【正文】 對于施工現(xiàn)場發(fā)掘出的所有有價(jià)值物品或文物，采取有效保護(hù)措施，并立即通報(bào)監(jiān)理工程師，按其指令處理。另外，對環(huán)保工作中造成不良影響的將予以重罰，嚴(yán)重時(shí)給予行政處分。 環(huán)境保護(hù)保證體系 組織保證 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 民主管理 行政管理 國家監(jiān)督 安全管理 安全行為 安全制度 目標(biāo)：杜絕各類重大事故，創(chuàng)安全工程 施工安全管理 環(huán)境 人 機(jī) 物 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 規(guī) 章 制 度 安 全 知 識(shí) 工序 質(zhì) 量 安 全 部 施工隊(duì)作業(yè)班組 管理層次 管理手段 規(guī)范教育 規(guī)范活動(dòng) 獎(jiǎng) 懲 基礎(chǔ)工作 安全技術(shù)措施交 底 法 制 紀(jì) 律 安全方針政策 工人上崗安全教育 各種崗位責(zé)任制 職業(yè)道德培養(yǎng) 典型事例分析 安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 安全生產(chǎn)責(zé)任狀 各種競賽活動(dòng) 文明施工活動(dòng) 責(zé) 任 制 兌 現(xiàn) 班 組 建 設(shè) 監(jiān)查 、評(píng)審、總結(jié) 安全預(yù)防措施 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo) 29 第六章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 文明施工措施 加強(qiáng)職工文明教育，遵守當(dāng)?shù)卣母黜?xiàng)規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗。 在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必需的信號(hào)裝置，經(jīng)常檢查并補(bǔ)充或更換失效的裝置，保證信號(hào)系統(tǒng)發(fā)揮作用。 嚴(yán)格交通管理，杜絕大型事故發(fā)生。 每周一召開安全生產(chǎn)例會(huì)，由質(zhì)安部主持，各部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加，對上周的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對本周的安全工作進(jìn)行布置安排。 安全生產(chǎn)管理措施 建立健全安全管理制度。 安全生產(chǎn)管理崗位及職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 在整個(gè)施工操作過程中，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。 堅(jiān)持質(zhì)量“三檢制”。 現(xiàn)場施工工藝試驗(yàn)嚴(yán)格按合同規(guī)定和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行現(xiàn)場施工工藝試驗(yàn)，待試驗(yàn)滿足施工規(guī)范要求時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后方可用于施工。成品經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后才能出廠。 隱蔽工程和工程的隱蔽部 位，必須嚴(yán)格按照合同要求在質(zhì)檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，通知應(yīng)按規(guī)定的格式說明其檢查地點(diǎn)、內(nèi)容和檢查時(shí)間，并附自檢記錄和必要的檢查資料，在監(jiān)理工程師確認(rèn)質(zhì)量符合要求，并在檢查記錄上簽字后，方可進(jìn)行覆蓋。 中標(biāo)后，立即組織技術(shù)人員研究施工詳圖，及時(shí)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。 質(zhì)量保證的行政管理措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的項(xiàng)目工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理和決策。質(zhì)量保證體系如圖 。檢測電動(dòng)機(jī)的電流、電壓及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間，檢查啟閉應(yīng)無超常振動(dòng)，啟停應(yīng)無劇裂沖擊現(xiàn)象。 ② 起吊啟閉機(jī)按放好的控制點(diǎn)控制啟閉機(jī)的放置情況。 