【正文】 具體內容包括：1）擬定傳動裝置的傳動方案；2）選擇電動機，計算傳動裝置的運動參數和動力參數；3）進行傳動件（V帶傳動、斜齒輪傳動）和軸的設計計算；4）進行軸承、鍵、聯軸器的選擇計算和減速器潤滑和密封方式的選擇；5）箱體結構設計6）軸的結構設計7）齒輪結構設計以上設計內容，指導教師可以根據學生的程度和具體進度做適當調整。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內的壓力增高。軸向位置由端蓋確定，而端蓋嵌入箱體上對應槽中。3) 裝配圖上應標注的尺寸裝配圖上應標注以下幾類尺寸:(1)規(guī)格性能尺寸 兩軸線中心距、中心高尺寸。底稿圖線要求輕淡清晰，以便看圖和修改。應該說明的是減速機系測繪用教具，結構完全仿真，但體積小，制作粗糙。分析尺寸時主要從裝配結構著手，對配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸則按定形尺寸和定位尺寸考慮，最后確定總體尺寸。表31 非標準零件明細序號零件名稱圖紙幅面繪圖比例零件材料備注1234…表32標準零件明細序號零件名稱規(guī)格型號標準件號數量備注1234…繪制零件草圖就是徒手畫圖，一般是在生產現場目測大小、徒手繪制的，不使用繪圖工具和儀器畫，它是畫裝配圖和零件圖的原始資料，必須做到視圖正確、尺寸完整。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙；角接觸球軸承軸向游隙（蝸輪）嚙合的齒側間隙。（3）調試要求要求：在額定轉速下正、反運轉1~2小時；：在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。在拆卸的過程中可拍照。拆去視孔蓋后可觀察齒輪磨損情況或加注潤滑油。裝配時只需選擇不同厚度的調整環(huán)，即可使軸向間隙達到設計要求。 減速器外形圖 減速器工作時，回轉運動是通過件齒輪軸傳入，再經過小齒輪傳遞給大齒輪，經鍵聯接將減速后的回轉運動傳給軸，軸再通過聯軸器將回轉運動傳給工作機械?？傇u成績：四項平均：優(yōu)≥；＞良≥；＞中≥； ＞合格≥；不合格＜1）產品拆卸、測繪完畢必須重新組裝，并進行功能測試，符合要求；2）裝拆工具和測量工具完好無損；3）完整的工作過程記錄文檔；4）按規(guī)定填寫的相關作業(yè)文件提交齊全；5）項目技術報告、任務單、項目總結的打印稿，零件草圖、零件工作圖、裝配圖裝訂成冊；6）提交全部的電子文檔和電子圖稿。圖樣繪制一般，能看出機構的組成與工作原理。能夠正確使用工具對產品進行拆裝；分析產品各零件之間的連接形式，機構的運動情況，掌握產品的工作原理等。具體作業(yè)流程如下：實訓的主要內容教學實施步驟時間安排1） 實訓準備工作，小組分析與討論→1）分組并選出小組長，安排實訓工作任務；2）教師做必要的講解，并對實訓提出要求3）學生對典型零部件進行結構分析；4）各小組做好討論記錄。第1周周一小組成員分工協(xié)作2）拆卸減速器（1） 按照先拆后裝原則，開始拆卸；（2） 組織有序，按零件的拆卸順序一一有序放置；（3） 拆卸和測繪同時進行；（4） 標準件測繪查手冊。（3）不遲到、早退、曠課，在告知清楚的前提下無故遲到3次，實訓成績最高只能給及格，曠課1次以上，實訓無成績，曠課三次以上，實訓不得補考。2）充分了解自己的學習能力，針對擬完成項目的要求，查閱資料，了解相關產品技術情況，主動參與團隊各階段的討論，表達自己的觀點和見解。（9）對所有圖紙和技術文件進行全面審查。經仔細校核后，按規(guī)定的線型將全部圖線加深。確定主視圖后，再按零件的內外結構特點，選用必要的其他視圖。