【正文】 砼澆注最好選在溫度變化較小的日期和一天中氣溫最低的時(shí)間進(jìn)行，并加快澆注速度。 6）安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道 。 11）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉邊跨合攏束 。 3）支底模 。砼澆注應(yīng)由支架中間向兩側(cè)全斷面均 勻澆注，控制砼偏載不大于 2m3。 （七）邊跨、中跨合攏段施工 邊跨合攏段施工采用吊架，中跨合攏段施工采用吊架及自制模板。 砼澆筑過程中，應(yīng)加強(qiáng)高程監(jiān)控，以防出現(xiàn)意外，如掛籃變形值超出允許值，在砼初凝前及時(shí)加以調(diào)整，通過兩個(gè) 60t穿心式液壓千斤頂提升或下調(diào)前吊桿。 2）高程控制 高程控制是箱梁懸澆施工中的難點(diǎn)，影響因素極多，控制失誤，使梁體曲線出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，影響美觀。 線位高程控制 為了保證懸澆箱梁軸線和高程偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，使 梁體線形美觀，同時(shí)也避免由于強(qiáng)迫合攏而對(duì)結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生的不利影響。后支點(diǎn)裝上后錨的Φ 32mm精軋螺紋鋼筋，利用液壓千斤頂，卸下反扣輪，同時(shí) 調(diào)整后支點(diǎn)高程，使前后支點(diǎn)高程相同，即主桁架水平。內(nèi)模板可在底、腹板鋼筋安裝后頂推到位。 但應(yīng)注意： ① 在施工中不僅一個(gè) T構(gòu)上兩側(cè)要保證平衡性，同時(shí)一個(gè)掛籃上 兩側(cè)施工荷載應(yīng)均衡。掛籃調(diào)至最佳位置后，觀察模板與梁體是否密貼， 如有縫隙，用玻璃膠堵上。模板加工安裝完畢后，即可將掛籃調(diào)整至施工狀態(tài)。 ①在已澆筑完畢的 0、 1塊頂面放出軌道線，并量測(cè)間距，確保無誤。由于鋼筋管道較密集，采用Φ 50、Φ 30mm 振搗棒相結(jié)合振搗，錨下、腹板與底板交匯處砼應(yīng)嚴(yán)格搗實(shí)，防止出現(xiàn)空洞。 砼澆筑 1）砼配比 ： 塌落度 8～ 12cm，要有良好的工作性，以滿足泵送要求；早期強(qiáng)度增長快，要求 3天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%；水灰比宜小于 ；初凝時(shí)間不能太長。豎向預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)埋槽及墊板必須和波紋管牢固地 綁在一起，根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置專門的架立鋼筋，固定豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道。 隔墻模板及內(nèi)側(cè)模采用鋼模板拼裝，成整體吊裝 。 13）縱向、豎向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 及 封錨。 5）豎向預(yù)應(yīng)力安裝。 砼初凝后，要及時(shí)對(duì)墩頂進(jìn)行人工鑿毛。 6）表面采用先一層塑料簿膜后二層草包作保溫保濕養(yǎng)護(hù)。 砼 在澆注振搗過程中的泌水應(yīng)予以排除。 在不降低砼標(biāo)號(hào)的前提下，選用水泥用量少，碎石粒徑較大的砼配合比。 鉆孔樁完成 后，利用平臺(tái)組拼鋼套箱，使用龍門沉放鋼套箱，將鋼套箱內(nèi) 河床 面整 平后，灌注封底 砼 。 一、主橋施工方案 （ 一 ）主墩 樁基、承臺(tái) 施工 29墩～ 36墩 采用鋼管樁搭設(shè)施工平臺(tái)， 28墩采用筑島 平 臺(tái)進(jìn)行施工 ， 輕型鉆機(jī)施鉆，鉆孔樁完成后，利用平臺(tái)吊裝鋼套箱就位，封底后抽水進(jìn)行承臺(tái)施工。 上部構(gòu)造為單箱單室箱形截面。公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽定承包合同，項(xiàng)目經(jīng)理與各工段班組長簽定承包合同，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，制定完善的獎(jiǎng)罰條例，重獎(jiǎng)重罰，利用經(jīng)濟(jì)杠桿，確保按期完工。 ②砂石質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，石子含泥量高時(shí)沖洗，不采用細(xì)砂。 ⑤澆筑分層進(jìn)行，分層厚度根據(jù)搗實(shí)方法按施工規(guī)范要求確定。 ③配料準(zhǔn)確，并保證足夠的攪拌時(shí)間 。 4）機(jī)械設(shè)備管理按“機(jī)械設(shè)備管理制度 ” 執(zhí)行。 