安全生產(chǎn)事故報告統(tǒng)計和調(diào)查處理制度-免費閱讀
【正文】 十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。 待事故責(zé)任認(rèn)定后，必須對事故責(zé)任人進行嚴(yán)肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。 內(nèi)江雄風(fēng)道路運輸集團鵬程長運有限公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 2020年 月修訂 事故處理程序 （ 1） 、 一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，組織落實 處理及教育措施。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè) 安全管理情況結(jié)合起來，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。匯總就是按一定的統(tǒng)計標(biāo) 準(zhǔn)，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。 明確統(tǒng)計工作要求。發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)及時報案，報案時講清楚交通事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。發(fā)生交通事故時，要注意保護現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。 立即停車。如立即止血，防止失血過多。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，做好道路客運安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作應(yīng)遵循以下原則： 建立健全責(zé)任明確、運轉(zhuǎn)有序的工作機制。統(tǒng)計調(diào)查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，應(yīng)用相對指標(biāo)和覺得指標(biāo)使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化，是統(tǒng)計工作的結(jié)果。 （ 3） 、 發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理 好善后工作，積極配合有關(guān)部門保證 事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具（紙、筆、尺、相機）趕赴事故現(xiàn)場，查清傷者送院情況，了解報案（交警、保險）情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片（車輛前、后、左、右及內(nèi)部），如 內(nèi)江
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