【正文】 如材料方面可采取降低砂石料和水的溫度，摻加緩凝劑等措施。雨季期間，砼攪拌站要隨時測定砂、石含水率，及時調(diào)整砼配合比中的加水量，嚴(yán)格控制水灰比。鋼模板拆下后要及時進行清理，并刷上脫模劑。同時為減少模板錯臺，如墩柱、箱梁模板，通過減少模板節(jié)數(shù)，采用大塊模板，以減少錯臺的產(chǎn)生。 首先改善砼的性能，同時加強砼的振搗，砼除按照一般要求采用振搗棒振搗外，輔以木錘、竹竿或鐵釬插搗等振搗手段。 第 七 章： 清水 混凝土保證措施 清水 混凝土 細(xì)節(jié)預(yù)防措施 一般要求 為了避免清水砼出現(xiàn)漏漿、蜂窩、麻面、跑模、漲模、爛根、錯臺等常見的砼質(zhì)量通病現(xiàn)象，結(jié)合模板體系自身的特點，在模板的支撐 體系中，禪縫、熊貓眼等細(xì)節(jié)部位進行處理及改進。 模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序。因此，振搗棒插搗間距為 40～50cm，每層插入下層混凝土 10cm。 ⑩ 混凝土澆筑完成后，對墩頂混凝土裸露面應(yīng)及時進行抹面，等定漿后再抹第二遍并壓光?？刂品椒ú捎迷谡駝影艄苌蠘?biāo)出控制標(biāo)志，控制插入的深度。 墩 柱 混凝土澆筑 ① 澆筑工藝：吊車加串筒，及吊車將砼吊至墩頂，用串筒送到墩身底部進行澆筑。 ② 墩柱與承臺接縫處應(yīng)鑿毛并清掃干 凈，并澆水充分濕潤，且不得積水。 混凝土 在運輸過程中，拌筒應(yīng)低速轉(zhuǎn)動（ 3～ 6r/min）， 混凝土 車的重車行駛速度最快不得超過 50km/h。石子在使用前三天進行清洗，將石子洗完后再次進行檢查含泥量，強度≥ C30 砼含泥量不大于 %，強度＜ C30 砼含泥量不大于 %，對不符合使用要求的原材料堅決不得使用。 （ 1）砼配合比中水 泥質(zhì)量檢驗控制 水泥檢驗按照設(shè)計規(guī)范進行每 500T 為一批，對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種、同強度等級的水泥，以一次進場（廠）的 同一出廠編號的水泥為一驗收批。 5 每構(gòu)件檢查 2 個斷面，用尺量 同排 177。 鋼筋加工前應(yīng)進行配料計算，下料要有配料單， 承臺鋼筋焊接接頭錯開布置，對于焊接接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有2 個接頭，同一截面的鋼筋接頭 面積不超過鋼筋總面積的 50%，對焊接接頭的抗拉強度不應(yīng)低于該級別鋼筋的規(guī)定。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用 角磨石 打磨掉。 ③ 、 墩柱 墩身模板安裝 墩身鋼筋安裝完畢后，將已經(jīng)打磨完成墩身模板拼裝成整體，用25T 汽車吊機進行整體吊裝，經(jīng)測量檢查完整為止，至符合設(shè)計要求為止。 1 尺量 3 整塊模板對角線 ≤ 3 塞尺、尺量 4 單塊模板對角線 ≤ 2 塞尺、尺量 5 板面平整度 2 2m 靠尺、塞尺 6 邊肋平直度 2 2m 靠尺、塞尺 7 相鄰面板拼縫高低差 ≤ 平尺、塞尺 8 相鄰面板拼縫間歇 ≤ 塞尺、尺量 9 連接孔中心 177。 在施工實踐中，可以根據(jù)以下特征判斷混凝土振搗是否密實飽滿： 混凝土表面不再冒出氣泡 混凝土不再顯著下沉 表面泛漿 表面基本形成水平面 振動器的頻率和振幅不宜低不宜高，因為高頻和高振幅的振動器更容易使混凝土出現(xiàn)泌水。因此， 當(dāng)自由下落高度較大時，應(yīng)使用溜槽或串筒。 混凝土澆筑前，模板應(yīng)清理干凈 ，不得有油污或其它雜物。尤其是混凝土坍落度過大將造成混凝土泌水嚴(yán)重。外加劑與水泥適應(yīng)性好，可以有效的控制混凝土拌合物的坍落度損失，減少混凝土澆筑時坍落度的離差；外加劑的保水性好，有利于提高混凝土拌合物的保水性，減少混凝土拌合物的離析和泌水；低引氣性可以減少混凝土的表面氣泡；外加劑中的堿對硬化混凝土外觀 的影響和水泥一樣，外加劑中的堿含量越低越有利于硬化混凝土外觀顏色的控制。 清水砼的質(zhì)量控制要點 為確保達到飾面清水混凝土的質(zhì) 量目標(biāo)，我們提出了“過程控制、精抓細(xì)節(jié)”的管理思想，及通過對模板分項工程、鋼筋分項工程、混凝土分項工程施工的各個環(huán)節(jié)的精抓細(xì)管，從而確保達到清水混凝土在外觀和質(zhì)量上的要求 。