【正文】 感謝我的母校，給我們提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的殿堂。所謂師者，教書(shū)育人。在整體的方案確定后，液壓系統(tǒng)的可行性需要檢驗(yàn)，必須保證該液壓系統(tǒng)可以滿足液壓機(jī)的加工工藝要求。 （ 4）選擇合適的油液。定期對(duì)液壓元件進(jìn)行檢修，及時(shí)清除系統(tǒng)中殘存的污染物，在安裝元件與輔件之前，加強(qiáng)清洗的工序。機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境一般較差，難以保證油液不受到污染，污染來(lái)63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 22 源通常包括以下幾種情況：從外界混入的空氣、水分或者固體顆粒，銹蝕的金屬粉末等碎狀物，油液自身氧化變質(zhì)產(chǎn)生的沉淀物。單元回路的輪廓用點(diǎn)劃線標(biāo)示，在輪廓之中標(biāo)示液壓元件。整體看起來(lái)這是一個(gè)通用化的六面體長(zhǎng)形塊，除了上下兩面，周?chē)拿媸堑陌惭b是其中一面用于安裝連接執(zhí)行器的管接頭，比如液壓缸或液壓馬達(dá)，另外三面則用于安裝標(biāo)準(zhǔn)的液壓閥。油箱的側(cè)壁偏上的位置設(shè)置吊耳，63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20 便于起重機(jī)的托運(yùn)。在空氣濾清器的選擇上，可以根據(jù)液壓泵的流量大小來(lái)選擇，一般空氣濾清器的通流能力是所選液壓泵流量的 倍。根據(jù)公式 pqV ?? 可適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)油箱大小。選用濾油器時(shí)有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)： （ 1）過(guò)濾精度應(yīng)該滿足要求； （ 2）耐腐蝕，在高溫下等惡劣環(huán)境下能持久工作； （ 3）濾芯在清洗、拆裝等方面要方便； （ 4） 強(qiáng)度足夠大，油壓可能會(huì)導(dǎo)致濾芯的損壞。 同步轉(zhuǎn)速1000r/min 型號(hào) 額定功率KW 滿載轉(zhuǎn)速（ r/min） 最大轉(zhuǎn)矩mN? 6 級(jí) Y315s4 110 1480 表 8 液壓閥的選擇 根據(jù)液壓系統(tǒng)工況中經(jīng)過(guò)各個(gè)液壓閥以及輔 助元件的流量與系統(tǒng)的最高工作壓力，選取液壓閥，型號(hào)規(guī)格和所需數(shù)量如表 9 所示。 261 612108 cmPaNPyFAm ????? 液壓缸直徑 D 得： cmcmAD 1 ???? ?? 根據(jù) d= 可知活塞桿直徑 d 得： cmd ??? 查閱資料可查得液壓缸標(biāo)準(zhǔn)直徑表 GB/T23481993，取 D=200mm， d=110mm； 主液壓缸的有效面積為： 22202222222222144159)1120(4)(44204cmdAcmcmdDAcmDA??????????????????? 頂出缸的尺寸 根據(jù)表 1，表 5 可得往返速度比 λ = ? （此處取 ，則 d=）。所有作用在主缸上的負(fù)載中，工作負(fù)載遠(yuǎn)大于其他形式的負(fù)載。此外，還存在靜摩擦力、動(dòng)摩擦力負(fù)載。這個(gè)過(guò)程中活塞下行，頂出缸實(shí)現(xiàn)退回。 （ 6）上缸（主缸）返回原位并停止。 （ 5）泄壓，上缸返回原位。當(dāng)上缸滑塊下降到一定位置時(shí)候 就會(huì)觸碰到行程開(kāi)關(guān) s1（圖中未標(biāo)出），然后電磁鐵 5Y 失電，電磁換向閥 7 回到原位，此時(shí)控制油液控制閥 8，液控單向閥 8 就會(huì)關(guān)閉。 （ 1）啟動(dòng)。 第一章 液壓機(jī)的工作原理 液壓機(jī)的特點(diǎn) 在鍛壓機(jī)械中，液壓傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、安全可靠、制造容易、使用方便的有點(diǎn)，尤其是易于獲得很大的工作壓力，可以長(zhǎng)時(shí)間保壓， 滑塊能在全行程的任何位置上停留。泄露控制一直是提高液壓傳動(dòng)和電氣、機(jī)械傳動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)重要課題。不過(guò)權(quán)衡之下，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，隨著科學(xué)領(lǐng)域的不斷拓展，液壓傳動(dòng)技術(shù)將應(yīng)用得更加寬廣。