15 ⑼ 閘門試驗(yàn) 閘門安裝完畢后，對其進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢查： ① 無水情況下作全行程啟閉試驗(yàn)，檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)情況，應(yīng)做到啟閉過程無卡阻、水封橡皮無損傷、吊點(diǎn)無偏差并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查結(jié)果符合圖紙要求后方能進(jìn)行安裝焊縫的焊接。金屬噴涂的外觀檢查和厚度測定以及結(jié)合性能檢查應(yīng)達(dá)到 SL10595 切 節(jié)的要求。以上尺寸及規(guī)范要求的其它尺寸必須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ⑷ 設(shè)備清理：清理物件表面的雜物及門葉附件能轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即轉(zhuǎn)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并加潤滑脂，弧門支鉸需拆開清洗，并加注適量的潤滑脂。 ⑸ 運(yùn)輸工作采用陸地汽運(yùn)的運(yùn)輸方式。 ⑸ 每套門槽和弧門都應(yīng)在工廠進(jìn)行整體組裝檢查，各項(xiàng)偏差及組合處錯(cuò)位應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和上述規(guī)范的規(guī)定。 表 主要設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 一、 制作設(shè)備 1 16t汽車吊 1臺(tái) 2 廠內(nèi)桁車 1臺(tái) 3 交變式弧焊機(jī) GX7500 8臺(tái) 4 烘培箱 400℃ 1個(gè) 5 40t汽車吊 1臺(tái) 二、 運(yùn)輸設(shè)備 1 40t汽車吊 1臺(tái) 2 40t平板拖車 3臺(tái) 3 8t東風(fēng)汽車 2臺(tái) 三、 安裝設(shè)備 1 30t汽車吊 2臺(tái) 8 主要施工進(jìn)度計(jì)劃 ⑴ 2020 年 9 月 15 日～ 2020 年 11 月 15 日，進(jìn)行官渡攔水閘、桃源攔水閘工作閘門的制造運(yùn)輸； ⑵ 2020 年 11 月 15 日～ 2020 年 2 月 15 日，進(jìn)行桃源攔水閘工作閘門和啟閉機(jī)的安裝施工。 ⑶ 抓緊關(guān)鍵項(xiàng)目，兼顧其他項(xiàng)目，盡量縮短主要工序和關(guān)鍵線路施工時(shí)間。 施工總進(jìn)度計(jì)劃 施工見附圖《施工 進(jìn)度計(jì)劃表 》 資源保證措施 ⑴ 設(shè)備保證措施 一旦中標(biāo)，我們將盡快調(diào)運(yùn)施工設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)行前期施工道路施工。 施工總平面布置 桃源攔水閘平面圖 官渡攔水閘平面圖 施工交通規(guī)劃 對外交通條件 大邑縣桃子園新區(qū)河堤綜合整治工程 桃源攔水閘、官渡攔水閘，距大邑交通公路較近，主要以公路運(yùn)輸為主，對外交通線路主要有二條，大邑城市主干線直接連接成溫高速公路 。 場內(nèi)施工交通 在充分利用原有河堤上道路直接連通城市道路主干線與施工道路的前提條件下，進(jìn)行場內(nèi)施工交通布置如下： 1施工道路：利用大邑斜江橋橋頭左岸上閘公路作為 1施工道路，其路面等級(jí)為四級(jí)公路，路基寬 ，路面寬 ，在施工期間進(jìn)2 行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和維修，作為桃源攔水閘金屬結(jié)構(gòu)閘門運(yùn)輸通道。后期的施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場，確保施工進(jìn)度的按時(shí)完成，防止因施工設(shè)備問題而影響施工進(jìn)度。 ⑷ 建立施工安全保證體系，組織好現(xiàn)場安全施工，杜絕安全事故。 閘門埋件及閘門的制造 制作工 藝流程（見下圖 2 10t汽車吊 1臺(tái) 四、 探傷設(shè)備 1 超聲波探傷儀 CTS22 1臺(tái) 五、 其它 1 水準(zhǔn)儀 BS3 1臺(tái) 2 經(jīng)緯儀 DJ2 1臺(tái) 3 手動(dòng)葫蘆 5t 5個(gè) 9 制作工藝要點(diǎn) ⑴ 制作工藝文件報(bào)監(jiān)理工程師審批。檢查合格后應(yīng)在組合處打上明顯的標(biāo)記和編號(hào)，并焊上定位板。 閘門埋件、液壓啟閉機(jī)的安裝 金結(jié)拼裝場 金結(jié)拼裝場占地面積 5000m2，布置在官渡攔水閘施工料場內(nèi)各桃11 源攔水 閘施工料場內(nèi)。 ⑸ 安裝前應(yīng)對安裝的土建部位進(jìn)行檢查，交付安裝的土建工程12 必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合 格的。 ⑷ 弧門支鉸座的安裝：弧門鉸座的基礎(chǔ)螺栓中心和設(shè)計(jì)中心的位置偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并檢查左、右鉸座中心孔同心度符合規(guī)定。 