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20xx年高速公路專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(十篇)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (9)電工、駕駛員的傳呼機(jī)無(wú)故關(guān)機(jī)或未及時(shí)回機(jī),致使突發(fā)事件不能順利解決,均要追究各自的責(zé)任。(1)報(bào)告不及時(shí),屬當(dāng)班班長(zhǎng)的責(zé)任。通過(guò)溫度計(jì)檢查變壓器上層油溫,一般不應(yīng)超過(guò)85~90℃。(5)辦公室、工程股無(wú)法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí),應(yīng)立即報(bào)告所長(zhǎng)。緊急情況或事故處理結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故教訓(xùn),及時(shí)整改,防止類似事故再次發(fā)生。爆炸事故應(yīng)急辦公室設(shè)在項(xiàng)目部調(diào)度室。、高處墜物。 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:優(yōu)良。主要工程內(nèi)容有千松壩隧道、路基、橋涵、隧道工程。(五)應(yīng)急工作原則應(yīng)急處置應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理,分工協(xié)作的原則。段籌建處《重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。高速公路專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案篇七(一)編制目的1.為優(yōu)質(zhì)、高效完成xx高速工程施工任務(wù),提高本項(xiàng)目對(duì)各種險(xiǎn)情及緊急情況的應(yīng)對(duì)能力,以防突發(fā)性事件對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失,結(jié)合x(chóng)x高速工工程實(shí)際,制定各種應(yīng)急預(yù)案。⑤各管理分公司及時(shí)將除雪融冰工作的進(jìn)度及物資設(shè)備消耗情況向公司上報(bào),并由公司匯總后上報(bào)集團(tuán)。③發(fā)現(xiàn)水毀后,分公司要及時(shí)向總公司報(bào)告,嚴(yán)重水毀向上級(jí)主管部門匯報(bào)??偛靠偛繍毫犹鞖鈶?yīng)急指揮總中心能見(jiàn)度在100m200m之間;開(kāi)始降雪或小雪,24小時(shí)降雪厚度3cm以下,橋面開(kāi)界定條件始出現(xiàn)結(jié)冰;雨天出(程度、現(xiàn)重度水毀;影響范范圍)圍不超過(guò)10km;交通中斷時(shí)間在612小時(shí)以內(nèi)??傊笓]長(zhǎng):副總指揮長(zhǎng):成員:其職責(zé)是對(duì)廣航交通高速公路惡劣天氣應(yīng)急處理進(jìn)行統(tǒng)一指揮和部署;按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急措施,組織所屬單位開(kāi)展惡劣天氣應(yīng)急處置工作;在應(yīng)急行動(dòng)期間,協(xié)調(diào)處理總部?jī)?nèi)部與外部運(yùn)營(yíng)單位之間的關(guān)系,保證應(yīng)急工作有條不紊;結(jié)合高速公路實(shí)際情況,組織落實(shí)應(yīng)急行動(dòng),向政府及有關(guān)部門和上級(jí)單位匯報(bào)惡劣天氣應(yīng)急工作的開(kāi)展情況;布置應(yīng)急工作后的恢復(fù)工作;根據(jù)惡劣天氣的變化情況,組織部署其他工作。保持惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案的完整性,包括預(yù)案體系本身的完整性,文件體系的完整性,應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置和建設(shè)的完整性,應(yīng)急支撐系統(tǒng)的完整性。2編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)氣象法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。迅速撤離。對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員應(yīng)及時(shí)組織疏散至安全地帶(上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向),在污染嚴(yán)重、被困人員多、情況比較復(fù)雜時(shí)要注意自身安全。一般情況下重危區(qū)為50米、輕危區(qū)100米、警戒區(qū)為200米,對(duì)下風(fēng)方向或泄漏量比較大時(shí)還要擴(kuò)大警戒區(qū)。統(tǒng)一指揮原則當(dāng)發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)品事故,在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)前應(yīng)當(dāng)由管理處值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,當(dāng)上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)后,應(yīng)根據(jù)需要由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施統(tǒng)一指揮或指定人員負(fù)責(zé)指揮,并成立指揮部。堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈,實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。確保不出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象。遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時(shí),監(jiān)控室必須對(duì)全過(guò)程進(jìn)行錄像,隨時(shí)追蹤焦點(diǎn)人物及行為,并做好相關(guān)錄像資料的復(fù)制備份。