交通支持系統(tǒng)船舶建造(購置)項目可行性研究報告編制辦法-免費(fèi)閱讀
【正文】 （6）招標(biāo)代理費(fèi)計費(fèi)按照原國家計委公布的《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》執(zhí)行。（3）前期工作費(fèi)取費(fèi)按照原國家計委公布的《建設(shè)項目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定》執(zhí)行，主要包括可行性研究報告編制費(fèi)用以及前期研究、調(diào)研、會議審查等費(fèi)用。附圖附圖主要包括船舶的總布置圖等相關(guān)圖紙，對定型船建造或船舶購置項目，還應(yīng)附標(biāo)準(zhǔn)船型或所購置船舶的照片。技術(shù)性比選主要考慮船舶的功能差別、技術(shù)的合理性和可行性、建設(shè)難度等。投資估算總表中的“其他費(fèi)用”應(yīng)說明估算的測算依據(jù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。第6章 實施條件與運(yùn)行管理 技術(shù)條件實施該項目主要裝備、材料、工藝當(dāng)前的技術(shù)水平、設(shè)計和生產(chǎn)能力，說明項目建設(shè)是否還有需要進(jìn)一步解決的技術(shù)問題。（7）總體布置方案根據(jù)上述論證，對船舶的功能分區(qū)和總體布置方案進(jìn)行論證。（2）作業(yè)方式作業(yè)方式主要是船舶執(zhí)行任務(wù)的方式，如海事巡邏船除巡航、搜救指揮外，是否考慮人命救助等功能，如考慮人命救助是配置救助快艇還是直升機(jī)，如需配備救助直升機(jī)除設(shè)置直升機(jī)平臺外是否需要專設(shè)機(jī)庫等；對航道維護(hù)疏浚船可根據(jù)工作水域的航道特點(diǎn)分析不同作業(yè)方式的優(yōu)缺點(diǎn)，如采用絞吸式還是耙吸式，采用自航方式還是非自航方式等。 建設(shè)的必要性建設(shè)的必要性主要從宏觀和微觀兩個層面進(jìn)行分析，宏觀層面?zhèn)戎赜趶谋Ｕ虾痛龠M(jìn)社會經(jīng)濟(jì)特別是航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面論述，微觀層面?zhèn)戎赜诟鶕?jù)項目建設(shè)單位和船舶使用機(jī)構(gòu)轄區(qū)的特點(diǎn)，具體可從以下幾個方面進(jìn)行論述：（1）從本單位業(yè)務(wù)對保障社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要性方面論證項目建設(shè)的必要性；（2）結(jié)合國家、區(qū)域、地方及本系統(tǒng)相關(guān)規(guī)劃確定的發(fā)展目標(biāo)論證項目建設(shè)的必要性；（3）根據(jù)項目建設(shè)單位或船舶使用機(jī)構(gòu)轄區(qū)的發(fā)展情況，從適應(yīng)新的外部發(fā)展形勢變化方面論證項目建設(shè)的必要性；（4）對于可利用市場手段開展的業(yè)務(wù)，如航道維護(hù)疏浚船、打撈船舶的建造，還應(yīng)從投資效益等方面，論證項目建設(shè)的必要性。打撈船舶、航道維護(hù)疏浚船舶可從船舶調(diào)配時間、特殊情況下同時應(yīng)對多起打撈任務(wù)、航道維護(hù)疏浚季節(jié)特點(diǎn)等方面分析船舶數(shù)量和布局的需求。該部分主要從宏觀層面分析對擬建造（購置）船型的需求，是進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)。若所建造（購置）船舶主要服務(wù)于某一具體水域，如分支機(jī)構(gòu)或局部水域，應(yīng)詳細(xì)介紹該分支機(jī)構(gòu)或局部水域與用船相關(guān)的業(yè)務(wù)情況。第2章 現(xiàn)狀和問題借助圖表說明項目建設(shè)單位服務(wù)水域范圍、自然條件、航區(qū)分布、水流及波浪特性，水域內(nèi)主要港口、重點(diǎn)水域、航道和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況等。第十三條 本辦法由交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)解釋。