【正文】 垂直、交叉作業(yè)時(shí)設(shè)置安全隔離防護(hù)措施，或調(diào)整作業(yè)部位，合理安排挖土和做墊層的各工種的作業(yè)范圍。 要嚴(yán)格按規(guī)定挖土順序、路線行走。 挖土機(jī)行走和作業(yè)場(chǎng)地地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，停置或作業(yè)過程中應(yīng)鋪設(shè)路基板，施工場(chǎng)地內(nèi)電纜和供水管道應(yīng)有標(biāo)志，并盡量遠(yuǎn)離挖土區(qū)域。 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 36 坑內(nèi)積水排凈后，應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行坑壁、坑底處理，并根據(jù)有關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定恢復(fù)施工的時(shí)間。 當(dāng)監(jiān)測(cè)信息出現(xiàn)報(bào)警值時(shí)，應(yīng)暫停挖土施工，觀察其變化，待穩(wěn)定后恢復(fù)挖土，若出現(xiàn)危險(xiǎn)值，應(yīng)立即停止挖土并 返土回填，報(bào)專家組處理。該類型土質(zhì)流塑 性高， 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 35 加之開挖深度大，并局部含粘性土粉砂層存在，基底有可能出現(xiàn)流砂、涌水現(xiàn)象。即把水泥漿注入滲漏區(qū)域達(dá)到封堵效果。 應(yīng)急物料準(zhǔn)備 配備 25 臺(tái)大功率的污水泵和 810 臺(tái)潛水泵，每日檢查維修， 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 34 保證能正常工作； 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)存?zhèn)溆泻细袼?，保證暴雨天氣中的抽水工作； 庫(kù)存 500～ 800 條土織袋，在現(xiàn)場(chǎng)不影響基坑安全位置，堆放 80～100T 黃砂，以作管涌或流砂填坑 時(shí)備用。 8）應(yīng)待圍護(hù)樁體的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可安排開始挖土。 專門工作組應(yīng)根據(jù)各不同專業(yè)性質(zhì)提出可能出現(xiàn)的最壞類型、項(xiàng)目及程度，針對(duì)性地提出施工要求及應(yīng)急預(yù)案。 南端已施工的支撐，土方開挖時(shí)進(jìn)行保護(hù)，由于新老支撐未連接成整體時(shí)，避免挖土速度過快，導(dǎo)致支撐位移。 過程中信息資料的匯集與整理 項(xiàng)目部信息員（由資料員擔(dān)任）必須堅(jiān)持每天將收到的專業(yè)監(jiān)測(cè)信息書面資料及時(shí)送到項(xiàng)目技術(shù)部，非常時(shí)期應(yīng)主動(dòng)向有關(guān)部門索取信息資料或口頭信息。 第十部分：基坑施工監(jiān)測(cè)和信息化施工 施工監(jiān)測(cè) 采用以專業(yè)監(jiān)測(cè)為主，現(xiàn)場(chǎng)專人巡查為輔相結(jié)合的辦法。 每層土方開挖時(shí)，土層滯水、大氣補(bǔ)水的排除 可在中心島土的周邊坡腳、運(yùn)土道路的坡腳、挖土臺(tái)階的坡腳等部位設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水井進(jìn)行抽排。 對(duì)超挖深度超過 100mm 的，應(yīng)采取砂土回填并夯實(shí)，在 50～ 100mm之間時(shí)，應(yīng)采用加厚砼墊層的方法予以找平，在 50mm 以內(nèi)時(shí)，可加厚主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 見圍護(hù)圖（ 05B） 基坑 西 邊為 施工道路 ， 堆載限制小于 1 2/KN m 。 坑內(nèi)翻運(yùn)的土方，盡量堆放在離支撐梁 3m 以上的范圍外，堆放高度不能超過 ，并按 1： 2 放坡堆放，避免土方的擠壓或滑移，對(duì)支撐梁造成橫向擠壓變形或損壞。若路基箱底有空隙時(shí)，路基箱底與支撐梁頂?shù)目障毒嚯x不得小于 20cm，且路基箱的承載能力必須滿足要求、可靠 。若立柱的一側(cè)有留土，留土的坡腳線距立柱的距離不得小于 。挖機(jī)不能帶走的土方，由塔吊吊出。 墊層 的及時(shí)施工，可減小開挖面土層的暴露時(shí)間有利于防止因雨水浸泡擾動(dòng)及破壞上層的原有性質(zhì)，可減小開挖面土層的回彈和坑底滲水。 