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建筑結(jié)構(gòu)教案-免費閱讀

2024-11-28 09:06 上一頁面

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【正文】 T 型鋼的懸伸肢寬不得小于 45mm。 通常將荷載集中到節(jié)點上,并假定屋架各桿均為理想直桿,各桿軸線在同一平面內(nèi)且匯交于節(jié)點中心,各節(jié)點均為理想鉸接,忽略實際節(jié)點產(chǎn)生的次應(yīng)力。 上弦橫向水平支撐 下弦橫向水平支撐 下弦縱向水 平支撐 垂直支撐 系桿 支撐的作用 ① 保證屋蓋的整體性,提高空間剛度 僅由平面桁架、檁條及屋面材料組成的屋蓋結(jié)構(gòu),是一個不穩(wěn)定的體系,如果將某些屋架在適當(dāng)部位用支撐連系起來,成為穩(wěn)定的空間體系,其余屋架再由檁條或其他構(gòu)件連接在這個空間穩(wěn)定體系上,就保證了整個屋蓋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 主梁次梁廠房平臺布置圖 ⑴荷載及內(nèi)力 荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ? ? ( 4 8 ) 3 3 6 /k G k Q kq q q a KN m? ? ? ? ? ? ? 荷載設(shè)計值 ? ? ? ?1 .2 1 .3 1 .2 4 1 .3 8 3 4 5 .6 /G k Q kq q q a KN m? ? ? ? ? ? ? ? ? 最大彎矩標(biāo)準(zhǔn)值 2211 36 6 16288x k kM q l KN m? ? ? ? ? ? 最大彎矩設(shè)計值 2211 45 .6 6 20 5. 288kM q l KN m? ? ? ? ? ? 最大剪力設(shè)計值 11 6 136. 822V q l K N? ? ? ? ? ⑵試選截面 截面由抗彎強度確定,需要的截面模量為 6 331 . 0 2 2 0 5 . 2 1 0 1 0 9 2 7 . 11 . 0 5 2 1 5xx xMW c mf? ??? ? ? ?? 均布荷載下簡支梁的撓度條件為 ? ?254 8 2 5 0xk TxMl lvvEI? ? ? 需要的慣性矩為 ? ?6 4 435 2 5 0 5 2 5 0 1 .0 2 1 6 2 1 0 6 0 0 0 1 0 1 2 5 3 34 8 4 8 2 0 6 1 0x x kI M l c mE ???? ? ? ? ? ? ??? 次梁截面采用熱軋普通工字鋼,按需要選熱軋普通工字鋼為,截面特性為 344310902 1 7 0 0 1 2 5 3 36361 0 .51 6 .5xxxwW cmI cm cmS cmt m mt m m????? 自重: 6 7 . 6 0 9 . 8 1 0 . 6 6 3 /g K N m? ? ? ⑶截面驗算(計入次梁自重) 彎矩設(shè)計值 212 0 5 .2 ( 1 .2 0 .6 6 3 ) 6 2 0 8 .88xM KN m? ? ? ? ? 剪力設(shè)計值 113 6. 8 ( 1. 2 0. 66 3 ) 6 13 9. 22V KN? ? ? ? ? 抗彎強度 6 2232 0 8 . 8 1 0 1 8 2 . 4 / 2 0 5 /1 . 0 5 1 0 9 0 1 0XXXM N m m f N m mW? ? ?? ? ? ? ??? 抗剪強度 33 224( 1 3 9 . 2 1 0 ) ( 6 3 6 1 0 ) 3 8 . 9 / 1 2 5 /2 1 7 0 0 1 0 1 0 . 5X VXWVS N m m f N m mIt? ??? ? ? ??? 滿足要求 截面驗算 ? 強度驗算:抗彎、抗剪、局部承壓以及折算應(yīng)力強度); ? 剛度驗算:驗算梁的撓跨比; ? 整體穩(wěn)定驗算; ? 局部 穩(wěn)定驗算(翼緣板) ? 