【正文】 惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。 學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。 在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。全世界過 6 分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@ 些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司 在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用 。傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。 19__年 __市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢 ?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻 都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。 第五篇： 2020全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)學(xué)習(xí)感悟 交通安全無人不知，無人不曉。 不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者 招呼營(yíng)運(yùn)汽車 。 路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。 設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。 打鬧玩耍， 危險(xiǎn)游戲 。 不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物 。 二、乘車須知 不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛 。 (6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 (2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 (3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行 。 (4)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 12 月 2 日全國(guó)交通安全日手抄報(bào) 2020 第四篇：關(guān)于全國(guó)交通日的手抄報(bào) 每年的 12 月 2 日都是全國(guó)交通日，那么，下面是小編給大家整理收集的關(guān)于全國(guó)交通日的手抄報(bào)，供大家閱讀參考。 1行萬里平安路，做百年長(zhǎng)樂人。 兩車相遇，請(qǐng)油門松一松、剎車帶一帶、方向駕一把。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎 。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上 行駛。行人在這里過馬路比較安全。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。 2020 全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)手抄報(bào) 第二篇： 2020全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)手抄報(bào) 2021 年 12 月 2 日為第一個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年是第九個(gè)全國(guó)交通安全日了，你平常有注意交通安全嗎 ?今天小編整理了 2020 全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)手抄報(bào)供大家參考，一起來看看吧 ! 全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)手抄報(bào) 交通安全常識(shí) 1 一：行走安全常識(shí) :指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行 。這些標(biāo)志對(duì)于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行 。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。 五：隔離設(shè)施：交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。黃燈亮?xí)r ,不準(zhǔn)行人通行 ,但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行 。不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。行人在這里過馬路比較安全。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行 。在路口四周有一根白線是“停止線”。 交通安全常識(shí) 2 一、交通標(biāo)線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。行人行進(jìn)的標(biāo)志。過馬路的時(shí)候 ，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。 開車不系安全帶，牛頭馬面在等待。 讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。 1銘記法規(guī)，善待生命。 行人必須遵守下列規(guī)定： (1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走 。要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。 (7)不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。 不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車 。 不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛 。 不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行 ?？坑衣? 交通安全常識(shí) 一、步行安全知識(shí) 步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。 無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。 乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。 從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。 這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自己很多的觀念，我以前 一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自己的的警覺性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有