【正文】 壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光 輪壓路機(jī)最佳速度為 25km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為 36 km/h。 距居民區(qū)較近的施工場(chǎng)地，盡量減少夜間施工及夜間運(yùn)輸可能給附近居民造成的噪音污染，保證居民的生活秩序。專用鋼模及零配件，腳手架扣件分類(lèi)規(guī)格集中堆放。 ，可參考邊坡坡面的防護(hù)綠化措施，種植速生鄉(xiāng)土植物，盡快滿足坡面防護(hù)的目的，減少水土流失。水泥、砂等易灑落散裝物料的運(yùn)輸和易灑落粉狀物料的堆場(chǎng)，予以遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類(lèi)似遮蓋物覆蓋。 嚴(yán)格執(zhí)行事故 “ 四不放過(guò) ” 的原則。 制定安全措施和目標(biāo)，定期或不定期組織安全檢查，并進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。 施工中積極推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料，開(kāi)展技術(shù)革新，探索總結(jié)工法，努力縮短各具體工序的施工周期，加快施工進(jìn)度。 五 、工期保證體系及保證措施 建立完善的施工工期保證體系 :建立完 善的計(jì)劃體系是掌握施工管理的主動(dòng)權(quán)，控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)，本工程工期管理組織機(jī)構(gòu)如下框圖所示： ，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí) ， 多與施工技術(shù)人員及生產(chǎn)班組人員交流溝通，說(shuō)明本工程對(duì)高新區(qū)、對(duì)我公司及項(xiàng)目部的意義， 宣傳工期與合同的關(guān)系。 經(jīng)常教育職工牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識(shí)，做好質(zhì)量目標(biāo)交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標(biāo)。 12 水泥攪拌樁施工，第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的 1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。 5 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的參數(shù)控制噴漿量和攪拌提升速度。 （ 10）在冒漿過(guò)程中，往往有一定數(shù)量的土粒，隨著一部分漿液沿著注漿管壁冒出地面。以三重管為例，應(yīng)先空載起動(dòng)空壓機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再空載起動(dòng)高壓漿，然后同時(shí)向孔內(nèi)送風(fēng)和水，使風(fēng)量和泵壓逐漸升高至規(guī)定值。在正式施工前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴射試驗(yàn)，查明噴射固結(jié)體的直徑和強(qiáng)度，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可靠性和安全性。 “三檢 ”制度 ： 施工中嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢的 “三檢 ”制度進(jìn)行施工，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序，樹(shù)立下一道工序就是用戶的意識(shí)，確保各道工序的施工質(zhì)量，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。 相關(guān)管理人員的 工作職責(zé)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理為本工程 質(zhì)量 第一責(zé)任人，對(duì) 質(zhì)量體系負(fù) 全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促 各下屬單位相關(guān)人員落實(shí) 質(zhì)量 責(zé)任 制及監(jiān)督保證質(zhì)量體系的正常運(yùn)行 。 在處理范圍較大處，可以先轉(zhuǎn)運(yùn)一部分淤泥或是軟濕土后再回填這部份范圍內(nèi)的片石，再接著轉(zhuǎn)運(yùn)余下的淤泥再處理這部份軟基直至全部完成。 