根據(jù)驗算結(jié)果調(diào)整截面,再進行驗算,直至滿足。 ? 夾支座:梁為側(cè)向 彎曲扭轉(zhuǎn)失穩(wěn),所以支座處應(yīng)采取措施限制梁的扭轉(zhuǎn)。 失失 穩(wěn)穩(wěn) 承承 載載 力力 低低 于于 彎彎 曲曲 失失 穩(wěn)穩(wěn) 承承 載載 力力 。 ? 軸軸 心心 受受 力力 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 截截 面面 分分 :: 實實 腹腹 式式 與與 格格 構(gòu)構(gòu) 式式 兩兩 類類 (( P97 圖圖 )) ? 實實 腹腹 式式 又又 分分 型型 鋼鋼 截截 面面 (( 包包 括括 普普 通通 型型 鋼鋼 與與 薄薄 壁壁 型型 鋼鋼 )) , 組組 合合 截截 面面 (( 鋼鋼 板板 組組 合合與與 型型 鋼鋼 組組 合合 截截 面面 )) ? 格格 構(gòu)構(gòu) 式式 截截 面面 又又 分分 綴綴 條條 式式 截截 面面 與與 綴綴 板板 式式 截截 面面 ? 第第 二二 節(jié)節(jié) 軸軸 心心 受受 力力 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 強強 度度 與與 剛剛 度度 一一 .. 軸軸 心心 受受 力力 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 強強 度度 以以 凈凈 截截 面面 的的 平平 均均 應(yīng)應(yīng) 力力 強強 度度 為為 準(zhǔn)準(zhǔn) 則則 二二 、 軸軸 心心 受受 力力 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 剛剛 度度 以以 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 長長 細(xì)細(xì) 比比 來來 控控 制制 第第 三三 節(jié)節(jié) 實實 腹腹 式式 軸軸 心心 受受 壓壓 構(gòu)構(gòu) 件件 的的 整整 體體 穩(wěn)穩(wěn) 定定 一一 、 穩(wěn)穩(wěn) 定定 問問 題題 的的 概概 述述 所所 謂謂 的的 穩(wěn)穩(wěn) 定定 是是 指指 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 或或 構(gòu)構(gòu) 件件 受受 載載 變變 形形 后后 , 所所 處處 平平 衡衡 狀狀 態(tài)態(tài) 的的 屬屬 性性 。 F 鋼,手工焊, E43 型焊條。 2. 一一 般般 承承 重重 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 應(yīng)應(yīng) 有有 fu、 fy、 δδ 5 以以 及及 C(( ≤≤ %)) 、 S、 P 的的 極極 限限 含含 量量 合合格格 保保 證證 ;; 焊焊 接接 及及 重重 要要 的的 非非 焊焊 接接 承承 重重 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 還還 應(yīng)應(yīng) 具具 備備 冷冷 彎彎 180o 合合 格格 保保 證證 (( C≤≤ %)) ;; 承承 受受 動動 力力 荷荷 載載 需需 要要 驗驗 算算 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 疲疲 勞勞 強強 度度 時時 ,還還 應(yīng)應(yīng) 根根 據(jù)據(jù) 具具 體體 情情 況況 增增 加加 對對αα k 的的 不不 同同 要要 求求 。鋼材在 300o 以上時應(yīng)采取 隔熱措施 。 冷冷 作作 硬硬 化化 與與 時時 效效 硬硬 化化 ? 由于某種因素的影響而使鋼材強度提高,塑性、韌性下降,增加脆性的現(xiàn)象稱之為 硬化現(xiàn)象 。 4. 