【正文】 x 經(jīng)驗啟示我們，實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略一定要注重規(guī)劃引領(lǐng)、注重示范帶動、注重生態(tài)治理、注重產(chǎn)業(yè)支撐、注重秉持和弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)，注重深入挖掘文化內(nèi)涵，加快從“物的新農(nóng)村”向“人的新農(nóng)村”轉(zhuǎn)變。 x 年 x 全域推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，“ x 模式”叫響全國，被譽為社會主義新農(nóng)村的典范，為實施鄉(xiāng)村振興、構(gòu)建美麗中國提供了豐富的經(jīng)驗啟示?！?x 報告》顯示，x 企業(yè)經(jīng)營環(huán)境指數(shù)排全國第 x、 x 排第 x。當前，我 x經(jīng)濟總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展方式較為粗放的問題尤為突出，同全國全區(qū)一樣，經(jīng)濟發(fā)展也處在爬坡過坎、滾石上山、沖關(guān)奪隘的關(guān)鍵時刻。綠色是 x 的底色和招牌，良好的生態(tài)環(huán)境是 x最大的財富、最 大的優(yōu)勢。 三、“兩山”理念是與時俱進的發(fā)展觀、政績觀 、財富觀、 價值觀，必須牢牢把握 x 是“綠水青山就是金山銀山”理念的發(fā)源地， x 是全國首個生態(tài)文明先行示范區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)。x 人敢于走四方、闖天下，哪里有市場就能把生意做到哪里，孕育形成了以創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、擔當、合作、法治、奮斗為主要內(nèi)容的“ x 精神”，催生了一代又一代市場經(jīng)濟的弄潮兒。作為革命紅船的起航地，嘉興大力弘揚“紅船精神”，努力把建黨圣地打造成為黨建高地。通過這次考察，我們從 x 兩地改革開放走過的光輝歷程中，從兩地經(jīng)濟社會發(fā)展取得的卓越成就中，深刻認識到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想形成的深厚理論基礎(chǔ)、實踐基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)，進一步增強貫徹落實的政治自覺、思想自覺、行動自覺。該口岸有著邊境旅游資源優(yōu)勢，大批的邊民在這里做著小額邊境貿(mào)易，向游客兜售紀念品，有 個在口岸做買賣的中國商人告訴考察團，口岸從北京時間 7 點開關(guān)，一直到下午 6 點閉關(guān)，對面泰國的口岸建設(shè)發(fā)展很快，已經(jīng)完整地建成了海關(guān)相關(guān)配套查驗設(shè)施。這個口岸是目前老撾境內(nèi)最繁榮的口岸，據(jù)考察團向當?shù)剡吤竦牧私獾弥?，該口岸也是目前該國過貨量最大的口岸，出入境實現(xiàn)了人貨分流，其中貨物通道就有五條，分別為轎車、客車、卡車、貨車和集裝車五種類型。下面將考察情況簡要匯報如下： 一、向老撾中央領(lǐng)導(dǎo)匯報磨憨口岸基本情況 2021 年 8 月 5 日，通過提前遞交申請，赴老考察團很榮幸地得到了老撾常務(wù)副總理、老中合作委員會主任宋沙瓦 .棱沙瓦先生的親切接見。深入挖掘邊境文化、 x 文化，塑造城市形象，城旅融合發(fā)展，打造歐陸風(fēng)情小鎮(zhèn) ，提升 x 知名度和影響力。目前可以先爭取 b 型保稅園區(qū)政策。運營中，將邊貿(mào)、旅游、 x 車入境緊密結(jié)合、互贏互惠， xx 月末入客量達 x 萬人次，旺季單日交易 x 萬元。 三是聚合力 考察中得知， x 與各沿邊口岸城市輪流坐莊、共同舉辦“ x 論壇”，抱團發(fā)展、爭取政策、互學(xué)經(jīng)驗。 二是用政策 x 年被確定為國家重點開發(fā)開放實驗區(qū)，使其成為沿邊口岸中的試驗田和政策洼地， x 迅速抓住機遇辟建了國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)和綜合保稅區(qū)，并深度開發(fā)了互貿(mào)區(qū)，使國省各項支持政策釋 放了最大效應(yīng)。 