【正文】 環(huán)境保護(hù)的投資 本項目對環(huán)境保護(hù)的投資主要用于綠化、廢水處理設(shè)施設(shè)備、鍋爐煙氣的粉塵處理設(shè)施等環(huán)保設(shè)備設(shè)施，共計 萬元。 噪聲治理 本項目噪聲主要來源于生產(chǎn)過程中的機(jī)器設(shè)備，同時，采用有效的消聲吸音措施，使噪聲降到最低，從而減少對職工造成的危害和對周圍環(huán)境的污染，主要措施有： 設(shè)備選型時在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量選用低噪聲的優(yōu)質(zhì)機(jī)器和設(shè)備，如選用較為先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備等。固體物品采取集中收存，統(tǒng)一定時進(jìn)行處理。 第 八 章 環(huán)境保護(hù) 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 環(huán)境保護(hù)是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的根本，也是我國的基本國策新建或擴(kuò)建企業(yè)都必須高度重視對 當(dāng)?shù)丨h(huán)境的保護(hù)，按照國家《環(huán)境保護(hù)法》和國家設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)“，以確保當(dāng)?shù)氐乃h(huán)境、大家環(huán)境不至受到”三廢“的影響。路面雨水經(jīng)雨水口排入室外雨水管網(wǎng)。按照《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GBJ14090 的要求，在生產(chǎn)車間、配電室、綜合樓的是的位置配置 MJPZ1L 高效阻燃滅火器（新型環(huán)保、滅火器，可滅 A、 B、 C 及電器火災(zāi)） 給水 給水水源 本項目在貴港 江南工業(yè) 園區(qū)建設(shè)，工業(yè)集中區(qū)供水水源為郁江地表水，有城市供水系統(tǒng)統(tǒng)一供水。 電訊設(shè)施： 本工程不設(shè)電話總機(jī)，電話外線由市電信網(wǎng)引來，在各車間內(nèi)設(shè)電話分線箱，車間內(nèi)的電話用戶均由電話分線箱配線引出。 本工程設(shè)備總裝機(jī)容量為 1640KW，計算有功率 860KW，計算無功功率360KW，計算視在功率 860KWA。 本工程采用貴港 江南 工業(yè)園區(qū)內(nèi)的供電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的、供電。 “ 鋼鐵業(yè)景氣已觸頂 ,新訂單較去年已銳減 40%，受到信用緊俏的影響 ,我想可能還會有更多砍單，可能有 5%已下訂的訂單被取消， ” 早安新韓證券分析師 Lee Jongwhan 對此 表示。 包括泰州造船在內(nèi)，國內(nèi)涉及造船的船舶公司、 交通部和農(nóng)業(yè)部的造船能力在 600萬噸左右。高強(qiáng)度鋼的采用又受到船體剛性和耐蝕性的制約。 中國鋼鐵產(chǎn)品在國際上具有較為明顯的價格優(yōu)勢，因此也為國內(nèi)的造船企業(yè)提供了原材料的成本優(yōu)勢。 主要工藝設(shè)備清單： 本項目主要工藝設(shè)備清單（詳見下表 5— 1）： 表 5— 1 主要工藝設(shè)備清單 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 單 價（萬元） 金 額（萬元） 1 多頭火焰切割機(jī) 無錫華聯(lián) GZ4000 臺 4 34 2 數(shù)控火焰切割機(jī) 江蘇陽通 MG4000 臺 4 3 仿形切割機(jī) 上海華威 CG150 臺 5 4 4 全自動坡口機(jī) 意大利 CHD12 臺 4 5 數(shù)控帶鋸機(jī) 成都遠(yuǎn)景 SWA1250 臺 4 10 6 龍門焊機(jī) 無錫華聯(lián) MZG2 1000 臺 10 125 7 