【正文】 卸載前進行精密細致的前期準備，組織所有參與人員對實施方案和應急預案進行詳細交底。 臨時支撐采用四肢鋼管格構柱。 總指揮負責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，一次卸載 5mm。 2 配合施工 塔 尺 5m / 5 配合施工 鋼 尺 50m 177。2mm。 (2)水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。再次焊接前要用磁粉或滲透探傷方法檢查，確認無裂紋后方可繼續(xù)補焊。 管皮厚度≤ 6mm 的桿件 ， 其相貫口焊接角焊縫 。 5） 節(jié)段弦管環(huán)縫焊接后再進行橫聯(lián)系構件的焊接。 6） 雨、雪天無有效防護措施時嚴禁施焊。 3）管桁架拼裝應按表規(guī)定嚴格控制拼裝尺寸偏差。 五 、焊前預熱 本工程中鑄鋼節(jié)點焊接需要焊前預熱，預熱溫度需焊接工藝試驗來確定。 對焊前準備不符合技術要求的構件，焊工有權拒絕操 作并報主管工程師。 4）當焊管壁厚≤ 6mm 時，采用全周角焊縫。 在 桁架落位 前 兩側必須拉好攬風繩，在單元板塊的桁架 安裝完成前，嚴禁擅自拆除風繩。 安裝前準備 → 柱腳安裝 → 安裝下部“人字形 2” → 安裝鑄鋼支座 → 安裝上 部“人字形”→ 安裝體育場內側桁架 → 安裝屋面系統(tǒng) → 屋面卸載 。運輸前鋼構件必須經檢驗合格方可進行包裝運輸。 現(xiàn)場 成品倒運 成品 構件 說明： 體育場內最大構件：長 17米、寬 、高 ，重約 15噸；體育場外最大構件寬 11米、高 10米；長 11米，重約 16噸。 （ 3）重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。 3） 、修補部位用電動除銹機除至 St3 級， 4） 、修補的構件部位應清理干凈，表面無油污、粉塵等。 “人字形”桁架組裝 第一步：調整 上弦 主弦管 主弦管的定位調整方法與直段桁架相同； 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 24 第二步：調整下弦主弦管 桁架的下弦管支撐用水平腹桿及鋼板來支撐；鋼板支撐在上弦內測管上， 防止下弦管在調整過程中失穩(wěn)，需在兩側加臨時支撐 L100*8； 第三步：組裝腹桿 組裝腹桿與直段桁架腹桿組裝方式相同； 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 25 桁架組裝、焊接完畢后，按照要求將桁架進行分段，用半自動切割機進行切割 ，保證對接口的精度及坡口的角度 ；切割前在接口位置將連接板 安裝好 ，并 對連接扳編號做 標記 。 直段 桁架 組裝 第一步：調 整三根主弦管 標高調整可利用千斤頂將主弦管頂起，調節(jié)立筋板高度來控制。并用全站儀測量胎架的垂直度，垂直度＜ h/1000，且不大于 3mm。便于保證鋼管端部的弧度平緩過度，同時可節(jié)省鋼管的用量，更能保證彎管的精度。 5).主弦管的相貫口由于弧度大， 無法用相貫機切割，需用人工放樣展開進行相貫口切割；主弦管的對接口用半自動切割機（切 管 專用）切割。連接 形式見 下 圖： 二 、制作工藝 工藝流程： 放樣 — 下料 相貫線切割 — 主弦管煨彎 拋丸除銹 涂裝底漆 —海運至奧蘭 拼裝 — 焊接 — 焊縫檢測 — 拆分解體 涂裝 運輸至安裝 區(qū)域 半成品加工 放樣 1).用計算機輔助設計， 建 立屋面三維模型 。 焊條、焊劑及焊絲 手工電弧焊接焊條 鋼種 焊條型號 Q235B E43 Q345B E501 E501 E5018 （ CO2氣體保護焊） 半自動焊接的焊絲 鋼種 CO2保護焊實心焊絲 Q235B ER506 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 12 Q345B ER502 手工焊接用焊條應符合中國標 準《碳鋼焊條》 (GB/T5117－ 95)及《低合金焊條 (GB/T511895)的規(guī)定，選用的焊條應與主體金屬相匹配。 