2）制度：我公司頒布的“工程質(zhì)量總監(jiān)實(shí)施細(xì)則 ” 對(duì)質(zhì)量總監(jiān)的職責(zé)、權(quán)限有明確規(guī)定，強(qiáng)調(diào)了 施工過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查，工序之間的質(zhì)量檢查、驗(yàn)收要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽認(rèn)手續(xù)，本級(jí)檢查不合格的工程項(xiàng)目不準(zhǔn)呈報(bào)上一級(jí)的質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收。 經(jīng)工程師對(duì)安裝好的伸縮縫裝置進(jìn)行檢查認(rèn)可之后，方可在槽口上立模板澆注砼。 伸縮縫安裝一般在 +5℃～ +20℃的溫度范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)的安裝溫度為 +20℃。 4）后橫梁也吊起梁，慢慢前移，對(duì)準(zhǔn)縱向梁位后，先固定前后橫梁，用橫梁上的吊梁小車橫移落梁就位。 3）用軌道平車 運(yùn) 梁，穿過導(dǎo)梁的平衡部分。前、后橫梁由橫向主桁，一臺(tái)起重跑車和兩臺(tái)兩軸四輪小車組成。 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到 85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)， 才能進(jìn)行張拉壓漿作業(yè)。 按規(guī)定要求做 砼 抗壓試件，每片梁制作五組，并作好同條件養(yǎng)護(hù)。 振搗器插入的距離以直線行列插搗時(shí)，不得超過作用半徑的 ，振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋及波紋管，更不得放在鋼筋上，防止在鋼筋表面形成水膜，影響鋼筋與砼的聯(lián)結(jié)。在鋼筋和模板檢查合格后，開始砼澆注，利用龍門吊吊斗澆注。 SBG 塑料波紋管 在安裝前應(yīng)通過 抗壓能力 ≥ 1MPa 試驗(yàn) ， 確保壓漿時(shí)不易破裂，連接要牢固，不得脫管。 3） 放松鋼絞線采用千斤頂放松法。 4） 每次澆注應(yīng)做一組砼試件，一條線上最后澆筑的一塊空心板梁作三組砼試件，以檢驗(yàn)板梁強(qiáng)度并確定鋼絞線放張時(shí)間。 4） 固定鋼絞線時(shí)，使夾片受力均勻，避免夾傷鋼絞線。 3） 檢查原材料的質(zhì)量。 3）在底模搭設(shè)完之后，在其上定出各骨架筋所在的位置，采用吊車單片多點(diǎn)或用扁擔(dān)梁吊裝鋼筋骨架就位，綁扎箍筋成型。 2） 耳墻模板采用定型整體竹膠板拼裝，底模采用落地支架支撐在加固后的地基上，按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋，關(guān)側(cè)模，并用對(duì)拉螺桿緊固，側(cè)向用鋼管頂撐，防止砼澆筑時(shí)模板變位。當(dāng)樁頂有承臺(tái)時(shí)，鑿毛預(yù)留鋼筋處砼，按設(shè)計(jì)要求焊接接柱鋼筋籠。 系梁 砼采用拌和站拌和 罐車運(yùn)輸 ，吊車配吊斗澆注，機(jī)械振搗。 用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬破除，破樁頭砼時(shí)，不得破壞直立鋼筋，并整修樁頭砼頂面。拔導(dǎo)管要結(jié)合砼的澆筑時(shí)間，不超過砼的初凝時(shí)間。 5）工程技術(shù)人員要自始至終堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，檢查頂絲安裝情況和導(dǎo)管的下放節(jié)數(shù)、各節(jié)長度。 5）井架處用 2525cm 的方木搭放兩層，承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。成孔孔徑不小于設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于1%（檢孔規(guī)用Φ 22 鋼筋籠制成，外徑與設(shè)計(jì)直徑相等，長度為 4～ 6米），用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查鉆孔是否合格，合格后進(jìn)行清孔。 2） 鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止塌孔。 施工順序： 筑島圍堰（ 或 平整場(chǎng)地） →測(cè)量放樣→ 埋設(shè)護(hù)筒→ 安放鉆機(jī)→鉆孔→ 鉆孔檢查、清孔→ 鋼筋籠 制作、入孔 → 拼下導(dǎo)管→ 灌樁。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在地面下一定深度范圍內(nèi)需進(jìn)行重復(fù)攪拌 。 1） 滿足設(shè)計(jì)水泥，噴入量的各種技術(shù)參數(shù) 。 下層片石大面朝里，上層片石大面朝外。地面自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的要求，且不得小于 2m。