埋弧半自動焊接機(jī) 成都 MZ1000/1250 臺 4 14 8 圓管外環(huán)縫焊機(jī) 成都 MH14000 臺 4 9 電渣焊機(jī) 成都 MDE1200 臺 8 10 OTC氣體保護(hù)焊機(jī) 牡丹江 OTCCPXS500 臺 20 34 11 端面銑 無錫華聯(lián) DX1416 臺 4 38 12 搖臂鉆床 滕州成海 Z3080X20 臺 2 15 30 13 25T龍門吊 河南 QD25/10 臺 10 27 270 14 產(chǎn)品質(zhì)量檢測控制管理設(shè)備 套 5 15 16T行吊 河南 QD16 臺 10 14 140 16 拋丸機(jī) 青島誠信 Q6910F 臺 6 36 216 17 剪板機(jī) 上海剪 QC12Y2500 臺 1 22 22 18 折彎機(jī) 任丘興華 臺 1 19 10噸行吊 山東泰峰 LDA型 110 臺 2 12 24 20 搖臂鉆床 滕州 臺 2 5 10 21 數(shù)控直條切割機(jī) 江陰璽立 XLSZ4000 臺 2 9 18 22 自動油漆噴涂機(jī) 曲阜匯科 臺 2 3 23 其它設(shè)備（叉車、廠房排風(fēng)系統(tǒng)） 變壓器等變壓器 203 合計 1250 主要工藝 技術(shù)方案 ： 船舶制造有傳統(tǒng)的制造方法和現(xiàn)代造 船 方法 。 第 五 章 工藝與設(shè)備技術(shù)方案 生產(chǎn)工藝技術(shù)方案 我國船舶 生產(chǎn)加工工藝技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 中國造船工業(yè)從 20 世紀(jì) 80 年代初開始與日本造船業(yè)合作，引入設(shè)計、制造、管理技術(shù)，經(jīng)過 17 年才改變傳統(tǒng)的系統(tǒng)導(dǎo)向型造船模式，基本建立了區(qū)域?qū)蛐偷默F(xiàn)代造船模式。 貴港市優(yōu)良的投資環(huán)境和良好經(jīng)濟(jì)社會條件 貴港市十分注重投資環(huán)境的優(yōu)化營造，進(jìn)入了“廣西園林城市”行列，獲得了“中國最佳投資環(huán)境城市”、“中國最具有經(jīng)濟(jì)活力金融生態(tài)城市”等光榮稱號， 2020 年中國城市品牌價值排行榜公布，貴港市在全國排名第149 位，成為全國最具有品牌價值的城市之一，憑據(jù)地理位置的優(yōu)越和良好的投資環(huán)境，貴港市吸引了印尼愛凱爾 、中國外運(yùn)、香港華潤、臺灣臺泥、中國華電、深圳華強(qiáng)、魚峰集團(tuán)、五菱集團(tuán)等等眾多國內(nèi)外投資商前來投資。 根據(jù)當(dāng)?shù)靥峁┑馁Y料，其多年觀測的數(shù)據(jù)如下： 多年平均氣溫： ℃ 最熱月（ 7 月）平均氣溫 29℃ 最冷月（ 1 月）平均氣溫 12℃ 極端最高氣溫： ℃ 極端最低氣溫： ℃ 多年平均降水量： 1505 ㎜ 多年最大月平均降水量： ㎜（ 6 月） 多年平均降雨日： 166 天 多年平均無霜期： 353 天 最大風(fēng)頻風(fēng)向： EN、 N（強(qiáng)風(fēng)向為 N，風(fēng)頻頻率為 16%） 平均風(fēng)速： 多年平均相對濕度： % 多年最大月平均相對濕度： %（ 4 月） 多年最小月平均相對濕度： 70%（ 12 月） （二）社會環(huán)境條件 貴港市優(yōu)越的區(qū)位條件 貴港市是一座具有兩 千年歷史的古都，也是一座充滿生機(jī)活力的新興內(nèi)河港口城市，位于廣西壯族自治區(qū)東南部，是桂東南地區(qū)交通樞紐，也是西江經(jīng)濟(jì)走廊新興的重要城市，是新崛起的西江（珠江）經(jīng)濟(jì)走廊中心的一顆明珠。巖溶發(fā)育以弱 — 中等發(fā)育為主體。由于這一系列的地勢原因，而本工程 又 是修造船業(yè)，所以要求對區(qū)域只能進(jìn)行簡單的平整。 （ 3）隨著公司的進(jìn)一步發(fā)展，在國家政策允許的情況下，日后還將會在防城或欽州、或越南建設(shè)遠(yuǎn)洋大中型船廠。主流營運(yùn)船舶為 2500 噸級。 