汽車零部件及材料采購(gòu)合同-免費(fèi)閱讀
【正文】 本合同的制定、效力、解釋、履行和爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。 當(dāng)需方提出要求時(shí)，供方有義務(wù)將有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告、合同貨物制 報(bào)告、零部件報(bào) 價(jià)表等提交需方，以備下次確定合同單價(jià)時(shí)參考。前述不可抗力包括但不限于：（ 1）自然不可抗力、 雷擊、地震、洪水、旱災(zāi)、風(fēng)暴、暴風(fēng)雨和暴風(fēng)雪、泥石流、水的沖蝕、爆炸和 火災(zāi)以及其他自然災(zāi)害；（ 2）戰(zhàn)爭(zhēng)行為、公敵行為、恐怖活動(dòng) 、暴亂、暴動(dòng)，不 包括勞資糾紛。 供方未經(jīng)需方書面同意向第三方提供由需方或雙方共同設(shè)計(jì)的合同貨物或?qū)Ｓ糜? 需方車輛的合同貨物的，需方有權(quán)采取降低供方供貨比例、停止供方供貨、取消 供方供貨資格直至解除合同，同時(shí)供方應(yīng)向需方支付十萬(wàn)元人民幣的違約金。 供方應(yīng)努力減少向需方提供的合同貨物在環(huán)境方面給需方帶來(lái)的不良影響，同時(shí)減 少其給供方本身環(huán)境帶來(lái)的不良影響。 需方的各類標(biāo)識(shí)及其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)和非專利技術(shù)供方只能用于合同貨物或其他雙方明 確約定的用途。 雙方終止合同后十五日內(nèi)，供方有責(zé)任和義務(wù)全部返還與合同貨物相關(guān)的圖紙等技 術(shù)規(guī)范資料原件，逾期不還視為私自泄密，需方保留進(jìn)一步追究供方法律責(zé)任的權(quán) 利。 需方有直接從應(yīng)付給供方的貨款中扣除由于供方違反本合同及其他附加協(xié)議而產(chǎn)生 的違約金、索賠款、罰款、相關(guān)費(fèi)用等的權(quán)利。 為保證需方的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順暢，以下情形供方應(yīng)確保合同貨物的正常交付： （ 1）不應(yīng)以售后件的質(zhì)量糾紛影響合同貨物的正常交付； （ 2）不應(yīng)以包裝與運(yùn)載工具的短缺為由影響合同貨物的正常交付； （ 3）不應(yīng)以需方訂單數(shù)量少而影響合同貨物的正常交付； （ 4）不應(yīng)以合同貨物狀態(tài)切換而影響原狀態(tài) 合同貨物的交付； （ 5）不應(yīng)以供方盈利低而影響合同貨物的正常交付。 5 交貨要求、責(zé)任及賠償 需方于第 N周的周五前向供方提供第 N+1周的《交貨通知單》，供方應(yīng)在收到需方《交 貨通知單》的三個(gè)工作日內(nèi)書面確認(rèn)；該《交貨通知單》中包含供方應(yīng)于第 N+1周和 第 N+2周的交貨數(shù)量以及第 N+3周至 N+8周的交貨預(yù)測(cè)數(shù)量；若供方接受該《交貨通知 單》，則供方應(yīng)以需方《交貨通知 單》中確定的品種、數(shù)量、時(shí)間、交貨地點(diǎn)為準(zhǔn) 交付第 N+1周和第 N+2周的貨物，并根據(jù)第 N+3周至 N+8周的交貨預(yù)測(cè)數(shù)量進(jìn)行備貨， 供方必須按照第 N+1周和第 N+2周交貨數(shù)量交貨，第 N+3周至 N+8周交貨預(yù)測(cè)數(shù)量供參 考。 4 包裝、搬運(yùn)與周轉(zhuǎn) 除非另有約定，供方供應(yīng)的合同貨物的包裝必須符合 ISO9001:2020 質(zhì)量認(rèn)證中 條款要求。 轎車零部件及材料采購(gòu)合同 轎車零部件及材料 采購(gòu)合同 需方： ____________________________________________________ 地址： ____________________________________________________ 郵編： ____________________________________________________ 供方： ___________________________________________________ 地址： ___________________________________________________ 郵編： ___________________________________________________ 保密信息 第 1 頁(yè) 轎車零部件及材料采購(gòu)合同 供需雙方本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相 關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方共同協(xié)商特訂立本合同；供需雙方應(yīng)共同遵守本合同以及基于本合同 的其他《配套零部件供貨清單及價(jià)格協(xié)議》、《供貨技術(shù)協(xié)議》、《供貨質(zhì)量協(xié)議》、《售后服 務(wù)協(xié)議》、《售后備件采購(gòu)協(xié)議》和《出口汽車售后服務(wù)協(xié)議》等附加協(xié)議。 供方有義務(wù)保 證合同貨物包裝及其內(nèi)部產(chǎn)品的完好無(wú)損、滿足庫(kù)存的防 防銹要求 , 需方有權(quán)利拒絕接收合同貨物包裝或合同貨物內(nèi)部已損壞的供方交付產(chǎn)品。 《交貨通知單》上的數(shù)量是一定時(shí)期內(nèi)需方預(yù)計(jì)使用 /發(fā)往需方銷售服務(wù)店（售后服 務(wù)用）的總數(shù)量，雙方最終的交易數(shù)量以需方實(shí)際投入生產(chǎn)或發(fā)往需方銷售服務(wù)店 的貨物數(shù)量為準(zhǔn)，對(duì)于已通過(guò)需方驗(yàn)收入庫(kù)但未由需方實(shí)際投入生產(chǎn)或發(fā)往需方銷 售服務(wù)店的貨物，需方不承擔(dān)購(gòu)買的責(zé)任。 供方未按約定的時(shí)間和數(shù)量交貨， 成需方停產(chǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行賠償停產(chǎn)損失， 賠償費(fèi)最低按 15000 元 /小時(shí)計(jì)算；供方未按約定的時(shí)間和數(shù)量交貨，雖未 成需方 停產(chǎn)，但仍給需方 成向其他供應(yīng)商訂貨的額外損失，其賠償費(fèi)為：價(jià)差（元 /件） * 訂貨數(shù)量（件） +其他雜費(fèi)（元） ；供方未按約定的時(shí)間和數(shù)量交貨，無(wú)論是否 成需 方停產(chǎn) /無(wú)貨可發(fā)（售后服務(wù)用），每遲延一天，供方均應(yīng)支付需方計(jì)劃緊急調(diào) 整費(fèi)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1