【正文】 事故處理告一段落后再進(jìn)行交接班。認(rèn)真執(zhí)行特弘熱發(fā)電廠《調(diào)度規(guī)程》有關(guān)“事故處理”規(guī)定，針對(duì)不同原因致使廠用母線電壓消失情況，采取相應(yīng)的處理方案，確保機(jī)組安全停機(jī)，及時(shí)處理故障，盡快恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。 ②斷開(kāi)失壓母線上所有負(fù)荷。 （ 3）系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)各廠的廠用電運(yùn)行。 發(fā)生事故時(shí)，要加強(qiáng)與鋁廠之間的協(xié)調(diào)工作。其它任何人不得私自修改保護(hù)定值。 的考試工作，嚴(yán)格執(zhí)行電網(wǎng)運(yùn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。 加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備的維護(hù)工作，特別是加強(qiáng)對(duì)備用電源的維護(hù)，定期試驗(yàn)充放電，確保在全停時(shí)通訊暢通。即清楚系統(tǒng)運(yùn)行方式、清楚設(shè)備缺陷、清楚最新規(guī)定。（ 8）協(xié)助完成事故的發(fā)生原因、處理經(jīng)過(guò)、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失、保護(hù)動(dòng)作情況、分析等調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)和上報(bào)工作。（ 2）總指揮或副總指揮宣布應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。（ 8）軋機(jī)應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)：郭中民 組員：當(dāng)值軋機(jī)運(yùn)行人員 職責(zé)：負(fù)責(zé)軋機(jī)的緊急停運(yùn)、安全恢復(fù)。 220KV 變電站 10KV 系統(tǒng)設(shè)為單母線分段接線，正常運(yùn)行時(shí)由吳 2主變各帶一段運(yùn)行，兩段之間設(shè)有母聯(lián)開(kāi)關(guān)和一個(gè)聯(lián)絡(luò)刀閘，母聯(lián)開(kāi)關(guān)正常處于熱備用狀態(tài)，母聯(lián)刀閘在工作位置。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)遇有人員受到威脅時(shí)，首要任務(wù)是搶救人員。如果停車時(shí)間超過(guò) 24 小時(shí)須按裝置狀態(tài)確定是否進(jìn)行吹掃等程序，然后再次按正常操作程序開(kāi)車。（ 8）將現(xiàn)場(chǎng)所有操作柱操作按鈕均打到停止位置。待泄壓完成后，對(duì)上述壓縮機(jī)進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車； （ 2）關(guān)閉原料氣進(jìn)口手動(dòng)閥 V0101A，使其保留一圈開(kāi)度即可。 生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)人聽(tīng)取匯報(bào)后且確認(rèn)屬實(shí)后，向分管領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)班子匯報(bào)情況。警戒組：負(fù)責(zé)警戒，疏散人員。 熱機(jī)部分 1）廠用電中斷后，應(yīng)首先啟動(dòng)直流潤(rùn)滑、密封油泵，確認(rèn)其運(yùn)行正常； 2）保安段恢復(fù)后，應(yīng)首先啟動(dòng)汽輪機(jī)頂軸油泵、給水泵輔助油泵，然后逐漸將直流油泵切為交流油泵運(yùn)行；恢復(fù)空預(yù)器輔助電機(jī)運(yùn)行（注意投入前應(yīng)首先手動(dòng)盤(pán)動(dòng)，確認(rèn)靈活后，投入 盤(pán)車，在廠用電未恢復(fù)前，應(yīng)保持空預(yù)器手動(dòng)連續(xù)盤(pán)車，必要時(shí)手動(dòng)關(guān)閉空預(yù)器出口各風(fēng)門(mén)（以防止變形而引起摩擦）； 3） 6KV 電源恢復(fù)后，應(yīng)首先根據(jù)汽包壁溫度、溫差情況，確定是否能夠?qū)ζ纤?