【正文】 “乘務(wù)長(zhǎng)”袁泉說(shuō)平時(shí)大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實(shí)那個(gè)微笑不是那么容易做到的?！睓C(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒(méi)能來(lái)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他通過(guò)視頻表達(dá)了對(duì)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待。評(píng)論區(qū)內(nèi)可以看到網(wǎng)友紛紛留言表示“被史詩(shī)級(jí)備降震撼到了，音樂(lè)起來(lái)我都想淚奔”，還有不少網(wǎng)友被預(yù)告感染，自發(fā)跟隨預(yù)告一同呼喊：“四川 8633 聽(tīng)到請(qǐng)回話，這里是家 !”真情實(shí)感的打 call 感動(dòng)無(wú)數(shù)觀眾，聲勢(shì)之旺可見(jiàn)一斑。對(duì)此，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)表示：“給《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》提供過(guò)直接幫助的民航系統(tǒng)工作人員，大概就有一千多人，是大家?guī)臀覀兣某闪诉@個(gè)電影。記者了解到，去年電影開(kāi)拍前，張涵予等還跟隨原型人物“中國(guó)民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰、畢楠等 重返藍(lán)天，近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。 另外，因曾多次出演醫(yī)生、警察、消防員等職業(yè)角色，杜江被觀眾封為“制服男神”。隨后中國(guó)民用航空局和四川省決定，授予川航 3U8633 航班“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)，副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)等均獲表彰?！倍沤脖硎荆耙郧帮w行中遇到顛簸，可能會(huì)很緊張，但現(xiàn)在我知道了，顛簸不會(huì)對(duì)飛行安全造成影響，飛機(jī)是最安全的出行方式之一。重慶晨報(bào)記者，她是在休假的轉(zhuǎn)機(jī)途中接到的邀請(qǐng)：“當(dāng)時(shí)已經(jīng)工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間，就想著放一個(gè)假，在轉(zhuǎn)機(jī)途中接到了電話，我當(dāng)時(shí)就問(wèn)自己，如果不演到時(shí)候會(huì)不會(huì)后悔 ?我的答案是肯定會(huì)后悔，所以我就放棄了冰島旅游，回來(lái)參加電影拍攝?！睆埡韪侵毖裕骸拔遗倪^(guò) 10 年戲，這樣大的風(fēng)還真沒(méi)見(jiàn) 過(guò)，這次的風(fēng)真的是最恐怖的。當(dāng)天下午，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的采訪。 這部電影也匯集了很多新生代實(shí)力的青年演員，前段時(shí)間大火的李現(xiàn)也友情出演。在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》當(dāng)中，通過(guò)預(yù)告片可以看出，這里面會(huì)出現(xiàn) Angelababy 的鏡頭，但觀眾們一直認(rèn)為她作為友情出演，大概也就是個(gè)把鏡頭的問(wèn)題。 而在最后那場(chǎng) LiveAID 上，弗萊迪所表現(xiàn)出來(lái)的臨死前的寬慰更是讓不少觀眾淚灑影院，但現(xiàn)實(shí)生活中，弗萊迪被確診為艾滋病則是在演唱會(huì)之 后。 其實(shí)對(duì)于真人真事改編的電影的藝術(shù)性和真實(shí)性的爭(zhēng)議 由來(lái)已久，究竟是保持真實(shí)性重要，還是兼顧電影的藝術(shù)性重要，這個(gè)問(wèn)題至今沒(méi)有所謂的正確答案，但是我們不妨先看兩個(gè)成功的改編案例。 面對(duì)突發(fā)狀況，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，將飛機(jī)安全降落在了成都的雙流機(jī)場(chǎng)，保住了機(jī)上所有乘客的生命。 主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)之中，飾演空姐的雅玫是地道的川妹子。 曾在《集結(jié)號(hào)》《湄公河行動(dòng)》中塑造了硬漢形象的張涵予，坦言這次扮演川航英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健挺有壓力。在 120 分鐘的觀影時(shí)間里，大銀幕上險(xiǎn)象環(huán)生，觀眾的情緒也隨之波瀾起伏，有觀眾點(diǎn)贊這部影片“有好萊塢水準(zhǔn)的驚險(xiǎn)效果”。 盡管拍攝過(guò)程艱苦，歐豪卻表示能參與這個(gè)角色是他的榮幸，“這個(gè)事件不但對(duì)中國(guó)民航來(lái)說(shuō)是一個(gè)奇跡，在全世界也是一個(gè)奇跡。因此，根據(jù)中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的這個(gè)主題，還邀請(qǐng)到了海軍航空實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生，他們是未來(lái)的飛行員，他們也是未來(lái)的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，保衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天，也保衛(wèi)人民安全，他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)演唱《我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天 》可以讓英雄這個(gè)主題發(fā)揮得淋漓盡致。 這次活動(dòng)是由重慶市電影局、重慶廣播電視集團(tuán) (總臺(tái) )、中共渝中區(qū)委宣傳部主辦，博納影業(yè)集團(tuán)、重慶電影集團(tuán)、重慶衛(wèi)視承辦，重慶衛(wèi)視大型活動(dòng)導(dǎo)演團(tuán)隊(duì)策劃并執(zhí)導(dǎo)本次活動(dòng)。 正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。習(xí)總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工隊(duì)伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊(duì)伍的目標(biāo)高度契合，我們一線基層隊(duì)伍要積極響應(yīng)總書(shū)記的要求，提升個(gè)人能力，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)，強(qiáng)化“三基”建設(shè)，不斷適應(yīng)公 司發(fā)展的步伐，在平凡的崗位上腳踏實(shí)地，隨時(shí)準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績(jī)。英雄的 誕生不是偶然的。 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物。 飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。老英雄張富清，立下赫赫戰(zhàn)功，在退役轉(zhuǎn)業(yè)以后深藏功與名，帶著革命的熱情，主動(dòng)投身到偏遠(yuǎn)艱苦地區(qū)，開(kāi)辟了人生的第二戰(zhàn)場(chǎng)，為黨和人民默默奉獻(xiàn)著 。 我們的“超級(jí)英雄”，奔赴在祖國(guó)需要的地方。 我們的“超級(jí)英雄”，用血肉筑起了新中國(guó)。每一次航班出行都把安全放在首位，每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課 ，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來(lái)的，其背后折射的是一種工匠精神。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編，真實(shí)情況是，川航 3U8633 航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在會(huì)見(jiàn)中，總書(shū)記指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。 飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪?，與壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。當(dāng)今社會(huì)，每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們黨員干部不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，才能跟緊時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作取得好成績(jī)，更好為人民群眾服務(wù)。而飛機(jī)上的全部人員得以保全，從確認(rèn)備降到安全著陸只用了 27分鐘。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì) (七 ) 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片改編自 2021 年 5 月 14 日發(fā)生的中國(guó)川航緊急迫降的真實(shí)事件。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確?？辗腊踩闹匾?，我們要善于運(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。 強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)弘揚(yáng)英雄精神 學(xué)習(xí) 弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。每月召開(kāi)安全分析 會(huì)，認(rèn)真嚴(yán)肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過(guò)分析和學(xué)習(xí)，時(shí)刻牢記安全這一重要責(zé)任。” 新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)偉大事業(yè)需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)英雄群體、英雄人物，學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚(yáng)英雄精神，體現(xiàn)在平凡崗位上，體現(xiàn)在對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。總書(shū)記在接見(jiàn)航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是 紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。為了巡邏時(shí)不出差錯(cuò)，每次圍界巡查時(shí)都要仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，保證圍界安全零差錯(cuò) ! 通過(guò)學(xué)習(xí)總書(shū)記對(duì)英雄機(jī)組講話，我們要檢討，要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠，避免為安全埋下隱患。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中，扎實(shí)崗位職責(zé)，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，傾盡“己力”，奉獻(xiàn)“民航安全”。 我們或許要問(wèn)問(wèn)自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力 ?在未達(dá)到這樣的能力時(shí)，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平 ?這或許是我近期一直在思考的問(wèn)題?！坝⑿蹤C(jī)組”這一特殊榮譽(yù)，源自總書(shū)記慶祝中華人民共和國(guó)成立 69 周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。作為一名踏入職場(chǎng)的新人飛行員，我深知自己離一名真正的機(jī)長(zhǎng)還有很長(zhǎng)的一段距離，因此在飛行的路上，我會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)好飛行基礎(chǔ)知識(shí)，扎實(shí)飛行技術(shù)，做一名既專業(yè)又有責(zé)任，又紅又專的飛行員，努力向一名新時(shí)代下的優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)靠近。責(zé)任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學(xué)員的標(biāo)桿，是指路的明燈，新時(shí)代，在習(xí)總書(shū)記帶領(lǐng)下，我們作為飛行學(xué)員要爭(zhēng)做又紅又專的高級(jí)技術(shù)人才，爭(zhēng)取早日成為機(jī)長(zhǎng)，挑起民航建設(shè)的大梁。在這樣的極端條件下機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗(yàn)，靠目視手動(dòng)操控，將飛機(jī)從近萬(wàn)米的高空安全平穩(wěn)迫降至機(jī)場(chǎng)，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。機(jī)組人員果斷應(yīng)對(duì)、正確處理，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任感。“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”，在工作中時(shí)常會(huì)遇到艱難和困苦，這就需要黨員干部有強(qiáng)大的內(nèi)心，錘煉意志，砥礪前行。 在這次迫降中機(jī)長(zhǎng)劉傳健及機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過(guò)硬的專業(yè)本領(lǐng)，臨危不懼，沉著冷靜化解險(xiǎn)情，這樣的精神意志，令人敬佩，值得黨員干部們學(xué)習(xí)。 牢記責(zé)任使命，學(xué)習(xí)劉傳健的擔(dān)當(dāng)精神。 