杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)t3投運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)保障方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 轉(zhuǎn)場(chǎng)工作要求 ⑴ 公司各相關(guān)單位根據(jù)本部門崗位實(shí)際，安排好足夠的保障人員，各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)到場(chǎng)指揮 ，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理 ； ⑵ 30 日、 31 日兩天，要求各保障單位二級(jí)機(jī)構(gòu)主要領(lǐng)導(dǎo)參與部門值班； ⑶ 二期指揮部要積極配合 各有關(guān)單位做好設(shè)施設(shè)備的調(diào)試 檢查 工作 ； ⑷ 轉(zhuǎn)場(chǎng)工作中出現(xiàn)任何影響航班正常的問(wèn)題，立即報(bào)生產(chǎn)指揮中心協(xié)調(diào)解決 。 ③ 投運(yùn)辦負(fù)責(zé)準(zhǔn)備首航機(jī)組和旅客的紀(jì)念品。 油料公司 負(fù)責(zé) T3 機(jī)坪 航班的 油料保障工作。 1 航空食品公司 ⑴ 負(fù)責(zé) 航班的配餐服務(wù)工作。 場(chǎng)道維護(hù)管理部 3 ⑴負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)場(chǎng)道面的 FOD 排查工作； ⑵負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行區(qū)地面標(biāo)志標(biāo)識(shí)、燈光設(shè)備的維護(hù)工作。 三、各單位職責(zé) （一）機(jī)場(chǎng) 公司各 保障單位 工作職責(zé) 公司辦公室 負(fù)責(zé) T3 轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)的后勤保障工作。 二、組織架構(gòu) 轉(zhuǎn)場(chǎng)總指揮 ： 機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理 方春林 陸側(cè)交通總指揮：機(jī)場(chǎng)公司副總經(jīng)理 包云海 飛行區(qū)總指揮 ： 機(jī)場(chǎng)公司副總經(jīng)理 鄭向平 航站樓總指揮 ： 機(jī)場(chǎng)公司 副總經(jīng)理 陳祝毅、吳良文 建設(shè)支援總指揮 ： 機(jī)場(chǎng)公司副總經(jīng)理 金 谷 成員 單位 ： 機(jī)場(chǎng) 公司 各保障單位 、 各 航空公司、 民航 浙江空管 分 局、 中航油浙江分 公司、 省 公安 廳 機(jī)場(chǎng) 分局 。 運(yùn)行管理部 ⑴ 值班經(jīng)理負(fù)責(zé) T3 投運(yùn)過(guò)程中 突發(fā)事件的 現(xiàn)場(chǎng) 處置 和協(xié)調(diào) 工作 。 1 物業(yè)管理公司 ⑴ 負(fù)責(zé) T3 航站樓水、電 、空調(diào) 系統(tǒng) 、 行李傳輸系統(tǒng) 保障工作 ； ⑵ 負(fù)責(zé) T3 航站樓自動(dòng)扶梯、電梯、自動(dòng)步道、自動(dòng)門等機(jī)電設(shè)備運(yùn)行保障工作 ； 4 ⑶ 負(fù)責(zé)廊橋檢查、維護(hù)保障工作。 （二）駐場(chǎng)單位 工作職責(zé) 各相關(guān)航空公司 ⑴ 負(fù)責(zé)在 30 日之前盡可能通知到所有出發(fā)旅客，出發(fā)地點(diǎn)改至 T3 航站樓； ⑵ 負(fù)責(zé)本公司的 相關(guān)業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷工作。 六 、轉(zhuǎn)場(chǎng)具體方案 （一） 12 月 30 日轉(zhuǎn)場(chǎng)試運(yùn)行 方案 試運(yùn)行計(jì)劃 （ 1）試運(yùn)行時(shí)間和地點(diǎn) 時(shí)間： 2020 年 12 月 30 日 11:30— 14:00 地點(diǎn)： T3 航站樓及飛行區(qū) （ 2）試運(yùn)行航班情況： ①東航首航航班信息 MU5457（ 杭州 13:4016:00 北京 ）， 機(jī)號(hào) B6880，機(jī)型A320， ?？繖C(jī)位 322，使用登機(jī)口 B22。 （二） 12 月 31 日轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行 方案 轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行總體工作安排 ① 12 月 31 日開(kāi)始，各航空公司航班機(jī)位分配采用 航空公司 集中分區(qū)分配原則 ，旅客從新的 T3 航站樓進(jìn)出 ； ② 12 月 31 日至 1 月 9日為轉(zhuǎn)場(chǎng)磨合期， 331— 34 701— 711 機(jī)位將 繼續(xù)進(jìn)行機(jī)位 測(cè)試 工作； ③ 1 月 10日，機(jī)位測(cè)試工作基本結(jié)束，啟用雙跑道運(yùn)行模式，轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)工作進(jìn)入 全面投運(yùn)階段。 強(qiáng)化候機(jī)樓問(wèn)詢服務(wù)人員配置， 應(yīng) 組建志愿者隊(duì)伍參與旅客服務(wù)工作 ， 減少 旅客走錯(cuò)后誤機(jī) 現(xiàn)象發(fā)生 ； 轉(zhuǎn)場(chǎng)工作期間要加強(qiáng)旅客滿意度調(diào)查，從用戶的角度收集改進(jìn)意見(jiàn) 。 （ 2）飛
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