預留運輸通道及進場入口；運輸通道需沿體育場四周，道路的要求見施工平面布置要求；進入體育場的進出口可根據施工流水段區(qū)域考慮。 制作分工 根據體育場的結構形式及特點，擬將制作工作分為國內、國處兩部分，具體分工如下： 國內工作： (1) 桁架相貫線編程，切割并試裝一整榀桁架； (2) 桁架主弦桿及腹桿大批量切割、主弦桿的煨制、對桿件噴砂處理，刷油漆（底漆、中間漆）、散件裝箱通過海運抵阿國臨時制作場 ； (3) 標準件如鑄鋼支座、檁條、檁托、馬道板、 馬道 梁 、 柱腳板、下弦交匯節(jié)點等制作。 按構件形狀制作模擬胎具，控制好胎具的制作精度，拼裝過程中加強測量監(jiān)控，嚴格控制構件單元的尺寸精度。 主要工作量 序號 構件類型 構件名稱 數量 材料規(guī)格 重量（噸） 備注 1 主桁架 GHJ1～ 15 72 φ 402*12~24； φ 351*12~20 3350 2 環(huán)形桁架 φ 159*φ 95*4 97 3 鑄鋼支座 72 182 4 馬道板、梁 16mm、HW200*150*6*9 167 5 屋面檁條系統(tǒng) HW200*150*6*9 265 6 屋面系統(tǒng) φ 299* 216 7 底部支座 72 40mm 423 合計 4700 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 6 材質要求 桁架 鋼管 的材質為 Q345B，采用無縫鋼管或直縫焊管， 屋蓋結構鋼材主要采用Q235B及 Q345B；鑄鋼支座采用的鑄鋼為 GS20 Mn 5（調質鋼）。 鋼結構屋蓋沿田徑場四周 的看臺布置，結構布置采用立面交錯編織，頂面匯交為獨立 “棕桐葉 ”的空間管桁架結構體系，屋蓋總共用 72榀桁架；屋蓋呈 1/4對稱，大懸挑屋蓋支撐在 72個柱基和 72個看臺 鑄鋼支座 之上，懸挑長度為 。 利用軟件自動生成多支管相貫桿件的相貫口，確保桿件放樣精度；采用三維軟件繪圖功能，自動生成各節(jié)點精確尺寸； 3 空間桁架快速定 位相對困難，此為難點。 二 、制作部署 整個屋面每三榀桁架為一單元板塊；按照每種桁架為一個拼裝單元進行分類下料，采用集裝箱運輸，保證現(xiàn)場的拼裝工作和焊接工作。 制作場地平面布置圖 施工 流水段劃分 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 9 吊裝部署 吊裝方法：本工程 采用臨時支撐 分段 、 分區(qū)吊裝方法； 吊裝時吊車對路面的 要求 ： 路面寬 15米 ， 必須平整、堅實， 路面 鋪 150mm 厚的碎石并經壓路機壓實 ； 09~27 軸 吊裝時 選用 200 噸履帶吊， 吊車站位示意見下圖： 01~09 軸、 27~42 軸、 42~72 軸吊裝時 外側 、 體育場 內 側選用 150噸汽車吊；吊車站位示意見下圖： 其中 01~09 軸、 42~72 軸吊裝時的道路緊鄰體育場外側； 27~42 軸吊裝時的 吊車站位 緊鄰安裝區(qū)域，該 吊車站位 區(qū)域的土建結構待鋼結構安裝完畢后進行施工。 二、物資準備 鋼材 屋蓋結構主要采用 Q235B及 Q345B鋼材，其質量標準應分別符合中國現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》（ GB/T70088）和《低合金高強度結構鋼》（ GB/T15911994） ,應保證材料的抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎試驗、沖擊韌性合格，并應保證硫、磷、碳含量符合要求 。 接口處 的腹桿待主桁架安裝就位后再進行安裝。 2).零件下料尺寸均考慮了焊接收縮量及切割等加工的諸多因素，下料尺寸精度誤差達 到 1mm。 切割面平面度 , 但不大于 割紋深度 局部缺口深度 主弦管煨彎 本工程 彎制的鋼管須做矢高檢驗，并按組裝位置編號以免用錯，對不合格的需進行矯正， 驗收 合格后方可包裝裝箱。 