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scada系統(tǒng)改造方案-免費閱讀

2024-09-20 17:28 上一頁面

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【正文】 實行例會制和不定期周會制,及時調(diào)整進度 ,確保 計劃實施。經(jīng)過對圖紙及現(xiàn)場的研究分析,發(fā)現(xiàn) AMS 系統(tǒng)送到 SCADA 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是通過 PLC7 上的通訊模塊完成的, SCADA 服務器與 PLC7 通訊,進行 AMS 數(shù)據(jù)的采集,未發(fā)現(xiàn)有從SCADA 系統(tǒng)到 AMS 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊, SCADA 系統(tǒng)與 AMS 系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊是單向的,僅從 AMS 到 SCADA,而且在底層的 PLC 完成, SCADA 系統(tǒng)僅僅從 PLC7 采集 AMS 數(shù)據(jù)。 方案二:采用 XX 現(xiàn)有的 OPC Server —— RSLinx。 YHHDSCADA 的功能詳見附件《 YHHDSCADA 使用說明書 》 。 4 軟件 改造 組態(tài)軟件改造 XX 現(xiàn)有的 SCADA 軟件為 GE 公司的 Cimplicity 。 分析: EDICS、 DP/DT 工作站 為兩臺專用工作站, EDICS 工作站 連接了一個 設備,所需要的信息均來自 NEMA 設備所連接的 RS23 RS422 信號。 采用方案二,網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)將 沒有變化 。將原系統(tǒng)的 DTPS 工作站從 3光纖網(wǎng)絡中分離,接入 1光纖環(huán)網(wǎng)。 三臺服務器 均安裝了 2 個網(wǎng)卡,分別連接到 2光纖環(huán)網(wǎng) 上 ,作為 2光纖環(huán)網(wǎng) 數(shù)據(jù)交換XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 5 頁 共 23 頁 的網(wǎng)橋 。 船上目前存在兩套 DTPS 系統(tǒng),一套為IHC 的 DTPS,另一套為疏浚監(jiān)測平臺 ,兩套系統(tǒng)彼此獨立運行,目前均在使用中,取消任意一套。 采用方案三, 改造方式簡單, DTPS 將依托疏浚監(jiān)測平臺 ,要想獲得準確的數(shù)據(jù),該系統(tǒng)必須運行穩(wěn)定。 主要考慮到這兩臺工作站為專用工作站,軟件為專用軟件,對其進行第三方升級改造具有較大難度。 XX 現(xiàn)有的 SCADA 軟件集成了 IHC 公司的另外三套獨立的軟件,分別是 DLM、STPM(PS)和 STPM(SB),這三套軟件運行在服務器端, DLM 用于計算吃水裝載, STPM用于實現(xiàn)耙臂位置指示。 OPC訪問方式仍為直接地址訪問,與原系統(tǒng)的訪問方式相同。 Gantry 絞車 A架 305,306,370,371,372,373,374,375,380,381,382,383,384,385,386,387,388,704,705, 14 A PMS 功率管理系統(tǒng) 210 15 A AMS 報警系統(tǒng) 111,835 16 A Deck Winch 甲板絞車 104,221,222,223 17 A Forepeak 艏尖艙控制 106,107,231 18 A Swell Compensator 波浪補償器 390,391 19 A DTPT 動力定位 235,236,237 20 B ADH 主動耙頭 310,317,392,393 21 A Overflow 溢流堰 315,395 22 A Degassing 排氣系統(tǒng) 302,316,365,366 23 B ALMO 低濃度自動排放 360,361,606 24 B SPWC 耙管絞車自動控制 601,602,651 25 B ADC 自動吃水控制 607, 653, 26 B APC 自動泥泵控制 506,604,605, 654,655 27 C System 系統(tǒng) 001,051,052,711,712,811,812,813,814,815,816,817XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 17 頁 共 23 頁 ,818,819,820,821,822,823,824, 851,880 28 C PLC Comm PLC 826,827,828,829,830,831,832,833 29 C Run hour 運行時間 801,802,803 30 C Network 網(wǎng)絡通訊 850,852 31 C Event 操作事件 836 32 C History Trend 歷史曲線 870,871,872,873,874,875,876,877,878,879 33 C Emergency 緊急操作 861 34 C Symbol 符號 901,902,903,904,905,906,907,908,909 改造方案: 新系統(tǒng) 實現(xiàn) A 類、 B 類、 C 類( 28 號子系統(tǒng)除外)子系統(tǒng)包括的所有功能, SCADA 界面的設計 、操作風格 與 XX 現(xiàn)有的 SCADA 界面保持一致。 項目進度保證措施 為了確保項目進度計劃順利實施,公司把本工程列為重中之重的核心工程來抓,抽調(diào)公司主要專家、教授、技術(shù)人員,成立項目組。 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 23 頁 共 23 頁 6 硬件清單 編號 名稱 型號 數(shù)量 1 服務器 HP DL380 G5 3 2 工作站 研華 610 8 3 交換機 Siemens X2042 24 4 網(wǎng)關(guān) Nport 5230 4 5 顯示器 19” 4 6 視頻切換器 4 7 SCADA專用鍵盤 4 7 軟件采購列表 編號 名稱 版本 數(shù)量 1 Windows 2020 Server Enterprise 3 2 SQL Server 2020 Enterprise 3 3 Windows XP Professional 8 4 或 KEPServerEx AB suite 3 或 RSLinx 。 新擴展的功能 多語言界面切換 ? 支持中文語言顯示 ? 支持英文語言顯示 ? 轉(zhuǎn)換方式便捷 中文界面: XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 20 頁 共 23 頁 英文界面: 歷史曲 線 支持 128 個模擬量通道的記錄, 支持 16 條曲線的同時顯示,曲線任選,顏色可自定義 支持歷史數(shù)據(jù)的 Excel 文件導出 定期保存一定時間內(nèi)的歷史曲線 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 21 頁 共 23 頁 5 項目實施計劃和保證措施 總體施工進度時間安排 系統(tǒng)改造分為四個階段 內(nèi)測階段 (進行中) 安裝調(diào)試階段(停工維修時 ,約 1520 天 ) 并行階段(約 34 個月) 完全替換階段(停工維修時 12 天) 內(nèi)測 階段 內(nèi)測階段在 安裝調(diào)試前,進行下列工作: ? 構(gòu)建 SCADA 界面 ? 模擬 現(xiàn)場 IO 點 ? 測試 SCADA 界面與 IO 點 的通訊 ? 測試 SCADA 系統(tǒng)功能 ? 測試 STPM、 DLM 功能 安裝調(diào)試階段 此階段只增加 1 臺服務器 [原機柜 ], 增加 1 臺 SCADA 工作站 [PC 房 ], 替代 或 1 臺SCADA 工作站 [操耙臺前 3 臺中 1 只 ],替代 1 臺 DTPS 工作站。 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 16 頁 共 23 頁 子系統(tǒng)功能改造 現(xiàn)將 XX SCADA 界面按照功能劃分為 下 表中的 34 個子系統(tǒng) , 并即將這 些子系統(tǒng) 按照功能劃分為常規(guī)監(jiān)控類 (A)、自動控制類 (B)、系統(tǒng)維護類 (C),如下表所示: 編號 類別 簡稱 描述 關(guān)聯(lián) SCADA頁面 1 A STPM 耙管位置監(jiān)測 303,304,305,306,307,308,309, 608,701,702 2 A DLM 吃水裝載監(jiān)視 311,312,313,603,703,751 3 A Propulsion 主推進系統(tǒng) 101,201,202,203,204,205,206,207,208,209 4 A Switchboard 電站系統(tǒng) 1
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