閘門的安裝 ⑴ 吊裝手段：在拼裝場地用 30t 汽車吊拼裝并進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)。焊縫質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，所有的門葉的導(dǎo)向塊、承壓塊、導(dǎo)向輪安裝必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防止損壞水封，在閘門全關(guān)位置、水封橡皮漏光檢查應(yīng)合格，止水嚴(yán)密。 16 ③ 用水準(zhǔn)儀檢查，調(diào)整啟閉機(jī)的水平情況， 并調(diào)整中心，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。調(diào)整開度儀，使其能正確指示閘門所處的位置。 18 圖 － 1 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理目標(biāo)確定 質(zhì)量保證體系 思 想 體 系 控 制 體 系 組 織 體 系 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 主管質(zhì)量副經(jīng)理 質(zhì)量意識(shí)教育 質(zhì)量回訪服務(wù) 預(yù)防為主方針 施工組織設(shè)計(jì)與方案控制 施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制 機(jī)具材料的質(zhì)量控制 施工過程的質(zhì)量控制 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制 工程管理部 質(zhì)量安全部 施 工 作 業(yè) 隊(duì) 質(zhì) 量 信 息 反 饋 19 組織機(jī)構(gòu) 工程項(xiàng)目部設(shè)工程管理部、質(zhì)量安全部、測量隊(duì)和試驗(yàn)室，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專（兼）職質(zhì)檢員。 成立項(xiàng)目部質(zhì)量安全部，對項(xiàng)目工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督，行使項(xiàng)目經(jīng)理賦予的各項(xiàng)權(quán)力。在工程實(shí)施過程中，如有進(jìn) 度 滯 后 ， 則 及 時(shí) 提 交 趕 工 措 施 報(bào) 批 。 加強(qiáng)施工期水文測報(bào) ,做好各項(xiàng)防汛準(zhǔn)備工作，保證工程全年進(jìn)行施工。另外，根據(jù)工程進(jìn)度，提前加工，均衡生產(chǎn)。 在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 施工中發(fā)現(xiàn) 違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可以向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。 項(xiàng)目副經(jīng)理作為安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人，協(xié)助安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對安全生產(chǎn)負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。主要包括安全教育和考核制度，安全月活動(dòng)制度，安全檢查評(píng)比制度，班組安全活動(dòng)制度等。 每月底安全生產(chǎn)工作會(huì)由質(zhì)安部主持，各部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加，對本月的工作情況，安全目標(biāo)的 實(shí)施情況，檢查情況等進(jìn)行通報(bào)，布置下個(gè)月的安全工作。遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁無證駕車和酒后駕車。按照現(xiàn)場有關(guān)規(guī)定設(shè)立“安全識(shí)標(biāo)”，工地上的安全標(biāo)識(shí)掛到醒目的位置。與當(dāng)?shù)卣c居民進(jìn)行廣泛的接觸，建立良好的社會(huì)關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)小組工作辦公室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理辦公室，辦公室配備環(huán)保技術(shù)、監(jiān)察專職人員，負(fù)責(zé)各施工區(qū)環(huán)保工作的指導(dǎo)、監(jiān)察和考核工作。 環(huán)境保護(hù)措施 循序 作業(yè)，按程序施工。 建立環(huán)境保護(hù)及衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)衛(wèi)管理制度，現(xiàn)場設(shè)置足