中國旅游船業(yè)發(fā)展因起步晚，目前還存在諸如后勤保障差、產(chǎn)業(yè)法規(guī)稀缺等一些制約環(huán)節(jié)，但 以后 肯定會得到完善。此外，一些游船公司為兒童準(zhǔn)備了各種游戲活動，為年輕人準(zhǔn)備了舞會，為成年人提供享受水療和室內(nèi)運(yùn)動項目或?qū)ｎ}討論會。即使在日本這樣高收入的發(fā)達(dá)國家，游船旅游過去也一直被認(rèn)為是有金錢有閑暇的 銀發(fā)階層的專利，但是現(xiàn)在游船旅游已不再是富人的專利，而轉(zhuǎn)為一項市場更為廣大的旅游產(chǎn)品。這艘被命名為 創(chuàng)世紀(jì)工程 號的游船，長 354m，高 72m，能夠容納 6400 名乘客，總登記噸位 萬噸，高 昂的價格將使 創(chuàng)世紀(jì)工程 號成為 商業(yè)造船有史以來最有價值的輪船。我國沿海及內(nèi)河船接單量上升的主要原因，一是受國家四萬億投資拉動，沿江沿海水泥、砂石、鋼材運(yùn)量增加；二是鋼材降價，造船成本較低；三是進(jìn)出口下降使得單批貨運(yùn)量減少，小船裝卸更加靈活；四是費改稅造成公路運(yùn)輸成本增加；五是內(nèi)河航道升級，碼頭設(shè)施完善，使得長江、珠江水域通航能力提高；六是節(jié)能減排及長江航運(yùn)船舶新標(biāo)準(zhǔn)實施，淘汰了 一批老舊船舶。 為應(yīng)對危機(jī)，我國各類金融機(jī)構(gòu)貫徹《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》，加大了船舶融資的力度，紛紛與重點骨干船企簽訂戰(zhàn)略合作、保函授信、流動資金貸款、國內(nèi)貿(mào)易融資、買方信貸等各類船舶融資協(xié)議。 2020 年，隨著一批大型造船企業(yè)迅速崛起，船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。 2020 年，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 2532 億元，同比增長 %。具體可見圖表： 圖表： 2020 年世界造船三大指標(biāo)市場份額 指標(biāo) /國家 世界 韓國 日本 中國 2020 年造船完工量 萬載重噸 12203 4378 2899 4243 /占比（ %） /100 / / / 萬修正總噸 /占比（ %） 4872 1555 984 1523 /100 / / / 2020 年新接訂單量 萬載重噸 4219 1487 90 2600 /占比（ %） /100 / / / 萬修正總噸 1149 316 711 /占比（ %） /100 / / / 2020 年底手持訂單量 萬載重噸 48884 17224 8831 18817 /占比（ %） /100 / / / 萬修正總噸 15313 5284 2322 5389 /占比（ %） /100 / / / 產(chǎn)品市場需求預(yù)測 一、運(yùn)輸船舶市場需求預(yù)測 2020 年，全國規(guī)模以上 船舶工業(yè)企業(yè) 1839 家，完成工業(yè)總產(chǎn)值 5484億元，同比增長 %。無論是船舶噸位還是技術(shù)含量，目前的修造能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有滿足運(yùn)輸市場的需求，也沒有把交通部提出并通過的《全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》放到目前的船舶制造中實施。 （三）貴港市委、市政府十分重視港口建設(shè)，以建設(shè)現(xiàn)代化港口城市為目標(biāo)，加快港口園區(qū)建設(shè)，著力打造布局合理、門類齊全、實施配套、現(xiàn)代化程度高的港口運(yùn)輸體系。 1997 年全年港口貨物吞吐量僅為 358 萬噸，而 2020 年就突破 2200 萬噸 ，不僅 成為華南、西南地區(qū)內(nèi)河第一大港， 還進(jìn)入了 全國內(nèi)河港十三強(qiáng)。本公司 決定抓住機(jī)遇， 響應(yīng)政府的號召 ，朝著 這個蓬勃朝陽的產(chǎn)業(yè) 向前發(fā)展 。