，若滿足上水要求，應(yīng)盡可能的降低上水速度，若溫差大（或中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)），嚴(yán)禁對(duì)汽包上水，應(yīng)立即匯報(bào)總工，接總工命令后再進(jìn)行相應(yīng)操作；循環(huán)水系統(tǒng)應(yīng)檢查排汽缸的溫度，首先啟動(dòng)凝結(jié)水泵（注意啟動(dòng)前應(yīng)確認(rèn)開(kāi)冷水、閉冷水恢復(fù)），然后啟動(dòng)循環(huán)水泵（循環(huán)水泵啟動(dòng)前，若氣缸溫度超限，應(yīng)首先采用開(kāi)冷泵對(duì)凝汽器充水，然后再恢復(fù)循環(huán)水系統(tǒng)； 4）鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件，然后確定是否恢復(fù)； 5）若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止前，廠用電仍未恢復(fù)，立即破壞真空，停止軸封供汽，嚴(yán)禁強(qiáng)行盤(pán)車（注意記錄轉(zhuǎn)子靜止的時(shí)間、相位），待廠用電恢復(fù)后，立即投入頂軸油泵（可啟動(dòng)兩臺(tái)），手動(dòng)盤(pán)車，若盤(pán)車不動(dòng)，不得強(qiáng)行盤(pán)車，檢查關(guān)閉所有至汽缸疏水悶缸，待可盤(pán)動(dòng)后，手動(dòng)盤(pán)動(dòng) 180176。運(yùn)行人員的事故處理能力是事故處理成功的決定性因素。 。在萬(wàn)和 220kV 系統(tǒng)故障、 02啟備變故障長(zhǎng)時(shí)間檢修時(shí)，一臺(tái)機(jī)組故障，設(shè)法由運(yùn)行機(jī)組向故障機(jī)組恢復(fù)供電，保證故障機(jī)組安全停運(yùn)。 發(fā)電部部長(zhǎng)接到值長(zhǎng)匯報(bào)后，應(yīng)立即在發(fā)電部范圍內(nèi)，緊急啟動(dòng)本《應(yīng)急預(yù)案》，組織各崗位人員各就各位，進(jìn)行事故應(yīng)急處理。嚴(yán)禁設(shè)備主要保護(hù)不能可靠投入的情況下將設(shè)備加入運(yùn)行。 4）夏季雷雨季節(jié)，應(yīng)做好線路跳閘的事故預(yù)想。 11)每次執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》后，及時(shí)組織有關(guān)人員分析預(yù)案執(zhí)行情況，總結(jié)事故應(yīng)急處理過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)制訂安全技術(shù)措施。 2)廠用電系統(tǒng)受到威脅時(shí)，根據(jù)事故報(bào)告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織全部力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，把發(fā)生廠用電事故的可能性降到最低限，迅速恢復(fù)全廠機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。 保廠用電應(yīng)急預(yù)案 1 總則 遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對(duì)危急事件過(guò)程處理的快捷準(zhǔn)確為核心，以全力保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo)，以建立危急事件的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處理機(jī)制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。若一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，一般表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)頻率升高，值長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)與中調(diào)、地調(diào)的聯(lián)系，當(dāng)?shù)靡源_認(rèn)后，鍋爐應(yīng)及時(shí)投油穩(wěn)燃，緊急降負(fù)荷運(yùn)行，等待系統(tǒng)恢復(fù)；若機(jī)組轉(zhuǎn)速無(wú)法控制，應(yīng)請(qǐng)示中調(diào)同意后解列發(fā)電機(jī)。 管理崗位：總經(jīng)理、副總經(jīng)理、設(shè)備管理部部長(zhǎng)、安監(jiān)部部長(zhǎng) 、發(fā)電部部長(zhǎng)、商務(wù)部部長(zhǎng)、總經(jīng)理工作部部長(zhǎng)。 、小修對(duì)室外電氣設(shè)備進(jìn)行清掃檢查。 ，特別是直流動(dòng)力的試轉(zhuǎn)，試轉(zhuǎn)情況要記錄在定期工作本和運(yùn)行日志中。 在機(jī)組檢修后，啟動(dòng)之前，運(yùn)行和維護(hù)人員要按照規(guī)定對(duì)重要設(shè)備、保護(hù)進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)，檢查其是否正常。 9)對(duì)所定預(yù)案進(jìn)行定期演習(xí)。 3)各應(yīng)急小組在事故發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理，首先，要按照保設(shè)備的原則，保障安全停機(jī)，避免重大設(shè)備損壞事故；其次，要立即與調(diào)度聯(lián)系恢復(fù)運(yùn)行。 