施工方法 先將處理區(qū)域基底積水排出或抽出道路范圍以外（ K4+580～ K4+590 右側(cè)水塘需先筑圍堰再將圍堰內(nèi)水抽出），用推土機(jī)將地表 米處雜填土、植被和淤泥推至臨時(shí)便道邊，部份區(qū)域用挖機(jī)清理淤泥，浮淤清理完成后，再用人工配合挖掘機(jī)裝載，由自卸汽車(chē)統(tǒng)一運(yùn)送至指定位置，然后測(cè)量清淤處理范圍，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后再拋 米厚片石。 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 本拋清淤拋石換填施工開(kāi)工前，需研讀圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖， 再進(jìn)行施工。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。 路基范圍的素填土地段，素填土的挖除與路基挖方土的挖除一樣，在路基范圍內(nèi)將素填土全部挖除，不同的是素填土的挖除不按 1: 的坡度放坡，在挖完后再分層回填并碾壓砂性土。 土方開(kāi)挖及調(diào)配 順序和 原則為，先清除素填土，清底驗(yàn)收合格后 再開(kāi)挖最近的路基土方，將此土方運(yùn)至需回填的區(qū)域 。 地理特征 從設(shè)計(jì)圖及實(shí)地勘察得知，存在素填土部位一般是 地勢(shì)較低處，因本地區(qū)的土質(zhì)大都為砂性土， 山體 表面植被破壞后，遇到下雨即有大量泥砂被雨水沖至地勢(shì)較低及平緩處沉積下來(lái)，形成 淤積素填土層。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A、主控項(xiàng)目： （ 1）水泥質(zhì)量：滿足規(guī)范要求 （ 2）水泥用量：滿足設(shè)計(jì)要求 (每延米水泥摻入量不少于 55kg) B、一般項(xiàng)目： （ 1）樁長(zhǎng)：不小于設(shè)計(jì) （ 2）樁位偏差：177。 17 施工中始終保持?jǐn)嚢铇稒C(jī)底盤(pán)的水平和導(dǎo)向架的垂直，攪拌樁的垂直偏差不得超過(guò)%，樁位的偏差不大于 100mm，成樁直徑及樁長(zhǎng)滿足設(shè)計(jì)要求。 后再進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整時(shí)注意設(shè)計(jì)標(biāo)高及做好排水 工作 。 16 （ 4） 送料 打開(kāi)送料閥門(mén)，關(guān)閉送氣閥門(mén)，噴送加固漿液。 施工工藝及質(zhì)量保證措施 施工工藝流程 （ 1） 鉆機(jī)就位及調(diào)直 組裝架立攪拌樁機(jī)。 測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高，確定樁頂標(biāo)高。 工藝試樁應(yīng)達(dá)到如下目的： ① 獲取操作參數(shù)：包括鉆機(jī)鉆進(jìn)與提升速度，鉆進(jìn)持力層時(shí)孔底電流值，送漿時(shí)管道壓力、攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴停漿時(shí)間等。水泥用量為 55kg/m 進(jìn)行漿液配制。 10cm； b、 鉆桿垂直度、垂直誤差不大于 %； c、 水泥漿必須攪拌均勻，灰漿每次攪拌時(shí)間不小于 3 分鐘； d、 擠壓泵壓力控制在 左右； e、 鉆桿提升速度 米 /分鐘，轉(zhuǎn)帶 50 轉(zhuǎn) /分鐘； f、在攪拌開(kāi)始時(shí)確 認(rèn)水泥漿噴口噴出，否則不能鉆進(jìn)； g、 樁長(zhǎng)應(yīng) 穿透軟土層進(jìn)入持力層不少于 米，且樁長(zhǎng)不少于 5m。 深層攪拌樁是用深層攪拌機(jī)械為工 具，以水泥為固化劑，在地基土中進(jìn)行原位的強(qiáng)制粉碎拌和并固化之后，所形成的不同形狀的水泥土樁體。 質(zhì)量控制措施 11 水泥用量的控制 在噴漿提升過(guò)程中，控制水泥用量是關(guān)鍵。 減少冒漿的措施：冒漿量過(guò)大的主要原因，一般是有效噴射范圍與注漿不相適應(yīng)，注漿量大大超過(guò)旋噴固結(jié)所需的漿量所致。 噴射過(guò)程中拆卸噴射管時(shí)，應(yīng)進(jìn)行下落搭接復(fù)噴，搭接長(zhǎng)度不小于 。 本標(biāo)段 高壓旋噴樁施工采用 單管法，采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥， 水泥漿液比重控制在 ～ ， 水泥漿液的水灰比。 （ 1) 測(cè)量噴射管長(zhǎng)度，測(cè)量噴嘴中心線是否與噴射管方向箭一致，噴射管應(yīng)標(biāo)識(shí)尺度。 （ 3） 施工場(chǎng)地勘察資料不詳時(shí)，每間隔 20m 布置一先導(dǎo)孔，查看終孔時(shí)地層變化。以滿足水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。 樁位測(cè)設(shè) 測(cè)量放線 :根據(jù)設(shè)計(jì)的施工圖 測(cè)量放出打樁范圍及樁位控制線 。 因存在有地下管線及架空高壓線，挖機(jī)工作時(shí) 需注意輕挖低揚(yáng) ，同時(shí)需有專人值守 。 挖探溝前需用液壓炮頭機(jī)將現(xiàn)有 水泥路面破碎，破碎后用挖機(jī)將砼塊裝入自卸車(chē)?yán)?至棄土場(chǎng)。擬安排 在回填土施工時(shí) 同一工作面 ，擬安排 一臺(tái)挖機(jī)，兩臺(tái)推土機(jī)及一臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行施工。水泥攪拌樁班組擬引進(jìn) 兩臺(tái)樁機(jī)，每臺(tái)樁機(jī)配 8 人。 地 基土評(píng)價(jià) ： 人工填土層， ①厚度變化較大，為新近堆填而成，屬欠固結(jié)土，結(jié)構(gòu)疏松，承載力低，壓縮性大，工程性質(zhì)差。 期中有兩個(gè)較大 山坑為當(dāng)?shù)夭傻V遺坑。起點(diǎn) 處 到蓮湖中橋段 左側(cè) 天然地基存在 淤泥層， 現(xiàn)狀為雜草及素堆土， K0+040～ K0+070 段上空存在有高壓線 。 此處水泥攪拌樁平均樁長(zhǎng)為 ， 設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為 ，高壓旋噴樁平均樁長(zhǎng)為 ，設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為 。周邊大部份地塊為山地、農(nóng)田、魚(yú)塘及零散村戶。魚(yú)塘段共 清淤2200 m3淤泥， 回填片石 3500m3，回填碎石砂 1400m3。 在過(guò)高鐵橋后到與清暉南路 相交的路口 段， 此段地形為山地 ， 主要為挖方區(qū)，有少量山谷為填方區(qū)，設(shè)計(jì)填方區(qū)處理 辦法為清表回填砂性土處理。場(chǎng)地沿線 主要以 村莊 、 農(nóng)田 、 果 樹(shù)林 等分布為主，場(chǎng)地地形起伏 較 大，高程介于 ~之間 ， 。 二、 施工部署 隊(duì)伍確定及任務(wù)劃分 根據(jù)本項(xiàng)目 所在位置 及 工程量大小 。換填取土場(chǎng)為本項(xiàng)目睡挖方段，運(yùn)距為 500 米以內(nèi)。 高壓旋噴樁的工作情況如圖所示。 清表及場(chǎng)地平整 本項(xiàng)目所在位置為 雜草叢生 及部份 現(xiàn)有廣清大道邊綠化帶 地段 。 如 地面平整 達(dá)到標(biāo)高后，地質(zhì)情況還較差，樁機(jī)無(wú)法正常施工，則要對(duì)表層進(jìn)行處理 ， 可 以采用回填 30cm 碎石的方式進(jìn)行 換填 處理 并壓實(shí) 。 樁位應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)測(cè)設(shè)，偏差不得大于 50mm。 鉆機(jī)鉆孔 （ 1）鉆機(jī)就位。 （ 7） 孔深達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行孔內(nèi)測(cè)斜，孔斜率不大于 %。 （ 6） 在 下噴射管 過(guò)程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過(guò)1MPa，若壓力過(guò)高，則易將孔壁射塌。 開(kāi)噴送入符合設(shè)計(jì)要求 的 氣 和水泥 漿，待漿液返出孔口正常后，開(kāi)始提升。 冒漿 在旋噴過(guò)程中，往往有一定數(shù)量的土顆粒，隨著一部分漿液沿著注漿管管壁冒出地面，通過(guò)對(duì)冒漿的觀察，可以及時(shí)了解土層狀況，判斷旋噴的大致效果和斷定參數(shù)合理性等，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冒漿（內(nèi)有土粒、水及漿液）量小于注漿量 20%為正?，F(xiàn)象，超過(guò) 20%或完全不冒漿時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)采取相應(yīng)措施。 應(yīng)記錄回灌時(shí)間、次數(shù)、灌漿量、水泥用量和回灌質(zhì)量。 確保 樁身垂直度 控制措施 ①鉆機(jī)開(kāi)鉆前必須調(diào)平，依機(jī)架兩邊所吊線錘平行機(jī)架為準(zhǔn)； ②鉆進(jìn)過(guò)程中，若因故鉆機(jī)下陷傾斜，需及時(shí)調(diào)整。 