【正文】 對(duì)工程項(xiàng)目施工所需的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。 (3)、在施工過程中，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的實(shí)際情況或業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求，逐步增加設(shè)備、人員數(shù)量，確保施工正常進(jìn)行 。維修后重新使用的機(jī)械設(shè)備必須刷 (噴 )漆處理，恢復(fù)原貌，否則，予以清除施工現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混凝土、水泥混凝土采用商品混凝土，其設(shè)備未在表中列出。 石蠟、柏油和瀝青，用力擦拭或用海綿蘸上全氯乙烯擦拭。 注石英砂、橡膠顆粒 將準(zhǔn)備好的石英砂用充砂機(jī)均勻地充在場(chǎng)地上，使草苗自然豎立；然后在上面充橡膠顆粒。 施工工藝 底層布料鋪設(shè) 單層順向排列，每幅布之間搭接距離 5—10cm。 ，石英砂目數(shù)應(yīng)為 40—60目，橡膠顆粒目數(shù)應(yīng)為 10—20 目。 使用限制 塑膠面不允許行駛機(jī)動(dòng)車輛，在大噸位的車輛進(jìn)入場(chǎng)地時(shí)，要用木板進(jìn)行保護(hù)。 塑膠場(chǎng)地的保養(yǎng)與維護(hù) 塑膠場(chǎng)地的保養(yǎng)與維護(hù)日常程序 用水管（刷子）進(jìn)行人工清洗，沾上油污可用 10%氨水或洗滌劑擦洗干凈。 撒粒 將防滑顆粒均勻播撒在半熟化的面層膠液上，嚴(yán)格掌握時(shí)間，同時(shí)及時(shí)收表面浮粒，每條道至少回收 2— 3 遍。 攤鋪 料車開上跑道基礎(chǔ)，均勻?qū)嚢韬细竦陌氤善吩蠑備佋阡伒阑A(chǔ)上。 用劃線筆和墨斗標(biāo)出所測(cè)出的各種道線。 主要施工機(jī)具： 攪拌機(jī) 、 噴涂車 、運(yùn)輸車等機(jī)具。 清縫：清縫的好壞直接影響嵌縫的質(zhì)量，先用鐵鉤鉤出遺留在縫內(nèi)的砂石、泥土、垃圾等雜物，然后用空壓機(jī)將縫隙內(nèi)的塵土或其它雜物吹凈，每條縫均保 持清潔，干燥狀態(tài)。 切縫時(shí)間要求：確切掌握好切縫時(shí)間，過早切縫會(huì)導(dǎo)致縫緣損傷、石子松動(dòng)，過晚切縫會(huì)使混凝土板發(fā)生不規(guī)則收縮裂縫。混凝土宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通 行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%后，方可允許行人通行。 橫向施工縫： 每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過 30 分鐘時(shí)，則應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。 脹縫傳力桿活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一端，亦可交錯(cuò)設(shè)置。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和 細(xì)砂 帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。其特點(diǎn)是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 5%～ 10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。 混凝土原材料計(jì)量后，宜先向攪拌機(jī)投入 細(xì)骨料 、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后，加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)投入 粗骨料 ，充分?jǐn)嚢? 34 后，再投入外加劑，并攪拌均勻?yàn)橹?。繼續(xù)澆 筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。模板安裝應(yīng)順直，無(wú)扭曲；相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。 基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。 氣候條件 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，暫停施工。用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位 5m 以上。 壓路機(jī)不在未碾壓 成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。相鄰碾壓帶 應(yīng)重疊 1/3—1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 瀝青混合料的碾壓 壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平 整度 應(yīng)滿足設(shè)計(jì) 要求 。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來調(diào)升，以保證 沉沙井 與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。 瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在 145℃ 165℃ 之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 試驗(yàn)段開工前安裝 好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。填料應(yīng)選用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土、水銹等雜質(zhì)應(yīng)除凈，要干燥，潔凈。貯存溫度嚴(yán)格控制在 130℃ ～ 180℃ 之間，用導(dǎo)熱油加熱?；旌狭? 24 攤鋪時(shí)盡量減少集料離析現(xiàn)象。養(yǎng)生期滿后的二灰碎石如果不能及時(shí)鋪筑瀝青混凝土面層，應(yīng)繼續(xù)覆蓋，定期灑水，發(fā)免造成其頂面干縮裂紋。碾壓過程中應(yīng)使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由低處向高處碾壓，確保二灰碎石頂面的橫坡度。 (3)攤鋪機(jī)行 駛速度要均勻，不可忽停忽開，造成表面出現(xiàn)波浪形，影響二灰碎石表面的平整度。 