齒輪傳動效率測試試驗臺設(shè)計說明書-免費閱讀
【正文】 機座式 磁粉 制動器： CF— 50 六：聯(lián)軸器 輸入端輸入轉(zhuǎn)矩為 如果同時測得機械的轉(zhuǎn)速，還可算出機械的輸出功率或驅(qū)動功率。 ⑵ 測試系統(tǒng)的傳感器都是齒柵式轉(zhuǎn)矩傳感器。前者的輸出信號值是轉(zhuǎn)速的線性函數(shù) ,后者的輸出信號頻率與轉(zhuǎn)速成正比 ,或其信號峰值間隔與轉(zhuǎn)速成反比。 m) ⑴ 轉(zhuǎn)矩傳感器主要有兩大類：第一類是以應(yīng)變片作為敏感元件的傳感器。 ④ 柴油機：以柴油為燃料，利用壓縮熱自燃，轉(zhuǎn)速一般在百余轉(zhuǎn)至五、六千轉(zhuǎn)每分，功率由幾千瓦至數(shù)萬千瓦。 ② 交流電動機 ： 用于實現(xiàn)機械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機械 。 二： 實驗系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù) 齒輪箱的長度： 400～ 600mm 齒輪箱的寬度： 200～ 400mm 齒輪箱的高度： 300～ 400mm 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍： 0～ 1440r/min 傳動比： 2～ 20 功率條件范圍： 0～ 4kw 扭矩測量范圍： 0～ 500N 一般測試對象的功率減小時多 采用此種形式。 優(yōu)點：與實際工作情況一致，簡單易行，實驗裝置安裝方便。 m 三： 動力源 ① 直流電動機 ： 將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的轉(zhuǎn)動裝置。 交流電動機由定子和轉(zhuǎn)子組成，并且定子和轉(zhuǎn)子是采用同一電源，所以定子和轉(zhuǎn)子中電流的方向變化總是同步的，即線圈中的電流方向變了，同時電磁鐵中的電流方向也變，根據(jù)左手定則，線圈所受磁力方向不變，線圈能繼續(xù)轉(zhuǎn)下去。廣泛用作汽車、 拖拉機 、坦克、船舶、軍艦、機車、發(fā)電機組、物料搬運機械、土方機械等的動力。
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1