【正文】 客觀上減少噪聲的產(chǎn)生。為此，我項(xiàng)目部堅(jiān)持“預(yù)防為主、防止結(jié)合”的方針，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作。 （ 3）、材料運(yùn)輸車(chē)輛裝卸完畢后，應(yīng)立即駛離現(xiàn)場(chǎng)，停放指定停車(chē)場(chǎng)。嚴(yán)禁亂堆、亂放、混放。 ②保險(xiǎn)裝置：機(jī)械設(shè)備在非正常操作和運(yùn)行過(guò)程中能夠自動(dòng)控制和消除危險(xiǎn)。 ⑤接地：工作接地的電阻不超過(guò) 4Ω 。十分潮濕的場(chǎng)所必須使用安全電壓，設(shè)置醒目的電氣安裝標(biāo)志，無(wú)有效的安全技術(shù)天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 21 措施的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用。 ⑧安全教育培訓(xùn)：新工人三級(jí)安全教育卡、針對(duì)性、經(jīng)常性安全教育記錄、班組周安全學(xué)習(xí)講評(píng)記錄。 （ 6）、安全資料的記錄 ①工程概況及安全生產(chǎn)須知。 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 19 ⑥特殊工種人員名冊(cè)管理。 （ 7）、其它 按單位制定 的安全評(píng)議、處罰辦法執(zhí)行。交底內(nèi)容包括當(dāng)天的作業(yè)環(huán)境，氣候情況，主要工作內(nèi)容和各環(huán)節(jié)的操作安全要求，以及特殊工種的配合等。 （ 5）、施工安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置 現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)達(dá)到安全條件，施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施應(yīng)按下列要求： ①根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)調(diào)整和完善防護(hù)措施： ②對(duì)于事故易發(fā)區(qū)，設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)的安全設(shè)施及醒目的警示標(biāo)志； ③根據(jù)季節(jié)或天氣的變化，調(diào)整安全 防護(hù)措施。 安全施工管理措施 （ 1）、前期安全工作 在施工開(kāi)始前，編制施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工安全措施。 建立項(xiàng)目質(zhì)檢小組，監(jiān)督各施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。 A）、當(dāng) H型鋼不能靠自重完全下插到位時(shí)，采取 SMW 鉆管頭部靜壓或采用挖機(jī)送壓。 根據(jù)確定的水泥漿液的配合比，做好量具的檢驗(yàn)可行手段，嚴(yán)格控制水灰比，攪拌時(shí)間，漿液質(zhì)量，注漿時(shí)控制注漿壓力和注漿速度。樁與樁搭接時(shí)間不得大于 24 小時(shí)，如間歇時(shí)間較長(zhǎng)，搭接質(zhì)量無(wú)保證時(shí)采用注漿處理。 ⑶ H 型鋼露出地面部分，不能有串連現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機(jī)磨平。溢出的水泥土進(jìn)行處理，控制到一定標(biāo)高，以便進(jìn)行下道工序施工。地下結(jié)構(gòu)完成后撤除支撐，必須清除鋼牛腿和牛腿周?chē)幕炷?，并磨平型鋼表面，然后重新均勻涂刷上減摩劑，否則型鋼將無(wú)法拔出。 加筋板 δ =12mm斷面 圖 五 ： 型鋼端部加強(qiáng)板示意圖 涂刷減摩劑 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 8 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本支護(hù)結(jié)構(gòu)的 H型鋼在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后必須全部拔出回收。應(yīng)根據(jù)各土層土質(zhì)情況選擇水泥漿液的配合比以便得到較均勻的墻體。 ⑶ 開(kāi)鉆前應(yīng)用水平尺將平臺(tái)調(diào)平，并調(diào)直機(jī)架，確保機(jī)架垂直度。 ⑵ SMW 工法 樁施工放線應(yīng)根椐圍護(hù)樁平面布置圖、控制點(diǎn)坐標(biāo)及施工圖相關(guān)尺寸進(jìn)行，并應(yīng)考慮施工誤差、樁體變形及施工技術(shù)水平綜合考慮，確保內(nèi)襯墻厚度及限界要求。 西青道下沉工程?hào)|段 （ XQK6+~ XQK6+） SMW 工法樁采用Ф 850600，樁長(zhǎng) ，型鋼 H700 300 13 24，長(zhǎng) ，采用隔一插二法，見(jiàn)圖 1；自由通廊工程 SMW 工法樁采用Ф 850600，樁長(zhǎng) 19m，型鋼 H700 300 13 24，長(zhǎng) ， 采用隔一插 一 法 。 