二灰碎石攤鋪前須先培 場(chǎng)地邊緣 ， 場(chǎng)地邊緣 可培土夯實(shí)，能確保二灰碎石邊部的壓實(shí)度及頂面標(biāo)高。 施工工藝 工藝流程 測(cè)量放樣 → 攪拌站 拌制混合料 → 運(yùn)輸混合料 → 攤鋪機(jī)攤鋪混合料 → 測(cè)量標(biāo)高精平 → 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（先靜后振） —灑水養(yǎng)生 → 質(zhì)量抽查 驗(yàn)收 二灰碎石的拌合 二灰碎石混合料拌和質(zhì)量的保證，必須有性能良好的拌和機(jī)械。 、 集料： 碎石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、無(wú)風(fēng)化、無(wú)山皮的碎石，碎石粒徑不應(yīng)大于 ，考慮到目前拌合設(shè)備配料斗的限制，碎石選用兩種規(guī)格，即 、 ，但兩種規(guī)格碎石拌合后其級(jí)配要符合規(guī)范要求，碎石的壓碎值 ≯ 30%，碎石的級(jí)配必須良好，確?；旌狭蠑備仌r(shí)不至于離析，影響混合料的強(qiáng)度。 （三）、 二灰碎石 施工 方法 1 、 原材料 及施工機(jī)具 用于二灰碎石的石灰、粉煤灰、碎石等原材料，其檢測(cè)指標(biāo)除滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020）要求外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 、 石灰： 石灰采用鈣質(zhì)生石灰或鈣質(zhì)消石灰，其有效鈣加氧化鎂含量≮ 70%或 55%，即須達(dá)到 Ⅲ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上，生石灰在使用前應(yīng)提前 7 天充分消解，并且要全部過 1cm 篩。碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或采用其他方法處理。特別是槽邊掉下的虛土，風(fēng)吹入的樹葉、木屑紙片、塑料袋等垃圾雜物。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用 6～ 10mm 的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用 16～ 20mm 篩子過篩，均應(yīng)確保粒徑的要求。 主要機(jī)具有： 振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、鐵锨、鐵耙、水桶、噴壺、手推車、蛙式打夯機(jī)、光輪壓路機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車、 篩子（孔徑 6～ 10mm 和 16～ 20mm兩種）、標(biāo)準(zhǔn)斗、靠尺、耙子、平頭鐵鍬、膠皮管、小線和木折尺等。 水準(zhǔn)的控制方法 將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點(diǎn)（高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，布置在工地附近區(qū)域）做為整個(gè)工程水準(zhǔn)的基點(diǎn)，采取四等水準(zhǔn)將高程引測(cè)到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)（Ⅱ級(jí)點(diǎn)）。加強(qiáng)原材料的計(jì)劃供應(yīng)管理工作，實(shí)行超前計(jì)劃的材料采購(gòu)和運(yùn)輸。 作業(yè)時(shí)間 調(diào)整作業(yè)時(shí)間，提高機(jī)械利用率工期緊張時(shí)，在允許的條件下，利用夜間和休息日連續(xù)作業(yè)，必要時(shí)可以 24 小時(shí)分班連續(xù)作業(yè)。因此，本工程中標(biāo)后，我們將委派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技 術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的項(xiàng)目管理，實(shí)際進(jìn)入工地的負(fù)責(zé)人員同投標(biāo)文件相符合，并安排固定管理、質(zhì)檢人員長(zhǎng)駐工地，以保證建設(shè)過程中施工決策的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和有效性。 ?按新材料、新工藝新技術(shù)的要求，落實(shí)工程項(xiàng)目和材料及周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。因此我們必須做好施工預(yù)算，備好材料。 ④積極、科學(xué) 地組織施工，合理安排勞動(dòng)力，對(duì)于可以全面鋪開的工作增加勞動(dòng)力突擊搶進(jìn)度，確保工期計(jì)劃的順利執(zhí)行。塑膠面層、 人工草坪 電氣工程隨各個(gè)部位工程同步施工。海拔 米。排水管 245 米。 設(shè)計(jì)概況： 跑道 ： 素土夯實(shí) ， 150 厚 3： 7 灰土 ， 150 厚二灰碎石 粒徑 3060， 35 厚粗粒式瀝青砼碾壓密實(shí)， 25 厚中粒式瀝青砼碾壓密實(shí) ， 18 厚 （或 13mm 厚） 塑膠面層 。 統(tǒng)籌安排、綜合平衡、妥善協(xié)調(diào)、前后兼顧的原則。 第 二 部 分 技 術(shù) 部 分 8 第一章 綜合說明 一、編制依據(jù) 工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、答疑及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)資料等。 減少各部位、各工序、各工種相互干擾的原則。 非賽區(qū) ： 素土夯實(shí) ， 150 厚 2： 8 灰土 ， 100 厚 C20 細(xì)石砼 ， 9 厚塑膠地面 。 地溝、電纜溝 米。西南高，東北低，南北地面坡降 1/6000，東西坡降 1/4000。 、目標(biāo)計(jì)劃 、質(zhì)量目標(biāo) 符合國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，達(dá)到 合格 標(biāo)準(zhǔn)。 ⑤嚴(yán)格按施工進(jìn)度計(jì)劃，控制好勞動(dòng)力、材料、周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理，確保時(shí)間不滯后。特殊材料、半成品和成品提前定貨。 機(jī)械設(shè)備安排措施 ?按照本工程的施工特點(diǎn)及要求，配備足夠的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度。