【正文】 三、巡回指導(dǎo)示范后學(xué)生輪流進(jìn)行操作，學(xué)生輪流操作不能制冷故障診斷與排除，制冷量不足故障診斷與排除。向?qū)W生講明本課題的安全操作規(guī)程及安全防范措施。若風(fēng)機(jī)一擋有電檢查風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)一擋與風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻一擋入端是否有電導(dǎo)通若無(wú)電斷路接線排除。若不導(dǎo)通則檢查電磁離合囂至低壓壓力開(kāi)關(guān)電磁離合囂繼電器溫控開(kāi)關(guān)環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)之間是否帶電導(dǎo)通若導(dǎo)通，則良好。（3）壓下所門(mén)芯檢查有無(wú)制冷劑，若無(wú)制冷劑說(shuō)明低壓開(kāi)關(guān)起作用。二、汽車(chē)空調(diào)電路的檢測(cè)、故障排除汽車(chē)空調(diào)的組成、電路走向、控制方法；示范操作電路的檢測(cè)方法、步驟；空調(diào)電路故障的判斷、檢查、排除；故障：壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象：空調(diào)開(kāi)關(guān)接通后，制冷壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，出風(fēng)口只有風(fēng)沒(méi)有冷氣。教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)不能制冷故障診斷與排除。巡回指導(dǎo)時(shí)要求學(xué)生講述各步驟并解釋為什么，有不當(dāng)?shù)囊托恼f(shuō)明然后示范指導(dǎo)。向?qū)W生講明本課題的安全操作規(guī)程及安全防范措施。 維修汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)通常不需加注冷凍潤(rùn)滑油，但在更換制冷系統(tǒng)部件以及發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有嚴(yán)重泄漏時(shí)，必須補(bǔ)充冷凍潤(rùn)滑油，其補(bǔ)充冷凍潤(rùn)滑油的方法有兩種： ①利用壓縮機(jī)本身抽吸作用，將冷凍潤(rùn)滑油從低壓閥處吸入，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一定要保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。它的優(yōu)點(diǎn)是定位準(zhǔn)確，滲漏點(diǎn)可以直接用眼睛看到，而且使用簡(jiǎn)單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車(chē)檢漏的發(fā)展方向。作業(yè)或復(fù)習(xí)題實(shí)習(xí)報(bào)告：加注制冷劑教學(xué)內(nèi)容、方法和過(guò)程 見(jiàn)附頁(yè)第四單元課題二：汽車(chē)空調(diào)維護(hù)和檢修方法 一、制冷劑的加注低壓端充注法：（較慢，一般補(bǔ)充時(shí)用）（1）將壓力表組、制冷劑罐和系統(tǒng)連接起來(lái)；（2）擰開(kāi)貯罐閥門(mén)；（3）擰松表座上的中間軟管接頭，讓制冷劑外泄幾鈔鐘后擰緊接頭；（4）打開(kāi)表座上的低壓手閥，瓶口朝上向系統(tǒng)充注氣體制冷劑；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1000~1500轉(zhuǎn)/分，溫控開(kāi)關(guān)置最大冷卻位置，風(fēng)扇開(kāi)關(guān)置于高速位置，使制冷劑加注至定量為止。 理論實(shí)習(xí)一體化教案學(xué)科《汽車(chē)空調(diào)維修與檢測(cè)》第四單元汽車(chē)空調(diào)維護(hù)和檢修方法審批簽字課題二空調(diào)設(shè)備維護(hù)和檢修方法授課日期[第 周]年 月 日 授課時(shí)間理論節(jié)實(shí)習(xí)節(jié)專(zhuān)業(yè)班級(jí)05檢測(cè)高中班授課方法 理論實(shí)習(xí)一體化教具汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)臺(tái)架、制冷劑加注設(shè)備、檢漏儀、萬(wàn)用表、通用拆裝工具教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)汽車(chē)空調(diào)設(shè)備維護(hù)和檢修方法。