(一)個(gè)別司機(jī)堵塞車道司機(jī)以無(wú)錢或錢不夠?yàn)槔碛啥氯嚨溃菏召M(fèi)員報(bào)告班長(zhǎng),班長(zhǎng)督導(dǎo)勸說(shuō)無(wú)效時(shí),暫押司機(jī)的證件,詳細(xì)登記計(jì)重?cái)?shù)據(jù)和應(yīng)繳金額后,暫按免征車操作,將車輛引導(dǎo)到指定地點(diǎn)停放處理,做通工作或司機(jī)湊足應(yīng)繳費(fèi)額后用手工票收費(fèi)并做好登記。出口車道計(jì)算機(jī)故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù),若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時(shí)向處監(jiān)控分中心報(bào)修,應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況,可采用如下措施:(1)將通行卡拿到別的車道刷卡收費(fèi)打票;(2)由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔ⅲ斯げ橘M(fèi)率表收取通行費(fèi),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給手工票,并做好詳細(xì)記錄。使用備用通信線路時(shí),只傳數(shù)據(jù),不傳圖片。(4)監(jiān)控班長(zhǎng)立即檢修設(shè)備,若無(wú)法修復(fù)馬上向監(jiān)控分中心報(bào)修。由于暴雨、管線泄漏等導(dǎo)致收費(fèi)設(shè)備發(fā)生浸水、漏電等事故,目擊者應(yīng)馬上報(bào)告監(jiān)控室,維護(hù)人員立即前往現(xiàn)場(chǎng),了解浸水或漏電原因。如有損壞設(shè)備設(shè)施的,及時(shí)通知路政部門處理?yè)p害賠償事宜。(三)落實(shí)各項(xiàng)安全措施,確保人員、財(cái)產(chǎn)和車輛安全遇特殊情況要及時(shí)更換車道、變更通行信號(hào)燈,擺放好警示標(biāo)牌,專人疏導(dǎo)交通,確保車輛安全、車道暢通。為確保全省高速公路各收費(fèi)站在車流高峰期間交費(fèi)車輛能快速通過(guò)收費(fèi)車道,為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù),特制定如下應(yīng)急預(yù)案:(一)落實(shí)日常交接制度,確保應(yīng)急保障工作到位收費(fèi)班長(zhǎng)每日接班前,在做好各項(xiàng)日常準(zhǔn)備工作的同時(shí),應(yīng)向財(cái)務(wù)室預(yù)借好隨時(shí)增開(kāi)車道的備用零錢。值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后,應(yīng)立即組織站內(nèi)機(jī)動(dòng)人員和管理人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費(fèi)工作。對(duì)金額較多的主線站可增設(shè)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng),減少收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)金數(shù)量。在遭遇搶劫時(shí),收費(fèi)人員要反應(yīng)快,臨危不懼、臨危不亂。收費(fèi)員可使用收費(fèi)亭內(nèi)的腳踏報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào),引起全體員工注意,監(jiān)控室立即撥打110電話報(bào)警,并及時(shí)通知站領(lǐng)導(dǎo),采取相應(yīng)措施。必須采取正確、機(jī)智的擒賊方法,不僅可以安全保護(hù)自己,而且可以巧妙地協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓獲犯罪分子。加強(qiáng)食堂電器管理,做到人走電斷,及時(shí)關(guān)好煤氣。還可以用衣物等將門窗遮擋,防止煙霧竄入。對(duì)于那些具有擴(kuò)大火勢(shì)、爆炸危險(xiǎn)和價(jià)值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應(yīng)預(yù)以疏散。組織全體在站人員,全力救助、控制火情,若有傷員要急呼“120”請(qǐng)求救護(hù)。②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗,必須提醒司機(jī)開(kāi)啟霧燈、示廓燈、前后位燈;采取間斷放行,一般每通過(guò)30輛車后,間斷5分鐘再放行的原則。要保持通訊暢通,帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò),路況信息反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確,做到正常情況下每隔1小時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào),特殊情況下及時(shí)匯報(bào)。5)開(kāi)通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。應(yīng)急預(yù)案制定后,項(xiàng)目部要組織本級(jí)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),同時(shí)要督促各工區(qū)組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),明確各級(jí)人員職責(zé),提高自救、互救能力,培訓(xùn)要做好記錄(包括文字、圖片、音像等)項(xiàng)目部每年組織一次防汛應(yīng)急演練,并要求做好演練記錄(包括文字、圖片、音像等),及時(shí)評(píng)價(jià)預(yù)案的操作性和實(shí)戰(zhàn)效果,必要時(shí)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的修改,使之更有應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的價(jià)值。當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報(bào)后,由調(diào)度立即通知責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、拌合站值班人員。信息溝通項(xiàng)目部與梅州市水利部門、氣象部門建立暢通的聯(lián)系渠道,并上網(wǎng)查詢河道水位情況和氣象預(yù)報(bào)情況,及時(shí)準(zhǔn)確掌握汛情和水文信息,發(fā)生險(xiǎn)情迅速傳達(dá)到有關(guān)部門和各工區(qū),立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案。