經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格批準(zhǔn)后 ，才能進(jìn)行取土場(chǎng)的開挖。 場(chǎng)地清理 對(duì)占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理，樹根挖除，溝渠、坑槽內(nèi)的雜物清除并用合格材料分層回填并壓實(shí)。 管理人員，技術(shù)工人及普通工人 由公司 統(tǒng)一調(diào)集。 臨時(shí)輸電線路 與駐地共用 ，同時(shí)備用 兩 臺(tái) 200KW發(fā)電機(jī)。 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖（圖 121） 總經(jīng)濟(jì)師 質(zhì)量總監(jiān)總會(huì)計(jì)師總工程師路基隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁一隊(duì)工程部10人安保部5人試驗(yàn)室12人辦公室4人機(jī)械部6人材料部7人質(zhì)檢部7人副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目書記漢壽沅水大橋第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部勞財(cái)部3人 二、承包商臨時(shí)建設(shè) （一）、施工場(chǎng)地布置 承包商駐地設(shè)置 設(shè) 在 圍堤湖鄉(xiāng)扎花廠南側(cè) k4+400左側(cè) ，計(jì)劃征地面積 9600m2。 質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)測(cè)量、實(shí)驗(yàn)抽檢工作及工程實(shí)物質(zhì)量驗(yàn)收、報(bào)檢工作。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到本項(xiàng)目《合同技術(shù)規(guī)范》中的各項(xiàng)指標(biāo)，并符合國標(biāo)、部標(biāo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，按交通部 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》主要部位的 優(yōu)良品率達(dá)到 100%， 分部工程的 優(yōu)良品率達(dá)到 96%以上 。 橋位區(qū)地下水在直接臨水或強(qiáng)透水土層中對(duì)樁基砼具有強(qiáng)碳酸型腐蝕，需對(duì)樁基砼采取防腐蝕措施。第四篇 湖南省常德 市省道 S205漢壽沅水大橋建設(shè)工程項(xiàng)目第 二合同段施工組織設(shè)計(jì)建議書 目 錄 第一章 工程概況 一、工程概況及主要技術(shù)指標(biāo) 二、沿線自然地理概況 三、沿線筑路材料、水電等建設(shè)概況 四、主要工程數(shù)量 五、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量目標(biāo) 第二章 施工組織機(jī)構(gòu)及臨建 一、二合同工地施工組織機(jī)構(gòu) 二、承包商臨時(shí)建設(shè) 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、路基工程 二 、 引橋 施工 第五章 各分項(xiàng)工程 的 施工工序 第 六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第七章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 一、主橋施工 第 八 章 冬季和雨季的施工安排 一、冬季施工措施 二、雨季施工措施 第 九 章 質(zhì)量、安全 保證 體系 一、安全保證措施 二、質(zhì)量保證措施 三、工期保證措施 四、環(huán)境保證措施 五、廉政保證措施 六、主要施工業(yè)績(jī) 第十章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 表 2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 表 3 工程管理曲線 表 4 施工總平面布置 表 5 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表 6 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表 7 施工總體計(jì)劃 附圖： 湖南省常德市省道 S205漢壽沅水大橋建設(shè)工程項(xiàng)目第二合同段施工組織設(shè)計(jì)建議書 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 第一章 工程概況 一、 工程概況及主要技術(shù)指標(biāo) 工程概況 漢壽沅水大橋是省道 S205線跨越沅水的重要橋梁，位于漢壽縣倉兒總， 路線全長。 