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道路大修施工組織設(shè)計-免費閱讀

2024-09-26 19:22 上一頁面

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【正文】 ⑤ 各類施工操作人員的上崗培訓(xùn)。嚴禁亂穿亂行, 以 免造成傷害。 結(jié)合現(xiàn)場情況,根據(jù)施工部署和施工段落的劃分,本著 “ 便于組織管理,就近調(diào)配 ” 的原則, 施工機具、材料的存放:施工現(xiàn)場所需其它 施工機具、機械、小型構(gòu)件材料堆放等依現(xiàn)場情況分散合理布置。 工程材料計劃 本工程用材料品種、規(guī)格多,現(xiàn)場場地小,道路修補、加鋪及步道用材料數(shù)量較大、品質(zhì)要求高,需分期分批組織進場,提前試驗。本工程擬需用情況,詳見附表 1。 ? 在道路施工區(qū)域?qū)小F(xiàn)況路接順地段,施工占地范圍外設(shè)置交通警示牌及交通導(dǎo)行錐筒 ,安全標(biāo)志、警示燈,派專人輪流值班進行交通疏導(dǎo)。 為了保證工程施工順利進行,針對各個部位的具體情況隨時編制相應(yīng)的環(huán)保、保護、保證方案,提前與相關(guān)外協(xié)單位協(xié)商合作辦理相關(guān)手續(xù)為工程施工創(chuàng)造社會條件。 16 第 4 章 施工組織與整體施工部署 施工部署 施工部署總體思想 本工程以我方對業(yè)主的各項承諾為施工部署的目標(biāo),積極響應(yīng)業(yè)主 招投標(biāo)文件及合同要求 中關(guān)于合同質(zhì)量、合同工期的要求,充分運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以舊路銑刨及修補為先行,道路施工為核心,把握重點難點,合理劃分施工區(qū)段, 合理安排交叉項目的施工,重點運作與社會相關(guān)的協(xié)調(diào)工作,積極配合辦理各種前期手續(xù),使工程有序的展開。 1)嚴格按交管局批復(fù)的方案內(nèi)容和具體要求進行路口施工導(dǎo)行,辦理掘 路和占地手續(xù),設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)錐筒和安全護欄、警示燈、指路標(biāo)及施工標(biāo)牌,保證現(xiàn)況車輛通行,居民出行方便。本工程地處朝陽區(qū)望京地區(qū),車流量和行人較多,因此必須嚴格組織施工,對施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴格管理。預(yù)制塊共設(shè)置三組,沿檢查井周均布。 樁號 K0+075 和 K0+190 處,兩個相交混凝土路口碎裂處理方法: 刨除混凝土路口范圍的原路結(jié)構(gòu) 39cm,鋪兩層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層各 18 cm 并分別壓實,之后加鋪與路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土面層。 舊路結(jié)構(gòu)如下: 3cm 細粒式瀝青混合料 +6cm 黑料 +36cm 無機料。 設(shè)計概要 此次大修工程按大修的性質(zhì)要求,本著經(jīng)濟適用的原則,結(jié)合本路的實際情況,設(shè)計內(nèi)容如下: 平面設(shè)計 道路起點樁號 0+000,向東至 K0+ 處,道路中線不變,平面路口接順,步道在路口處做無障礙設(shè)施。道路南起宏泰西街,北至北小河跨河橋,沿線主要相交道路有宏泰西街、河蔭中路,全長 米。此次道路大修滿足城市道路的使用功能,提高車輛行 駛的安全性、舒適性,對宏昌路瀝青路面進行翻修,從而改善宏昌路行車狀況,提高道路整體服務(wù)水平。修復(fù)道路路拱橫坡,采用 %直線 11 型路拱。 ② 路面病害的處理方法: ? 路面碎裂、沉陷、車轍處理: 12 病害范圍向下處理直至好的部位或基層。 本段道路出現(xiàn)積水現(xiàn)象為路面沉陷造成,在大修完成后可滿足排水要求,對個別流水不暢的雨水口疏通。井周處理完畢后應(yīng)恢復(fù)檢查井井座處橡膠條。 