（5）拆卸時要弄清楚裝配干線和零件間的裝配關系。對于零件數量較多的部件，可按拆裝順序給拆下的零件拴上編號標簽，妥善保管，以防丟失或發(fā)生混亂。專業(yè)能力：（1）裝拆與測量工具的正確使用能力；（2）機械產品的結構、功能、裝配工藝的分析及調試能力；（3）繪制和閱讀較復雜的圖紙的能力；（4）典型機電產品的設計能力方法能力：自主學習和獲取信息的的能力；查閱相關標準手冊的能力；理解問題、分析問題和解決問題的能力；理論與實際動手相結合的能力。該實訓項目共4周，總計20天。在學習了機電類大部分的課程以后所進行的一個綜合性的實訓項目。 社會能力：在實訓的過程中，同時培養(yǎng)一個工程技術人員所應具備的認真負責的工作態(tài)度、嚴謹細致的工作作風和團隊協(xié)作的能力。要注意保護零件的加工面和配合面，對于精度較高的零件應該注意防止碰傷、變形和生銹。2）產品測繪的方法及一般步驟：（1）拆卸分解前的準備工作。最后，運用剖視、剖面等綜合表達方法來選擇最佳視圖表達方案，要求完整、清晰、簡練。 （6）逐個進行尺寸測量，并進行尺寸圓整和協(xié)調，標注尺寸數值。（10）熟練掌握計算機繪圖方法，能用軟件進行計算機繪圖，工程圖布局合理，所有的圖線、尺寸及文字等符合國家規(guī)范。3）在學習過程中，認真負責，在關鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性來解決技術上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個工作過程中的團隊協(xié)作意識。組長每天負責考勤，并報告考勤情況。3）繪制拆卸零件 （1） 在草圖上繪制拆卸的各零件形狀；（2） 測繪尺寸并在草圖上標注；（3） 計算齒輪的參數。教師檢查并指導學生正確分析及解決問題的方法，檢查學生任務完成情況，控制小組進程。能夠使用工具對產品進行拆裝；能了解產品各零件之間的連接形式，機構的運動情況，了解產品的工作原理等。能夠繪制相關圖樣。第3章 自動送料帶式輸送機傳動裝置舉例 了解和分析典型設備，電動機提供動力，通過帶傳動機構或者聯軸器，把電機輸出軸的運動傳給減速器，減速器的輸出軸通過聯軸器與運輸帶的滾筒軸聯接，使得卷筒滾動，從而帶動運輸帶運動達到輸送貨物的目的。主動軸與被動軸兩端均由滾動軸承支承；工作時采用飛濺潤滑，改善了工作情況。箱體采用剖分式，沿兩軸線平面分為下箱體和上箱體，兩者采用螺栓連接和銷釘定位，這樣便于裝拆。油池底面應有斜度，油塞用于清洗放油，其螺孔應低于油池底面，以便放盡油泥。前、后、左、右、上、下六個面，上蓋拆下后的下箱體的裝配體，為后面繪圖提供參考。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；，要求運轉平穩(wěn)，噪聲小 （4）減速機對裝配前零件的要求 ，其他零件用煤油清洗。可用塞尺或壓鉛法。不可認為零件草圖就是潦草的圖，于是就馬虎、不認真。(2) 集中量注尺寸：對零件各部分尺寸，從基準出發(fā)，逐一進行測量和標注。為便于拆裝，各配合連接處都比較松，考慮到輕松防銹，用料也與實物不符。(2) 依次畫出裝配線上的各個零件先畫裝配線上起定位作用的零件，然后按由里向外的順序畫出各個零件。(2)裝配尺寸 滾動軸承、齒輪與軸的配合尺寸及公差代號，端蓋與箱體孔的配合尺寸及公差代號。為了避免積累誤差過大，保證裝配要求，兩軸上裝有一個調整環(huán)，裝配時選配使其軸向總間隙達到要求 177。 所示。本項目項目技術報告、總結報告撰寫提綱（以下供參考）首頁：封面次頁：目錄正文部分1 帶式輸送機傳動裝置的拆裝與分析 （注：可