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20xx年中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感悟_觀看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)感悟心得精選5篇-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ” 拍完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,眾位主創(chuàng)對(duì)民航業(yè)都有了更深的了解,原以為經(jīng)歷了在“空中遇險(xiǎn)”的拍攝,大家會(huì)懼怕乘坐飛機(jī),沒想到所有人都對(duì)飛機(jī)出行更加的信任?!痹f自己是在出 租車上聽到廣播說會(huì)拍《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,“沒想到第二天我就接到了導(dǎo)演的電話,這是一個(gè)特別的緣分?!眲?qiáng)透露,為了拍攝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,團(tuán)隊(duì)都在開拍前多次與機(jī)組人員交流,同時(shí)斥資近 3000 萬(wàn)元, 1:1 制作了同型號(hào)的模擬機(jī)。網(wǎng)友們連稱“快速、高效”,同時(shí),張涵予、歐豪、杜江組成的“機(jī)長(zhǎng)天團(tuán)”也備受期 待。”在我的內(nèi)心深處留下深刻 印象。導(dǎo)演劉偉強(qiáng)根據(jù)此真實(shí)故事改編拍成了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,在國(guó)慶期間上映。如果奇跡有名字,它應(yīng)該叫“專業(yè)”。在空軍學(xué)校學(xué)習(xí)的 11年中,劉傳健接受過無(wú)數(shù)次應(yīng)急訓(xùn)練。”每一個(gè)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)都是這樣做的,中國(guó)每一個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作人員也都是這樣做的。機(jī)組人員雖然日復(fù)一日地重復(fù)檢查流程,但他們?cè)诔霭l(fā)前依然兩人一組,一人讀標(biāo)準(zhǔn)化程序,一人認(rèn)真執(zhí)行確認(rèn)。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。在成為職業(yè)飛行員的道路上,專業(yè),知識(shí),技術(shù),責(zé)任,缺一不可。大興安嶺火災(zāi)、汶川地震、緊急撤離鉆井平臺(tái)的石油工人、利比亞 **中撤離中國(guó)公民??在很多歷史事件中都有中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的身影。 飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【 5】 新中國(guó)成立后,中國(guó)老一輩機(jī)長(zhǎng)們經(jīng)歷了從八一開航、試航拉薩,再到首次開辟國(guó)際航線、遠(yuǎn)航非洲、尼克松訪華等一系列大事件。服從也同樣重要,從里面所講的幾名飛行學(xué)院的教員,我看到了他們放棄開大飛機(jī)夢(mèng)想,扎根教育一線為中國(guó)民航培育飛行人才的偉大奉獻(xiàn)精神,也深刻地體會(huì)到擔(dān)當(dāng)?shù)恼媪x。以下是整理了關(guān)于 2021 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得感悟 _飛行員觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 13 篇,希望你喜歡。駕駛艙物品全都飛起來了,許多設(shè)備出現(xiàn)故障,整個(gè)飛機(jī)震動(dòng)非常大,無(wú)法看清儀表,操作困難。 此次為了完成《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝,張涵予更是拿出了絕對(duì)的敬業(yè)精神,組在片場(chǎng)配備了高壓液態(tài)管和高強(qiáng)度風(fēng)筒,拍攝時(shí)會(huì)釋放最高達(dá) 10mpa 的氣壓 (相當(dāng)于 100 公斤壓力 ),最高時(shí)能噴出接近于 8 級(jí)大風(fēng)的風(fēng)力,張涵予坦言:“每天喝風(fēng)喝到飽,根本不想吃飯 !” 盡管如此,張涵予依然堅(jiān)定了要把中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這個(gè)角色塑造到最好的信心,因?yàn)椋? “劉傳健機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)真正的英雄,作為演員,我會(huì)使出十二分的力量來把這個(gè)戲給演好。 《烈火英雄》根據(jù) 2021年發(fā)生在中國(guó)大連的 ,以此致敬中國(guó)的消防戰(zhàn)士,上映 8 天斬獲了 9 億的好成績(jī),不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗(yàn),也傳遞了社會(huì)的正能量。 一,主流文化價(jià)值的呈現(xiàn) “主旋律”這個(gè)概念在中國(guó)已經(jīng)存在了 20 多年,從產(chǎn)生的背景,存在的必然性到的擴(kuò)大化,主旋律電影的境遇變遷和“中國(guó)時(shí)代特色”是分不開的。兩人激動(dòng)相擁時(shí),我明白了雖然兩人從未謀面,但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。 