這樣才不會(huì)出現(xiàn)大的失誤，少走甚至不走彎路。同時(shí)應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備完好率達(dá) 95%以上，及時(shí)更換和修復(fù)已壞機(jī)械，提高機(jī)械利用率，發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì) 。 （ 7）、塑膠、人工草坪施工階段，采用分六個(gè)施工段流水施工， 在允許的條件下，利用夜間和休息日連續(xù)作業(yè)，必要時(shí)可以 24 小時(shí)分班連續(xù)作業(yè)。要求該點(diǎn)均布在全線兩側(cè)，兩點(diǎn) 相間以不超出 100 米為宜，設(shè)置在高程樁上。 作業(yè)條件： 基坑（槽）在鋪灰土前必須先行釬探驗(yàn)槽，并按設(shè)計(jì)和勘探部門的要求處理完地基，辦完隱檢手續(xù)。 灰土拌合：灰土的配合 比應(yīng)用體積比為 3∶ 7。 分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤 虛鋪厚度 250 mm， 壓實(shí) 150mm。灰土最遲碾壓成型不得超過拌和完畢后 3 天，在碾壓結(jié)束之前，根據(jù)表層情況，可用平地機(jī)人工終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留下道工序處理。 19 石灰消解徹底與否對(duì)二灰碎石的施工質(zhì)量影響較大。各檔集料存放時(shí)堆放點(diǎn)交界處用砌墻分隔以免相混?，F(xiàn)場(chǎng)二灰碎石拌和采用穩(wěn)定土拌合機(jī)，該拌合機(jī)具有 4 個(gè)配料倉(cāng)，另配有一個(gè)水泥倉(cāng)，自動(dòng)計(jì)量上料，配合兩臺(tái) ZL50 裝載機(jī) 上料，拌合料 300t/h，能夠較好地保證現(xiàn)場(chǎng)施工需要，該拌合機(jī)采用電腦控制自動(dòng)配料，具有計(jì)量準(zhǔn)確、產(chǎn)量高的優(yōu)點(diǎn)。攤鋪前要先行掛線，為保證二灰碎石的攤鋪標(biāo)高，線繩一定要拉緊，縱向每 10m 打鋼釬，考慮松鋪系數(shù)后固定緊鋼絲繩，然后攤鋪機(jī)順線進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)拌合站的生產(chǎn)能力確定，一般控制在 。 (2)嚴(yán)格掌握碾壓的時(shí)間。 （ 2）二灰碎石的攤鋪進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)拌合能力及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪能力決定，一個(gè)工作面一臺(tái)拌合機(jī)配一臺(tái)攤鋪機(jī)，其每天的進(jìn)度指標(biāo)一般為單幅單層400m500 m.。上基層表面應(yīng)保證粗糙，以便與下面層粘結(jié)。 礦料（即組成混合料的粗集料、細(xì)集料和填料）應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，且有一定的級(jí)配要求。質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合：視密度 ≮ ，含水量 ≯ 1%，親水系數(shù) 1，無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 現(xiàn)象。各層開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 熱拌瀝青混合料 攤鋪 本項(xiàng)目工程采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行二幅攤鋪，上下兩層錯(cuò)縫 ，攤鋪速度控制在 24m/min。對(duì)于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。終壓選 用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進(jìn)行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。 施工氣溫低于 10℃ 時(shí)，停止攤鋪。均應(yīng)翻挖、清除，并以同類混合料填補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不得小于 8cm，重新整型、碾壓，并符合密實(shí)度的要求。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為 +0,5mm。 攪拌 攪拌混凝土前應(yīng)嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì) 骨料 的 含水率 ，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起粗細(xì) 骨料 含水量的變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。應(yīng)根據(jù)具體情況制定嚴(yán)格的投放制度，并對(duì)投放時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量的核準(zhǔn)等做出具體的規(guī)定。 采用機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸混凝土?xí)r，運(yùn)輸?shù)缆贰④嚨腊寤蛐熊囓壍赖仍O(shè)備應(yīng)平順、牢固。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn) : 1) 真空吸水深度不可超過 30cm。 為使混凝土層與上層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定結(jié)合，混凝土表面不應(yīng)光面，在不影響平整度的前提下，具有一定的粗糙度，并控制表面紋理的走向與路面前進(jìn)方向垂直。傳力桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為 ，能使傳力桿自由活動(dòng)，傳力桿的滑動(dòng)端要涂上油脂或潤(rùn)滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。 施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處按 脹縫形式施工。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法 : 濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條