近十年來，船舶出口以年近 30%的高速度增長，大大高于同期我國外貿(mào)出口的增長速度，在促使我國機(jī)電產(chǎn)品出口比例上升的因素中，船舶出口的增長起著十分重要的作用。 2020 年全國造船完工量 1452 萬載重噸，同比增長 20%；新接船舶訂單 4251 萬載重噸，同比增長 150%；手持船舶訂單 6872 萬載重噸，同比增長 73%。 經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，船舶工業(yè)不斷壯大，為我國水上交通運(yùn)輸業(yè)、水產(chǎn)漁業(yè)和海洋開發(fā)業(yè)等多個行業(yè)做出了直接的貢獻(xiàn)，在我國國民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提高， 其對國民經(jīng)濟(jì)的影響也越來越大，通過近幾年的統(tǒng)計表明，船舶工業(yè)的影響力系數(shù)在國民經(jīng)濟(jì) 116 個產(chǎn)業(yè)部門中居第 16 位。二期基礎(chǔ)設(shè)施 投資 5400 萬元，平整土地 1000 畝，修建道路 4500 米，鋪設(shè)給排水管網(wǎng) 6000 米，供電線路 2020 米， 在 2020 年底就 已落實項目 6 個，合同投資 7 億多元。 堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略， 維護(hù) 企業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，實現(xiàn)社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益的統(tǒng)一； 堅持以人為本的原則，創(chuàng)造 良好 的企業(yè)環(huán)境。 綜上所述，本項目建設(shè)是必要的，建設(shè)條件是成熟的，項目方案選用及技術(shù)設(shè)備 是 先進(jìn)可靠的，項目投資 合理、效益良好、 對 社會影響積極、相關(guān)風(fēng)險 也能 得到控制，因此本項目建設(shè)是 完全可行的。 項目效益分析： （一）經(jīng)濟(jì)效益分析：項目建成投產(chǎn)后，年銷售收入 28000 萬元，年銷售利潤 2160 萬元，年銷售稅金 1334 萬元。 流動資金 4800 萬元。 但是目前 貴港只有幾個小型的船塢 ， 修造能力大多是在 1500 載重噸以下， 即使 是集裝箱船，也只 能 修造少于 72 個標(biāo)箱、載重噸在 1500 以下 的船舶 。結(jié)論與建議 56 第一章 項目總論 項目概況 項目名稱： 年生產(chǎn) 15 萬載重噸運(yùn)輸船 、游船 生產(chǎn) 項目 項目建設(shè)單位、法人代表： 項目 建設(shè)單位： 廣西利維船舶制造有限公司 法人代表： 梁紹維 注冊資金： 13500 萬元 建設(shè)性質(zhì)： 新建 項目建設(shè)地址 ： 項目擬建在 貴港市港南區(qū)新塘鄉(xiāng)三嶺村甘塘沖岸邊 ，計劃用地面積 畝 (已納入貴港城市規(guī)劃造船項目用地 )。工藝及設(shè)備技術(shù)方案 32 第 6 章 項目建設(shè)的背景及必要性 09 第 3 章 勞動組織和成員 48 第 11 章目前貴港市擁有船舶修造企業(yè) 19 家， 年修造船舶能力 60 萬噸（ 其中：一類 1 家，二類 16 家，三類 2 家 ） ， 現(xiàn)有碼頭 171 個 ，年貨物吞吐量可 達(dá) 3000 多萬噸和 8 萬 多 標(biāo)準(zhǔn)箱 （其中 有 2020 噸泊位 3 個， 1000 噸泊位 12 個， 500 噸泊位 156 個 ） 。 其中固定 投資 資金 主要用于平整土地、建造倉庫、車間、配置船舶進(jìn)水設(shè)備設(shè)施、建設(shè)辦公樓、研發(fā) 中心 及碼頭等 ，共 建筑面積 47700 平方米，并 購置相關(guān)的制造設(shè)備 ： 建設(shè) 10003000 噸級船臺 15 個，裝機(jī)容量為1500KVA，配套 25mm 剪板壓板機(jī)。 流動資金： 4800 萬元。項目建成后，對 促進(jìn)城