啟示一：“通”是關(guān)鍵 主要是“三通”： 一是通口岸，即對 x 通道 x 口岸 x 年口岸貨運量達 x 萬噸，進出境人員 x 萬人次，強大的通過能力是開放命脈，所以 x 開通大橋是打破瓶頸的首要前提。 （三）充分依托資源優(yōu)勢，打造了特色化口岸主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) x 最大的發(fā)展實績在于，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過整合資源發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)， 圍繞特色產(chǎn)業(yè)構(gòu)建起支撐 x 經(jīng)濟大廈的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系。 （二）充分利用通道優(yōu)勢，構(gòu)建了多元化對 x 開放平臺 x 最大的務(wù)實之舉在于，把通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為平臺優(yōu)勢，通過辟建園區(qū)和搭建開放載體，推動產(chǎn)業(yè)集聚和貿(mào)易集中。 考察團一行先后深入 x 公路口岸、綜合保稅區(qū)、鐵路口岸、 x 互市貿(mào)易區(qū)、國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鐵路車站交接所進行了實地考察，走訪了 x 木業(yè)等企業(yè)，參觀了口岸城市風(fēng)貌，并與 x 市口岸、發(fā)改等部門業(yè)務(wù)負責(zé)人進行 了座談交流。一個一流的國家，必定要有一流的教育。發(fā)達地區(qū)快速發(fā)展的實踐證明，實現(xiàn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，根本取決于領(lǐng)導(dǎo)干部。堅持把園區(qū)建設(shè)作為招商引資的核心，相繼高標準成立了昆山開發(fā)區(qū)、蘇州高新區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)等一批國家級開發(fā)區(qū)，以及吳江開發(fā)區(qū)等 一批省級開發(fā)區(qū)和一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。文化已成為蘇州城市競爭力和城市發(fā) 展的重要因素。全年地方公共財政 預(yù)算支出 億元，比上年增長 %，其中用于民生方面的支出 億元，增長 %，占公共財政預(yù)算支出的 %。全市總面積 8488 平方公里，下轄張家港市、常熟市、太倉巿、昆山市、吳江區(qū)，吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)，以及蘇州工業(yè)園區(qū)和蘇州高新區(qū)（ 虎丘區(qū)），全市人口 654 萬人。同時，加快申報邊合區(qū)和跨合區(qū)等國家級平臺，探索新型 x 跨境經(jīng)濟合作區(qū)發(fā)展模式，為經(jīng)貿(mào)合作和對外投資奠定基礎(chǔ)。 （二）科學(xué)規(guī)劃， 合理布局產(chǎn)業(yè) 借鑒“ x 國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)”做法，研究 x 橋頭經(jīng)濟區(qū)空間布局和產(chǎn)業(yè)布局，督促 x 集團拿出 x 經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量規(guī)劃，目前完成規(guī)劃初稿， x 月 x 日我市黨政主要領(lǐng)導(dǎo)聽取了 x 集團、 x 院和城市規(guī)劃院工作匯報，并確定成立專班協(xié)助加快完善規(guī)劃； 積極與 x 對接，明確用地與配套需求； 圍繞園區(qū)功能布局寬準軌路網(wǎng)，做好園區(qū)空間預(yù)留，做到一次規(guī)劃、多區(qū)合一、一步到位。今后，我們要在資源落地加工、提升附加值上深入研究和實踐，力爭過路貨物利益最大化。