【正文】 審核時(shí)注意： 當(dāng)腳手架高度＞ 24m 時(shí)禁用單排腳手架；當(dāng)搭設(shè)高度超過(guò) 50m時(shí)應(yīng)有加強(qiáng)措施，如采用雙管立管和分段卸荷、分段布設(shè)等方法，并對(duì)各部件進(jìn)行驗(yàn)算。 ⑦ 防止觸電安全措施等。 總監(jiān)理工程師（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理有限公司 項(xiàng)目監(jiān)理組 審核項(xiàng)目 審 核 意 見 模板及其支撐系統(tǒng) 安全專項(xiàng)施工方案 （存復(fù)印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 34 7 起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案審核表 （安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)表式－ 7） 工程項(xiàng)目名稱： 說(shuō)明： 起重吊裝屬于危險(xiǎn)性較大的施工作業(yè)工程。對(duì)于高大模板工程、水平混凝土的構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò) 8ｍ或跨度超過(guò) 10ｍ的，以及施工荷載大于 10kN/㎡，或集中荷載大于 15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經(jīng)專家組予以論證。 總監(jiān)理工程師（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理有限公司 項(xiàng)目監(jiān)理組 序 審核項(xiàng)目 審 核 意 見 1 土方開挖施工方案 （僅限于深度≥ 5m的基坑、槽） （存復(fù)印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 2 基坑支護(hù)施 工方案 （存復(fù)印件） 監(jiān)理審核意見：（專家論證意見） 審核日期 年 月 日 32 5 人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案審核表 （安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)表式－ 5） 工程項(xiàng)目名稱： 說(shuō)明： 人工挖孔樁作業(yè)看似簡(jiǎn)單，卻充滿著高危險(xiǎn)性。對(duì)缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或補(bǔ)充完善。 本表作為安全監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料存檔備查。根據(jù)檢查情況，可在相應(yīng)欄中打“ √”標(biāo)注。 打樁前要詳細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備 安全限位裝置的靈敏度和可靠性。故夏季應(yīng)防曬，冬天解凍應(yīng)用溫水。 ?每個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)防 護(hù)罩。 開關(guān)箱中要設(shè)置電源側(cè)漏電保護(hù)器及輸出端設(shè)空載降壓保護(hù)裝置，（或設(shè)置防觸電保護(hù)裝置，即將電焊機(jī)輸入端加裝漏電保護(hù)器和輸出端加裝空載降壓保護(hù)合二為一的一種保護(hù)裝置），以及電焊工上崗操作時(shí)應(yīng)戴絕育手套、穿絕緣膠鞋，確保焊接作業(yè)人員不發(fā)生觸電事故。 鋼筋機(jī)械檢查內(nèi)容： 鋼筋冷拉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施，窗洞傳動(dòng)部位要有防護(hù)罩。明露的機(jī)械傳動(dòng)部位應(yīng)有牢固的、適用的防護(hù)罩，以保障作業(yè)人員的安全。在無(wú)荷載情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過(guò)千分之三。 多塔作業(yè)檢查內(nèi)容： ?兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離： ①移動(dòng)塔吊：任何部位（包括吊物）之間距離不小于 5m。 電器安全檢查內(nèi)容： ?塔吊電纜不允許拖地行走 ，應(yīng)裝設(shè)具有張緊裝置的電纜卷筒，隨塔吊行走卷筒自動(dòng)將電纜纏繞，防止電纜與枕木摩擦或被軌道上雜物纏繞發(fā)生事故。并應(yīng)整修平整壓實(shí)，其上鋪砂、渣石，并有排水措施。夾軌鉗裝置必須保證卡緊后的制動(dòng)效果，當(dāng)司機(jī)午飯、下班以及中間臨時(shí)停車需要離開塔吊 時(shí)，必須按規(guī)定將塔吊的四個(gè)夾軌鉗全部卡牢后方可離開。 附墻裝置與夾軌鉗檢查內(nèi)容 ?附墻裝置：自升塔的自由高度應(yīng)按說(shuō)明書要求，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用附墻裝置與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。 ? 行走限位器：其作用是控制軌道行走式塔吊行走時(shí)不發(fā)生出軌事故。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。 ?裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。 ?電梯的電氣裝置應(yīng)由專人管理負(fù)責(zé)檢查維護(hù)調(diào)試，并有記錄。 20 ?如實(shí)的記錄檢查測(cè)試結(jié)果和對(duì)超過(guò)規(guī)定存在問(wèn)題改正結(jié)果，確認(rèn)電梯各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。 荷載檢查內(nèi)容： ?由于外用電梯一般均為裝設(shè)超載限制設(shè)置，所以施工現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)要有明顯的標(biāo)志牌，對(duì)載人或載物作出明確限載 規(guī)定，要求施工人員與司機(jī)共同遵守，并要求司機(jī)每次啟動(dòng)前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時(shí)，方可運(yùn)行。防護(hù)門在梯籠運(yùn)行時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)梯籠運(yùn)行到哪一層站時(shí)，該層站的防護(hù)門防可開啟。 ?門連鎖裝置：門連鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠方可運(yùn)行的安全裝置。 外用電梯（人貨兩用梯）安全監(jiān)理細(xì)則 安全裝置檢查內(nèi)容： ?制動(dòng)器：由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可靠性直接 關(guān)系著施工人員的生命安全?？傞_關(guān)額定值及動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)的額定值及動(dòng)作整定值相適應(yīng)。 電氣裝置檢查內(nèi)容： ?配電箱開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝 板上，不得歪斜和松動(dòng)； ?箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損、不合格的電器； ?為便于維修和檢查，“漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)； ?各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制的用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)； ?容量大于 的動(dòng)力電路應(yīng)采用自動(dòng)開關(guān)電器； ?熔斷器的熔體更換時(shí)，嚴(yán)禁采用不符合原規(guī)格的熔體代替。電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用專用電桿。 現(xiàn)場(chǎng)照明檢查內(nèi)容： ?照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零；單相回路照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 ?配電箱、開關(guān)箱箱體一般應(yīng)采用鐵板制 作，板厚以 ～ 2mm 為宜。 ? 保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠 /黃雙色，在任何情況下不準(zhǔn)使用綠 /黃雙色線做負(fù)荷線使用（即作相線或零線使用）。 施工用電安全監(jiān)理細(xì)則 TNS 接零保護(hù)系統(tǒng)檢查內(nèi)容： ?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須采用 TNS 接零保護(hù)系統(tǒng) 〔即電源中性點(diǎn)直接接地；具有專用的保護(hù)零線（ PE線）； 220/380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)〕。 建筑物高度 h＝ 2－ 5m 時(shí)，墜落半徑 R 為 2m； 5－ 15m 時(shí)，墜落半徑 R 為 3m； 15－ 30m 時(shí)，墜落半徑 R 為 4m； ＞ 30m 時(shí)，墜落半徑 R 為 5m 以上。不宜低掛高用，不 應(yīng)將繩打結(jié)使用，以免繩結(jié)受力后剪斷。 綁扎 3m 以上的柱鋼筋，必須搭設(shè)操作平臺(tái)。 12 混凝土脫模強(qiáng)度表 構(gòu) 件 構(gòu)件跨度（ mm） 脫模強(qiáng)度（設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 100%） 板及拱 ≤ 2021 2021～ 8000 50% 70% 梁 ≤ 8000 70% 承重結(jié)構(gòu) ＞ 8000 100% 懸臂承重結(jié)構(gòu) ≤ 2021 ＞ 2021 70% 100% 運(yùn)輸?shù)缆窓z查內(nèi)容： 在模板上運(yùn)輸混凝土要有穩(wěn)定、牢固的走道墊板，不得直接在模板上運(yùn)行。 ?模板拆除應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，定型鋼模拆除不得大面積撬落。鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊緣不應(yīng)小于 1m，堆放高度不得超過(guò) 1m，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處嚴(yán)禁堆放任何拆除物 件。立柱高度大于 2m 時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，滿堂紅模板立柱的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置。方案要經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)檢查內(nèi)容： ?基坑開挖之前應(yīng)作出系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案。 上下通道檢查內(nèi)容： 基坑要給施工人員設(shè)置符合要求的上下通道，該通道應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中確定。 對(duì)于淺基礎(chǔ)，支擋土板可采用間斷式、斷續(xù)式或連續(xù)式水平支撐以及錨位支撐、斜柱支撐等形式；對(duì)于深坑基礎(chǔ)的基坑支護(hù)，可采用鋼構(gòu)架支護(hù)、地下連續(xù)墻支護(hù)、地下連續(xù)墻錨桿支護(hù)等支護(hù)形式。 注③：若有成熟的經(jīng)驗(yàn)或科學(xué)的理論計(jì)算并經(jīng)試驗(yàn)證明者可不受本表限制。 基坑支護(hù)安全監(jiān)理細(xì)則 施工方案檢查內(nèi)容： 基坑施工要編制施工方案，方案要有針對(duì)性。自制吊籃，腳手板材質(zhì)應(yīng)符合要求，鋪滿、綁牢，不得有探頭板。每搭完一步架后要按規(guī)范規(guī)定校正立桿的垂直、跨度、步距和架寬，并進(jìn)行 驗(yàn)收，要有記錄。 腳手板及荷載檢查內(nèi)容： 6 腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合質(zhì)量要求，安裝時(shí)要鋪設(shè)嚴(yán)密牢固。 現(xiàn)場(chǎng)住宿檢查內(nèi)容： 施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)明顯劃分開來(lái)，不能混用，并有隔離和安全防護(hù)措施， 以防發(fā)生事故。 文明施工監(jiān)理細(xì)則 現(xiàn)場(chǎng)圍擋及封閉管理檢查內(nèi)容： 施工現(xiàn)場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置圍擋，以便把工地和市區(qū)隔離開來(lái)。要使工人掌握“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的能力。交底不但要口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書面文字材料。并按其職責(zé)分工規(guī)定相應(yīng)的檢查和考核辦法。 目標(biāo)管理檢查內(nèi)容： 檢查現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)制定安全工作目標(biāo)，如傷亡事故控制目標(biāo)、安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)和文明施工目標(biāo)等。交底要有針對(duì)性和可操作性，將 操作者的安 4 全注意事項(xiàng)講明，確保操作者的人身安全。 班前安全活動(dòng)檢查內(nèi)容： 施工班組應(yīng)在每天班前進(jìn)行必要的安全活動(dòng)，并有記錄。 市區(qū)主要路段的工地周圍應(yīng)連續(xù)設(shè)置不低于 的圍擋；一般路段設(shè)置不 5 低 于 的圍擋。 現(xiàn)場(chǎng)防火檢查內(nèi)容： 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定防火制度、措施，配備能滿足消防要求的滅火器材。不得有探頭板。 吊籃腳手架安全監(jiān)理細(xì)則 施工方案檢查內(nèi)容： 吊籃腳手架是通過(guò)上部設(shè)置的支撐點(diǎn)將吊架、吊籃等懸吊起來(lái)，并可隨意升降，供砌筑或裝飾專用。 7 升降操作、交底與驗(yàn)收檢查內(nèi)容： 操作升降人員要固定，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格方準(zhǔn)上崗。對(duì)于基坑深度超過(guò) 5m 或深度雖未超過(guò) 5m 但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程，應(yīng)經(jīng)專家論證審查。 基槽（坑）土壁垂直挖深規(guī)定 ?無(wú)地下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土質(zhì)均勻時(shí)，土壁不加支撐的垂直 挖深不宜超過(guò)下表的規(guī)定。 