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)抽真空作業(yè)。假如壓力升高，則表明漏氣。；。三、巡回指導(dǎo)示范后學(xué)生輪流進(jìn)行操作，學(xué)生輪流操作汽車(chē)空調(diào)維修常用工具和設(shè)備。六、常用檢漏設(shè)備（詳見(jiàn)各型號(hào)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)）。HI手閥關(guān)閉，LO手閥打開(kāi)，用于由低壓端向系統(tǒng)充注制冷劑。整理、清潔教學(xué)設(shè)備和工具。一、入門(mén)指導(dǎo)實(shí)習(xí)內(nèi)容：指認(rèn)汽車(chē)空調(diào)電氣控制設(shè)備的位置。是防止在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的情況下使用空調(diào)。安裝在冷凝器與彭脹閥之間，稱(chēng)制冷制檢漏開(kāi)關(guān)。教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)典型汽車(chē)空調(diào)電路圖，并據(jù)此分析空調(diào)電路故障。二、示范操作教師作示范操作，在汽車(chē)空調(diào)教學(xué)臺(tái)架上示范講解拆裝部份電氣控制設(shè)備、電磁離合器結(jié)構(gòu)及拆裝工藝并進(jìn)行汽車(chē)空調(diào)基本電路分析。第二單元第一課題：汽車(chē)空調(diào)電氣控制設(shè)備（實(shí)習(xí)）： 安全教育：檢查學(xué)生人數(shù)、標(biāo)志牌佩帶、著裝、防護(hù)用品穿戴是否規(guī)范。五、汽車(chē)空調(diào)的自動(dòng)保護(hù)還有制冷系統(tǒng)保護(hù)：高、低壓開(kāi)關(guān)、低溫保護(hù)、易熔塞、泄壓閥、風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)同步電路。課題三 空調(diào)系統(tǒng)保護(hù)電路主要保護(hù)方式：出現(xiàn)故障時(shí)，切斷電磁離合器供電，令壓縮機(jī)不工作。二、怠速提升裝置 近年來(lái)進(jìn)口轎車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)大多采用怠速提升裝置，以保證怠速時(shí)能帶空調(diào)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)（電動(dòng)風(fēng)扇）控制 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的控制系統(tǒng)主要由冷卻液溫度傳感器、冷卻液溫度控制器、高速和低速風(fēng)扇控制繼電器、電動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)換繼電器及相關(guān)的電路等組成。，能讀懂汽車(chē)空調(diào)電路圖。 四、結(jié)束指導(dǎo)1．課題結(jié)束前用5分鐘進(jìn)行小結(jié)，做好講評(píng)工作，表?yè)P(yáng)各方面做得比較好的同學(xué)，指出存在的問(wèn)題。注意事項(xiàng)：1）清潔濾網(wǎng)；2）注意檢查毛細(xì)管和感溫包是否破裂；安裝是否到位；3）更換新的O型圈。冷凝器拆裝 冷凝器的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫、高壓 通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器外的空氣，從而使氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫、高壓的液態(tài)。2）、拆卸時(shí)要有步驟進(jìn)行，一般應(yīng)先拆部件，后拆零件，由外到內(nèi)，由上到下，有次序地進(jìn)行。拆卸時(shí)應(yīng)小心，輕敲輕放，保持拆下零件的干凈，接合平面要向上放置，以免被拉毛。各種壓縮機(jī)的拆卸工藝雖然基本相似，但由于結(jié)構(gòu)不同，所以拆卸的步驟和要求也略有不同，應(yīng)根據(jù)各類(lèi)壓縮機(jī)的特點(diǎn)制訂不同的拆卸方法，制冷壓縮機(jī)拆卸方法和步驟參考課本P11。3）不準(zhǔn)串崗，脫崗和干其他事情。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后約1分鐘，OUTSIDE TEMP鍵左邊的指示燈閃亮了，這就表示空調(diào)系統(tǒng)有故障。此時(shí)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。? ２．