三、 施工工藝流程 根據(jù)施工場(chǎng)地大小、周?chē)h(huán)境等因素合理安排施工順序，防止 搭接施工的相鄰樁的施工間歇時(shí)間超過(guò) 12 小時(shí)，保證施工時(shí)不 出現(xiàn)冷縫，因此合理設(shè)計(jì)施工流程，確保 樁身質(zhì)量 、優(yōu)質(zhì)完成本工程。 開(kāi)挖溝槽 設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼 SMW 攪拌機(jī)就位，校正 復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度 拌制水泥漿液，開(kāi)啟空壓機(jī)，送漿至樁機(jī)鉆頭 鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 鉆頭噴漿、氣并提升至 設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 H 型鋼垂直起吊，定 位 校核 H 型鋼垂直度 插入型鋼 固定型鋼 施工完畢 SMW 攪拌機(jī)架設(shè) 下一施工循環(huán) 型鋼進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)量檢驗(yàn) 型鋼涂磨擦材料 測(cè)量放樣 攪拌樁機(jī)械 移位 天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 5 定位型鋼放置 在平行溝槽方向放置兩根定位 型鋼，規(guī)格為 300 300，長(zhǎng)約 8～ 12m，定位型鋼必須放置 水平并 固定好，必要時(shí)用點(diǎn)焊進(jìn)行相互連接固定； H 型鋼定位采用型鋼定位卡 ，見(jiàn)圖三。在施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水泥用量和水灰比的控制，確保 樁身質(zhì)量 。 ⑺ 三軸水泥土攪拌樁在下沉和提升過(guò)程中均 必須 注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。 ⑷ 如 H 型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂刷施工前抹去表面灰塵。 ⑶ 用槽鋼穿過(guò)吊筋擱置在定位型鋼上，待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。 1 拔除 H 型鋼 ⑴ 在圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成使用功能后， 以 書(shū)面 形式 通知進(jìn)場(chǎng)拔除。 攪拌樁允許偏差：樁底標(biāo)高 +100 50 mm、樁位偏差 不大于 20mm、樁徑 +10mm、樁身垂直度 不大于 2‰； 在機(jī)具就位前應(yīng)平整填筑場(chǎng)地，場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)回填粘性土料，不得回填天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 SMW 工法樁 施工 方案 中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 11 雜填土 ； 在攪拌樁成孔時(shí)，所需 70%～ 80%的水泥漿，在下行鉆進(jìn)時(shí)灌入，其余的20%～ 30%在螺旋鉆上行回程時(shí)灌入； 施工停漿面必須高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，在冠梁施工時(shí)將高出部分挖除； 在攪拌樁施工過(guò)程中下鉆進(jìn)的速度比上提時(shí)的速度慢一倍左右，以便盡可能保證水泥土的充分?jǐn)嚢?又可獲得較高的貫入速度。做到工藝檢查，設(shè)備檢查，施工操作檢查，焊接質(zhì)量檢查，建立嚴(yán)格驗(yàn)收把關(guān)制度。 為保持工作連續(xù)性，嚴(yán)禁鉆管下鉆提升中途進(jìn)行換崗接班，建立交接班記錄制度。 （二 ）、 項(xiàng)目質(zhì)量管理保證措施 為確保本項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家和行業(yè)的規(guī)范和規(guī)程及設(shè)計(jì)文件的有關(guān)要求，在本項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，將嚴(yán)格按照全面質(zhì)量管理的要求，實(shí)施全面、全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理。各班組記錄人員、質(zhì)量監(jiān)督人員、施工管理人員都必須認(rèn)真的填寫(xiě)記錄，各種數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、齊全、清楚。 （ 3）、安全管理責(zé)任人 項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)施工安全的責(zé)任人。受交底者履 行簽名手續(xù)。 （ 4）、現(xiàn)場(chǎng)日常安全管理 （ 5）、建立施工現(xiàn)場(chǎng)日常巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)事故