隨著口岸過貨量的不斷增長， x 意識到舊鐵路站場不能滿足口岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展，于是萌發(fā)了“再造一個 x 口岸”的設(shè)想，園區(qū)各專業(yè)區(qū)域多以方形布局，方便寬準軌入園，而且為后續(xù)發(fā)展預(yù)留了充足的用地，目前園區(qū)運營良好，換裝能力 x萬噸，實現(xiàn)了“再造口岸”目標，可謂大手筆、大氣魄、大創(chuàng)新。這些是支撐其對外開放的軟實力之一。此外，園區(qū)還規(guī)劃建設(shè)了年運力 x 萬噸的集裝箱辦理站。依托 x 進口糧食資源，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)： x 進口 x 農(nóng)產(chǎn)品主要是小麥、油菜籽、亞麻籽等品 類，進口糧油加工企業(yè) x 家，待全部達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年進口糧食x萬噸，生產(chǎn)面粉和食用油 x萬噸，進口農(nóng)產(chǎn)品落地加工產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。園區(qū)分為 x、流通加工區(qū)、配套服務(wù)區(qū)三大功能板塊，其中，“ x”分為東區(qū)和西區(qū)，集物流、倉儲、保稅等功能于一體，重點發(fā)展國際物流產(chǎn)業(yè)，鋪設(shè)寬、準軌鐵路，聯(lián)通 x 鐵路網(wǎng)，建設(shè)各類鐵路貨場，打造國內(nèi)規(guī)模最大的 x 資源進口儲運基地。 （一）充分釋放口岸優(yōu)勢，建成了立體化集疏運體系 x 最大的成功之處在于，把口岸優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為通道優(yōu)勢，形成了鐵、公、空并舉的立體化國際口岸發(fā)展格局，完備順暢的集疏運體系為其發(fā)展外向型經(jīng)濟奠定了堅實基礎(chǔ)。關(guān)于赴 X,市學(xué)習(xí)考察的調(diào)研報告 5 則范文 第一篇：關(guān)于赴 X,市學(xué)習(xí)考察的調(diào)研報告 關(guān)于赴 x 市學(xué)習(xí)考察的調(diào)研報告 x 論壇中， x 對 x 跨江鐵路大橋項目高度關(guān)注，為我市深入推進開放興市提供了重大機遇。鐵路口岸：是沿邊通過能力最強、換裝功能最全的口岸，年換裝能力 x 萬噸， x 驗收運營后可達 x 萬噸。目前，x(東區(qū) x 平方公里 )入園項目 x 個， x 年完成進出 口貿(mào)易額近 x 億元，同比增長 x。依托國內(nèi)外各 類資源，大力發(fā)展物流倉儲產(chǎn)業(yè)： x 跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，引進建設(shè)了 x 貨場、 x 物流、 x 等項目，發(fā)展木材、糧食、平行車和液化石油氣進口等業(yè)務(wù)，特別是遠東氣體倉儲項目，主營進口液化石油氣進口及倉儲換裝業(yè)務(wù)，年進口量達 x 萬噸，規(guī)劃年進口總額超百億元。 三是通環(huán)境，即通關(guān)便利化 公路口岸方面，實行 x 小時旅檢通關(guān)。 啟示三：“聚”是根本 主要是“三聚”： 一是聚產(chǎn)業(yè) 通過各類園區(qū)為產(chǎn)業(yè)搭建發(fā)展平臺，集聚優(yōu)勢企業(yè)、培育龍頭企業(yè)，做到在產(chǎn)業(yè)布局上明確分工、在功能配套上優(yōu)勢互補，以促進要素集聚、項目集中、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。 二是創(chuàng)新投資方式 為加快“國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)”建設(shè)， x 采取了“多元化投資、市場化運營、社會化服務(wù)”的開發(fā)模式，積極推動地方、鐵路、企業(yè)三方合作建設(shè)，即由地 方政府搞基建，保證園區(qū)“七通一平”； 由鐵路部門建設(shè)寬準軌專行線，保證聯(lián)通 x 鐵路網(wǎng)； 由企業(yè)建設(shè)專業(yè)貨場，保證自身運營。 二是注意避免規(guī)劃滯后 x之所以新建國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是原有鐵路站場規(guī)劃不到位，功能布局受限的原因 。