ak0429018人行天橋防護(hù)施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 每隔 2540 分鐘放松一次，每次放松 分鐘。 ，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢太高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 一、防止高處墜落事故的基本安全要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，在施工前，制定防范措施，并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長按照職責(zé)，組織有關(guān)人員進(jìn)入應(yīng)急救援工作程序。為此，我 公司根據(jù)本工程施工危險(xiǎn)源的潛在和突發(fā)事故發(fā)生的可能性質(zhì)，綜合研究制定如下的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案來避免、減少、減輕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生和傷害程度。 實(shí)行逐級(jí)安全交底制度，正確使用安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)），加強(qiáng)“四口”、“五臨邊”的防護(hù)。 統(tǒng)一指揮口號(hào)，高空作業(yè) 應(yīng) 佩戴 好 安全帶。在地面以上鋼立柱 3m 的范圍粘貼紅白反光標(biāo)志，隨時(shí)對(duì)反光標(biāo)志進(jìn)行清洗。次梁安裝長度 12m,中到中間距 ＠ 1m， 安裝時(shí)同樣采用 25t 汽車吊分段吊裝， 次梁與主梁接觸面兩側(cè)采用 手工電弧焊 滿焊固定，防止機(jī)械碰撞移位及掉落。同時(shí)選取長度 的鋼立柱，在立柱一端焊接 Q235 鋼板法蘭盤 ,規(guī)格 450*450*(厚 )25mm，另在法蘭盤上均勻設(shè)置 4M25 的高強(qiáng)度螺栓，螺栓埋入砼基礎(chǔ)的一方與法蘭盤焊接固定，螺栓長度為 500mm。 文明施工防護(hù)在鋼柱外圍作施工標(biāo)語噴繪，噴繪骨架支 撐采用 50*50 角鋼焊接而成。 天橋整體 結(jié)構(gòu)形式為樁柱 +鋼箱梁 ， 另設(shè)有 4 個(gè)上下梯道出入口 +1 個(gè)直通摩爾春天商場(chǎng)出入口。 附人行天橋與施工區(qū)域關(guān)系照片如下： 內(nèi)江市邱家嘴立交橋建設(shè)工程 AK0+ 人行天橋防護(hù)措施方案 第 3 頁 共 20 頁 本次 防護(hù) 的范圍是： 人行天橋整體防護(hù)，人行天橋通道長度：梯道（斜長）（ (1 個(gè) )+*2( 平臺(tái) ) ） *4=76m ， 天橋通道 52m 。 內(nèi)江市邱家嘴立交橋建設(shè)工程 AK0+ 人行天橋防護(hù)措施方案 第 8 頁 共 20 頁 一、 防護(hù)施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 施工前安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，疏導(dǎo)社會(huì)人員通行，并設(shè)指示路牌及警示標(biāo)志。待基坑開挖完成及鋼立柱與法蘭盤、螺栓焊接好后，將基礎(chǔ)段的鋼立柱放入基坑（法蘭 盤及螺栓朝上），并按照放樣中心點(diǎn)調(diào)整其位置，使其全部在同一條直線上，位置調(diào)整及固定好后在采用 C30 砼往基坑內(nèi)澆筑滿包鋼立柱，砼澆筑時(shí)砼面不能超過法蘭盤，同時(shí)散落在法蘭盤及螺栓上的砼應(yīng)及時(shí)清理干凈。 （ 3）面板遮蓋施工 次梁頂面采用 15mm 飾面板滿鋪遮蓋，防止高空墜物，飾面板采用鐵絲綁扎固定?？紤]到人行天橋通道兩側(cè)被封閉后采光光線會(huì)比較暗，擬采用 25W日光燈作為照明設(shè)施，間距 ＠3m設(shè)置一顆燈。 防止 無關(guān)人員進(jìn)入警示線內(nèi) ，干擾施工 。 吊裝機(jī)械 吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠，各部件及操作系統(tǒng)有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。 第一節(jié) 安全事故應(yīng)急救援架構(gòu) 一、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定，修改和宣傳貫徹工作。制定應(yīng)急救援搶救措施和其他安全保障事項(xiàng)。 。 ，不要盲目搬動(dòng)傷者。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成癱瘓，導(dǎo)致死亡。 動(dòng)用最快的交通 工具或其它措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就進(jìn)有條件的醫(yī)院治療。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。同時(shí)， 在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)警后，應(yīng)急救援小組立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況，并進(jìn)入工作程序，向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào)。 第八章 安全應(yīng)急救援預(yù)案 為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，最大限度地控制吊裝施工危險(xiǎn)源，最大限度地降低生產(chǎn)安全事故發(fā)生的傷害。 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，實(shí)行入場(chǎng)教育及上崗教育，對(duì)特殊工種的操作人員進(jìn)行考核、持證上崗，確保每個(gè)施工工人有安全卡。 內(nèi)江市邱家嘴立交橋建設(shè)工程 AK0+ 人行天橋防護(hù)措施方案 第 16 頁 共 20 頁 三 、 施工作業(yè)人員自身安全保證措施 每個(gè) 社會(huì)人員通行 方向安排 一 個(gè) 專職 人指揮疏導(dǎo)，指揮人員 及施工作業(yè)人員 需穿戴反光衣 ，并佩戴安全 。在 通道兩側(cè)即骨架外側(cè)設(shè)置紅色警示燈間距 ＠ 2m，在人行天橋兩側(cè)距鋼立柱四周 的部位設(shè)置錐形警示筒，間距 。
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