第六條 新船型建造項目可行性研究報告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：1. 建設(shè)單位主要職責(zé)、業(yè)務(wù)范圍和用船相關(guān)業(yè)務(wù)情況；2. 建設(shè)單位船舶現(xiàn)狀和存在的問題；3. 需求分析和建設(shè)的必要性；4. 船舶功能定位和使用要求；5. 船型方案論證；6. 環(huán)保和節(jié)能措施；7. 投資估算和效益評價等。交通支持系統(tǒng)船舶建造（購置）項目可行性研究報告編制辦法（試行）第一條 可行性研究是建設(shè)項目前期工作的重要環(huán)節(jié)，是項目投資決策的主要依據(jù)。第七條 定型船建造項目可行性研究報告原則上按照新船型建造項目可行性研究報告的要求進(jìn)行編制，其中船型論證部分主要介紹經(jīng)后評價審定已完成定型設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)船型概況，并附主要設(shè)計圖紙（主要包括總布置圖、機(jī)艙布置圖、基本結(jié)構(gòu)圖和典型橫剖面圖），如對標(biāo)準(zhǔn)船型進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的，則應(yīng)對調(diào)整內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)論證。第十四條 本辦法自發(fā)布之日起施行。如所建造（購置）船舶主要服務(wù)于某一具體水域如分支機(jī)構(gòu)或局部水域，應(yīng)詳細(xì)介紹該分支機(jī)構(gòu)或局部水域的情況，以及該機(jī)構(gòu)現(xiàn)有船舶基地或碼頭的技術(shù)概況。對教學(xué)實習(xí)船，主要介紹要求開展教學(xué)實習(xí)的相關(guān)公約、文件、教學(xué)大綱等，包括教學(xué)實習(xí)的種類和具體內(nèi)容，近年教學(xué)實習(xí)的開展情況，如實習(xí)人數(shù)、組織方式等。（2）從與用船相關(guān)業(yè)務(wù)量的變化分析需求。某些單位船舶還可能存在數(shù)量和能力總體上滿足需要，但局部不足特別是應(yīng)急和特殊情況下能力不足的情況，因此應(yīng)從布局方面考慮應(yīng)急和特殊情況下的船舶需求。第4章 船型方案 功能定位按照系統(tǒng)規(guī)劃、總量適度、結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)、先進(jìn)可靠、經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保節(jié)能的原則和船型系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的船舶發(fā)展思路，在前述分析的基礎(chǔ)上，確定擬建造（購置）船舶的功能定位。根據(jù)不同作業(yè)方式，論證船舶的特殊要求，如側(cè)推、動力定位等。 船型方案根據(jù)船型論證，對新船型建造項目提出兩個或兩個以上可行的船型方案，并提供船舶總布置圖、機(jī)艙布置圖、典型橫剖面圖和基本結(jié)構(gòu)圖。定型船舶建造和船舶購置項目可適當(dāng)簡化該部分內(nèi)容。外匯與人民幣比價按照當(dāng)前國家公布的牌價匯率。經(jīng)濟(jì)性主要指船舶造價、設(shè)備性價比、船舶運(yùn)行成本等。 附表1： 船建造（購置）投資估算表 項目名稱： 單位：萬元序號項目名稱方案一方案二備注人民幣外幣(幣種)人民幣外幣(幣種)一工程費(fèi)用17合計17合計1原材料費(fèi)（1）船體材料（2）輪機(jī)材料（3）電氣材料（4）管系閥件（5）內(nèi)裝材料2設(shè)備費(fèi)含進(jìn)口設(shè)備（1）輪機(jī)設(shè)備（2）電氣設(shè)備（3）甲板機(jī)械(含舾裝設(shè)備)3隨船工屬具及其他用品含備品備件4人工費(fèi)5船廠專用費(fèi)6船廠利潤7船廠稅金二其他費(fèi)用18合計18合計1建設(shè)單位管理費(fèi)2船舶監(jiān)造費(fèi)3前期工作費(fèi)4設(shè)計費(fèi)(含研究試驗費(fèi))5審計費(fèi)6招標(biāo)代理費(fèi)含進(jìn)口設(shè)備7接船費(fèi)8后評價費(fèi)僅新船型三
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1