根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告，世界機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)總值的 2%~5%的比重銷(xiāo)售額是液壓工業(yè)的銷(xiāo)售，液壓傳動(dòng)技術(shù)在進(jìn)步，并廣泛應(yīng)用于國(guó)家生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中。 本設(shè)計(jì)從液壓機(jī)的用途、液壓機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及液壓機(jī)防護(hù)這三個(gè)方面進(jìn)行探討，在講述液壓機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)部分中，會(huì)對(duì)液壓機(jī)的工作原理、其零部件、特點(diǎn)、油路設(shè)計(jì)等進(jìn)行詳細(xì)講解。液壓傳動(dòng)在傳遞運(yùn)動(dòng)中均勻、平穩(wěn)，可以頻繁換向、快速啟動(dòng)以及制動(dòng)等等。液壓技術(shù)的日新月異的提高，液壓機(jī)從改善至今，已經(jīng)解決了諸63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 多問(wèn)題，可見(jiàn)液壓機(jī)正往較為完善、成熟的方向發(fā)展著。同時(shí)，改進(jìn)元件設(shè)計(jì)，使之具有更大的 耐污染能力，允許元件和系統(tǒng)承受各種污染物的侵蝕。保壓結(jié)束后，滑塊快速返回到原來(lái)的位置并停止；在主缸完成整套動(dòng)作后，頂出缸向上頂出，將工件頂出后，向下退回原來(lái)的位置。 63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6 回油路：上缸 14 下腔→液控單向閥 8→三位四通電液換向閥 4（此時(shí)處于左位）→換向閥 16（此時(shí)處于中位）→油箱。當(dāng)上缸中的高壓腔的壓力達(dá)到系統(tǒng)預(yù)定的峰值后，壓力繼 電器5 受到感應(yīng)并發(fā)出信號(hào)，致使電磁鐵 2Y 失去電，三位四通電液換向閥 4 在這時(shí)回到中位。 當(dāng)上缸中的上腔壓力降低到一定值之后，液控滑閥 11 會(huì)回到下位，外控順63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 序閥 10 關(guān)閉，系統(tǒng)壓力不會(huì)一直小下去，變 量泵 1 供油壓力會(huì)往上升高，于是充液閥 12 將完全打開(kāi)。 下缸下腔流進(jìn)液壓油，推動(dòng)活塞往上升，實(shí)現(xiàn)液壓缸頂出，此時(shí)系統(tǒng)液壓油流動(dòng)路徑是 進(jìn)油路：變量泵 1→電液換向閥 4（此時(shí)處于中位）→閥 16（此時(shí)切換在左位）→下缸 15 下腔。這個(gè)釋壓的思路實(shí)際上是有順序閥配合帶有卸荷小閥芯的液控單向閥組成一個(gè)簡(jiǎn)單卸荷回路。 根據(jù)所翻閱資料，初步估算滑塊重量為 5880N。事實(shí)上，頂出缸的頂出壓力與主缸的工作壓力相比較之下是十分小的，而且主缸的滑塊重量都不要比頂出缸大很多，可以知道慣性負(fù)載將會(huì)很小，在此可以忽略慣性負(fù)載不計(jì)；在計(jì)算主缸中的摩擦負(fù)載時(shí)可看出來(lái)，摩擦負(fù)載時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工況壓力的，那么同理可知在頂出缸中，摩擦負(fù)載要遠(yuǎn)小于頂出力，故而摩63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11 擦負(fù)載在此處也可不計(jì)；給定頂出缸頂出壓力 20T，則頂出時(shí)，工作負(fù)載 NNFw ??? 根據(jù)公式 FaFfFwF ??? 可知頂出缸的最大負(fù)載： NFwF 196000?? 式子中： Fw —— 工作負(fù)載； 頂出缸在各工作循環(huán)階段以及推力表 如表 4，式子中機(jī)械效率 my =~，此處 my = 工況 外負(fù)載 F (N) 推力myF/ （ N） 啟動(dòng)階段 FaFfsF ?? 忽略不計(jì) 頂出階段 FwFfdF ?? 206315 返回階段 FfdF? 忽略不計(jì) 表 4 第五章 確定液壓缸的參數(shù) 已知系統(tǒng)給定工作壓力 25MPa，負(fù)載分析依據(jù)表 3 可知，翻閱資料可得表 5，從中可確定在計(jì)算過(guò)程的一些參數(shù)選取以及活塞桿直徑 d 與液壓缸缸筒內(nèi)徑 D的關(guān)系。 