寶來18t-01m自動(dòng)變速器的故障分析論-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 3） 檢查自動(dòng)變速器油溫 ， 該車的油溫在 125℃ 左右正常 ,同時(shí) ， 油質(zhì)也正常 。 （ 二 ） 執(zhí)行元件 電磁閥 、 換擋桿鎖止電磁閥 、 空擋起動(dòng)和倒車燈繼電器 D位 1擋時(shí)： 工作元件 K1和 F 離合器 K1接合，驅(qū)動(dòng)后排小太陽輪，單向離合器 F單向制動(dòng)行星架，則齒圈同向減速輸出，其動(dòng)力傳動(dòng)路線為：泵輪 → 渦輪 → 離合器 K1→ 小太陽輪 → 短行星輪 → 長行星輪 → 輸出齒圈。 1變矩器殼體 2鎖止活塞 3渦輪 4泵輪 5導(dǎo)輪 6變速器輸入軸 （ 2）車輛高速行駛時(shí)，速比 i增大至一定值，液力變矩器轉(zhuǎn)換為耦合工況。 寶來 指導(dǎo)老師：于天祥 答辯學(xué)生：剛勝全 一、 01M自動(dòng)變速器的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)組成 二、 01M自動(dòng)變速箱液壓控制系統(tǒng) 三、 01M自動(dòng)變速箱電子控制系統(tǒng) 四、 01M自動(dòng)變速動(dòng)力傳動(dòng)路線 五、 01M自動(dòng)變速箱常見故障的案例分析 一、 01M自動(dòng)變速器的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)組成 （ 一 ） 01M自動(dòng)變速箱的特點(diǎn) ； ； ； ； CAN數(shù)據(jù)傳輸總線 。此時(shí)，電控單元控制鎖止電磁閥通電，液壓控制系統(tǒng)中流向變矩器的 ATF油改變
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