【正文】 　　?。玻硎緡?yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞：　　　　　正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。１度，端部平面凹凸每１００ｍｍ不超過５ｍｍ，承壓線凹凸不應(yīng)大于０．２５ｍｍ。碎石混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為６．０～１２．０ＭＰａ，礫石混凝土為９．０～１２．０ＭＰａ。　?。矗_機(jī)后真空度應(yīng)逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500～600毫米汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻；結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度；　　５．混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛或壓槽等工作?！　〉冢叮埃礂l 現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。　　第５．２．６條 工程完工后，施工負(fù)責(zé)單位，應(yīng)對(duì)完工工程組織初驗(yàn)。當(dāng)采用鉆取圓芯檢驗(yàn)的推算強(qiáng)度和小梁抗折強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)同時(shí)符合規(guī)定的強(qiáng)度要求。加厚混凝土板的橫向縮縫和縱縫應(yīng)分開。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)?！　』炷涟逅芰媳∧ゐB(yǎng)護(hù)應(yīng)符合本規(guī)范附錄五的要求。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的４０％以后，方可允許行人通行；　　四、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為１４～２１ｄ。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平；冬天宜稍低于板面；　　三、熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑；　　三、整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，應(yīng)符合本規(guī)范第４．６．２條規(guī)定。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部份填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板；　　二、脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。民航機(jī)場(chǎng)道面拉毛的平均紋理深度（填砂法）：跑道、高速出口滑行道不得小于０．８ｍｍ；滑行道、停機(jī)坪不得小于０．４ｍｍ。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于１５ｓ；水灰比小于０．４５時(shí)，不宜少于３０ｓ?！　』炷量箟簭?qiáng)度的試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范附錄六的規(guī)定?！　〉冢矗保稐l 混凝土摻用的外加劑，應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。第四章 水泥混凝土板施工第一節(jié) 材料　　第４．１．１條 用于混凝土板的水泥，應(yīng)符合下列要求：　　一、應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。如采用1 00克平衡錐,土的塑性指數(shù)宜為15～22?！　〉冢常埃矖l 混凝土路面的基層，宜采用板體性好、強(qiáng)度高的石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣類、級(jí)配碎（礫）石摻灰和水泥穩(wěn)定砂礫（包括礫石土）等半剛性基層，及泥灰結(jié)碎（礫）石基層。 第１．０．６條 混凝土路面的施工及驗(yàn)收，除按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。本規(guī)范是首次編制,請(qǐng)各單位在執(zhí)行過程中,注意積累資料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ9787主編部門：中華人民共和國(guó)交通部 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)施行日期：１９８７年１０月１日關(guān)于發(fā)布《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的通知計(jì)標(biāo)〔1987〕226號(hào) 根據(jù)原國(guó)家建委(81)建發(fā)設(shè)字第546號(hào)文的通知,由交通部會(huì)同有關(guān)部門共同制訂的《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》,已經(jīng)有關(guān)部門會(huì)審。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)將意見和有關(guān)資料寄交浙江省交通廳(杭州梅花碑),以便今后修訂時(shí)參考。第二章 施工準(zhǔn)備　　第２．０．１條 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件，確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)?！　〉冢常埃硹l 混凝土路面基層的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?！　∷?，級(jí)配碎（礫）石摻石灰基層的碎（礫）石顆粒應(yīng)符合級(jí)配要求。其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；　　二、公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（簡(jiǎn)稱普通水泥），水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于４２５號(hào)。摻用的外加劑，可按下列規(guī)定選用。　　第４．２．３條 混凝土的試配強(qiáng)度宜按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高１０～１５％。　　用插入式振搗器時(shí)，不宜少于２０ｓ；　　三、當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。第五節(jié) 鋼筋設(shè)置　　第４．５．１條 鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放，應(yīng)符合下列規(guī)定：　　一、不得踩踏鋼筋網(wǎng)片；　　二、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于５ｍｍ。（見圖４．６．１—２）。然后，應(yīng)放入鐵制成木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。　　縱縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。養(yǎng)護(hù)期滿方可將復(fù)蓋物清除，板面不得留有痕跡。　　第４．７．４條 模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：　　一、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間，應(yīng)符合表４．７．４的規(guī)定；　　二、拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。　　第４．８．３條 夏季施工，當(dāng)混凝土拌合物溫度在３０～３５℃時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進(jìn)行。脹縫的寬度，應(yīng)與原脹縫同寬；　　四、支立模板，可采用混凝土塊頂撐模板或利用舊板接縫鉆孔插入鋼釬，固定模板的方法；　　五、澆筑新混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)舊混凝土板，待涼干無積水時(shí)噴刷水泥砂漿?；炷量拐蹚?qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)符合下列規(guī)定：　　一、應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)