廣西南寧現代商貿物流中心初步方案匯報-免費閱讀
【正文】 在商貿中心和物流中心的交接區(qū)域，建設成片的綠地。 ? ◆ 道路系統(tǒng) ? 中心內道路主要由車行和步行兩大系統(tǒng)組成，車行道路形成 T字型道路形式。利用規(guī)劃區(qū)內南北向的內部道路（沿 路出入）規(guī)劃作為主要貨流、車流出入道路。南寧現代物流中心將以輕工業(yè)（煙、飲料和酒）、原材料化工（鋼鐵、化工和建材）、機械及電子工業(yè)（汽車摩托車零部件、磨料磨具、通訊設備、低壓電器、大型機床和航天、航空、雷達、電子元器件等）、醫(yī)藥工業(yè)為一體的綜合工業(yè)物流為主，建設高標準的市場，形成現代化的物流中心。物流系統(tǒng)化、標準化、專業(yè)化、共同化、現代化遠未形成。 物流業(yè)相關統(tǒng)計指標 ◆ 社會物流總值 ◆ 社會物流總成本 ◆ 物流業(yè)增加值 ◆ 物流業(yè)固定資產投資 ◆ 主要物流設施指報告期內全社會能夠投入運營的主要物流設施情況 ◆ 貨物運輸與周轉 小 結 ? 目前，中國物流業(yè)尚處于起步發(fā)展初期，與發(fā)達國家的發(fā)展水平相比還有較大的差距。 ⑤物流運作沒有統(tǒng)一的技術標準。 ◆ 企業(yè)經營物流成本較高。其中南區(qū)是開發(fā)建設的主體，以大型儲存?zhèn)}庫、信息管理中心、辦公配套為主的大型綜合物流中心。 ? B區(qū)：現代物流中心 ? 其中， b1區(qū)為會展區(qū)，以會展和中心辦公及信息化管理等功能為一體； b2區(qū)為停車廣場，以大型貨車停放為主； b3區(qū)為停車廣場，以中、小車輛停放為主； b4區(qū)為機械電子工業(yè)基地，以汽車零部件、磨料磨具、通訊設備、低壓電器、大型機床和航天、航空、雷達、電子元器件等； b5區(qū)為輕工業(yè)基地，以煙、酒及飲料等為主； b6區(qū)為原材料工業(yè)基地，以鋼鐵、化工和建材為主； b7區(qū)為醫(yī)藥
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