借鑒 x 互貿(mào)區(qū)發(fā)展模式，抓好先期規(guī)劃，預(yù)留經(jīng)營區(qū)域，結(jié)合文旅發(fā)展，循序漸進、逐步壯大。 （五）學(xué)習(xí)考察，提升工作能力 在大橋開通前，組織口岸、開發(fā)區(qū)、聯(lián)檢等部門干部隊伍和重點經(jīng)貿(mào)企業(yè)分批次到 x、 x 以及南方等先進口岸實地 考察、掛職鍛煉和駐港學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗，少走彎路，以他山之石拓展思維視 野、提升工作能力、歷練干部隊伍，為服務(wù)大橋運營做好充分準備。蘇州是一座千年古城，蘇州園林名揚天下，被譽為“東方威尼斯”、“上海的后花園”。蘇州發(fā)展如此之快，固然有著區(qū)位優(yōu)勢、人文優(yōu)勢、旅游資源優(yōu)勢等等，但也與蘇州人解放思想、大膽作為、搶抓機遇、加快發(fā)展的意識分不開。蘇州從思想上認識到文化是一種經(jīng)濟狀態(tài)，是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然要求，堅定做優(yōu)做強文化產(chǎn)業(yè)的信念，積極利用蘇州“文化高地”的優(yōu)勢，發(fā)揮文化對經(jīng)濟社會發(fā)展的引領(lǐng)作用，不斷提高蘇州的文化競爭力，促進和推動城市綜合競爭力的提升。同時，加大園區(qū)周邊環(huán)境整治力度，讓蘇州綠起來，亮起來，美起來，徹底改善了城區(qū)和園區(qū)的環(huán)境面貌，打造了秀美的園林式東方古城。要積極培養(yǎng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部的創(chuàng)新能力， 充分發(fā)揮模范帶頭作用，主動熟悉和掌握市場經(jīng)濟知識，主動融入市場經(jīng)濟的大海，爭做推動社會進步、經(jīng)濟發(fā)展的帶頭人。一個一流的城市，必定要有一流的大學(xué)，一個一流的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)必定要有一流的人才作為支撐。通過學(xué)習(xí)考察，看到 x 成功依托口岸通道優(yōu)勢，在外經(jīng)貿(mào)發(fā)展上先發(fā)先行，走得更快、 更好、更遠。建設(shè)了 x 互市貿(mào)易區(qū)：以建設(shè)免稅交易大廳為中心，建有商超模式的 a 廳、免稅交易 b廳、精 品出口廳和 x 商城，與 x 景區(qū)實現(xiàn)連通， x 入?yún)^(qū)商品達 x 類、 x余種， x 年交易額突破 x 億元，今年 xx 月末交易額近 x 億元，形成了以外向型為主的經(jīng)濟新區(qū)。依托 x 進口木材資源，大力發(fā)展木材加工業(yè)： x 年進口木材 x 萬立方米以上，整合后木材加工企業(yè) x 余家，年落地加工木材 x 萬立方米以上。 二是通路網(wǎng)，即保障貨物能進能出的換裝路網(wǎng)系統(tǒng) x 在新舊鐵路站場均設(shè)有完備的鐵路換裝網(wǎng)線，特別是在“ x”建設(shè)了“ x 場”，設(shè)寬軌線 x 條，預(yù)留 x 條，接入 x 鐵路； 設(shè)準軌線 x 條，預(yù)留 x 條，接入國內(nèi) x 鐵路。 三是用人才 考察中體會到， x 的干部基本都懂口岸經(jīng)貿(mào)、懂通關(guān)流程和企業(yè)運行情況，具體負責(zé)人員更是業(yè)務(wù)的行家里手。同時，每年都舉辦 x 節(jié)、國際貿(mào)易與投資博覽會等節(jié)會，為引資引智搭建平臺，提升了城市知名度和競爭力。 考察座談中， x 市還為我們提出了一些需要注意規(guī)避的問題。 三、下步工作 根據(jù)學(xué)習(xí)考察所得，圍繞《 x 市“開放興市”實施意見》，結(jié)合 x實際，重點在以下幾個方面抓好工作落實。 （四）立足實際，精準爭取政策 搶抓國家深入推進 x 機遇，圍繞 x 大橋開通后發(fā)展需求，多爭取國家先行先試政策，使 x 成為改革開放的先行先試區(qū)。在總理府的會晤廳里，磨憨管委會主任 XX 首先向宋沙瓦副總理簡要匯報了磨憨口岸基本情況，并向總理匯報了此次拜訪的主要目的，進一步加快推進建設(shè)磨憨 —— 磨丁跨境經(jīng)濟合作區(qū)。 老越老寶口岸位于 沙灣拿吉省西側(cè)，其國門的建設(shè)有著濃厚的地域特色，界碑在兩道國門之間的距離僅有 100 米，越方正在