瀝青路面灌縫工作總結(jié)-免費閱讀
【正文】 時至今日，當時所灌乳化瀝青 已 蕩然無存，路面裂縫依然存在， 5 粗略計算，養(yǎng)護成本達 20 元 /m。 灌縫充分、飽滿、表面平整、無下陷。 為了能盡快達到燒烤目的，我們增置了汽油噴燈。 再次 點火 熱熔 30分鐘 左右 ，待釜內(nèi)密封膠溫度 完全 達到 200℃左右后，攪拌 釜內(nèi)密封膠 ，等待灌縫 。并在我段召開精細化養(yǎng)護現(xiàn)場會（瀝青路面灌縫現(xiàn)場會），隨后為我段培訓灌縫工作人員，通過培訓和近期 在 S210線上 灌縫的實踐，工作人員均能熟練掌握該項工藝的操作規(guī)程和要領(lǐng)?，F(xiàn)將前 期 瀝青路面灌縫工作總結(jié)如下： 我段瀝青路面 灌縫開始于 7 月 17 日， 截至 11 月底 已在 210線 K34+000 至 K58+500 鳳翔 段 灌 縫 1863 條 /； 在 K11 至K34麟游 段灌縫 790條 /3111m；在寶雞段 S2 S3 S215累計灌縫 2189 條 /；在眉縣段 S310 灌縫 1521 條 /。 開槽： 按路面已有裂縫，調(diào)節(jié)開槽機開槽深度，然后進 行開槽作業(yè)。 灌注密封膠一般需二次完成。 密封膠經(jīng)車輛碾壓 未 發(fā)生脫落變形，槽內(nèi)膠保持足夠 彈性。 公路密封膠灌縫： 密封膠灌縫經(jīng)我段目
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