電器控制線路的設(shè)計方法講稿-免費閱讀
【正文】 （轉(zhuǎn)速過高，可轉(zhuǎn)入發(fā)電制動運行狀態(tài)） 下降（強力） 4檔 狀態(tài)：抱閘松，反轉(zhuǎn) KM2接通。 主起升電動機機械特性 交流電力拖動控制系統(tǒng)中的電機 ? M1： 主起升電機（主令控制器 SA1控制） ? M2： 副起升電機（凸輪控制器 SA2控制） ? M3： 小車電機 （凸輪控制器 SA3控制） ? M M5： 橋架電機（凸輪控制器 SA4控制） ? 每臺電機均配電磁抱閘機構(gòu) 副起升 小車 大車 主起升 門安全開關(guān) 大車限位 小車限位 副起升限位 超過限位，保護；回零，再調(diào)整 副起升凸輪控制器 SA2觸頭閉合表 主起升控制 主起升主令控制器觸點閉合表 觸頭 下降 零位 起升 強力 制動 5 4 3 2 1 C 0 1 2 3 4 5 6 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K12 起升 1檔 SQ9： 上升極限限位 起升 2檔 SQ9： 上升極限限位 起升 3檔 SQ9： 上升極限限位 起升 4檔 SQ9： 上升極限限位 起升 5檔 SQ9： 上升極限限位 起升 6檔 SQ9： 上升極限限位 下降（制動） C檔 狀態(tài)：抱閘，正轉(zhuǎn) KM1接通。 ? 冷卻泵電動機 M2 KM3控制 ? 刀架快速移動：由轉(zhuǎn)動刀架手柄壓動位置開關(guān)SQ控制 → 驅(qū)動溜板箱帶動刀架快速移動。 線圈 、 觸頭 → 邏輯變量： 接觸器 、 繼電器等電器元件線圈： 通電：線圈＝ 1； 斷電：線圈＝ 0 觸頭： 閉合：觸頭＝ 1； 斷開：觸頭＝ 0 電器控制線路中 ， 線圈的狀態(tài)可用邏輯表
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