物流工程課程設計--電子車間布局優(yōu)化與設計-免費閱讀
【正文】 除了物料和設施外，分析職員工作時在設施內走動時的路線也是很重要的。師傅們很熱心，幫我找來的許多工藝過程以及平面布局等方面的資料，我們積極請教、耐心詢問，并做了詳細記錄。按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上，經過調整得到作業(yè)單位面積相關圖：圖82業(yè)單位面積相關圖（三）作業(yè)單位面積相關關系圖的調整 根據傳感器的特點，考慮相關規(guī)定以及各方面的限制條件，得到傳感器車間平面布置方案見附錄。如表51所示 表51模擬溫度傳感器加工工藝從至表 ( 單位：kg) 至從123456789合計原材料庫鑄造車間熱處理車間機加工車間精密車間半成品庫組裝車間鍛造車間成品庫1原材料庫3802051607452鑄造車間3003003熱處理車間2451804254機加工車間2453202201159005精密車間1802754556半成品庫5005007組裝車間5005008鍛造車間1151159成品庫合計3804258655004955002755003940編制（日期）審核（日期）根據產品的工藝過程和物流從至表，統計各單位之間的物流強度，并將物流強度匯總到物流強度匯總表52之中。所有組裝出的溫度傳感器均需進行性能試驗，不合格的就在組裝車間進行修復，合格后送入成品庫，即不考慮成品組裝不了的情況。傳感器主要由測溫元件、模塊電路、顯示表頭、表殼和過程連接件等組成。作為新中國航空工業(yè)建立的第一個大型骨干航空代表企業(yè)，寶成公司曾成功研制出了我國航空工業(yè)第一個航空陀螺儀表，第一套導彈自動駕駛儀，第一套航空航姿導航系統和第一套航空飛行指引系統，公司自主創(chuàng)新、自行研制的航空產品裝備了我國所有國產機種。因此無論是擴大生產新建車間還是在原有車間的基礎上進行改進重組，都需要進行快速合理的布局設計。 鍛煉團隊分工合作與協調能力。，全套產品的工藝流程圖，包括工藝規(guī)程的敘述性文字。，各個部件的構成及加工過程我們都做了全面的了解和深入的調研工作。，在指導老師的建議下修改生成最后文件，并進行仿真實驗分析。更加細化和掌握課本理論知識，做到游刃有余，將課本理論知識同實踐相結合。設施布置設計的目的是為了提高生成效率、降低成本，縮短生產周期。陜西寶成電子分公司是寶成的一家分公司，公司位于陜西省寶雞市清姜路70號。車間里生產的傳感器是把溫度信號轉化為電信號的設備，主要應用到系列軸溫報警器上面，售給鐵道部客戶。表22測溫元件加工工藝過程表產品名稱件號材料單件質量/kg計劃年產量年產總質量測溫元件20LC158300000150000序號作業(yè)單位名稱工序內容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鑄造803機加工車間粗銑、鏜、鉆804精密車間精銑、鏜985半成品庫暫存表23顯示表頭加工工藝過程表產品名稱件號材料單件質量/kg計劃年產量年產總質量顯示表頭23LC15830000060000序號作業(yè)單位名稱工序內容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鑄造803機加工車間粗銑、鏜、鉆804精密車間精銑、鏜985半成品庫暫存表24表殼加工工藝過程表產品名稱件號材料單件質量/kg計劃年產量年產總質量表殼23PT10030000030000序號作業(yè)單位名稱工序內容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鍛造803機加工車間粗銑、插齒、鉆804熱處理車間滲碳淬火5機加工車間磨986半成品庫暫存、外購件與半成品暫存生產出的零、組件經檢驗合格后，送入半成品庫暫存。表41全年生產量計算全年物流量產品名稱測溫元件顯示表頭表殼毛重/kg（**）=(**)=(**)=廢料/kg鑄造廢料*=*=鍛造廢料*=機加工廢料**=**=**+***=精加工廢料***=***=全年總質量*300000=89160*300000=35640*300000=18030繪制各零件的工藝過程圖根據各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如圖41——圖43所示。圖71作業(yè)單位綜合相關關系圖繪制綜合接近程度排序表73根據表73綜合接近程度排序表得各作業(yè)單位布置順序依次為：1. 機加工車間，2. 半成品庫， ，4. 原材料庫 ，5. 鑄造車間 ,6. 設備維修車間 ，7. 成品庫 ，8. 精密車間 ， 9. 鍛造車間 ，10. 熱處理車間 11. 辦公服務 表73綜合接近程度排序表作業(yè)單位代號12345678910111E/3O/1I/2
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