當(dāng)邊坡留置時(shí)間大于 24 小時(shí)或天氣不良時(shí)，臺(tái)階的坡度水平距離應(yīng)適當(dāng)增大，以防滑塌造成安全事故和對(duì)支護(hù)樁、柱、塔吊基礎(chǔ)等造成不利影響?，F(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)按測(cè)量標(biāo)高標(biāo)識(shí)組織好坑底清理、修土、 找平等工作。 1） 由于此層土厚度較小，挖機(jī)不能下到支撐梁 以下工作。 2）根據(jù) 圍護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)交底，本層土方必須從南向北邊退挖。 各區(qū)、層土方開挖時(shí)，嚴(yán)禁在某點(diǎn)（處）一竿子 到底或沿一邊線直通長(zhǎng)挖的方法，應(yīng)分段、分層、分級(jí)開挖或齒形跳段開挖，且每次 開 始挖 土 時(shí)，速度應(yīng)由慢到快，使上體應(yīng)力逐漸釋放。 2）機(jī)械設(shè)備應(yīng)按要求報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收，特殊 工種操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 第三層土方：在第二道支撐梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，進(jìn)行第三層土方開挖， ～ ，其中坑底預(yù)留 250mm 為人工修土，機(jī)械開挖深度1m，承臺(tái)位置深度 ～ ，三層土挖出后，以人工修整為主，臨 邊 位置可用PC60 小挖機(jī)配合挖土， 三區(qū)域 土 方向東、西方向兩個(gè)出土口平臺(tái) 收 頭。待第一道支撐梁底 達(dá)到設(shè)計(jì)程度要求后，進(jìn)行第二層土方開挖，即從第一道支撐梁 挖至第二道支撐底 處，仍留中心島并放好足夠坡度及工作面。 6. 路面及出土口平面可同時(shí)施工。運(yùn)輸車輛按8 3m /車計(jì)算，每天 20 小時(shí)作業(yè)，每小時(shí) 1 車次，考慮下雨和車輛 完好率 ，按 80%計(jì)算，故需車輛為 7 0 0 0 8 1 4 0 .8 5 0? ? ? ? 輛，取每天需 50 輛。 基坑土方開挖分區(qū)分層剖面圖 :（附圖四 .① 、四 .② ）。 A 塊為西北方向角撐位置， B 塊為東北方向角撐位置，C 塊為中間對(duì)撐位置。 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 13 與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作 認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握工程設(shè)計(jì)意圖和要求，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)方解決在施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，更進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)施工圖紙，并及時(shí)簽發(fā)設(shè)計(jì)變更和工程聯(lián)系單，收集、整理與本項(xiàng)目基坑開挖所有相關(guān)的技術(shù)資料和說明。 （見附圖 六 ）。 根據(jù)基坑土方主出入口的位置，要事先修筑臨時(shí)道路，由于車輛行駛 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 12 密度大且都是大型載重車，所以臨時(shí)道路即要堅(jiān)實(shí)還要有良好的排水設(shè)施，并且有沖洗車輛車胎的設(shè)備。 監(jiān)測(cè) 在基坑開挖過程中做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)，及時(shí)預(yù)報(bào)在施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。 技術(shù)準(zhǔn)備 組織有關(guān)人員仔細(xì)閱讀工程施 工圖紙、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘探報(bào)告、相關(guān)技術(shù)文件，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種施工規(guī)范； 根據(jù)以上資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況，編制詳細(xì)的施工方案和專項(xiàng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，以及工程進(jìn)度計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批； 組織挖土機(jī)操作工熟悉施工圖紙了解各部位工程樁的樁頂標(biāo)高，以預(yù)防挖土?xí)r碰撞或挖斷工程樁。 