為便于焊接， 桁架 底部最低離地高度控制在 600mm 以上 ，以確保焊接質量、和焊工操作方便。 【 阿爾及利亞奧蘭省體育場 】 【 鋼結構施工方案 】 【 中冶京唐建設有限公司金屬結構工程公司阿爾及利亞項目部 】 20 “人字形”胎架制作 在制作場做 兩個“人字形”胎架， “人字形”胎架屬于異形構件、空間多曲面；沒有可利用的平面，制作胎架時利用兩上弦柱腳點與內側上弦管的交匯點，三點確定胎架平面；利用此平面將桁架整體抬高，使之最低點離地 600mm。 第四步：組裝上下弦斜腹桿 在組裝前必須要將相貫口隱蔽的部分焊接完，通過質檢 人 員的驗收 合格 后，才能組裝與之相貫的桿件。 現(xiàn)場油漆涂裝的施工任務主要有： 構件的中間漆及面漆的涂刷、 構件涂裝破損處的補涂、焊接部位的焊縫涂裝。 采用集裝箱進行包裝 ； 要求每榀桁架單獨 散件 裝箱，桿件標識清晰。 構件裝運時，應編制構件清單（包括構件名稱、數量、重量等），確保裝運構件齊全 (重點檢查各種連接件是否用螺栓把緊在構件上 )， 并隨車帶好相關技術質量保證資 料。對于超寬構件，要制作鋼制托板，以保證其運輸安全，構件疊放時，構件間需加墊木。 200噸履帶吊性能表（節(jié)選） 回轉半徑（米） 40 42 主臂長度（米） 吊裝重量（噸） 13 12 吊裝高度（米） 29 34 20 回轉半徑（米） 22 32 主臂長度（米） 吊裝重量（噸） 33 19 吊裝高度（米） 31 40 44 52 45 安裝前的 準備 安裝前 安裝區(qū)域場地清理，土建完工 交接 ； 測量 埋件定位，辦理交接手續(xù)；機具準備、構件檢查 ；搭設臨時支撐及操作平臺 。定位檔（ 100*16*100）設置示意見右圖： 第 六 鉤 ：安裝 第 六 節(jié)構件 在桁架外側搭設臨時支撐，每三榀桁架的臨時支撐的頂部連接成一體，下部通過螺栓固定在混凝土底板上。焊縫的質量等級：部分熔透焊縫為二級 ,角焊縫為三級。 9）桁架主管接口位置應避開腹桿與主桿相貫線外邊緣 100mm 以上，且主管間接口位置相互位置錯開 500mm 以上。 檢查焊縫坡口尺寸，滿足工藝要求 。單元體拼裝，總體上應按先平面、后空間，從中間向兩邊，從下到上的順序進行；在同一節(jié)點上按先大管后小管、先主管后支管順序進行。 3） 多層多道焊時 ,各層各道間的熔渣必須徹底清除干凈。焊接時應先焊大管徑的腹桿、斜平桿，再焊接較小管經的腹桿、斜平桿 。 多管相貫的焊接順序：先焊接內側再焊接與之相貫的外側焊縫； 隱蔽焊縫必須在焊接完后報檢查人員檢查合格后再進行隱蔽焊接。 (3)清除缺陷時，應將刨槽刨成四邊側邊斜面角大于 10O的坡口，并修整表面、磨除氣刨滲碳層。 二 、測量工藝 對整個施工現(xiàn)場的軸線網進行測量，桿件的定位采用全站儀三維投點法。測量值均應立表，并有專職技術人員計算、復核。 測控時要考慮外界因素的影響，如太陽照射、風力等因素。 一個單元板塊的 桁架 驗收→ 卸載前施工準 備 → 非卸載點千斤頂下降 → 預卸載→ 正式卸載一個行程 → 檢查各項情況記錄 → 卸載過程中桁架監(jiān)控 → 進行下一行程卸載 → 逐級完成最終卸載。 卸載前對所有節(jié)點、卸載點千斤頂及支撐平臺逐個檢查，千斤頂重點檢查規(guī)格及行程是否滿足要求 。千斤頂的性能 選型，根據卸載點最大支點反力的 ～ 的折減系數確定。 正式卸載中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和記錄，及時反饋信息。 四、 材料及設備 除了支撐體系外，卸載還需要的材料和設備主要有：千斤頂、千斤頂上下支撐鋼板，應變、位移監(jiān)控設施、對講機等。對所有參加卸載的施工人員提前模擬訓練。當某一 板塊 的桁架 卸載 后，其臨時支撐可以在其它區(qū)域 的板塊 重復利用，以便節(jié)約施工費用。 四、 測量中注意事項 所有測量儀器必須經專門機構檢測認定為合格儀器。10″；測距采用測距儀往返測，取平均值。 測量人員的技術交底，并向 總包 單位呈送測量人員應具備的執(zhí)業(yè)資質 。 縫內部缺陷的的返