掌握過(guò)硬本領(lǐng)，學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。 電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2 看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，收獲頗多，我真切地感受到中國(guó)機(jī)長(zhǎng)精湛的飛行技術(shù)、專業(yè)的管理能力、過(guò)硬的心理素質(zhì)?？吹侥切C(jī)長(zhǎng)自豪的講述自己如何處置特情后安全落地的壯舉，我熱血沸騰，心潮澎湃，立志要向他們學(xué)習(xí)，鉆研飛行技術(shù)，苦練基本功。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。 學(xué)英雄事跡做好黨員 “學(xué)習(xí)總書(shū)記對(duì)于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。安檢是空防安全的守護(hù)者，是安全措施的執(zhí)行人，保 障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。作為一名圍界鳥(niǎo)情巡查員，確保圍界鳥(niǎo)情巡查安全，是我們奮斗的目標(biāo) ! “落實(shí)民航安全隱患零容忍”這是總書(shū)記對(duì)民航安全工作的最高要求，也是對(duì)所有行業(yè)的最高要求。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安?？赐赀@部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意?，F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn) 2020 年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作 風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書(shū)記和各級(jí)黨委的 指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目 。交接車輛，保證車輛安全正常運(yùn)行。作為民航人，我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí)，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)總書(shū)記接見(jiàn)英雄機(jī)組的重大政治意義，總書(shū)記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋，正是因?yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和 思想認(rèn)識(shí)，才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時(shí)刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上?！捌綍r(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成，通過(guò)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技能提升等專項(xiàng)行動(dòng)，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。 但飛機(jī)內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下 40 多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈，情況十分危急 ! 機(jī)長(zhǎng)劉傳健卻憑借著過(guò)硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)，在這樣惡劣的條件下，手動(dòng)做出正確應(yīng)急操作，于當(dāng)日上午 7 時(shí) 42 分成功迫降到成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了飛機(jī)上兩百多條生命。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。始終以黨和人民的事業(yè)為重，為全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出新貢獻(xiàn)。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動(dòng)偉 大的事業(yè)。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價(jià)值，努力把每一項(xiàng)平凡的工作做出不平凡。換言之，當(dāng)代民航精神是通過(guò)許多生動(dòng)故事凝練而成的。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。團(tuán)結(jié)協(xié)作，需要個(gè)體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感，增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 2 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中的原型是“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健，作為一名退役軍人，由此，我想到了，中國(guó)軍人身上的那抹綠色就是生命的顏色，是安定和堅(jiān)強(qiáng)的信念，中國(guó)解放軍和人民的心更加緊密相連。走過(guò)戰(zhàn)火硝煙的時(shí) 代，中國(guó)軍人從未停下前進(jìn)的步伐，在最危急的時(shí)刻、在群眾危難之際，超級(jí)英雄們總是及時(shí)出現(xiàn)，帶來(lái)希望的曙光。他們因?yàn)樽鎳?guó)的需要，舍棄了自己的小家，缺席了兒女成長(zhǎng)、錯(cuò)過(guò)了父母的陪伴，但他們從未有過(guò)怨言，只為點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火。 飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來(lái)，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪?，與壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。在會(huì)見(jiàn)中，總書(shū)記指出，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自你們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。近年來(lái)，習(xí)總書(shū)記 從視察新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到要求民航要始終堅(jiān)持“安全第一”，對(duì)安全隱患“零容忍”，再到接見(jiàn)英雄機(jī)組，多次對(duì)我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了黨中央對(duì)民航工作的高度重視。近 年來(lái)，民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè)，