項(xiàng)目部基坑施工負(fù)責(zé)人：由生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)基坑施工全過程的生產(chǎn)安排、調(diào)配，安全及質(zhì)量。600 12 16 21 支護(hù) 7 為道路中間加固。對(duì)于樁長(zhǎng)小于 米的，樁端進(jìn)入⑤ 1 或⑤ 2 層土不小于 米，且樁長(zhǎng)不得小于 米；對(duì)于樁長(zhǎng)大于 米的，樁端進(jìn)去⑤ 1 或⑤2 層土不得小于 米。 4）場(chǎng)地基坑開挖深 度以 內(nèi)地層①、② ③ ③ 及局部的④ ④2 層，滲透系數(shù)小，可 采 用明溝集水井排水方式。 土層 特 性：土工試驗(yàn)成果 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本工程施工場(chǎng)地從上往下的主要土層分布為： 如下表。 ③ 2 淤泥：灰色，含少量腐殖物，流塑，土面光滑有油脂光澤，韌性，高干強(qiáng)度，無搖震反應(yīng)。 南邊 邊跨一道 支撐已施工，臨邊布設(shè)一條小河，基坑開挖階段，可能會(huì)有大量水匯集。 第二部分：工程概況 場(chǎng)地位置 鄞州中心區(qū)四季云頂商業(yè)住 宅區(qū)位于鐘公廟，東邊 緊靠寧姜公路，南鄰本工程南標(biāo)段商業(yè)住宅，以及惠豐西路，西邊為 正在 施工 中 的廣德湖南路 延伸段 ，北邊為鄞縣大道。 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 1 鄞州中心區(qū)四季云頂 （原名麒麟閣） 商業(yè)住宅北標(biāo)段工程 地下室 基坑 挖土施工方案 第一部分：編制依據(jù) 地下室結(jié)構(gòu)施工圖紙，基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙及《巖土工程勘察報(bào)告》。 工程規(guī)模和結(jié)構(gòu) 本工程整個(gè)平面呈梯形，東西長(zhǎng)約 米，南北長(zhǎng) 米，整個(gè)地下室為二層，地下建筑面積 32128 平方米，地上建筑面積約 76028 平方米。故需增加，配置排水設(shè)施以及 坑內(nèi)、坑外的 排水措施。 ④ 1 淤泥質(zhì)粘土： 灰色，流塑，土面光滑有油脂光澤，高韌性，高干強(qiáng)度，無搖震反應(yīng)，含少量貝殼碎片，該層分布連續(xù)。 層號(hào) 土層名稱 含水量 % 重度 3/KN m 液限 LW % 塑限 PW % 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 7 ① ② 1 粘土 ② 1 淤泥 ② ② 淤泥質(zhì)粘土 ③ 1 淤泥 ③ 2 淤泥 ④ 1 淤泥質(zhì)粘土 ④ 2 淤泥質(zhì)粘土 ④ 3 淤泥質(zhì)粘土 基坑土方開挖的特點(diǎn) 開挖面積大，深度 深 ，土方量大，要合理組織。基坑周邊應(yīng)設(shè)置截水溝，堵截地表水流入坑內(nèi)。 平面支撐采用對(duì)撐加角撐的支撐體系。 基坑?xùn)|側(cè)靠近河流，增加 止水措施，以防透水層將水滲入基坑，樁縫布設(shè) 216。 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 10 挖土項(xiàng)目經(jīng)理職能：負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部、及對(duì)外部門溝通：檢查監(jiān)督內(nèi)部各部門工作落實(shí)；緊急情況負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)實(shí)施等。 組織各相關(guān)人員進(jìn)行全面，詳細(xì)的挖土技術(shù)交底，便于各相關(guān)人員了解挖土順序及挖土施工方案。在前期工序施工階段，圍護(hù)體測(cè)斜，支撐軸力計(jì)配備，周圍建筑物特別是對(duì)塔吊支座保護(hù)措施要到位，沉降變形觀察點(diǎn)和管線沉降變形監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置到位。 