【正文】 在各工種或工序交接點，要特別注意檢查和復(fù)核，避免出現(xiàn)各做各的，而造成里外不中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 28 對應(yīng)，上下不對應(yīng)的情況。 優(yōu)點：排版綜合考慮洞口、樓扶梯、立柱，考慮較周全，基本沒有小塊石材。 （ 6）、站房屋面 站房屋面造型為弧面屋面，體現(xiàn)了閩南文化；漳浦站 還 融合了現(xiàn)代的元素。 臨邊欄板 :延用了玻璃扶手的基本造型，使樓梯欄桿與臨邊欄板造型更為統(tǒng)一和具有連續(xù)性 。墻柱石材采用 25mm 厚光面大理石，顏色為福建白麻，石材基本尺寸為 900 600 和 800 600；地面石材為 25mm 厚光面大理石，顏色為福建白麻，分格大小為 900X900 和 800 800；吊頂采用 80 白色鋁條板為主。 漳浦站正立面石材墻面：采用石材中間鑲嵌凹槽的造型。 施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生 施工現(xiàn)場每天專人打掃，保持整潔干凈，場地平整，無積水。 廁所地面硬化，門窗齊全 。 辦公區(qū) 本辦公區(qū)設(shè)在整個施工現(xiàn)場的 東 側(cè)，采用了集體辦公形式。實行獎罰不是目的，但卻是管理的重要手 段，作為項目部管理人員首先要以身作則，帶頭執(zhí)行國家及企業(yè)的有關(guān)法律法規(guī)及管理條例。第二盡量選用相對信用較好的隊伍，這樣就能保證工程的質(zhì)量和管理的有序進(jìn)行。雖然我們項目部在項目管理過程中努力的控制成本，但本項目的特殊性使得本項目的成本管理存在很大的難度。減少機(jī)械進(jìn)出場費用，減少機(jī)械使用的間隙，充分利用有效的工作時間使施工機(jī)械施工到達(dá)滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。 b、嚴(yán)格按照公司要求超過 50 萬上報總公司。一直在提材料進(jìn)場前須有合格檢測報告。 （ 5）、在車站工程中，圖紙變更是最讓人頭疼的事，一般車站開工圖紙都不健全，材料計劃都是根據(jù)以前圖紙招標(biāo)提的，材料進(jìn)場后有得到通知變更，使得材料使用不上，又無法處理，導(dǎo)致材料積壓在現(xiàn)場，檢查時來回搬運(yùn)，浪費大量的工時運(yùn)費。 （ 3）、現(xiàn)場問題。就 漳浦 而講，可能有一定特殊因素存在，使得工程進(jìn)展非常緩慢、困難。對 架子隊 作業(yè)班組實行動態(tài)監(jiān)控有效管理，早布置晚檢查，從物資進(jìn)場堆碼選址，至運(yùn)輸過程以及施工作業(yè)過程，必須做到工完料盡場地清，且輔佐與經(jīng)濟(jì)杠桿作用，對屢教屢犯規(guī)章制度的 架子 隊（作業(yè)班組）用經(jīng)濟(jì)處罰，決不手軟，還經(jīng) 常組織聯(lián)合檢查組，及時整改不文明的施工行為，形成齊抓共管的良好態(tài)勢。 （ 12）、工程質(zhì)量與職工利益掛鉤，對產(chǎn)品質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣。 （ 4）、由技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員共同進(jìn)行企業(yè)施工工藝指南、企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、圖紙會審和技術(shù)交底工作。三是施工技術(shù)人員忽視安全管理規(guī)范，甚至不懂安全管理規(guī)范的現(xiàn)象較普遍。 本質(zhì)安全掛帥，對重大危險源實行有效監(jiān)控。 （ 6） 、做好施工記錄，根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場的實際情況，及時向總工和項目經(jīng)理提出合理化建議，及時調(diào)整人、材、機(jī)的調(diào)配，使工程順利進(jìn)行。熟悉和掌握圖紙的技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況 進(jìn)行施工安排，合理的安排現(xiàn)場的勞動力。 c、合同版本均以我公司版本為準(zhǔn)。有時急即用導(dǎo)致報告不能隨貨物到達(dá)，過后最要增加不必要的麻煩，所以不管再急也要對方提供資料。 (周轉(zhuǎn)材料大部分從福州南站租用過來 )。 （ 4）、通過以上安全舉措，開工以來，在緊張施工努力完成工期節(jié)點的同時，未發(fā)生一起安全事故，確保了施工作業(yè)的正常秩序，工人的安全 生產(chǎn)意識進(jìn)一步提高，安全生產(chǎn)氛圍已初步形成，安全生產(chǎn)可控，安全形勢較好。 