負(fù)責(zé)組織檢查各工區(qū)應(yīng)急預(yù)案制定、落實(shí)、演練、培訓(xùn)、更新工作。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。⑶成員職責(zé)負(fù)責(zé)本部門或轄區(qū)內(nèi)與應(yīng)急預(yù)案有關(guān)工作的落實(shí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,全力參與應(yīng)急救援,促使應(yīng)急行動(dòng)順利實(shí)施。施工隊(duì):各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì),施工人員組成搶險(xiǎn)隊(duì),路基一隊(duì)、路基三隊(duì)、橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)。遇小雨、中雨正常值班;遇大雨各工區(qū)負(fù)責(zé)人必須親自值班,靠前指揮;遇暴雨、特大暴雨除工區(qū)負(fù)責(zé)人值班外,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)也親自值班,同時(shí)各搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)動(dòng)隊(duì)待命。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí),總指揮下達(dá)警報(bào)令,搶險(xiǎn)組進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài),全體人員投入搶險(xiǎn)工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后,立即通知各路政大隊(duì),養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時(shí)通過(guò)新聞媒體向社會(huì)發(fā)布公告。2)工作要求遇有交通事故時(shí),路政隊(duì)員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū),交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車,實(shí)行雙向不間斷巡邏,路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象,清除易發(fā)事故隱患。(一)以人為本,安全第一的原則;(二)居安思危,預(yù)防為主的原則;(三)依法規(guī)范,加強(qiáng)管理的原則;(四)快速反應(yīng),協(xié)同應(yīng)對(duì)的原則。疏散應(yīng)以先著火層,后上層,再下層的順序進(jìn)行。如果被困于二層樓的高度,在等不到救援,萬(wàn)不得已的情況下,可以跳樓逃生。不亂接亂掛電線,電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替,及時(shí)更換站內(nèi)壞的插頭、插座。如遇到盜竊團(tuán)伙人數(shù)眾多或持有器械,立即撥打公安部門電話,由公安部門來(lái)處理。(一)處理?yè)尳偻话l(fā)事件的流程拖延時(shí)間。利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備,全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過(guò)程,并做好詳細(xì)記錄。積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,加強(qiáng)治安管理。在站監(jiān)控室安臵傳話筒,宿舍樓及辦公樓安裝報(bào)警裝臵或增加電鈴設(shè)備,以便提高警惕性,聽(tīng)到信號(hào)立即集合采取行動(dòng),并適當(dāng)配備應(yīng)急器械,如:警棍、電棒等,關(guān)鍵時(shí)刻可用于自衛(wèi)與反擊。對(duì)車輛突發(fā)故障堵塞收費(fèi)車道時(shí),及時(shí)通知路政隊(duì)將故障車輛拖離收費(fèi)車道或收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng),確保收費(fèi)區(qū)域各收費(fèi)車道暢通。(對(duì)于稱重信息錯(cuò)誤、無(wú)信息且無(wú)法倒車的車輛,可請(qǐng)示值班站長(zhǎng),進(jìn)行降級(jí)按車型收費(fèi)。(四)加強(qiáng)工作協(xié)調(diào),確保信息報(bào)送暢通堵車情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控分中心,利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動(dòng)播出、交通廣播等方式,將路況信息對(duì)外發(fā)布,提示司機(jī)繞行或提前下站,并積極協(xié)調(diào)高速交警根據(jù)擁堵情況及時(shí)在附近站進(jìn)行車輛分流,避免造成更大的擁堵。處監(jiān)控分中心接到收費(fèi)站的報(bào)告后,應(yīng)馬上聯(lián)系拖運(yùn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組的車輛,并安排維護(hù)員立即啟動(dòng)分中心移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組檢查是否能正常工作,若此時(shí)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組不能正常工作,須立即報(bào)告管理處領(lǐng)導(dǎo)并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設(shè)備。(2)若重新稱重?cái)?shù)據(jù)仍然有誤,馬上改用備用車道稱重收費(fèi),如無(wú)備用車道,則由督導(dǎo)員指揮客車、貨車分道行駛,故障車道作客車專用車道。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計(jì)重設(shè)備,并報(bào)局監(jiān)控中心。收費(fèi)站與收費(fèi)車道網(wǎng)絡(luò)不通。人工收費(fèi)模式下收費(fèi)操作:(1)車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時(shí),通過(guò)到監(jiān)控室查詢或電話核實(shí)司機(jī)提供的入口站名,查費(fèi)率表對(duì)照車輛按車型收費(fèi),出示手工票并按規(guī)定作好記錄。