不良地質(zhì) 本合同段不良地質(zhì)主要是軟土，分布于 水塘 、水渠、漁塘、藕塘等， 主要采取粉噴樁、土工格柵、袋裝砂井及填土預(yù)壓等方案 。 質(zhì)量目標(biāo)：在施工過程中，強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備能力、管理水平，力爭(zhēng)本工程創(chuàng)全線 安全、質(zhì)量、進(jìn)度三個(gè)第一 ，爭(zhēng)創(chuàng) 國家優(yōu)質(zhì)工程（魯班獎(jiǎng)） 。 材料部：負(fù)責(zé)物資的采購、運(yùn)輸、保管、貯存、控制發(fā)放等。計(jì)劃 修建辦公室、職工宿舍、停車場(chǎng)、體育場(chǎng)、操場(chǎng)、鍋爐房、浴室、食堂、餐廳、娛樂室、廁所、水塔等，架設(shè)臨時(shí)輸電線路 300米，設(shè)立無線電通話系統(tǒng)及接通程控電話、傳真。 預(yù)制場(chǎng) 及拌和場(chǎng) 平面布置圖（圖 123） 115m5 2110m中粗砂 Ⅰ ⅡⅡⅠ中粗砂警衛(wèi)5 4泥操作室石1砂 石2廁所泥操作室碎石碎石碎石碎石機(jī)械停放區(qū)發(fā)電機(jī) 5 3井水塔砂 石1 石2井H ZS 50 (I）水水水塔HZS50(II）10T龍門吊1 80T龍門吊梁預(yù)制區(qū)存梁區(qū) 5 15 0模板加工車間 鋼筋加工車間工地宿舍辦公室 工地宿舍庫 房 發(fā)電機(jī)4 9 （二）、施工便道 進(jìn)場(chǎng)后整修鄉(xiāng)村道路，加固、加寬料場(chǎng)道路，雨季做好道路的排水及養(yǎng)護(hù)工作，確保施工期間當(dāng)?shù)亟煌ㄕ！? 人員進(jìn)場(chǎng)周期表 表 131 人員 單位 數(shù)量 第一批 第二批 項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 1 項(xiàng)目書記 人 1 1 項(xiàng)目副經(jīng)理 人 1 1 總工程師 人 1 1 總經(jīng)濟(jì)師 人 1 1 總會(huì)計(jì)師 人 1 1 質(zhì)量總監(jiān) 人 1 1 質(zhì)檢部 人 7 4 3 工程部 人 10 6 4 試驗(yàn)室 人 12 8 4 勞財(cái)部 人 3 2 1 材料部 人 7 4 3 機(jī)械部 人 6 4 2 安保部 人 5 2 3 辦公室 人 4 2 2 司機(jī)、機(jī)手、修理工 人 70 40 30 臨建、后勤 人 50 50 普工、臨時(shí)工 人 40 20 20 施工隊(duì) 人 600 200 400 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、路基工程 （一）準(zhǔn)備工作 測(cè)量放樣 成立測(cè)量隊(duì)，專門負(fù)責(zé)全合同段的測(cè)量工作。 填前碾壓、橫斷測(cè)量 場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密度達(dá)到規(guī)定的要求。 開挖前應(yīng)做好排水工作 和移除表土及不適宜材料。臺(tái)階頂作成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡。上下層應(yīng)利用自然形狀相互搭接緊密，上下層之間要相互錯(cuò)縫 ，并選擇較平整的一面朝外。 2） 水泥的攪拌均勻程序 。 此時(shí)，停止噴粉，鉆頭邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求的復(fù)拌 的深度，再提升反向邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使土體和粉體充分拌和，土塊被充分粉碎，水泥粉均勻分布在地基土中。 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用鋼板制作，內(nèi)徑大于樁徑 20～ 30cm；水中墩位大于 40cm?？字心酀{隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持各項(xiàng)指標(biāo)符 合要求，不能因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀造成塌孔。 3）清孔可采用泥漿循環(huán)方法或氣舉清渣方法進(jìn)行。鋼護(hù)筒不負(fù)載任何構(gòu)件重量。 灌注水下砼： 水下砼的供應(yīng)由拌合站拌和，用 砼 罐車或砼輸送泵直接送到現(xiàn)場(chǎng)，龍門配合吊斗送至導(dǎo)管漏斗內(nèi)。 5）為保證孔內(nèi)砼頂部質(zhì)量，留有 ～ 左右的樁頭。由測(cè)量人員控制好樁頂高程。澆注砼之前實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查砼的塌落度及離析、泌水情況，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。 2）綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，檢查柱身鋼筋垂直度，綁扎好 保護(hù)層墊塊