第三方物流與供應(yīng)鏈管理模式分解-免費(fèi)閱讀
【正文】 并通過圖表演示介紹了傳統(tǒng)的庫(kù)存采購(gòu)的流程與訂單采購(gòu)的做法不同之處。因?yàn)樯a(chǎn)線到原材料倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，如果總是缺貨就會(huì)產(chǎn)生矛盾。這樣會(huì)影響生產(chǎn)周期和加工、制造的速度。戴爾的供應(yīng)商與戴爾可以說是“隔壁鄰居”，距離很近，這叫就近采購(gòu)?！魶]有訂單不采購(gòu)?，F(xiàn)在要批量小、庫(kù)存小、倉(cāng)庫(kù)小。一定要采購(gòu)目前急需的東西，采購(gòu)應(yīng)該有了訂單以后再去采購(gòu)，否則采購(gòu)來的就是庫(kù)存。采購(gòu)過程中，還要側(cè)重于采購(gòu)模式，南方有一些企業(yè)，對(duì)采購(gòu)進(jìn)行外包，這也是采購(gòu)整合、采購(gòu)流程再造的一種方式。供應(yīng)商的選擇與評(píng)估供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)分類管理采購(gòu)模式的整合與流程再造采購(gòu)有政府采購(gòu)、企事業(yè)單位采購(gòu)，他們采購(gòu)的重點(diǎn)在日常用品，比如筆紙、電腦等。圖表演示Exel39%英國(guó)，全球最大廢品處理物流，為摩托羅拉和福特全球配送。Fedex76%美國(guó)，空運(yùn)為主，在大量兼并同行。技術(shù)創(chuàng)新物流容器標(biāo)準(zhǔn)/單元化，搬運(yùn)機(jī)械化，信息實(shí)時(shí)化跟蹤(條碼無線傳輸)，全自動(dòng)立體庫(kù)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)管理服務(wù)儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量 30％左右的企業(yè)正在尋找第三方物流。第五方物流提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。平均價(jià)格比包裝破損率友誼物流公司提供24小時(shí)發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，24個(gè)小時(shí)隨時(shí)可以上網(wǎng)查詢貨物現(xiàn)在所在的地點(diǎn)，友誼物流公司還與聯(lián)合利華休息時(shí)間一致，保持全天候儲(chǔ)運(yùn)，顧客的需求就是工作的出發(fā)點(diǎn)，顧客的滿意就是工作的終結(jié)點(diǎn)。“自動(dòng)”補(bǔ)貨到位在時(shí)間上控制的非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@是跟庫(kù)存量有關(guān)系的，庫(kù)存在流動(dòng)的過程中加以掌控，動(dòng)態(tài)的管理能夠達(dá)到降低成本，提高效益的目的。中遠(yuǎn)按照通用汽車要求的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng)。企業(yè)物流外包的案例◆ 注意外包時(shí)對(duì)方的反應(yīng)速度，或者對(duì)方的速度是不是能夠達(dá)到要求。拿到訂單可以排好工藝流程，某些簡(jiǎn)單的工藝可以讓外包外協(xié)廠設(shè)計(jì)，因?yàn)樗麄兪欠浅I(yè)的。必須在物流服務(wù)、物流質(zhì)量方面下功夫，重點(diǎn)在于服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本。現(xiàn)在提倡量化管理或者說數(shù)字化管理，那么有了報(bào)表以后就可以提供一些最新的銷售數(shù)據(jù)，為計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。周次12345678預(yù)計(jì)銷量2025152030251530已定期接收數(shù)比如國(guó)際采購(gòu)可能需要一兩個(gè)月、兩三個(gè)月，國(guó)內(nèi)可能只需要幾天工夫。500表1－2 物流配送資源計(jì)劃常用表那么企業(yè)的供應(yīng)鏈也有這樣一種相互依存的關(guān)系。供應(yīng)鏈物流重組關(guān)系到顧客的滿意度問題。流通加工物流的流通加工跟生產(chǎn)線上的加工不一樣，流通加工只是貨物在流動(dòng)過程中的一些加工，比如貼上防偽標(biāo)志和公司的標(biāo)志等一些簡(jiǎn)要加工。距離比較遠(yuǎn)的稱為運(yùn)輸，距離近的叫做配送。