63T 四柱式油壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 15 max)(?q —— 液壓系數(shù)執(zhí)行器的最大流量，對(duì)于工作過(guò)程中始終用流量閥節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)，還需要加上溢流閥的最 小溢流流量，這里取 2~3L/min。根據(jù)系統(tǒng)的中液壓元件的安裝方式，選取卡套式管接頭。另一方面，在維修或者系統(tǒng)停止工作時(shí)，液壓元件以及管道中會(huì)殘存一小部分尚未流走的工作油液，由于自重，這些油液會(huì)流回油箱之中，這個(gè)空出來(lái)的部分空間在這時(shí)起到容納作用。 油箱的結(jié)構(gòu) 為了能充分發(fā)揮油箱儲(chǔ)存、散熱、分離工作油液中的空氣以及沉淀物，在設(shè)計(jì)油箱的結(jié)構(gòu)上需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題： （ 1）有足夠的空間容納油液，保證工作系統(tǒng)對(duì)油液的需求， 在計(jì)算和確定油箱的容量時(shí)便已談到了油箱容量的重要性，此處不多做說(shuō)明。清洗口蓋板應(yīng)該便于拆裝，密封性能良好，防止油液從中泄露出來(lái)。那么可以選擇將各類(lèi)閥設(shè)計(jì)成閥塊的形式，也就是常說(shuō)的油路塊。 設(shè)計(jì)要點(diǎn) （ 1）把液壓系統(tǒng)分解成單元回路 集成塊的單元回路組合起來(lái)實(shí)際上是跟液壓系統(tǒng)回路是等效的。液壓元件由于過(guò)熱而變形，這種現(xiàn)象出現(xiàn)在連接件上的話，無(wú)疑會(huì)使得零件之間相對(duì)易位，原來(lái)的配合間隙加 大造成油液泄露，或者元件無(wú)法正常工作，如液壓閥卡死，那么這勢(shì)必導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備工作異常，輕者液壓元件使用壽命受到影響，重者發(fā)生危及安全的危險(xiǎn)。液壓泵中如果吸入這混合著空氣的液壓油，那么在液壓系統(tǒng)需要液壓泵最大流量供給時(shí)，油液無(wú) 法布滿油腔，會(huì)造成負(fù)壓現(xiàn)象，從而產(chǎn)生液壓沖擊。油液的溫度一般控制在 30~80 攝氏度之間，油箱的散熱性能一定要好，有必要的時(shí)候可以在系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器，在工作油液溫度過(guò)高時(shí)，起到降溫的作用。通過(guò)泄壓來(lái)降低系統(tǒng)的壓力，防止產(chǎn)生液壓沖擊；液壓機(jī)工進(jìn)結(jié)束后，系統(tǒng)需要保壓延時(shí)，這樣工件才有足夠的時(shí)間進(jìn)行成形，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，因此系統(tǒng)設(shè)置保壓回路。從一個(gè)懵懂頑童成長(zhǎng)到而今的而立青年，在啟蒙先生引導(dǎo)下走入書(shū)涯的一刻起，悠悠時(shí)光一眼十六載，在那一雙雙期盼的眼神中，小小的肩膀已經(jīng)結(jié)實(shí)，我們也是時(shí)候擔(dān)起建設(shè)家國(guó)的橫梁了。每回聽(tīng)著她孜孜不倦地為我講解，我腦海的設(shè)計(jì)便明朗過(guò)來(lái)，天道酬勤，我也終于順利進(jìn)行到了畢業(yè)設(shè)計(jì)的最后一步?！稒C(jī)械制圖》 .第六版，高等教育出版社 。然后我要感謝我的同學(xué)，感謝他們四年的相伴，是他們給了我鼓勵(lì)以及讓我懂得人生在世何事不樂(lè)，心靈的陪伴就是幸福的真諦。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，本文的總體設(shè)計(jì)方案是可以滿足液壓機(jī)的加工工藝要求。經(jīng)過(guò)方案對(duì)比之后，本文液壓系統(tǒng)采用閥組成集成塊控制系統(tǒng)。總而言之，就是要加強(qiáng)防護(hù)手段，要嚴(yán)格執(zhí)行清洗工作。 （ 3）混入空氣。 第九章 四柱式液壓系統(tǒng)的故障維修 液壓機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障 （ 1）過(guò)熱。 缺點(diǎn)：當(dāng)然，集成塊也有著隨之產(chǎn)生的缺點(diǎn)，那就是內(nèi)部孔道較為復(fù)雜，在加工時(shí)容易出錯(cuò)，加工人員需要到極高的專(zhuān)業(yè)化技能。考慮到液