韌性-沖擊韌性 αα k, 鋼鋼 材材 在在 一一 定定 溫溫 度度 下下 塑塑 變變 及及 斷斷 裂裂 過過 程程 中中 吸吸 收收 能能 量量 的的能能 力力 , 用用 于于 表表 征征 鋼鋼 材材 承承 受受 動動 力力 荷荷 載載 的的 能能 力力 (( 動動 力力 指指 標(biāo)標(biāo) )) , 按按 常常 溫溫 (( 20o)) 、零零 溫溫 (( 0o)) 、 負(fù)負(fù) 溫溫 (( 20o、 40o)) 區(qū)區(qū) 分分 。 ? 當(dāng)當(dāng) 今今 我我 國國 建建 筑筑 業(yè)業(yè) 中中 發(fā)發(fā) 展展 最最 快快 的的 就就 是是 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) , 最最 缺缺 的的 人人 才才 也也 是是 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 專專 業(yè)業(yè) ,發(fā)發(fā) 展展 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 以以 帶帶 動動 其其 它它 相相 關(guān)關(guān) 產(chǎn)產(chǎn) 業(yè)業(yè) 的的 發(fā)發(fā) 展展 , 已已 成成 為為 建建 筑筑 業(yè)業(yè) 發(fā)發(fā) 展展 的的 重重 要要 任任 務(wù)務(wù) 。 構(gòu)造要求(略) 第第 十十 章章 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 連連 接接 ? 第第 一一 節(jié)節(jié) 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 的的 特特 點點 與與 應(yīng)應(yīng) 用用 一一 、 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 的的 特特 點點 強強 度度 高高 、 強強 重重 比比 大大 ;; 塑塑 性性 、 韌韌 性性 好好 ;; 材材 質(zhì)質(zhì) 均均 勻勻 , 符符 合合 力力 學(xué)學(xué) 假假 定定 , 安安 全全 可可 靠靠 度度 高高 ;; 工工 廠廠 化化 生生 產(chǎn)產(chǎn) , 工工 業(yè)業(yè) 化化 程程 度度 高高 , 施施 工工 速速 度度 快快 ;; 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 耐耐 熱熱 不不 耐耐 火火 ;; 易易 銹銹 蝕蝕 , 耐耐 腐腐 性性 差差 。 柱下獨立基礎(chǔ)設(shè)計: 前面講過,排架單廠層房結(jié)構(gòu)中預(yù)制柱下基礎(chǔ)通常獨用得預(yù)制構(gòu)件,而現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)中通常用現(xiàn)澆基礎(chǔ),但排架柱基 礎(chǔ)杯口灌縫后,其受力性能和現(xiàn)澆柱下基礎(chǔ)完全一樣,故柱下單獨基礎(chǔ)均按現(xiàn)澆柱下基礎(chǔ)進行計算。 二、牛腿設(shè)計 牛腿在單廠柱中是常見的構(gòu)造,它用來支撐吊車梁或屋架等承重構(gòu)件,負(fù)荷大,應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜。 其它各種各樣 的荷載,都可以通過以上兩種情況進行求解。 風(fēng)荷是變的,內(nèi)力組合時,既要考慮左右情況,又要考慮大風(fēng)情況。 : 作用:使廠房結(jié)構(gòu)形式整體,提高廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性 屋蓋支撐: f. 屋蓋間的垂直支撐及水平系桿( p147) 作用:保證屋架的穩(wěn)定,當(dāng)?shù)踯嚬ぷ鲿r,防止屋架下弦發(fā)生側(cè)向顫動。 剛架:由拱梁、柱、基礎(chǔ)組成 剛架的梁與柱剛接,而柱與基礎(chǔ)鉸接 折線形 拱形 第二節(jié). 