本工程主要施工作業(yè)(道路銑刨、檢查井加固、面層瀝青攤鋪等)需在夜間完成,做好不擾民和民擾工作,也是本工程的重點,最大限度的減少擾民,求得周邊單位、市民的理解與支持,保證工作順利實施 工程難點 本工程路基基層二灰碎 石 養(yǎng)護期間 的交通導(dǎo)行 是本工程的難點。并與有關(guān)單位簽訂環(huán)保合同,現(xiàn)場 按照拆建平衡的原則施工 。 2020 年 5 月 25 日完成 橡膠瀝青混合料 ARAC13C 面層整體鋪裝。 ? 為保障各項目工程質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo),特組建相應(yīng)人員參加道路專業(yè)施工隊,在項目經(jīng)理部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,按期、保質(zhì)、保量完成任務(wù)。 18 并按施工各階段所需分期、分批進場,依施工計劃安排提前兩天進場做準(zhǔn)備。 ③ 各種機械進場后,應(yīng)保證其設(shè)備狀況良好,能夠立即投入使用,且操作者的技術(shù)是高超的,服務(wù)是一流的。 ? 各種材料進場要做好存放、保管工作,并認真進行現(xiàn)場標(biāo)識、以防混用。 施工臨時路 本工程為道路大修工程,現(xiàn)況路既是社會交通路又是施工臨時路。 ② 施工臨設(shè)區(qū)的搭建;施工用水,臨時電的鋪裝與架設(shè),施工方案和社會交通導(dǎo)行方案的審批。 第 二 施工區(qū)(宏泰西街~ 0+)東半幅, 2020 年 5 月 10 日至 2020 年 5 月 25 日主要完成以下工作內(nèi)容: ① 舊路病害處理 及二灰攤鋪; ② 舊 路 主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收; ③ AC25C 瀝青砼攤鋪找平 ; ④ 舊路路面拉毛 ; 21 ⑤ WAC20C 瀝青砼攤鋪; ⑥ 檢查井及雨水口抬升加固 。 分階段控制日期: ? 第一施工階段:即施工準(zhǔn)備階段,日期為 2020 年 13 月 3 日~ 2020 年 4 月 20 日。根據(jù)工程施工所處地理位置、施工區(qū)域劃分情況,為減少對附近居民的影響,本工程施工用水使用一臺 8t 水車進行供水,以滿足養(yǎng)護施工和道路銑刨后降塵灑水的需求。 ? 商品砼、瀝青混合料等構(gòu)件、材料的供應(yīng),根據(jù)業(yè)主的要求與有關(guān)構(gòu)件 廠、攪拌站、瀝青砼廠家取得聯(lián)系,并提交供應(yīng)計劃。優(yōu)先安排公司內(nèi)部自有機械。其內(nèi)容含:專業(yè)知識及實操, 并讓其了解本工程項目內(nèi)容,技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計意圖,做到全員持證上崗。代表公司行使權(quán)力,對本工 程實施總承包,具體見附圖 4組織機構(gòu)框圖。 施工總體部署概述 本工程道路規(guī)劃為城市次干路,大修定位是對道路的病害進行整治,而非對原有道路改建,因此本工程主要以夜間施工為主,白天施工為輔,并確保白天道路通暢及夜間施工交通安全,結(jié)合本工程特點及 招投標(biāo)文件及合同要求 的工期要求,我公司擬定分段同時施工,擬先進行舊路病害處理、舊路銑刨、 AC25C 瀝青砼攤鋪找平、 溫拌中粒式瀝青混凝土 WAC20C攤鋪、檢查井雨水口抬升加固處理然后 橡膠瀝青混合料 ARAC13C 路面面層 整體鋪裝、恢復(fù)道路交通標(biāo)線等,具體施工順序如下: 2020 年 4 月 21 日至 2020 年 5 月 8 日主要完成(宏泰西街~ 0+) 西半幅道路,工作內(nèi)容: 舊路病害處理 及二灰攤鋪; 現(xiàn)況雨水口挪移 ; 混凝土路口處理 ; 舊 路 主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收; AC25C 瀝青砼攤鋪找平 ; 舊路路面拉毛 ; WAC20C 瀝青砼攤鋪;檢查井及雨水口抬升加固。 3)積極與交通部門聯(lián)系,辦理施工車輛通行證, 本工程 采用 夜間 車輛運輸土方和材料 。要積極主動配合協(xié)調(diào),切忌蠻干。