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋）共設(shè)置特大橋 1 座（湞江特大橋），大橋 11 座（武江大橋、擔(dān)竹山大橋、社光大橋、坳背大橋、龍頸凹 1 號與 2 號大橋、花拉寨大橋、朱屋 1 號與 2 號大橋、付屋大橋、瑤前大橋），橋梁全長 ；44 座涵洞（ 34 座鋼筋砼蓋板涵、 8 座鋼筋砼圓管涵、 2 座拱涵）； 3處互通（犁市互通、良襯互通、瑤前互通），互通橋梁 7 座（犁市互通主線橋、 A 匝道橋、 D 匝道橋；良襯互通坳 背中橋、主線橋；瑤前互通 A 匝道橋、 C 匝道橋） 。 國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范。 項目機構(gòu)框圖 建立清水混凝土領(lǐng)導(dǎo)小組 為確保清水砼的施工質(zhì)量，在清水砼施工前，根據(jù)項目部人員配備情況，建立清水混凝土領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責(zé)任到人。 ② 堿含量較低，有利于抵抗自然環(huán)境對清水砼表面的侵蝕及降低堿集料瓜的危害。 水的選用 ①拌制清水砼的用水應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 模板及脫模劑 （一）模板 混凝土的外觀也即外露面的形成直接取決于模板，盡可能采用組合鋼模板或大模板，制作時應(yīng)有足夠的剛度，防止?jié)仓炷習(xí)r有明顯撓曲和變形。澆筑工作臺的完成好壞，對于清水砼的密實性與耐久性、結(jié)構(gòu)的整體性以及構(gòu)件的外觀質(zhì)量決定性的影響，是清水混凝土工作施工中保證其質(zhì)量的關(guān)鍵性工作。 （二）混凝土振搗工藝的 振搗時間不夠時，混凝土不能充分充滿模型，且混凝土內(nèi)部還存在很多孔隙和氣泡。進入工地，在使用前必須再次進行試拼檢查，檢查出問題及時改正，無問題后及時除銹 、打磨。打磨模板時采用從模板的一端開始進行，循序漸進的推進，不得間隔、跳躍的打磨，以免遺漏需用打磨的地方，為后續(xù)砼施工造成臟面等影響。模板組拼完成并檢驗合格后將所有鋼模分套按順序標(biāo)號。把工字鋼擔(dān)在包箍 伸出的牛腿上 作為縱梁，兩縱梁之間采用對拉螺桿固定， 工字鋼與抱箍 牛腿 之間加木楔，便于拆模。受力鋼筋平直，表面無裂紋及其它損傷。 20 每骨架抽查 30% 5 保護層厚度 177。砂子在使用前三天進行洗砂，將砂子洗完后再次進行檢查雜志含量，測定最大雜質(zhì)含量不得大于 3%，強度≥ C30 砼含泥量不大于 1%，強度＜ C30 砼含泥量不大于 2%，對不符合使用要求的原材料堅決不得使用。 混凝土的運輸 生產(chǎn)清水混凝土前必須將混凝土攪拌機用水清洗干凈，生產(chǎn)過程中一般不允許攪拌其它品種混凝土；混凝土運輸罐車在運輸清水混凝土前也必須清洗干凈，中途一般不運送其它品種混凝土；清水混凝土出攪拌站 前嚴(yán)格控制好其拌合物質(zhì)量，絕不允許出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。若運輸過程中遇交通堵塞，無法保證 混凝土 的及時供應(yīng)，應(yīng)立即電話通知后續(xù)車輛改變運輸路線，以保證建筑工地 混凝土 的連續(xù)供應(yīng)。 ② 墩身中間根據(jù)橋墩寬度平行布置 2– 3 排振搗點，間距也控制在 30 ㎝左右，墩身上部弧線段，隨寬度的增加按 30 ㎝增設(shè)振搗點。然后振搗中間部位。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。振搗工入模內(nèi)持插入式振搗棒進行混凝土振搗，操作時必須嚴(yán)格做到快插慢拔，嚴(yán)禁慢插快拔。在澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板的垂直度和模板緊固情況。 ②混凝土強度達到 100%設(shè)計強度后，在每個抱箍上各穿兩根直徑為 20的鋼絲繩，固定好鋼絲繩后，用 25T吊車吊住四個鋼絲繩，待吊車穩(wěn)定并處于受力狀態(tài)后，兩邊同時松開抱箍，吊車保持勻速緩慢向 下釋放蓋梁底模，直至蓋梁地模落到原地面，然后再拆分蓋梁底模。澆灌應(yīng) 分層下料，分層振搗，每層砼厚度不大于 30cm，防止漏振、欠振、過振。澆筑新砼前，在老砼上預(yù)鋪 5～ 10cm 同標(biāo)號砂漿。 熊貓眼預(yù)防措施 對對拉螺栓產(chǎn)生的“熊貓眼”的處理，可采用空心螺栓在支撐前將杯口事先安裝固定在模板上，并進行檢查，質(zhì)量預(yù)控，達到消除熊貓眼的目的。澆筑砼當(dāng)天，若天氣趨勢 不明，必須在泵車入料口搭設(shè)遮雨蓬，并在澆注層上準(zhǔn)備足夠的塑料薄膜，組織好應(yīng)急勞動力。 （ 2）砼