【正文】 m nothing if not that! In his text he expounds on the idea that one must give their life a purpose. And that is the true topic of this entry. These last four years have been so easy: teach for a grand total of six hours a week, and the rest of my time is mine. Since I39。s cultural foray overseas, has been widely panned by its home audience. Retitled Empresses in the Palace, the American version has been shortened from its original 76 episodes at 45 minutes each, to six 90minute episodes. The quick pacing threw off many native viewers, who are accustomed to a more leisurely daytimesoapstyle narrative rhythm. (Chinese TV stations would run two or three episodes every day.) I did not finish the fulllength version and found the truncated one not difficult to follow. What39。t help but sing the folk songs, Nasun says. The vastness of Inner Mongolia and the lack of entertainment options for people living there, made their lives lonely. The nomadic people were very excited about our visits, Nasun recalls. We didn39。第二個問題是修復(fù)表面的準備工作問題，為了確保粘結(jié)牢固，對未受損的機體結(jié)構(gòu)必須進行徹底的清洗、打磨和拋光處理，這一過程需要去除未受損材料，不可避免地削弱了機體結(jié)構(gòu)的強度。當發(fā)生復(fù)合損傷（如穿透損傷）時，對于復(fù)合損傷，可進行挖補共固化修理。 膠接挖補修理是指挖除損傷的部分，以同樣的層壓板對破孔進行填補修理，包括斜接式挖補和階梯式挖補兩種方式。 層壓板損傷修理 復(fù)合材料層壓板是由單層板粘合而成的，常見損傷形式有表面輕微損傷、內(nèi)部分層（脫膠）、破損等。 飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷修理的技術(shù)要求 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)特點不同于金屬結(jié)構(gòu)，其修理技術(shù)要求也與金屬結(jié)構(gòu)不同。具體方法是將損傷部位切割成規(guī)則形狀，然后用補片填補切割孔，用一片襯片托底，并采用鉚釘或螺釘將蒙皮、補片和襯片連接在一起（如圖 418）。此法不僅能較好的恢復(fù)損傷蒙皮的外形，并且還具有一定的連接強度。 對較長的裂紋，除了要在裂紋尖端鉆止裂孔外，還要在裂紋部位的蒙皮內(nèi)側(cè)鉚一塊與蒙皮材料相同，等厚度的加強片，加強片的形狀根據(jù)裂紋的位置確定，裂紋一邊的鉚釘個數(shù)通常采用設(shè)計載荷計算。如果損傷未超過該型飛機所規(guī)定的損傷容限值，則不需要修理；如果損傷超出損傷容限值，可用表面光滑的榔頭和頂鐵進行修整。 圖 411 破孔靠近緣條的修理 圖 412 破孔直徑較大時的修理 切割的修理 當腹板上有密集的破孔或裂紋時，需要更換一段新腹板。為此，通常規(guī)定，破孔邊緣與附近其它孔的邊緣距離不得少于 40mm。當加強片與緣條連接時，緊固件要加大一級；當修理結(jié)構(gòu)油箱處的翼梁腹板時，加強片與腹板貼合面要涂膠，緊固件也要浸密封膠安裝，并且還要在加強片周圍涂密封膠。如果需要鉆制新孔，新孔的位置必須與原孔錯開，不要在構(gòu)件的同一截面上。 接補型材的三種安裝方法各有其優(yōu)缺點。如果沒有同樣的型材，也可以用其它型材代替。 圖 45 斷裂構(gòu)件的接補 接補修理的要求是：在恢復(fù)構(gòu)件抗拉和抗壓強度的前提下，盡可能減輕構(gòu)件的重量，并力求施工方便。加強片的材料和厚度應(yīng)與原構(gòu)件相同，寬度則比缺口的寬度稍大。如果缺陷方向與超聲波傳遞方向平行，則對此缺陷探測的靈敏度 大大降低。探頭將電波轉(zhuǎn)變成超聲波，并傳入工件中。 當高頻電壓加于晶片兩面電極上時，由于逆壓電效應(yīng)，晶片會在厚度方面方向產(chǎn)生伸縮變形的機械振動。同時，它又將探頭接收到的回波轉(zhuǎn)換成電信號并予以放大 、處理，再以一定方式在示波屏上顯示出來。在使機翼 前緣向下轉(zhuǎn)動的扭矩作用下，加強翼肋在前支點 3處，要傳給前梁一個向下的作用力 R 扭，再由前梁傳給主梁根部在支點 4處，將向上的作用力 R 扭傳給后梁。一旦有轉(zhuǎn)折，必須布置另一構(gòu)件（如另一梁或加強肋）來承受由此出現(xiàn)的彎矩分量。1iq? （因為 Z? 值很小），但方向相反。 翼梁的受載特點 當空氣動力載荷傳遞到機翼上后，蒙皮受載并把此載 荷傳遞到翼肋和桁條上，桁條受蒙皮加載并把此載荷傳遞到翼肋上，翼肋由蒙皮和桁條加載并將此載荷分配到翼梁腹板上， 由翼肋傳遞到翼梁腹板上的剪流，在翼梁腹板上產(chǎn)生沿翼梁長度的階梯式累積剪力。在選擇緣條截面形狀時，要遵照制造簡便、便于沿翼展長度保持翼型、便于蒙皮與腹板固定的原則。在有的結(jié)構(gòu)形式中，它是機翼主要的縱向受力件，承受機翼的全部或大部分彎矩，翼梁大多根部與機身固接。從而在機翼出現(xiàn)故障后，能按照適當?shù)男蘩矸椒?，準確無誤地對結(jié)構(gòu)進行修理，以保證機翼能在飛機上發(fā)揮其應(yīng)有的性能。 因為機翼的重要性，它的維修工作也顯得尤其重要。構(gòu)架式翼梁則構(gòu)件多，制造復(fù)雜，沒有或只有很少的超靜定度，安全性低，又不能構(gòu)成整體油箱，現(xiàn)已很少采用。起支持作用的角形截面型材和翼肋腹板彎邊，用來把翼肋固定在翼梁腹板上。 如圖 22（ a~c）所示為腹板的受載和寬度為z的 一個小單元翼梁腹板的受力平衡狀況。 翼梁腹板傳遞到緣條上的剪流在向機翼根部累積的過程中，使壁板受到軸向載荷，壁板也以此形式承受彎矩。