同力發(fā)電有限責(zé)任公司主接線方式： 2 機(jī)組采用內(nèi)橋接線，正常方式下 2 機(jī)組分別通過(guò) I、 II 同桃線路至桃園變電站與 220KV 系統(tǒng)并列，特殊方式下，兩臺(tái)機(jī)組也可以通過(guò)橋聯(lián)開(kāi)關(guān)（同內(nèi) 220）公用一條供電線路與系統(tǒng)并列運(yùn)行。事故處理時(shí)，各崗位應(yīng)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，設(shè)備狀況（包括損壞程度）匯報(bào)值長(zhǎng)，值長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)將情況匯報(bào)上級(jí)調(diào)度部門(mén)（包括一期值長(zhǎng)），以便掌握系統(tǒng)狀況，為下一步恢復(fù)掌握好準(zhǔn)備。及時(shí)投入保安電源運(yùn)行，是確保運(yùn)行機(jī)組安全的關(guān)鍵應(yīng)急手段。及時(shí)向上級(jí)調(diào)度匯報(bào)事故發(fā)生及處理情況。各崗位生產(chǎn)人員應(yīng)熟練掌握《應(yīng)急預(yù)案》中本專業(yè)、本崗位的相關(guān)部分。 9）合理安排啟備變檢修、定期預(yù)試時(shí)間，做好啟備變檢修期間機(jī)組運(yùn)行的事故預(yù)想。 2）機(jī)組運(yùn)行合理分配各廠用段負(fù)荷，盡可能維持各段負(fù)荷相對(duì)平衡，以防止因負(fù)荷分配不均，造成分支過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，進(jìn)而引起一段失壓。 2）機(jī)組保護(hù)、線路保護(hù)、穩(wěn)定切機(jī) 裝置正常投入，值班員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置運(yùn)行情況的檢查，并做好系統(tǒng)故障，電網(wǎng)故障的事故預(yù)想。 8)組織和提供事故處理所需要的備品備件、生產(chǎn)車輛及其他必須采取的臨時(shí)性措施 9)完成電網(wǎng)故障廠用電事故調(diào)查報(bào)告（原因、處理經(jīng)過(guò)、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況）的編寫(xiě)與上報(bào)工作?？偨Y(jié)歷次事故處理及事故演習(xí)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)《應(yīng)急預(yù)案》不斷補(bǔ)充完善，使其可操作性更強(qiáng)。 公用系統(tǒng)發(fā)生故障，立即啟動(dòng)公用系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案，盡可能維持機(jī)組運(yùn)行，如公用系統(tǒng)無(wú) 法維持兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，值長(zhǎng)下令將一臺(tái)機(jī)組停運(yùn)，保證另一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，對(duì)系統(tǒng)供電，如兩臺(tái)機(jī)組都無(wú)法保證運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案，將兩臺(tái)機(jī)組安全停運(yùn)，待公用系統(tǒng)搶修恢復(fù)后，恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。 若系統(tǒng)短時(shí)無(wú)法恢復(fù)，應(yīng)停機(jī)、停爐。 公用系統(tǒng)發(fā)生故障，如輸媒系統(tǒng)上煤中斷；循環(huán)水系統(tǒng)供水中斷；除鹽水向機(jī)組補(bǔ)水系統(tǒng)中斷；除灰系統(tǒng)中斷，都有可能造成公司對(duì)外停電，值長(zhǎng)要匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，立即啟動(dòng)本預(yù)案。 重要保護(hù)回路采用非阻燃型的電纜要有阻燃措施并定期檢查。 母線、廠用系統(tǒng)、公用系統(tǒng)在改變正常運(yùn)行方式時(shí)，在改變之前，專工要先出臺(tái)安全措施，在操作時(shí)，發(fā)電部領(lǐng) 導(dǎo)及專責(zé)人員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)操作，在工作結(jié)束后，要立即恢復(fù)到正常運(yùn)行方式。 加強(qiáng)運(yùn)行管理，防止發(fā)生全廠停電事故。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的臨時(shí)性措施。同時(shí)要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)行方式的變化及時(shí)修改預(yù)案，修改后的方案仍需上報(bào)批準(zhǔn)。 