【正文】 工程概況 接入系統(tǒng)概述 根據(jù) 可研報(bào)告、審查意見(jiàn)及招標(biāo)文件要求，本工程對(duì) 竹山 － 雙臺(tái)110kV 線路展開(kāi)線路方案設(shè)計(jì)。線路長(zhǎng)度 公里。 不包括對(duì)側(cè)間隔、站外保護(hù)、通信、調(diào)度自動(dòng)化等系統(tǒng)部分。 工程規(guī)模 本工程為 竹山 雙臺(tái) 110kV 線路工程，線路長(zhǎng)度為 公里，導(dǎo)線采用 2 JLHA4275 中強(qiáng)度全鋁合金絞線，雙地線架設(shè)，一側(cè)地線為JLB35100 型鋁包鋼絞線，另一側(cè)為 OPGW131002 型 24 芯光纜。 設(shè)計(jì)范圍、內(nèi)容 本次設(shè)計(jì)主要包括 竹山 雙臺(tái) 110kV 線路電氣、結(jié)構(gòu)、勘測(cè)、通訊設(shè)計(jì) ,線路建設(shè)概算。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 本工程主要技術(shù)方案和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)下表 表 11 線路主要技術(shù)方案和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 1 電 壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） 陵（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） PAGE \* MERGEFORMAT 18 （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 1 電 壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞）/占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） 指標(biāo) 1 電 壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 1 電 壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 1 電 壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 電壓等級(jí) 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百 PAGE \* MERGEFORMAT 19 分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 110kV 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 2 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） 高度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 架 設(shè)及傳輸方式（回路數(shù)、緊湊形式） 單 回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） 度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 單回路、常規(guī) 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 3 起 止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百 PAGE \* MERGEFORMAT 20 分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 起止點(diǎn) 竹 山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 竹山 變 /雙臺(tái) 變 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） 拔高度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 沼河網(wǎng)（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 4 線 路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 沼河網(wǎng)（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） PAGE \* MERGEFORMAT 21 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 線路路徑長(zhǎng)度 /線路總長(zhǎng)度（㎞） （ m） 100～240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 沼河網(wǎng)（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 （ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 5 海 拔高度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 5 海 拔高度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 PAGE \* MERGEFORMAT 22 海拔高度（ m） 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 100～ 240 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） 沼河網(wǎng)（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） 6 曲 折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） 曲折系數(shù) 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞）/占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） 大嶺（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 7 平 地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） PAGE \* MERGEFORMAT 23 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） 大嶺（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 平地（㎞） /占全程的百分比（ %） （㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） 大嶺（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 （㎞） /占全程的百分比（ %） 河網(wǎng)（ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、 8 丘 陵（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km）/占全程的百分比（ %） 0/0 10 一 般山地（㎞） /占全程的百分比（ %） （ km） /占全程的百分比（ %） 0/0 12 設(shè) 計(jì)風(fēng)速 （ m/s） 13 設(shè) 計(jì)冰厚（㎜） 10 14 導(dǎo) 線型號(hào) 2JLHA4 275 15 地 線型號(hào) JLB35100、