【正文】 （ 6）交通安全措施 ① 本路段車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發(fā)生。主要配電箱均作接地以防止感應(yīng)電傷人。 (3)幾個(gè)特殊環(huán)節(jié)的預(yù)防保證措施。 沿路線兩側(cè)路界外視線 500m 范圍內(nèi)不開(kāi)采石料，也不收購(gòu)該范圍內(nèi)開(kāi)采的石料或人工砂，以保護(hù)沿線的生態(tài)環(huán)境。 21 1）混凝土表面平整 ，無(wú)蜂窩、麻面。 墻面平順、整齊。 20 抓好立模支護(hù)關(guān)，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。 施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、機(jī)具堆放必須整齊，實(shí)行文明施工，對(duì)臟、亂、差的工地要 嚴(yán)肅處理。 （ 3）、應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)腳手架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。 18 搭設(shè)階段 （ 1）、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量必須按前述要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。 拆除前需對(duì)腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等進(jìn)行安全檢查，符合安全要求后，方可拆除。搭接長(zhǎng)度≥ 1m，不小于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于 100mm。 c、 相鄰立桿的對(duì)接扣件不應(yīng)在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開(kāi)位置應(yīng)符合構(gòu)造要求。以內(nèi)，以防止因溫差過(guò)大或砼干縮過(guò)快產(chǎn)生裂縫； 在澆筑砼時(shí)，要嚴(yán)格控制好澆筑速度和澆筑順序，保證砼的施工質(zhì)量； 對(duì)已出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，由施工單位提出技術(shù)處理方案，經(jīng)甲方監(jiān)理認(rèn)可后進(jìn)行處理； 以上所述未盡事宜在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況協(xié)商解決，確保砼工程高質(zhì)量完成。設(shè)計(jì)物規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行。 ，不得損傷混凝土。 . 在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于 15℃。 最底排泄水孔下部及墻頂以下 米的范圍內(nèi)設(shè)夯填黏土防滲層。 墻背 回填及泄水孔 ，沉降縫設(shè)置 墻身地面以上布置泄水孔，泄水孔間距 2∽ 3m，孔徑 100mm，梅花形布置，孔外傾 5%。 填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求： a)片石的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于 MU30。 2)當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振動(dòng)棒，不得將振動(dòng)棒放在拌和物內(nèi)平拖。 e)澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查 模板 穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 c） 施工前應(yīng)仔細(xì)檢查模 板 、預(yù)埋件的緊固程度 。 (6）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證砼面的觀感質(zhì)量 。無(wú)漏振，無(wú)蜂窩麻面等 。 清除擋墻用地范圍內(nèi)的樹(shù)樁、雜草、垃圾等所有障礙物 。 五、施工 準(zhǔn)備 圖紙審核及原地貌復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查?？偲矫鎴D 。施工場(chǎng)地位于四川臥龍耿達(dá)鄉(xiāng)幸福溝幸福村 3 組（神樹(shù)坪），場(chǎng)地距映秀鎮(zhèn) ，距臥龍?zhí)貐^(qū) ，距省道 303 線東北面 ，交通方便。 二、 編制依據(jù) 中國(guó)保護(hù)大熊貓研究中心災(zāi)后重建項(xiàng) 目 3 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ8091） 國(guó)家和地方現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和安全檢查標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)置集中攪拌站， 汽車泵一臺(tái)、商品混凝土運(yùn)輸車 4 臺(tái) 。 嵌 地層 部分 基礎(chǔ)施工 毛 石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過(guò)程中 ,選用商品砼 ， 嚴(yán)格 控制 配合比 ,砼中片石的摻量控制在 30%范圍以內(nèi)。所有的 鋼管與支撐連接為一個(gè)整體，型成一個(gè)支撐系統(tǒng) (2）保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀尺寸和相互間位置正確； (3）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及 施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。 （ 2） 施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制其坍落度、配合比水灰比以及相關(guān)資料，施工前做好試配，提出相關(guān)的技術(shù)要求。水膠比和外加劑類型等條件 通過(guò)試驗(yàn)確定。 8 振搗宜采用插入式振搗器垂直點(diǎn)振 b). 混凝土振搗過(guò)程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過(guò)振。 d) 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。 f）片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及 PVC 泄水孔預(yù)埋 管。 墻身于地面以上部分，每隔 2 米上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置泄水孔。通過(guò)噴淋灑水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。修補(bǔ)后混凝土的耐久性能應(yīng)不低于本體混凝土。 由于 本工程 面積大，結(jié)構(gòu)上肯定有施工縫，其留設(shè)的位置 依據(jù)設(shè)計(jì)要求 現(xiàn)場(chǎng)確定，留設(shè)部位有處理方法則按《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工； 砼原則上應(yīng)連續(xù)澆筑，如因故終止，超過(guò) 應(yīng)按照第 2 條辦法處理； 砼工應(yīng)嚴(yán)格按照砼振搗操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁出現(xiàn)過(guò)振和漏振現(xiàn)象；每一位置的振搗時(shí)間為 10～ 20s，以砼不再顯著下 沉、不出現(xiàn)氣泡并開(kāi)始泛獎(jiǎng)為止，注意快插慢拔；振動(dòng)棒不得接觸模板 ；采用插入式振搗器，振搗厚度為 300～ 400mm。 （ 3）、鋪設(shè)墊板（塊）和安放底座，在鋪設(shè)墊板和底座時(shí)，位置必須準(zhǔn)確，且必須平衡，不得懸空。 b、腳手板的探頭應(yīng)采用直徑 的鍍鋅鋼絲固定在支撐桿上，轉(zhuǎn)角和斜道平臺(tái)口處的腳手板，應(yīng)與橫向水平桿可靠連接，以防止滑動(dòng) 。 （ 2）、所有連墻件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù) 17 層拆除后再拆腳手架，若分段拆除高差不應(yīng)大于 2 步，如高差大于 2 步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固后方能拆除。 運(yùn)至地面的構(gòu)配件需按現(xiàn)場(chǎng)要求，及時(shí)按品種規(guī)格堆碼、存放。 （ 5）、臨通道或街道搭設(shè)腳手架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施。