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鋼筋混凝土蓋板邊溝施工方案-免費(fèi)閱讀

2024-11-20 13:01 上一頁面

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【正文】 生活及辦公區(qū)四周設(shè)置防污排水溝,排水溝直接與污水處理池連接,避免生活區(qū)域內(nèi)的水流直接排放到地面和河流、湖泊, 造成環(huán)境污染。 ( 3)利用水車,對施工現(xiàn)場和臨時(shí)便道進(jìn)行 灑 水濕潤,防止塵土飛揚(yáng),減少空氣中的固體顆粒。如有新修 便道,完工后對新修便道進(jìn)行達(dá)標(biāo)整理保留各 公路養(yǎng)護(hù)維修便道或掘除原填料,恢復(fù)植被、恢復(fù)原貌。 圖 811 環(huán)保水保責(zé)任體系 具體保護(hù)措施 ( 1)保護(hù)沿線植被,減少植被破壞,保護(hù)水資源和自然景觀,避免因施工引起水質(zhì)污染等環(huán)境問題。 現(xiàn)場用電為 TN- S 系統(tǒng)(三相五線制),配電箱完整帶鎖,箱內(nèi)部和頂部裝釘防水板,一機(jī)一閘,配備漏電保護(hù)裝置,閘刀熔絲不得 用其 它金屬代替,非電工不得亂接電線,危險(xiǎn)區(qū)域夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。 施工現(xiàn)場管理人 員和工人須佩戴分色或有區(qū)別的安全帽,現(xiàn)場指揮、質(zhì)量、安全等檢查人員須佩戴明顯的袖章或標(biāo)志,危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌或警示紅燈。 抓好安全教育和檢查 搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。 ( 3)工作人員在上班時(shí)間嚴(yán)禁打赤腳、穿高跟鞋、穿硬底鞋、風(fēng)衣、裙子等。 重大危險(xiǎn)性工序,作出專項(xiàng)安全施工方案,報(bào)有關(guān)專家審批后方能實(shí)施。評 比先進(jìn)、受獎(jiǎng)等雙掛鉤。 (六) 與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作:凡是監(jiān)理工程師檢查的項(xiàng)目,首先做好自檢、自抽,做好原始記錄,再報(bào)監(jiān)理工程師檢查。 設(shè)置專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度:由項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專門負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作,監(jiān)督質(zhì)量制度的實(shí)施,貫徹工序自檢抽查程序,項(xiàng)目質(zhì)檢部對總工程師負(fù)責(zé)。 邊溝蓋板在安裝時(shí)應(yīng)用砂漿在混凝土邊溝壁頂墊平,另平交道鋪裝層施工時(shí)應(yīng)先將蓋板頂面拉毛,施工完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%之后方放行 。 ( 3) 混凝土澆筑 在預(yù)制蓋板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C30,澆筑前應(yīng)向 監(jiān)理部報(bào)驗(yàn) ,鋼筋、模板經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,且合格后進(jìn)行混凝土澆筑;澆筑時(shí)應(yīng)先把模板內(nèi)清掃干凈,模板內(nèi)多 /缺部分,用人工進(jìn)行減 /添,然后用 平板整搗器進(jìn)行整搗 ,最后人工收面。 ( 4) 邊溝底板砼澆筑 邊溝底板采用 C25 混凝土澆筑,坍落度宜控制在 14~ 16mm,混凝土中拌和時(shí)應(yīng)摻入防凍劑,澆筑時(shí)應(yīng)該設(shè)流槽使混凝土由砼運(yùn)輸車緩慢流入模板內(nèi),減小混凝土對模板的沖擊;混凝土振搗時(shí),要振搗均勻,振動(dòng)棒應(yīng)保持與模板 10~ 20cm 間距,避免振搗棒接觸模板使模板變形,振搗完成后派專人進(jìn)行收面。 四、施工準(zhǔn)備 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 為確保業(yè)主要求的工期,合理制定施工進(jìn)度計(jì)劃,工期緊張的各個(gè)施工階段中,嚴(yán)格進(jìn)行施工管理,不折不扣的完成施工計(jì)劃要求,項(xiàng)目經(jīng)理部由管理、技術(shù)人、司機(jī)、普工等人員計(jì) 20 人。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/12020)。 三 、工程概況 K2402+~ K2402+495 此 段長 , 原有邊溝 為漿砌片石水溝,其中有 15 米位于 煤場 出口,由于 重型車輛進(jìn)出,造成原有安裝在水溝里面的圓管涵壓壞,水溝堵塞, 加上當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶為了方便種些小菜,用土填塞了水溝,因此整段水溝不能排水,大量的邊溝水直接沖刷到里面, 導(dǎo)致原瀝青混凝土路面長期浸泡在水中,路面破壞嚴(yán)重 。 當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)的標(biāo)高、尺寸時(shí),應(yīng)盡早地通知專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 (2)模版支設(shè) 模板采用 木 模板 , 模板底采用高標(biāo)號(hào)砂漿找平。 現(xiàn)澆混凝土邊溝在砼澆筑時(shí),振搗要均勻,且不可長時(shí)間在同一位置振搗;另外注意將漏在路面的混凝土?xí)r清理、沖洗干凈,嚴(yán)禁污染路面。 圖 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量責(zé)任制 : 項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人對整個(gè)工程負(fù)責(zé),項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì) 施工隊(duì)質(zhì)檢工程師 施工班組 質(zhì)檢員 質(zhì)檢工程師 工地試驗(yàn)室 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 安全質(zhì)量部 工地試驗(yàn)組 技術(shù)負(fù)責(zé)人對各施工段的施工質(zhì)量進(jìn)行管理。 (四) 設(shè)立工地試驗(yàn)室,配齊土工、混凝土、金屬、儀器、儀 表、機(jī)具、工具。 安全保證體系 安全保證體系圖見“圖 521 安全保證體系框圖”。 組長:項(xiàng)目經(jīng)理 組員:項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目質(zhì)安員、技術(shù)員、施工工長、機(jī)械設(shè)備管理員。 施工用電:施工現(xiàn)場用電必須符合臨設(shè)要求,不得隨意搭線用電。 ( 8)任何人員在施工現(xiàn)場不能隨便取火,取火必須有上級(jí)部門的批準(zhǔn)手續(xù)。對重點(diǎn)工程的安全檢查工作應(yīng)加大力度和檢查次數(shù)。 下達(dá)施工任務(wù)書的同時(shí),必須以書面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底
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