預(yù)告中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的請(qǐng)求后,不同口音的呼叫聲音頓時(shí)讓人心頭一暖 ! 飛機(jī)周遭雖然只有一望無(wú)際的天空,下面只有連綿不斷的山脈,但這一刻機(jī)上的人并非孤立無(wú)援 ! 8633 上有盡職盡責(zé)的空乘,有臨危不亂的機(jī)長(zhǎng),地面上也在為迎接降落做著萬(wàn)全準(zhǔn)備,空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。 影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場(chǎng)景都還原到了我們眼前。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下 40 攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄,飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。 “創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間,而是一群人和一輩子。 我看到有些論壇把《薩利機(jī)長(zhǎng)》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較,列了不同的難度等級(jí),細(xì)節(jié)很詳盡,引發(fā)了很多討論。 對(duì)于這樣一個(gè) “起死回生”的事件,除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的消息,其真實(shí)面貌似乎漸漸被淡忘了。他用自己的堅(jiān)守 和執(zhí)著,守護(hù)了 119 條生命。什么是英雄 ?我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級(jí)英雄。飛上天從古至今都是人類的夢(mèng)想,如今人們?cè)僖膊挥媒柚B兒翱翔藍(lán)天,飛機(jī)的出現(xiàn)讓人們夢(mèng)想成真。黨員干部在工作中同樣應(yīng)該具備專業(yè)素養(yǎng),練就一身專業(yè)本領(lǐng),不斷提升工作能力。黨員干部要秉承組織和工作賦予的責(zé)任和 使命,嚴(yán)以律己,恪盡職守,扎實(shí)做好工作,為群眾服務(wù) ??倳浿赋觯嗄暌淮欣硐?、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng),國(guó)家就有前途,民族就有希望。 第二篇: 2021 觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟 800 字 _《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》感悟感受 建國(guó)七十周年獻(xiàn)禮影片《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)中國(guó)民航精神。旁邊的副駕 (身體 )已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。在拍攝《湄公河行動(dòng)》的時(shí)候,他不畏 40 度暑熱,摸爬滾打,坦言自己“被導(dǎo)演折磨掉了一層皮,把一輩子的汗水都流光了”。 二,“中國(guó)驕傲三部曲” 2021 年 6 月 19 日,博納影業(yè)“中國(guó)驕傲三部曲”發(fā)布會(huì)正式召開,為慶祝新中國(guó)成立 70 周年,博納影業(yè)攜手阿里影業(yè)等出品方,以及華語(yǔ)影壇頂尖的電影人與制作團(tuán)隊(duì),精心打造了《烈火英雄》、《決勝時(shí)刻》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》三部電影巨制。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩阮I(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,對(duì) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功備降的真實(shí)事件做了還原和改編, 9 月 30 日國(guó)慶檔上映。 她說雖然自己第一次和劉機(jī)長(zhǎng)面對(duì)面,但除了父母外,劉機(jī)長(zhǎng)是她生命中最重要的人,因?yàn)閯C(jī)長(zhǎng)給了她第二次生命。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練,只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。 在新聞報(bào)道中,我們了解到的多是機(jī)長(zhǎng)的駕駛艙視角,而在影片里,我們能近距離的感受當(dāng)時(shí)飛機(jī)上乘客的恐懼與驚慌,以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時(shí)又做了哪些事,從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時(shí)刻。 2021 年 5 月 14 日,重慶飛往拉薩的川航 3U8633 航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在 9800 米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú) 征兆的爆裂,脫落。如今一年過去了,我倒不是覺得一定要再次給他們送上鮮花掌聲,只是在想到這個(gè)事件的時(shí)候,如果能夠記得他們的姓名,就是對(duì)他們最好的致敬。 不過奇跡之所以是奇跡,就因?yàn)樗怀0l(fā)生,大多數(shù)的航空險(xiǎn)情都導(dǎo)致了無(wú)法挽回的后果 (聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已經(jīng)拍了十九季了 )。 