當(dāng)檢查井井墻周邊處理范圍不能保證將損壞部位都清除時,應(yīng)視情況增加井周處理面積。 ? 平面交叉口設(shè)計: 與本路相交的各道路,為避免通過路口的車輛碾壓造成路口路面被啃邊以及污染本路,均需對路口進行處理,方法如下: 相交道路為瀝青混凝土路面,路口范圍路面結(jié)構(gòu)采用 4cm 橡膠瀝青混凝土面層 ARAC13C自然接順。 (2)病害處理 ① 對于路面網(wǎng)裂、碎裂等路面病害應(yīng)根據(jù)不同的破損狀況確定處理方法。宏泰西街~河蔭中路縱斷高程上調(diào) 6cm,河蔭中路~北小河跨河橋段縱斷高程不變。 參建單位: 建設(shè)單位:北京市城市道路養(yǎng)護管理中心 設(shè)計單位:北京中領(lǐng)工程咨詢有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位:北京正遠監(jiān)理咨詢有限公司 施工單位:北京市市政三建設(shè)工程有限責(zé)任公司 道路大修工程目標(biāo)及主要內(nèi)容 目標(biāo):目前現(xiàn)有的道路使用條件與其所承擔(dān)的交通功能不相稱。具體見附圖 1施工總平面圖。主要控制點為道路起點、終點高程和沿線建筑物高程。具體結(jié)構(gòu)如下: 瀝青路面設(shè)計結(jié)構(gòu): 宏泰西街( K0+000)~河蔭中路( K0+350)段設(shè)計結(jié)構(gòu)如下: 橡膠瀝青混凝土 ARAC13C 4cm 乳化瀝青粘層油 PC3 溫拌中粒式瀝青混凝土 WAC20C 5cm 橡膠瀝青防水粘結(jié)層 1cm 舊路結(jié)構(gòu)(銑 刨) 4cm 舊路路面病害處理 河蔭中路( K0+373) ~ 北小河跨河橋( K0+)段設(shè)計結(jié)構(gòu)如下 : 橡膠瀝青混凝土 ARAC13C 4cm 乳化瀝青粘層油 PC3 舊路結(jié)構(gòu)(銑刨) 4cm 舊路路面病害處理 材料組成: 4cm 橡膠瀝青 ARAC13C 型瀝青混合料采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青( 70#),橡膠粉宜選用常溫研磨粉碎的斜交胎橡膠粉,保證易于碾壓成型,同時滿足使用性 能要求的前提下,可盡量選用較粗的橡膠粉,并采用溫拌工藝生產(chǎn)橡膠瀝青混合料。 道路附屬工程設(shè)計: 全線道路的步道磚、路緣石完好,本次大修不更換。早強砼加鋪瀝青砼面層前需進行拉毛處理并噴灑粘層油, 13 粘層油采用改性乳化瀝青粘層( PCR),用量 ㎡。要與交管部門、管線所有單位、規(guī)劃與設(shè)計單位,有關(guān)執(zhí)法單位及管理單位發(fā)生關(guān)系。 2)項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要,組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員,在施工重點路段、路口導(dǎo)行區(qū)域 設(shè) 專人看管,并做到統(tǒng)一著裝,專職負責(zé),服從命令,嚴禁脫崗。 嚴格按照《建筑工程項目管理規(guī)范》進行項目部施工細化管理,按照 GB/T190012020 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進行工程質(zhì)量管理和控制,按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》和《北京市建設(shè)工程施 工現(xiàn)場環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)》進行生活區(qū)和施工現(xiàn)場的環(huán)保管理和污染預(yù)防,以及文明施工的管理。 施工組織 施工組織機構(gòu) ? 根據(jù)本工程特點,為滿足業(yè)主的要求,確保工程質(zhì)量達到合格, 特由公司抽調(diào)曾多次參與類似工程施工生產(chǎn)任務(wù),責(zé)任心事業(yè)心強,經(jīng)驗多、技術(shù)精,勇于嚴格管理并善于管理的人員組成本工程項目經(jīng)理部。在得到中標(biāo)通知書后,立即按投標(biāo)文件中各工種勞力需求計劃最高峰人數(shù),組織相應(yīng)人員進行培訓(xùn)。 ① 機械選型:本著先進、生產(chǎn)率高、噪音小、機動性強的原則。 ? 工程開工前,完成各項施工用料的調(diào)查落實,確定供貨廠家,經(jīng)試驗合格后簽訂供貨合同或協(xié)議,并依照工程進度需要分期分批組織進場,以減少現(xiàn)場的施工占地。在路面瀝青混凝土施工結(jié)束后,用水量將大大減少。 20 第 6 章 施工進度計劃及保證措施 計劃工期與分階段控制日期 計劃工期 按照合同要求 要求,我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況, 本工程計劃開工日期為 2020 年 4 月13 日,計劃完工日期為 2020 年 6 月 1 日,總工期 49 日歷天。 第 一 施工區(qū)(宏泰西街~ 0+) 西 半幅, 2020 年 4 月 21 日至 2020 年 5 月 8 日主要完成以下工作內(nèi)容: ① 舊路病害處理 及二灰攤鋪; ②現(xiàn)況雨水口挪移 ; ③混凝土路口處理; ④ 舊 路 主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收; ⑤ AC25C 瀝青砼攤鋪找平 ; ⑥舊路路面拉毛 ; ⑦ WAC20C 瀝青砼攤鋪; ⑧ 檢查井及雨水口抬升加固 。 ③ 瀝青混凝土等主要材料的訂貨,檢驗與試驗。 在與交管部門密切配合的情況下,嚴格按照獲批的交通導(dǎo)行方案的要求,設(shè)立明顯的交通標(biāo)志牌等臨時安全保障設(shè)施,建立工作區(qū)域,將社會交通隔離在施工區(qū)域外。 19 第 5 章 施工總平面布置 施工總平面布置 施工平面臨設(shè)區(qū)的布置位置、占地面積等要求,此項工作項目副經(jīng)理負責(zé),積極與當(dāng)?shù)鼐游瘯⒀鼐€各單位取得聯(lián)系,就近租用附近辦公樓房或民房作為業(yè)主、監(jiān)理管理人員辦公室,施工人員住基地每天用班車接送。 ? 所有大型機械都必須提前一天進場,其中:輪胎式自帶行走機械,交管部門不允許上路行駛的機械,均上盤車運抵施工現(xiàn)場; 設(shè)備部負責(zé)安排機械操作者的食宿、機械停靠位置。除極少數(shù)人外,絕大部分人員均駐扎在現(xiàn)場生活區(qū)內(nèi),以便于隨時調(diào)配或搶險應(yīng)急。 施工交通疏導(dǎo) ? 開工前,編制詳細的交通導(dǎo)行方案,并會同交通管理等部門協(xié)商確定導(dǎo)行路線及措施,待交通管理部 門批準(zhǔn)后,方可實施。 2020 年 5 月 26 日~ 2020 年 6 月 1 日,清理及竣工驗收階段完成內(nèi)容有:全線道路雨水口、檢查井清理;道路工程的交驗。 4)施工期間加強現(xiàn)況 道路的維護和管理,規(guī)范圍擋,控制出入口,派專人清掃,定時灑水,安全警示與標(biāo)志齊全。 工程重點難點主要對策 本工程夜間半幅施工 。 工期要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程的 工期要求: 根據(jù) 合同 要求,本標(biāo)段計劃 2020 年 4 月 3 日開工, 2020 年 6 月 1 日完工,總工期為 60日歷天。 管線檢查井處理: 道路全線檢查井周均出現(xiàn)不同程度沉陷碎裂,應(yīng)予以加固,全線共有檢查井 82 處,其中一處已加固(已在平面圖示出),余下均未加固。如挖至瀝青面層的,潑灑乳化瀝青粘層油,上面用瀝青混凝土 AC25C 找平,按設(shè)計結(jié)構(gòu)處理;如基層損壞則瓦至損壞底層, 采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(最小 18cm)找平基層,灑乳化瀝青粘層油后,上面加鋪瀝青混凝土 AC25C 找平,按設(shè)計結(jié)構(gòu)處理。 具體見附圖 2施工斷面圖。 內(nèi)容包括: 瀝青路面:瀝青路面銑刨、處理病害加鋪瀝青混凝土面層。 1 目 錄 第 1 章 編制依據(jù) ....................................................
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