微機(jī)控制自動(dòng)空調(diào)控制面板操縱鍵? 操縱鍵的用法：? 按動(dòng)顯板上的控制按鍵，若其上面指示燈亮說(shuō)明該鍵已被按下。若車(chē)內(nèi)溫度與設(shè)定溫度相差不多，風(fēng)機(jī)自動(dòng)降低其轉(zhuǎn)速。? 2）LO161。當(dāng)其位于二者中間任意位置時(shí)，可得到不同比例的暖氣與冷空氣的混合空氣。對(duì)于不同類(lèi)型的汽車(chē)空調(diào)，人工控制面板的控制鍵和形式有所不同，但其功能鍵控制內(nèi)容基本相同。? 4．新型環(huán)保制冷工質(zhì)的應(yīng)用:目前，普通認(rèn)為HFC134a是CFCL12較理想的替代物，但其排放仍會(huì)導(dǎo)致地球的溫室效應(yīng)，所以，美、日、歐都已經(jīng)研制成功了CO2汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正在裝車(chē)試運(yùn)行中，CO2制冷劑是很有應(yīng)用前景的一種環(huán)保工質(zhì)，碳?xì)浠衔镒髦评鋭┮苍谠囘\(yùn)行，正在進(jìn)行工程試驗(yàn)和測(cè)試。急需大批的保養(yǎng)、維修人員，保證其正常運(yùn)行。? 2．按驅(qū)動(dòng)方式可分為非獨(dú)立式和獨(dú)立式兩種，非獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機(jī)由汽車(chē)本身發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，由專(zhuān)用空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)（也稱(chēng)為副發(fā)動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)。? 送風(fēng)系統(tǒng)是由各式風(fēng)門(mén)、鼓風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)管等組成。? 3．汽車(chē)空調(diào)要求制冷、制熱能力盡可能的大。普通空調(diào)一般不具備這種功能，只有高級(jí)轎車(chē)采用冷暖一體化空調(diào)器，才能對(duì)車(chē)內(nèi)的濕度進(jìn)行適量的調(diào)節(jié)。理論實(shí)習(xí)一體化教案學(xué)科《汽車(chē)空調(diào)維修與檢測(cè)》第1章概述審批簽字授課日期[第 7 周]年 月 日 授課時(shí)間理論2實(shí)習(xí)1專(zhuān)業(yè)班級(jí)08—112授課方法 理論實(shí)習(xí)一體化教具汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)臺(tái)架、教學(xué)樣車(chē)、通用拆裝工具教學(xué)內(nèi)容要點(diǎn)汽車(chē)空調(diào)的功能汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展歷史及發(fā)展方向汽車(chē)空調(diào)操縱系統(tǒng)教學(xué)目的了解汽車(chē)空調(diào)的四大裝置并掌握其功能。? 通風(fēng)裝置：用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氣體以一定的風(fēng)速和方向流動(dòng)，并進(jìn)行換氣，保持車(chē)內(nèi)有足夠的新鮮空氣和適合的風(fēng)速。因?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客密度大，所以冷、熱負(fù)荷大；而且車(chē)的門(mén)窗多，隔熱性能差，熱損大；還有工作環(huán)境變化大：太陽(yáng)的照曬、霜雪的寒冷、雨霧的潮濕；發(fā)動(dòng)機(jī)工況頻繁變化，這些都需要空調(diào)的制冷、制熱能力盡可能大。? 送風(fēng)系統(tǒng)是由各式風(fēng)門(mén)、鼓風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)管等組成。? 3．按控制方式可分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制空調(diào)系統(tǒng)。? ? 目前，汽車(chē)空調(diào)技術(shù)的發(fā)展，主要圍繞著保護(hù)環(huán)境、提高效率、節(jié)能節(jié)材、減輕重量、縮小體積、降低振動(dòng)與噪聲，操作維修簡(jiǎn)便、安全可靠等幾個(gè)方面展開(kāi)，并且總是與汽車(chē)開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行。? 5．