2 概況 全廠對(duì)外停電事故是指發(fā)電廠向電網(wǎng)輸送的有功功率為零。 我公司一臺(tái)機(jī)組檢修或備用，另一臺(tái)機(jī)組單機(jī)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行機(jī)組出現(xiàn)故障、保護(hù)誤動(dòng)、人員誤操作或公用系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致全廠對(duì)外停電。 6)事故應(yīng)急處理的終止 :機(jī)組全部恢復(fù)正常運(yùn)行。 危急事件的預(yù)防 桃園變 220KV 單母運(yùn)行或重要聯(lián)絡(luò)線跳閘時(shí)，值長(zhǎng)要通知運(yùn)行值班人員做好全廠停電的事故預(yù)想。 對(duì)于 UPS 電源運(yùn)行情況監(jiān)盤(pán)人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視， 巡檢人員每班應(yīng)就地認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即通知維護(hù)人員進(jìn)行處理，并做好事故預(yù)想。發(fā)生異常后按繼電保護(hù)應(yīng)急 處理預(yù)案執(zhí)行。 防止燃料中斷： 防止除鹽水全停： 防止壓縮空氣全停： 防止循環(huán)水全停： 防止 DCS 系統(tǒng)癱瘓： 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng) 桃園變發(fā)生全站失壓時(shí)，值長(zhǎng)立即匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。 桃園變?nèi)臼汉?，可能通過(guò)遠(yuǎn)跳保護(hù)或過(guò)壓保護(hù)啟動(dòng)我公司 2 機(jī)組全停出口。根據(jù)機(jī)組轉(zhuǎn)速判斷是否解列。 我公司每臺(tái)機(jī)組設(shè)有 6KVA、 B 兩段母線，電源取自本機(jī)高壓廠用分裂變壓器，高壓側(cè)取自發(fā)電機(jī)出口，低壓側(cè)分別接到 6KVA、 B 段母線。 5)事故處理期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通，聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)要規(guī)范，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。在事故發(fā)生后，通訊保障組應(yīng)全力確保調(diào)度電話的暢通，確保值長(zhǎng)與上級(jí)調(diào)度通信暢通 ，保證值長(zhǎng)與各崗位間通信聯(lián)系暢通。 2)本廠廠用工作電源故障，備用電源投入不成功。 6）正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證各廠用段備用電源處于良好備用狀態(tài)，聯(lián)鎖裝 置正確投入，柴油機(jī)及其出口開(kāi)關(guān)正常備用，并定期進(jìn)行啟停、聯(lián)鎖試驗(yàn)，確保事故狀態(tài)下能可靠投入。 各部 門(mén)各專業(yè)接到通知后，及時(shí)通知本部門(mén)各單位立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并各就各位。 4）各 部門(mén)各專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員要群策群力，顧全大局，協(xié)調(diào)配合，冷靜分析，針對(duì)事故的蔓延及時(shí)采取果斷措施，防止事故擴(kuò)大。 。 3）若柴油機(jī)未聯(lián)啟（或出口開(kāi)關(guān)未相應(yīng)投入），應(yīng)立即拉跳保安段電源開(kāi)關(guān)，手動(dòng)啟動(dòng)或硬手操啟動(dòng)；若手動(dòng)或硬手操啟動(dòng)不成功，應(yīng)立即去就地手動(dòng)啟動(dòng) ，待柴油機(jī)建壓正常后手動(dòng)合上其出口開(kāi)關(guān)及保安段備用開(kāi)關(guān)，恢復(fù)保安電源。 第二篇：全廠停電應(yīng)急預(yù)案 全廠停電應(yīng)急預(yù)案 1 總則 遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持防御和救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對(duì)危急事件過(guò)程處理的快捷準(zhǔn)確為核心，以全力保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo)，以建立危急事件的長(zhǎng)效管理和應(yīng)急處 理機(jī)制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。 