14 事件過去了一年了,有些話也想說很久了。這就是英雄,他不是“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的英雄,也不是“林暗草驚風(fēng),將軍夜引弓”的英 雄,他是“狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn),定護(hù)生命備周全”的英雄。 “欲戴皇冠,必承其重”,機(jī)長(zhǎng),一機(jī)之長(zhǎng),他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼,更是生命的守護(hù)。 “大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬(wàn)里”,這是古時(shí)候人們對(duì)于飛翔的期待。交接車輛,保證車輛安全正常運(yùn)行。影片根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情的故事情節(jié)。例如我們圍界鳥情巡查,一個(gè)民航行業(yè)最平凡普 通的崗位,日月星辰的巡邏在機(jī)場(chǎng)巡場(chǎng)道上,保障著機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 2】 “在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問怎么做到的,每一個(gè)傳奇背后,隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著??墒牵瑢?duì)于他們的了解,我們僅僅止步于稱呼。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降到零下 40 攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存,而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄。可是“文以載道,歌以詠志”,除了影片應(yīng)有的外殼,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還將一種精神、一種堅(jiān)守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾,我想這才是這部電影的初衷,還原真實(shí)事件,塑造出有血有肉的人物,讓觀眾真正感受到“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”的魅力。 危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)劉傳健展現(xiàn)了極強(qiáng)的心理和身體素質(zhì),駕駛飛機(jī)安全備降成都,全機(jī) 128 名機(jī)上人員全部幸存。 作為一個(gè)在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)拯救了全機(jī) 119 名乘客 (和他們自己 )的機(jī)組,他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡,他們值得、也必須擁有姓名,他們將與“世界級(jí)民航史奇跡”一起,被永遠(yuǎn)記錄在世界民航的史書里??晌覀儾荒芡洠诂F(xiàn)實(shí)生活中,也是有英雄存在的。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰 ?這樣的故事簡(jiǎn)直就是天然的電影劇本 !在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)告中,便能管中窺豹的了解到影片對(duì)于事件的高度還原,廢話不多說,先來看看預(yù)告,感受一下這份身臨其境的緊 張。角色原型:西南空管 局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇 (李現(xiàn)飾演 ) 光是機(jī)場(chǎng)附近的區(qū)域就有 8 架飛機(jī)的航線臨時(shí)變動(dòng),在 8633 著陸前,因?yàn)闆]有辦法確認(rèn)將在哪個(gè)跑道降落,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)更是協(xié)調(diào)清空了所有跑道。劉機(jī)長(zhǎng)在講述自己的傳奇經(jīng)歷時(shí)表現(xiàn)的異常淡定,就像他是在講述別人的不凡故事。 9 月 30 日,讓我們走進(jìn)影院,在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時(shí),也能夠跟著《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》一起,重新審視一下生命的分量。 最近的一部《烈火英雄》,讓主 旋律再次回到了觀眾視野里,生活中隨處可見的消防員英雄,卻很少有人能夠真實(shí)了解到這些人的可敬和可愛,只有通過電影屏幕,才讓我們真正地了解到了這些“逆行中”的戰(zhàn)士。 該片拍攝得到了中國(guó)民用航空局的支持與協(xié)助,在中國(guó)民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下,來自民航系統(tǒng)各單位數(shù)百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作,配合影片主創(chuàng)在雙流機(jī)場(chǎng)、貢嘎機(jī)場(chǎng)、江北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行史無(wú)前例的實(shí)地實(shí)拍,力求讓觀眾在大銀幕中擁有更 真實(shí)的“飛行體驗(yàn)”。”敬業(yè)精神可見一斑。 