90 天樁體無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng) 達(dá)到 1800KPa，水泥攪拌樁單樁承載力不小于 130KN。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可投入使用。 ② 工藝試樁前，通知 監(jiān)理、甲方、設(shè)計(jì)及質(zhì)監(jiān)部門(mén) 參加。 測(cè)放樁位 施工前，首先根據(jù)軸線交叉點(diǎn)坐標(biāo)用全站儀定出軸線。 本項(xiàng)目水泥攪拌樁布置方式同高壓旋噴樁，也為梅花形， 在 車(chē)行 道樁距為 米，人行道及綠化帶及放坡處樁距為 米。 （ 3） 鉆進(jìn) 樁機(jī)調(diào)正后，啟動(dòng)主電機(jī)鉆進(jìn)，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)送氣。 （ 12） 在涵洞范圍先實(shí)施水泥攪拌樁，噴漿量由樁底至管中心處，待水泥攪拌樁施工完成一個(gè)月以后再進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工，如上述處理的方法不足以滿足涵洞 對(duì)基礎(chǔ)的要求，應(yīng)按涵洞對(duì)地基處理的要求加強(qiáng)。 當(dāng)樁周為成層土?xí)r，應(yīng)對(duì)相對(duì)軟弱土層增加攪拌次數(shù)或增加水泥摻量。 水泥攪拌樁樁頂接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，攪拌頭自地面以下 1m 噴漿攪拌提升出地面時(shí)，采用慢速以保證樁頭質(zhì)量。 100 鋼尺抽查 5％ 2 樁徑 mm 不小于設(shè)計(jì) 鋼尺抽查 5％ 3 樁長(zhǎng) m 不小于設(shè)計(jì) 噴漿前檢查鉆桿及刻度盤(pán) 4 豎直度 % 垂球或全站儀抽查 5 單樁噴漿量 % 不小于設(shè)計(jì) 查施工記錄 6 樁體強(qiáng)度 kpa 不小于設(shè)計(jì) N10 或抽芯試驗(yàn) ③樁體強(qiáng)度試驗(yàn)：采用 N10 輕便觸探檢測(cè)。為按計(jì)劃完成本項(xiàng)目，需準(zhǔn)備機(jī)械 設(shè)備數(shù)量見(jiàn)下頁(yè)表。等挖除素填土后，用推土機(jī)整平，用壓路機(jī)碾壓后再?gòu)耐诜絽^(qū)用自卸車(chē)裝運(yùn)可作為路基土的砂性土至換填區(qū)域，按設(shè)計(jì)要求分層回填碾壓至路基標(biāo)高。夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 最后一層壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。 碎石砂比例為 3:7。 壓實(shí)度判別用標(biāo)高控制法（沉降法）即每個(gè)路段設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用 50cm 的鋼針插入結(jié)構(gòu)層，并 使其頂面同回填料頂面齊。 碎石砂進(jìn)行鋪筑時(shí)， 應(yīng)先放出標(biāo)高控制樁，在控制樁上 用紅色膠布 標(biāo)好松鋪控制標(biāo)高位置， 再用推土機(jī)推碎石砂進(jìn)行粗平整，后用挖機(jī) 按控制標(biāo)高位置平整好碎石砂， 平整好后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 保證 措施 ： 每道工序施工前，由項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人 或有關(guān)技術(shù)人員對(duì)施工中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求、工藝控制及有關(guān)注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，提出具體要求，并以書(shū)面形式下發(fā)有關(guān) 生產(chǎn)班組 ，雙方簽字，將責(zé)任落實(shí)到人，增強(qiáng)技術(shù)人員與施工人員的責(zé)任感。 序號(hào) 工程項(xiàng)目 質(zhì)量保證措施 1 高 壓 旋 噴 樁 1 材料質(zhì)量控制 （ 1） 注漿所用的固化劑和外摻劑品種、規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)。大量冒漿等異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止提升和注漿，以防斷樁。 （ 7） 噴射注漿達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，即可 停風(fēng)