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時(shí),值班站長(zhǎng)須報(bào)告處領(lǐng)導(dǎo)及征稽科,申請(qǐng)暫按車型收費(fèi)放行車輛以免引發(fā)大的糾紛,局面得到控制后須馬上恢復(fù)計(jì)重收費(fèi)。發(fā)生征費(fèi)糾紛時(shí),工作人員只能進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)和采取措施平息糾紛,不得在事情平息后,集中對(duì)司機(jī)進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)。常用電話號(hào)碼:110(報(bào)警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng):副組長(zhǎng):組員:我方現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員一旦發(fā)生緊急情況,由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分工,其他人員按照組長(zhǎng)分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開(kāi)展,不得慌亂。當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí),配合供電局查看具體故障點(diǎn),盡快將其修復(fù)。(一)指揮部人員構(gòu)成及主要職責(zé)總指揮:xxx (負(fù)責(zé)與現(xiàn)場(chǎng)總指揮部工作協(xié)調(diào),研究制定救援方案)副總指揮:xxx (負(fù)責(zé)本系統(tǒng)具體工作的指揮)成員:路政、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、交巡等部門主要負(fù)責(zé)人(負(fù)責(zé)各單位的具體工作)(二)人員分組及職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員疏散組(注:具體人員名單和各人員所負(fù)責(zé)的工作應(yīng)寫清楚)現(xiàn)場(chǎng)車輛疏散組車輛分流疏導(dǎo)組周圍群眾疏散組警戒組后勤保障組當(dāng)發(fā)生重、特化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí),指揮中心接到報(bào)警或調(diào)度命令后,應(yīng)當(dāng)立即按照預(yù)案調(diào)派交巡、路政、養(yǎng)排等力量趕赴現(xiàn)場(chǎng),并通知管理處值班領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)向縣公安局指揮中心報(bào)告。節(jié)實(shí)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)嚴(yán)加控制,以防人員、車輛誤入危險(xiǎn)區(qū)。撤離前應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)群眾做好個(gè)人防護(hù)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)尊重科學(xué),不可盲目行事。加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控,實(shí)施監(jiān)督管理,建立惡劣天氣防范體系,提高惡劣天氣防范和處置能力,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響,關(guān)注惡劣天氣中長(zhǎng)期變化,充分利用現(xiàn)有資源,提前部署,積極做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)和工作準(zhǔn)備,加強(qiáng)培訓(xùn)、演練和教育,充分優(yōu)化現(xiàn)有應(yīng)急資源,發(fā)揮其最大效能,確保公眾出行和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。b資源共享系統(tǒng)總部充分整合各養(yǎng)護(hù)小組應(yīng)急資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建合理、完善的資源共享平臺(tái),保障惡劣天氣應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。結(jié)合高速公路管理實(shí)際,根據(jù)氣候環(huán)境的惡劣程度,按照《廣東省高速公路條例》及其釋義,制定三級(jí)應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)理代表處應(yīng)配合養(yǎng)護(hù)施工單位將除雪融冰工作的進(jìn)度及物資、設(shè)備消耗情況及時(shí)上報(bào)。③嚴(yán)格按照除雪融冰工作流程進(jìn)行道路除雪及融冰工作。④各除雪融冰車輛在除雪時(shí)如遇到堵車現(xiàn)象,應(yīng)立即報(bào)告分公司養(yǎng)護(hù)管理部門,由養(yǎng)護(hù)管理部門協(xié)調(diào)路政或交警部門對(duì)各單位清雪車輛進(jìn)行引導(dǎo)疏通。(二)編制依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《安全生產(chǎn)事故信息報(bào)告和處置辦法》等有關(guān)法律法規(guī)。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是為應(yīng)對(duì)在路基、橋涵、隧道等施工過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)事件而制訂的應(yīng)急預(yù)案,作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件同時(shí)實(shí)施。(一)概述及地理位置xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中二廣公路支線二秦高速的重要組成部分,是國(guó)家高速公路網(wǎng)的中大廣、京藏公路的有效連接;它還是河北省“五縱六橫七條線”高速公路布局規(guī)劃中“線1”的重要組成部分,與“縱
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