臨邊防護(hù)檢查內(nèi)容： 深度超過(guò) 2m 的基坑要有臨邊防護(hù)措施，四周必須設(shè)置臨邊防護(hù)欄，欄桿高度不得低于 ，用密目式安全網(wǎng)全封閉。其攀登設(shè)施可視條件采用梯子或?qū)ｉT搭設(shè)并應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范中攀登作業(yè)的要求。包括：檢測(cè)方法、精度要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置、觀測(cè)周期、工序管理、記錄制度、信息反饋等。 支撐系統(tǒng)檢查內(nèi)容： ?現(xiàn)澆混凝土的梁、板的模板支撐系統(tǒng)不僅要有計(jì)算書，還要有細(xì)部構(gòu)造的大樣圖，對(duì)材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等均應(yīng)詳細(xì)注明。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立柱設(shè)置一道縱向剪刀撐。 支拆模板檢查內(nèi)容： ?模板支撐的拆除，必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。模板、支拆要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲，拆除后分類碼放。當(dāng)必須在鋼筋網(wǎng)上通過(guò)時(shí)，必須搭設(shè)車行通道。 移動(dòng)式操作平臺(tái)的面積不應(yīng)超過(guò) 10m2，高度不應(yīng)超過(guò) 5m、還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，并采取措施減少立柱的長(zhǎng)細(xì)比 。不應(yīng)將安全帶掛鉤直接掛在不牢固物或非金屬繩上。 當(dāng)使用竹笆等強(qiáng)度較低的材料時(shí)，應(yīng)采用雙層防護(hù)棚，以使落物達(dá)到緩沖。 ?工作零線（ N）與保護(hù)零線（ PE）自變壓器中性點(diǎn)或總配電箱漏電保護(hù)器的電源側(cè)分開后，嚴(yán)禁再次合一。 配電箱、開關(guān)箱檢查內(nèi)容： ?施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行“三級(jí)配電結(jié)構(gòu)”。 不允許使用木質(zhì)外殼或金屬外殼木質(zhì)底板，即配電箱內(nèi)的電器應(yīng)首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內(nèi)。 ?照明裝置一般情況下使用 220V 電壓，但在下列情況下應(yīng)使用安全電壓的電源。電纜不得拖地及拖地穿過(guò)道路敷設(shè)，不得直接架空纏繞穿越腳手架敷設(shè)，不得纏繞樹木敷設(shè)。 變配電裝置檢查內(nèi)容： ?配電室檢查內(nèi)容： 17 ①配電室建筑及尺寸要符合規(guī)范要求。 外電防護(hù) 檢查內(nèi)容： ?在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線 間最小安全操作距離應(yīng)符合下表的要求。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置。當(dāng)梯籠門沒(méi)按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠不能投入運(yùn)行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。 ?防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型，平時(shí)全部處于關(guān)閉狀態(tài)，不能使門打開 19 型同虛設(shè)形同虛設(shè)。 ?為加對(duì)重不準(zhǔn)載人 主要是針對(duì)原設(shè)計(jì)有對(duì)重的電梯而規(guī)定的。 架體穩(wěn)定檢查內(nèi)容： ?導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。 避雷檢查內(nèi)容 ?電梯井架及軌道，若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷裝置的保護(hù)范圍之外，又在地區(qū)雷爆日規(guī)定的高度之中時(shí)，則應(yīng)安裝防雷裝置。 ?進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足177。 ①小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在 起重小車上，靠小車在臂架上水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。安全檢查時(shí)，應(yīng)進(jìn)行塔吊行走動(dòng)作試驗(yàn)，碰撞限位器以驗(yàn)證其可靠性。 ①附墻裝置附著在建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 安裝與拆卸檢查內(nèi)容： 塔式起重