公交公司上半年安全工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 檢查各部門在安全教育工作中的落實(shí)情況。 安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進(jìn)行了維護(hù)與檢查。 領(lǐng)導(dǎo)重視抓落實(shí)，吸取 事故教訓(xùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，堅(jiān)持干部值班發(fā)車制，現(xiàn)場辦工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到了不安全不發(fā)車， 把不安全因素控制在場內(nèi)，不流向社會(huì)，加強(qiáng)了現(xiàn)場管理的力度，特別是人流量大的線路及重點(diǎn)路段，重點(diǎn)站臺都有車隊(duì)長、安全員、機(jī)務(wù)員、管理人員在線路上值班，維持營運(yùn)秩序，疏散客源，并及時(shí)提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時(shí)現(xiàn)場教育并指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實(shí)處。 加強(qiáng)多方位的安全教育，全員安全素質(zhì)有所提高。 二、具體做法 各級領(lǐng)導(dǎo)重視，求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)。始終堅(jiān)持公司為運(yùn)籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層、強(qiáng)化管理職能，各分公司、機(jī)務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出 管理職能，確定管理體制中心地位；基層車隊(duì)為操作、控制實(shí)施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊(duì)有效實(shí)施，達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的三級管理為主線，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全活動(dòng)開展的具體工作。另一起 死亡事故為 5 月 11 日，事故責(zé)任為主責(zé)。 在上半年安全管理工作中，我們著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作，重點(diǎn)調(diào)整和充實(shí)配備了安全崗位因缺少人員的現(xiàn)狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度，改變了過去發(fā)生事故 5000 元以下不處罰的現(xiàn)狀，及時(shí)修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟(jì)處罰調(diào)整的暫行規(guī)定》，重申對駕駛員安全管理規(guī)定，補(bǔ)充了新的內(nèi)容，加強(qiáng)了對重大事故處理 的指導(dǎo)。 堅(jiān)持線路稽查，嚴(yán)查糾正違章。在第一季度中通過自查發(fā)現(xiàn)小隱患 5 次，整改率達(dá) 100%，在自查工作中始終堅(jiān)持“四個(gè)嚴(yán)”即：從嚴(yán)檢查不留死角；從嚴(yán)教育不留人情；從嚴(yán)處理決不手軟；從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速?zèng)Q。 利用 2 個(gè)晚上的時(shí)間對 255 輛公交營運(yùn)車輛逐一進(jìn)行了安全檢查和交通檢測線的安全檢查，造表造冊進(jìn)行了臺帳登記，在檢查登記臺帳中由駕駛員、 公安、交通、安監(jiān)檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認(rèn)后，方可上線參加營運(yùn)，否則停運(yùn)。 三、存在問題： 對安全管理工作的長效管理還存著說起來重要，做起來次要，忙起來不要，重經(jīng)濟(jì)效益輕安全管理的現(xiàn)象還時(shí)常發(fā)生，各級安全管理職責(zé)有些方面還不夠明確，安全管理體制還有混淆的方面存在。 針對“三項(xiàng)”活動(dòng)的內(nèi)容，各部門要從思想上、行動(dòng)上、措施上采取強(qiáng)有力的措施，要把開展”兩項(xiàng)”活動(dòng)與公司開展的”創(chuàng)文明服務(wù)品牌 ,樹泰州公交形象”活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來 ,確?；顒?dòng)取得效果，結(jié)合本部門的具體實(shí)際做好三季度“三項(xiàng)”活動(dòng)的要求
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