作為 川 航事件的機(jī)長(zhǎng)劉傳健,舉了這樣一個(gè)例子來描述當(dāng)時(shí)的情況: “如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以 200 公里的時(shí)速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么 ?” 他們也是普通人,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的意義不僅在于給觀眾提供一場(chǎng)視聽盛宴的電影,更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們,讓我們看到并相信 —— 當(dāng)我們身處和平,寧?kù)o的時(shí)光掩飾了很多人看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠(yuǎn)。 堅(jiān)定理想信念,學(xué)習(xí)劉傳健的鋼鐵意志。在飛行事故發(fā)生時(shí),有乘客稱飛機(jī)劇烈顛簸,出現(xiàn)失重感覺。劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾是一名空軍飛行員,有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)。” —— 3U8633 航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》 (TheCaptain)是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo),于勇敢編劇,李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員,可是談情說愛的戲份讓機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的工作變得寡淡。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。 “用百分之百的努力,對(duì)付萬(wàn)分之一的隱患。 后來又陸續(xù)了解到一些事件相關(guān)的信息,機(jī)長(zhǎng)劉傳健平時(shí)在家就有練習(xí)憋氣,所以才能在那么低壓低氧的情況下保持清醒,而且當(dāng)時(shí)高空的風(fēng)速達(dá)到了八九百公里 (超級(jí)臺(tái)風(fēng)的時(shí)速不過 250 公里 ),噪音極大,震動(dòng)也很劇烈,能鎮(zhèn)定地操縱飛機(jī)安全降落,劉機(jī)長(zhǎng)真的太牛掰了。 而且我發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié),《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里的演員名字與人物原型的姓名基本上只差了一個(gè)字。 他們和你我一樣,都是普通人,卻能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡、拯救生命。 預(yù)告一放出,無(wú)論是在豆瓣還是微博,都是 好評(píng)如潮,網(wǎng)友的評(píng)價(jià)中出現(xiàn)頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。整個(gè)過程中,管制員對(duì) 8633 的呼叫從未間斷,不僅是為了嘗試重連,同時(shí)也是不停將地面現(xiàn)狀和航道情況報(bào)給機(jī)組人員,哪怕是可能壓根沒有人能收到。直到節(jié)目尾聲,一位小姑娘哽咽著像劉機(jī)長(zhǎng)表示感謝時(shí),劉機(jī)長(zhǎng)也一時(shí)間濕潤(rùn)了眼眶。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感悟及影評(píng)【 5】 2021 年 5 月 14 日,從重慶飛往拉薩的四川航空 3U8633 次航班在成都區(qū)域巡航時(shí),右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,駕駛艙失壓,氣溫下降到零下 40 攝氏度,機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著 20 年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì),在民航各保障單位密切配合下,飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也正是順應(yīng)了這樣的文化潮流,對(duì) 川航備降的事件進(jìn)行了高度的還原,在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情的生死關(guān)頭,中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜的應(yīng)對(duì)措施,不僅確保了全體人員的生命安全,也創(chuàng)作了中國(guó)乃至世界民航史的奇跡。 三,“張涵予 +歐豪 +杜江”三人鐵漢組 他是《智取威虎山》中智勇雙全的剿匪英雄楊子榮,是《湄公河行動(dòng)》中的緝毒精英高剛,是《紅海行動(dòng)》中運(yùn)籌帷幄的臨沂號(hào)艦長(zhǎng)高云?? 近幾年來,張涵予以精湛的演技和敬業(yè)的精神為大家奉獻(xiàn)了無(wú)數(shù)經(jīng)典藝術(shù)形象,也 奠定了自己的“國(guó)民英雄代言人”形象。 在《烈火英雄》中飾演隊(duì)長(zhǎng)馬衛(wèi)國(guó)的杜江,此次在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中飾演的是第二機(jī)長(zhǎng)梁棟。 然而,血與火,生與死的考驗(yàn)卻從未停止過: 那些甘于孤寂,攻堅(jiān)克難的人,
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