3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：總經(jīng)理副組長(zhǎng)：生產(chǎn)副總經(jīng)理 成員：發(fā)電部部長(zhǎng)安監(jiān)部部長(zhǎng)設(shè)備管理部部長(zhǎng)商務(wù)部部長(zhǎng)總經(jīng)理工作部部長(zhǎng) 電氣運(yùn)行應(yīng)急組：電氣運(yùn)行專責(zé)及各值值長(zhǎng)和電氣專業(yè)監(jiān)護(hù)人汽機(jī)運(yùn)行應(yīng)急組：汽機(jī)運(yùn)行專責(zé)及各值值長(zhǎng)和汽機(jī)專業(yè)監(jiān)護(hù)人 鍋爐運(yùn)行應(yīng)急組：汽機(jī)運(yùn)行專責(zé)及各值值長(zhǎng)和汽機(jī)專業(yè)監(jiān)護(hù)人電氣維護(hù)應(yīng)急組：電氣維護(hù)專責(zé)及各維護(hù)單位電氣專業(yè)負(fù)責(zé)人汽機(jī)維護(hù)應(yīng)急組：汽機(jī)維護(hù)專責(zé)及各維護(hù)單位汽機(jī)專業(yè)負(fù)責(zé)人鍋爐維護(hù)應(yīng)急組：鍋爐維護(hù)專責(zé)及各維護(hù)單位鍋爐專業(yè)負(fù)責(zé)人化學(xué)維護(hù)應(yīng)急組：化學(xué)維護(hù)專責(zé)及維護(hù)單位化學(xué)專業(yè)負(fù)責(zé)人燃料維護(hù)應(yīng)急組：燃料維護(hù)專責(zé)及維護(hù)單位燃料專業(yè)負(fù)責(zé)人熱工維護(hù)應(yīng)急組：熱工維護(hù)專責(zé)及維護(hù)單位熱工專業(yè)負(fù)責(zé)人物資保障應(yīng)急組：商務(wù)部物資供應(yīng)負(fù)責(zé)人消防救援組：消防專責(zé)安全保障組：安監(jiān)部部長(zhǎng) 交通及后勤保障組：總經(jīng)理工作部 通訊 保障組：設(shè)備管理部通訊專責(zé) 職責(zé) 1)全廠停電發(fā)生后，根據(jù)事故報(bào)告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織全廠力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，使損失降到最低限 ,迅速恢復(fù)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。組織事故恢復(fù)所必需的生產(chǎn)車輛。 公司機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修一臺(tái)，單機(jī)運(yùn)行時(shí)，要根據(jù)當(dāng)時(shí)機(jī)組的運(yùn)行情況，發(fā)電部及時(shí)出臺(tái)《單機(jī)運(yùn)行保安全措施》，并嚴(yán)格執(zhí)行。 運(yùn)行人員每班要對(duì)繼電保護(hù)裝置及壓板進(jìn)行一次檢查，防止誤投或錯(cuò)投，電氣維護(hù)人員每年要對(duì)繼電保護(hù)定值進(jìn)行一次復(fù)算和校核，并出臺(tái)校核報(bào)告。 每年定期對(duì)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)控制回路二次電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試，要有絕緣測(cè)試記錄。 我公司一臺(tái)機(jī)組檢修，另一臺(tái)機(jī)組發(fā)生故障可能發(fā)生非停時(shí)，也應(yīng)啟動(dòng)本預(yù)案。使機(jī)組安全停機(jī)，等待系統(tǒng)恢復(fù)。 桃園變運(yùn)行正常，我公司一臺(tái)機(jī)組檢修，另一臺(tái)運(yùn)行機(jī)組發(fā)生故障，要盡可能的保證故障機(jī)組運(yùn)行，如已經(jīng)跳閘或無(wú)法保證機(jī)組運(yùn)行，立即將機(jī)組安全停運(yùn)，值長(zhǎng)通知應(yīng)急處理小組人員到位，對(duì)機(jī)組進(jìn)行搶修，盡快使機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，減少對(duì)系統(tǒng)的影響。 3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成： 組長(zhǎng)：生產(chǎn)副總經(jīng)理成員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人 ： 各專業(yè)應(yīng)急小組組長(zhǎng)： 1）運(yùn)行應(yīng)急組發(fā)電部部長(zhǎng) 2）維護(hù)應(yīng)急組設(shè)備管理部部長(zhǎng) 3）安全應(yīng)急組安監(jiān)部部長(zhǎng) 職責(zé)： 1)負(fù)責(zé)組織制定《同力發(fā)電有限責(zé)任公司保廠用電應(yīng)急預(yù)案》，并定期進(jìn)行修訂審核。 7)負(fù)責(zé)宣布本《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)及結(jié)束。 電網(wǎng)故障事故的預(yù)防 1）正常運(yùn)行（即 2