什么是企業(yè)供應(yīng)鏈物流我們根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)和一些國(guó)際上比較前沿的理論，講了16個(gè)模塊，還涉及到兩個(gè)比較大的案例，一個(gè)是沃爾瑪物流的成功模式，另一個(gè)是海爾物流的成功模式。第十七講 如何改進(jìn)供應(yīng)鏈的采購(gòu)模式（一）（上）第二十講 如何有效培訓(xùn)物流主管第十二講 如何挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存（一）第十三講 如何挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存（二）第二十一講 海爾物流——制造業(yè)物流典范（一）“一流三網(wǎng)”第十八講 如何改進(jìn)供應(yīng)鏈的采購(gòu)模式（二）（下）這16個(gè)模塊分作24講，企業(yè)可以按照需要針對(duì)企業(yè)的發(fā)展階段進(jìn)行任意的組合。物流的傳統(tǒng)概念是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱為儲(chǔ)運(yùn)。不論運(yùn)輸還是配送，倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)驛站，它把供應(yīng)鏈物流連在一起。裝卸和搬運(yùn)每次入庫(kù)、出庫(kù)都要裝卸，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部也要進(jìn)行一些貨物的搬運(yùn)，這些也是物流的基礎(chǔ)功能。比如銷售的貨物如果不能及時(shí)到位，或質(zhì)量不穩(wěn)定（運(yùn)輸過程中貨物被壓壞、被丟掉或者包裝被弄壞等等），這些都會(huì)影響顧客滿意度，因?yàn)轭櫩突隋X就應(yīng)該得到相應(yīng)的滿意服務(wù)。供應(yīng)鏈物流的應(yīng)用生產(chǎn)企業(yè)如果沒有原材料，甚至毛坯料都要自己去做粗加工，那樣生產(chǎn)周期就太長(zhǎng)了，所以還要依賴于供應(yīng)商。周次12345678總需求數(shù)已定期接收數(shù)現(xiàn)有庫(kù)存已計(jì)劃訂貨數(shù)2200所以應(yīng)該預(yù)先算好訂貨周期，及時(shí)補(bǔ)貨。150同時(shí)有了報(bào)表制度就能夠做到采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流的一體化，形成工作的流程化管理。第二講 非核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流外包模式物流是不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力這樣的企業(yè)也往往需要物流外包?！?注意對(duì)方的服務(wù)質(zhì)量。【案例1】上海通用汽車物流外包給中遠(yuǎn)門到門運(yùn)輸配送使零部件庫(kù)存放于途中。所以再配送中心其實(shí)起一個(gè)蓄水池的作用，而且這個(gè)蓄水池里面的水一定是活水，就是這一頭流進(jìn)來那一頭就流出去，一直在流。友誼為了降低運(yùn)輸?shù)某杀?，還采用了一種公交車的方式，就是用戶可以隨時(shí)裝貨和卸貨，這樣可以降低整個(gè)物流成本。這個(gè)圖表明企業(yè)跟客戶的利益是捆綁在一起的，企業(yè)不要總是想著我這樣做會(huì)得到什么好處，更多應(yīng)該想到顧客跟我這樣做他能得到什么好處，只有雙贏企業(yè)才能夠發(fā)展?！咀詸z】您的企業(yè)需要物流外包嗎？您將如何外包？____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________第三講 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)模式什么是第三方物流已經(jīng)外包給第三方物流公司做的企業(yè)50％屬于零售型企業(yè)。海爾第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略市場(chǎng)創(chuàng)新以青島為出口基地，以廣東、貴州、湖北為生產(chǎn)基地，有10個(gè)海外工廠，通過供應(yīng)鏈物流一體化降低成本。德國(guó)郵政71%歐洲，郵政占總收入49%，83家分揀中心，與DHL 合作。全球物流費(fèi)用比較一覽表【自檢】你如何看待中國(guó)第三方物流？____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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