車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)的改進(jìn)：主要改進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)各組成部件的匹配，隨著新型制冷劑的出現(xiàn)和應(yīng)用，零部件需要改進(jìn)才能匹配，特別是密封件與制冷劑的相溶性，直接影響著空調(diào)系統(tǒng)的密封性能。下面以圖1．3所示的北京吉普車(chē)B]2020控制面板為例進(jìn)行說(shuō)明。? ３．調(diào)風(fēng)鍵(FAN)? 調(diào)風(fēng)鍵主要用于控制空調(diào)器內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般有4個(gè)調(diào)速檔。170。? 4）HI—AUTO(高速一自動(dòng)) 功能鍵置于此位置時(shí)，空調(diào)器的工作情況與L0一AUTO和AUTO位置相同，只是風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。? （1）OFF鍵 按下此鍵就關(guān)掉了空調(diào)，也停止了新鮮空氣的供應(yīng)。? （6）WARMER和COOLER鍵，按鍵WARMER和COOLER是用來(lái)選擇車(chē)內(nèi)溫度，范圍在18—29℃之間。如果在行駛中有故障出現(xiàn)，發(fā)光二極管同樣也會(huì)有所顯示。一、入門(mén)指導(dǎo)實(shí)習(xí)內(nèi)容和目的：汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)拆裝工藝、冷凝器、蒸發(fā)器維護(hù)及拆裝。（1）維修壓縮機(jī)的基本原則與方法 要自行修理壓縮機(jī)是很困難的。取出的零件要放在干凈的盤(pán)中，并全部用洗滌汽油或洗滌劑洗干凈。3）、拆卸所有螺栓、螺母時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用扳手；拆卸汽缸套和活塞連桿組件時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用工具。汽車(chē)空調(diào)冷凝器屬風(fēng)冷式冷凝器，需要冷卻風(fēng)扇將冷凝器管片表面的熱量帶走。蒸發(fā)器拆檢：壓力測(cè)試方法：，用肥皂水檢查各處有無(wú)泄漏，保壓24小時(shí)看壓力是否明顯下降。通過(guò)講評(píng)，使學(xué)生以后的操作進(jìn)一步提高。教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)讀懂汽車(chē)空調(diào)電路圖。冷卻液溫度控制器根據(jù)有關(guān)的溫度傳感器和開(kāi)關(guān)信號(hào)來(lái)控制有關(guān)繼電器電路的通斷，可以控制低速電動(dòng)風(fēng)扇和高速電動(dòng)風(fēng)扇的工作。 怠速提升裝置有多種型式，工作原理基本相同，常見(jiàn)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)主要由真空促動(dòng)器和真空電磁閥二部分組成。一、空調(diào)安全電路：包括怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低保護(hù)；蒸發(fā)器結(jié)冰掛霜保護(hù)。電源保護(hù)，如過(guò)熱開(kāi)關(guān)、熔斷器等。向?qū)W生講明本課題的安全操作規(guī)程及安全防范措施。說(shuō)明該故障是怎樣判斷，其原因有哪些，用以提高學(xué)生分析問(wèn)題的能力三、巡回指導(dǎo)示范后學(xué)生輪流進(jìn)行操作，學(xué)生拆裝部份電氣控制設(shè)備、電磁離合器結(jié)構(gòu)及拆裝工藝并進(jìn)行汽車(chē)空調(diào)基本電路分析。復(fù)習(xí)提問(wèn)無(wú)作業(yè)或復(fù)習(xí)題無(wú)教學(xué)內(nèi)容、方法和過(guò)程 見(jiàn)附頁(yè)第二單元課題五：典型汽車(chē)空調(diào)控制電路分析 一、識(shí)讀上海桑塔納轎車(chē)空調(diào)電路電路組成：電源電路、電磁離合器控制電路、鼓風(fēng)機(jī)控制電路和冷凝器電動(dòng)機(jī)控制電路。溫度控制開(kāi)關(guān)稱(chēng)溫控開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過(guò)低而結(jié)霜的作用。120C觸點(diǎn)斷開(kāi)電磁離合器斷路壓縮機(jī)停止工作。桑塔納汽車(chē)空調(diào)電路分析。