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大學生物流專業(yè)實習報告總結5則范文-免費閱讀

2025-05-08 03:02 上一頁面

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【正文】 完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方 ,并把《提貨 單》 ,《出倉單》歸檔 . 五 .研究結論及建議 : 分析 優(yōu)勢 :企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務 ,擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍 ,能為客戶提供各項物流服務 。到目前為止,我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。 核對人員檢查新的分貨單是否完全正確,正確在分店分貨單上面簽字,返 還電腦制單遞交相關人員 。 在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。 四、實習過程 (1)了解過程 起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對我來說都是陌生的。 第四篇: 2021 物流專業(yè)大學生實習報告 眼下,不少畢業(yè)生正在實習崗位上忙碌著,查字典范文大全特意為大家整理了關于實習報告范文的相關材料,希望對您的工作和生活有幫助。沒有實際操作經(jīng)驗和技 能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。 接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。其一期工程建設用地面積為畝, 投資額為 2 億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及 5 萬平方米標準倉庫、 1000 平方米查驗熏蒸倉庫、 6000 平方米重箱堆場、 3500 平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為畝,投資額 1 億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。最后,小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。 元月 9 日,走訪遼寧營口市省商業(yè)儲運總公司。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。 xxx 物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。 自提學習。按照集團的安排,實習的內容先后如下: 入庫流程學習。 雖然三個月的實習已經(jīng)結束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學習中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。結束實習離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。 三是適 應能力得到加強。大部分學生積極發(fā)揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,了解社會,適應社會,增強自我獨立的能力。 六、實習收獲 一是專業(yè)知識得到運用。簡化作業(yè)流程 。 二十三天后我調到了業(yè)務部,做運抵客服,及一些單位需 要我們公司進行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的委托單,在北江業(yè)務單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注 (做什么用的 )和費用、換單地點 (不同的單子或提單號對應的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協(xié)議,并使所有的都行 )。 遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。目前已經(jīng)形成組織結構合理、投資主體多元、經(jīng)營機制靈活、內部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識 。商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。推薦 : 1。 3。作業(yè)場地寬敞。二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。 銷售供貨分析。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。擁有可儲存易燃品倉庫 1000 平方米,該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。 高平臺鋁合金結構倉庫。 手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車 6 輛,以及國際標準 1M__1。 公司占地面積 83000 平方米。研究動機 :經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的潛力。 經(jīng)過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。 我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,因為我在實習時學會了堅強和堅持。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位 是非常有益的。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。所以我要不段的學習,不斷的提高自己,便更好的適應這個社會。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。但并非我說學的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。幾個月來,我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。有得必有失,有取也有舍。公司簡介 : 1。 2。 4。 鋁合金結構平房庫。 貴重物品配送。 存貨即時控制。 退貨處理。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。 8。研究結論及推薦 : 1。 挑戰(zhàn) :物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。 5。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合潛力及素質。適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲,物流運作方面的資料,夯實專業(yè)知識 。巨大的發(fā)展?jié)摿?,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢,豐富的煤炭資源,優(yōu)質齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。工務段還有驗箱人員,對每個進場的箱子進行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或者重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。客戶服務工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。用她自己的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力。如有兩個女生在一物流公司實習時,由于表現(xiàn)的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領導對她們產(chǎn)生了一些想法。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況 。 九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺 —— 九州通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨 — 銷售 — 銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務,網(wǎng)上年銷售額達 10 億元,位居國內同類型網(wǎng)站第一名。內復核員將分配到自己所屬 區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程 。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。具有集貨中心、分貨中心的職能。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。 第三篇:物流管理專業(yè)大學生實習報告 物流管理專業(yè)大學生實習報告 實習目的: 選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展 現(xiàn)狀進行初步了解。 準備?;?、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。 元月 5 日上午 10: 00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明 確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。 —— 人物訪談篇 元月 6 日上午 7: 00,我們小組一行 12 人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在 8: 45 分我們來到了遼寧營口市洛陽路 61 號,這是我們本次實習的第一站 — 遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在遼寧營口市這片土地上。陳會長還提出:在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資 70 個億發(fā)展物流業(yè),其中遼寧營口市就占 20 個億,可見國家政策的傾斜和對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房 60000 多平方米和與之相配套的客、貨電梯 8 臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達 30萬噸。 到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。這是我作為一 個制單員要學會的最最基本的東西。 貨品做完后,打印分店分貨單進行核對,核對完成后,核對人員簽字,遞交電腦制單員 。 1貨品較多時,同一地點采購的貨品做完后,必須選擇一個結束點,將數(shù)據(jù)下發(fā)后,再輸入另一采購地的貨品,這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對 ,(如貨損 ,貨差 ,貨單不符將記入《進倉單》 )。信息系統(tǒng)未能得到充分的利用 。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績。 貨品發(fā)出后,必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店,并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載,下發(fā)時注意,不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā) 。 如遇到貨品登記錯誤,包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進價、零售價需要修改時,必須有采購人員首先更改貨品登記單,并簽名確認后方 可修改電腦數(shù)據(jù) 。采購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用 a4 紙打印出來,先自己熟悉一下。主要針對 15 到 35 歲的中低消費客戶群體。志當存高遠,事應求卓越。 —— 認識感想篇 經(jīng)過一周的認識實習,我們收獲了很多。隨后我們與兩位領導進行了互動:我們問到
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