四、各部門體系運(yùn)行情況 技術(shù)部 技術(shù)部、試驗室、測量室、資料室基本按對應(yīng)的 崗位職責(zé)安排工作，但欠缺的是沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，沒有系統(tǒng)的管理，總結(jié)比較少，導(dǎo)致遇到同樣的事情還得臨時的去配合處理，沒有形成一個固定的流程或模式。 (13) 物資部 ，具 體實施《采購程序》和《顧客提供產(chǎn)品控制程序》有關(guān)內(nèi)容 ； ； ，評定合格分供方。并進(jìn)行質(zhì)量評審，對工程結(jié)算簽署質(zhì)量審核意見； 10．根據(jù)質(zhì)量管理制定質(zhì)量培訓(xùn)計劃，組織對全員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)； ，向上級單位報告本工程施工的質(zhì)量情況，按相關(guān)要求，收集、匯總各種報表；配合其它部門與質(zhì)量有關(guān)的工作； 。 、半成品及設(shè)備的標(biāo)識檢查并做好記錄。 。 、貫徹執(zhí)行力度，確保水電安裝工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 。 各職能部門在施工生產(chǎn)執(zhí)法檢查中與專業(yè)單位的關(guān)系，及時解決和處中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 5 理施工生產(chǎn)中的重大問題，對施工進(jìn)度負(fù)責(zé)，定期與不定期檢查各勞務(wù)隊伍的安全生產(chǎn)情況、環(huán)境保護(hù)、場容場貌和文明施工教育情況。 、決策。 ，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，協(xié)助甲方做好施工擾民 的善后 工作。 ，檢查財務(wù)、預(yù)算管理，控制費用支出，降低工程成本。 、經(jīng)營管理、行政安全、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，是施工安全和工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人。 中建（北京）國際設(shè)計顧問有限公司 監(jiān)理單位 石家 莊鐵源監(jiān)理站 建筑面積 站房 3934 ㎡ +雨棚 11475 ㎡ 建筑高度 結(jié)構(gòu)類型 鋼筋混凝土框架 站臺信息 450 米 9 米 / 米 米各 1 座 開工日期 2020 年 8 月 5 日 竣工日期 2020 年 9 月 30 日 （ 1） 工程結(jié)構(gòu)特點 基礎(chǔ)形式 Φ 500 預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁 +承臺 主體結(jié)構(gòu)形式 站房 現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 雨棚 Φ 1000/Φ 1200 單鋼管柱混凝土 屋面結(jié)構(gòu) 站房 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 雨棚 變截面實腹梁門式剛架 層數(shù) 一層，局部夾層 建筑主體高度 耐火等級 二級 結(jié)構(gòu)安全等級 一級 抗震設(shè)防烈度 7 度 鋼筋等級 受力縱筋優(yōu)先采用 HRB335，直徑 8～ 14， HRB400，直徑 16～32 中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 2 砼強(qiáng)度等級 基礎(chǔ)墊層 C15，圈梁、構(gòu)造柱、過梁 C25 樁、梁、承臺、基礎(chǔ)、板 C30 填充墻 177。 （ 3）工程文化特點 漳浦站 通過 大屋檐、大柱頭、鏤空的立面裝飾符號，強(qiáng)調(diào)古樸莊重的建筑語言而刻意張揚(yáng)的柱頂設(shè)計，墻面的虛實對比，又蘊(yùn)含了強(qiáng)烈的現(xiàn)代主義風(fēng)格，傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代意識的有機(jī)結(jié)合，古今美學(xué)的激烈碰撞； 融合了 漳浦剪紙藝術(shù)的境界，即：構(gòu)圖豐滿勻稱、對稱平衡，線條連貫簡練 連接自然從而達(dá)到細(xì)膩而高雅；體現(xiàn)出簡潔性、文化性和統(tǒng)一性， 簡潔性主要體現(xiàn)在 室內(nèi)設(shè)計整體以干練、明確的線條為主要設(shè)計語言，結(jié)合有節(jié)奏的排列，體現(xiàn)現(xiàn)代交通建筑的快速與暢通；文化性主要體現(xiàn)在 提取閩南傳統(tǒng)建筑之精髓，即傳統(tǒng)建筑的經(jīng)典構(gòu)圖，用現(xiàn)代設(shè)計手法演繹傳統(tǒng)建筑語匯的再現(xiàn)； 統(tǒng)一性主要體現(xiàn)在 室內(nèi)各個空間從材質(zhì)、造型、光效的整體的設(shè)計考慮，使整個空間的統(tǒng)一性得到充分的體現(xiàn)。 ，代表公司與勞務(wù)單位簽定合同，對施工工程進(jìn)度全面監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)勞務(wù)單位之間關(guān)系 。 ，開展批評與自我批評，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，搞好“一班人”的自身建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部委員會的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。主抓安全管理、質(zhì)量管理和技術(shù)管理工作。 (4) 項目副經(jīng)理 (生產(chǎn) ) 、安全、消防保衛(wèi)等方面的檢查，代表項目經(jīng)理行使安全生產(chǎn)、文明施工等管理權(quán)，定期主持召開項目檢查工作會議。 。 ，草擬和完善合同，報項目、公司審核批準(zhǔn)。 、決算。 (7) 安全環(huán)保部 、政策、法規(guī)、規(guī)范及規(guī)章制度、措施。 (8) 質(zhì)量監(jiān)察部 、管理與監(jiān)控，在全面質(zhì)量管理思想的指導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制程序、質(zhì)量資料建檔工作。編制項目培訓(xùn)計劃并組織實施。全面負(fù)責(zé)工地生產(chǎn)施工的組織和指揮工作 ； ，并參與施工組織設(shè)計和施工方案的制定．熟悉圖紙和設(shè)計要求 ； 中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 10 ．堅挾制止違章指揮和違章作業(yè) ； ，圖紙要求和設(shè)計要求進(jìn)行技術(shù)交底 ； 工進(jìn)度計劃，圖紙要求和設(shè)計要求進(jìn)行施工，對每一分項分部工程完工后組織班組組長進(jìn)行自檢，對不符合施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行返工，直到合格為止。截止目前，對木工、鋼筋工、架子工、瓦工、電工、電焊工等工種，共計 113 人 /次進(jìn)行了三級安全教育和入場安全教育以及本工 種的安全技術(shù)交底，并對項目部管理人員和特種作業(yè)人員以及木工、瓦工、鋼筋工等共計 127 人進(jìn)行了安全培訓(xùn)考核，還針對防臺防汛、防止火災(zāi)、防高墜事故進(jìn)行了演練。成長部長處理和分析本項目的成本分析和控制，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項關(guān)于事宜。不經(jīng)項目管理人員同意亂切亂據(jù)現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時阻止并對其處罰。 a、在物資合同簽訂時，對廠家資質(zhì)進(jìn)行考核是否合格，做到合同評審，合同上傳公司，審核無誤方可簽訂。辦公室人員工作職責(zé)清晰，在項目書記的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項相關(guān)事宜，不足之處加強(qiáng)改善。及時檢查安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，使施工安全得到有效保障。項目部根據(jù)對工程危險源的識別，提交編制了重大危險源 作業(yè)安全專項方案，并在實際施工過程中，對新的危險因素及時設(shè)計安全措施，指導(dǎo)施工作業(yè)，確保每道作業(yè)工序的安全都在掌控中。 存在的不足之處。 （ 2）、全面推行質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量責(zé)任制，落實各級管理人員責(zé)任，中鐵建工集團(tuán)有限公司 新建鐵路 廈深線漳浦站范圍內(nèi)房屋建筑及配套 工程 16 推行“樣板制”和“三檢制”。 （ 9）、及時收集整理工程的各種資料，做到資料與施工進(jìn)度同步。 九、文明施工管理 高起點，提前做好 施工區(qū)、 辦公 區(qū)