這時，前梁的兩個支點（ 2和 3）對它產(chǎn)生反作用力矩 R 彎 L23來阻止它轉(zhuǎn)動，并與 M 彎平衡。超聲波探傷具有穿透力強、無污染、效率高、成本低等優(yōu)點。晶片兩表面敷有銀層作電極，“ ”極引出的導(dǎo)線接發(fā)射端，“ +”極接地。工作時，觸發(fā)電路發(fā)出電脈沖。根據(jù) F 波在橫坐標上的位置，可以對缺陷的深度定位。寬度較窄的缺口 (一般小于 5mm)，只需將缺口銼修成光滑的弧形，用砂紙打光后涂上底漆即可。 如果斷裂的構(gòu)件不便于整根取下，修理時，首先將構(gòu)件的斷裂部分切割整齊，用與切割部位相適應(yīng)的填補型材填平切割處，然后鉚接一條接補型材，將斷裂的 第 9 頁 構(gòu)件重新連接成一體，如圖 45 所示。切割時，必須使各構(gòu)件的切割縫彼此錯開，不要在結(jié)構(gòu)的同一截面上，以防止結(jié)構(gòu)接補后，在該截面處的面積突然增大，引起應(yīng)力集中，降低結(jié)構(gòu)的強度。 構(gòu)件不論用哪種接補方法，施工時，應(yīng)將接補型材的兩端削斜 (一般為 45176。所以，修理時應(yīng)根據(jù)損傷構(gòu)件的受力特點、截面形式和安裝位置等特點來合理地選擇接補方法。 裂紋的修理 裂紋通常出現(xiàn)在工藝孔或緊固件孔邊。一般規(guī)定，破孔的直徑應(yīng)小于 40mm。 圖 49 腹板銼修的規(guī)定 （ 2）蓋板補法 蓋板補法如圖 410 所示，將腹板上破孔切割、銼修成規(guī)則形狀后，鉚上一塊與腹板材料相同、厚度相等的蓋板，以彌補腹板損傷處的強度。因此要及時修理飛機上蒙皮出現(xiàn)的各類損傷。當超過損傷容限時，對損傷部位進行打磨，并在劃傷部位蒙皮的內(nèi)側(cè)（或外側(cè)）鉚上一塊玉蒙皮材料相同、厚度相當?shù)募訌娖? 破孔尺寸較大時，可選用合適的堵蓋進行修理。主要工藝步驟包括：切割損傷部位、制作貼補片和填片、粘接和鉚接等，修復(fù)后應(yīng)進行密封性實驗?；w材料可分為樹脂（聚合物）基、陶瓷基、金屬基等，可改善復(fù)合材料的物理化學(xué)性能，傳遞剪切載荷，支持和保護纖維等增強材料，使復(fù)合材料保持一定形狀，免受磨損和腐蝕。 （ 4）對于有透波要求的夾心結(jié)構(gòu)（如雷達天線罩一類），修理后應(yīng)使其電性能的變化最小。這種修理方法的優(yōu)點是補片制作容易，施工簡單，但對曲率較大的結(jié)構(gòu)難以實施。面板材料為復(fù)合材料（纖維玻璃布、碳纖維帶或有機纖維布等）或金屬材料（鋁合金、鈦合金或不銹鋼等）。 以上介紹的復(fù)合材料修理方法，技術(shù)上是可行的，在平時的損傷修理中已經(jīng)使用，但在損傷搶修環(huán)境中使用還 存在許多問題。s Shaanxi province pass through a stop on the ancient Silk Road, Gansu39。s Poly Theater. Their show, titled Ulan Muqir on the Grassland, depicted the history and development of the art troupe. Being from the region allowed me to embrace the culture of Inner Mongolia and being a member of the troupe showed me where I belonged, Nasun, the art troupe39。s own path. He urges the reader to find rectitude and lead a moral life. He professes that, only by being self reliant, as opposed to relying on the government and being dictated to by society, can one begin leading a decent and purposeful life. He avers that such a life is the only life worth living. I agree with him. This essay was written during a time of social upheaval in America, and it is rather odd that Emerson authored it, as he was a part of the upper crust of society at the time. It just so happened that he looked around him, at the indolence and the wantonness of the people in his circle。 work lives easier, but I simply could not digest the fact that that was my sole purpose in life. With no family to support, I was the sole beneficiary of my employment: the paycheck, the benefits, the incentives and the rewards were mine alone. Not much of a purpose in being selfserving, is there? While I was a student, I felt I was leading a purposeful life. Learning new things, broadening my horizons, expanding my life experiences all gave my life a zip and drive that I had not felt since being in survival mode when my kids were small. After graduating college I felt oddly deflated… but by then, China was on my horizon. 。s essay titled SelfReliance. If you39。s performers of the troupe still tour the region39。因此，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)搶修的問題已成為目前各國損傷搶修技術(shù)中最突出的問題之一。 （ 3）安裝夾心塞和補強板。采用挖補法修理