單層廠房排架結(jié)構(gòu)組成、構(gòu)件的選型和布置 1. 結(jié)構(gòu)組成:屋面板、屋架、吊車梁、連系梁、柱和基礎(chǔ)的構(gòu)件組成 . 屋蓋結(jié)構(gòu) 橫向平面排架 縱向平面排架 圍護結(jié)構(gòu) a. 屋 蓋結(jié)構(gòu): 有檁體系 無檁體系 作用:承受屋面活荷載、血載、自重及其他荷載 b .橫向平面排架:橫梁、橫向柱列及基礎(chǔ)組成 作用:承受豎向荷載及橫向水平荷載 b. 縱向平面排架:柱列、基礎(chǔ)、連系梁、吊車梁和柱間支撐組成 作用:保證廠房縱向剛度和穩(wěn)定性,以及縱向水平荷載 c. 圍護結(jié)構(gòu):縱墻、山墻、墻梁、抗風(fēng)柱、基礎(chǔ)梁 作用:圍護和承載作用。 多跨可增大廠房橫向剛度,減小柱截面尺寸,節(jié)約材料、減輕自重,采光通風(fēng)困難。 布置原則:( p145) b. 變形縫布置: 伸縮縫 沉降縫 抗震縫 : 作用:使廠房結(jié)構(gòu)形式整體,提高廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性 屋蓋支撐: a. 屋蓋間的垂直支撐及水平系 桿( p147) 作用:保證屋架的穩(wěn)定,當(dāng)?shù)踯嚬ぷ鲿r,防止屋架下弦發(fā)生側(cè)向顫動。 雪荷載:屋面雪荷載根據(jù)建筑地區(qū)和屋面形式荷載規(guī)范取用 SK=μ rS0 S0 :基本雪壓,以一般空曠平坦地面上統(tǒng)計的重現(xiàn)期為 30 年的最大積雪自重為標(biāo)準(zhǔn)而確定的,全國各地的基本雪壓可查《荷載規(guī)范》中全國基本雪壓分布圖,對山區(qū),可乘以 的系數(shù) μ r:屋面積雪分布系數(shù),可查規(guī)范,見附表 51 4. 風(fēng)荷載 P159 風(fēng)具有一定緯度運動的氣流,當(dāng)它遇到廠房受阻時,將在廠 房的迎風(fēng)面產(chǎn)生正壓區(qū),而在背風(fēng)面和側(cè)面形成負(fù)壓區(qū),作用在長房上的風(fēng)壓力和風(fēng)吸力與風(fēng)的吹向一致,其值與基本風(fēng)壓W0、建筑物的體型和高度 等因素有關(guān)。 : 1) 吊車橫向水平荷載 小車橫向起制動荷,都通過大車輪傳給吊車梁及柱,吊車橫向水平制動力應(yīng)按兩側(cè)柱的剛度大小分配,為近視計算時單廠規(guī)定可近似平分兩側(cè)柱,對四輪吊車,它滿載運行時, 每個輪子產(chǎn)生橫向水平制動力標(biāo)準(zhǔn)值 T為: T=а /4( Q+G) Q:吊車起重量標(biāo)準(zhǔn)值 G:小車自重標(biāo)準(zhǔn)值 а:橫向制動力系數(shù)對硬鉤吊車а = 軟鉤吊車 Q≤ 10t時 а = Q=15250t時 а = Q≥ 75t 時 а = 傳給柱的水平荷最大值: 則 Tmax=rQ Tk,max= rQ[T1(y1+)+ T2(y3+y4)] 當(dāng)兩吊車完全相同時 Tmax=rQ Tk,max=rQ TE yI 輪子對應(yīng) yI值與吊車豎向荷載相同 Tmax=T/P max Dmax 小車左右兩分向均可走動,故有左右兩個方向,且作用位置于吊車梁頂面,吊車橫向水平荷載,無論單、多跨廠房,最多考慮兩臺吊車同時剎車。 四、排架柱的最不利內(nèi)力組合: 內(nèi)力組合的目的是組合出截面的最大內(nèi)力進行截面設(shè)計,它是在荷載組合的基礎(chǔ)上對柱的若干控制截面進行的。 C、 牛腿總高度: h:主要由斜截面抗裂條件控制 牛腿配筋計算與構(gòu)造 水平拉桿由縱向受拉鋼筋組成。 Pn在荷載設(shè)計值作用下,基礎(chǔ)底面單位面積上的凈反力 Pn=N/A A1:考慮沖切荷載時取用的多邊形面積 沖切面一般與基底成 45?角 而基礎(chǔ)的抗沖切承載力為:
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