機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力準(zhǔn)備 （見第六部分） 土方施工階段工作制度 兩班倒制：即白天、夜班兩班倒，現(xiàn)場(chǎng)操作層與管理層均同步實(shí)行。 第四部分：與各方的溝通與協(xié)調(diào) 與各方溝通、協(xié)調(diào)工作是不可忽視的一項(xiàng)工作。 與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作 在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”、“施工計(jì)劃”組織施工。根據(jù)支撐的道數(shù)，分別為三個(gè)挖土層，從上至下分別為 AA A3； B B B3。 第六部分：機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配備 按挖土總進(jìn)度安排，該地下室基坑從挖土開始到支撐梁 施工完、三層土挖完為止 ，總工期為 80 日歷 天，純挖土工期安排了 39 天。 勞動(dòng)力組織 計(jì)劃投入勞動(dòng)力配備表 序號(hào) 工種 數(shù)量 1 機(jī)械操作人員 20～ 30 人 2 機(jī)械維修人員 3 人 3 修土保潔人員 25～ 40 人 由于基坑土方開挖進(jìn)度受多方面因素及條件所決定，為一動(dòng)態(tài)管理方式，故各種 型號(hào)的挖土機(jī)、運(yùn)土車及勞動(dòng)力的配備在實(shí)際施工中應(yīng)隨具體情況進(jìn)一步 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公司 地下室基坑挖土施工方案 16 進(jìn)行增減調(diào)整。 第二道支撐施工程序按 C 塊 → A 塊 → B 塊施工。進(jìn)行第二道支撐梁施工，在支撐梁養(yǎng)護(hù)期間的情況允許下，提前插入第三層土方開挖準(zhǔn)備工作，第三層開挖土方量，承臺(tái)底標(biāo)高平均為 左右，基礎(chǔ)筏板底標(biāo)高在 處，開挖時(shí)配足 120 型， 60 型小挖機(jī)及人工修土整體配合，當(dāng)土方退至出 土口平臺(tái)時(shí)，用長(zhǎng)臂挖機(jī)裝車外運(yùn)，坑內(nèi)挖機(jī)用大型吊機(jī)吊出，完成總體土方工程量。用 PC120挖掘機(jī)將土方翻到基坑邊側(cè)。 3）所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守工地的安全、文明相關(guān)制度和規(guī)定。 第一層土方開挖 1）第一層土方挖土順序?yàn)?C B A1。 3）本層土采用接力式分級(jí)挖土的方法，分級(jí)挖土臺(tái)階的寬度為 10～ 12m，坡度為≥ 1： 2（具體見 條要求），最下級(jí)臺(tái)階坡腳標(biāo)高為 ，坡腳線距離支撐梁外包線的距離按 考慮。對(duì)支撐梁覆蓋范圍內(nèi)的梁下土方，挖機(jī)需在支撐梁面上作業(yè)，故必須采取支撐梁 保護(hù)措施（措施見 條）。 6）對(duì)擬采用挖機(jī)開挖的坑中坑，要及時(shí)將坑的開挖邊線放出，并隨時(shí)復(fù)核，確保標(biāo)高和軸線的正確。 土方開挖中放坡和出土坡道 第一層土方開挖時(shí)，需留中心島，該層土質(zhì)為雜填土，中心島的周邊放坡度應(yīng)大于或等于 1： ，若遇結(jié)構(gòu)特別松散或其他不利結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)加大放坡至 1： 2 以上，其坡腳線離所需開挖面支撐梁外邊線應(yīng)大于 。從以往的實(shí)際監(jiān)測(cè)可以看出，墊層的及時(shí)施工，明顯的減少坑周土體深層位移，和抑制支撐軸力的發(fā)展。 對(duì)基坑邊收邊的土方和坡道根部的土方，由長(zhǎng)臂挖機(jī)帶走或由塔吊吊出。 對(duì)塔吊基礎(chǔ)的保護(hù)措施 基坑內(nèi)的塔吊基礎(chǔ)由 4 根鋼格構(gòu)柱組成，挖機(jī)挖土?xí)r，首先應(yīng)在柱體四周對(duì)稱開挖出坡腳至柱外邊寬大于或等于 ， 深 度小于或等于 ，四周土方應(yīng)向周邊外側(cè)放坡，坡度應(yīng)大于 1： 2，然后由人工將四根鋼格構(gòu)柱內(nèi)的土方挖出至柱體外，由挖機(jī)翻遞至坡面，并再按此原則加深挖出 1～ 高的土方后，即時(shí)加焊格構(gòu)柱體四周的鋼水平、斜向連接支撐桿件。挖土機(jī)最好停在支撐梁之間的土體位置上操作。 所有支撐系統(tǒng)嚴(yán)禁堆 載 。 對(duì)工程?hào)|側(cè) ～ 處可能出現(xiàn)涌水、流砂的防治措施。對(duì)超大的坑中坑應(yīng)在磚胎膜外側(cè)填塞砂土或澆灌低標(biāo)號(hào)的素砼。 坑底排水 五洋建設(shè) 集團(tuán) 股份有限公