【正文】 我們要將二次創(chuàng)業(yè)所確定的指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略方針、奮斗目標(biāo)和戰(zhàn)略任務(wù)等真正落到實(shí)處的關(guān)鍵，主動(dòng)適應(yīng)形勢(shì)任務(wù)變化要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)“二次創(chuàng)業(yè)”的相關(guān)文件精神，明確自身發(fā)展的方向，全面提升自身的業(yè)務(wù)水平，解決發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的各種難題，以“企業(yè)文化”為指導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真搞好思想定位，不斷強(qiáng)化發(fā)展觀、服務(wù)意識(shí)，破除舊的思想障礙，堅(jiān)持通過(guò)各種行之有效的方式不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和發(fā)展自身的創(chuàng)新力。公司在每季度末成立考核小組根據(jù)考核辦法對(duì)公司各機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況和內(nèi)控管理情況進(jìn)行了檢查，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，確保了公司的各項(xiàng)工作正規(guī)有序開(kāi)展。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)公司決策和決議，自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，帶頭搞好公司領(lǐng)導(dǎo)班子廉政建設(shè)。堅(jiān)持依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)、堅(jiān)持規(guī)模和效益并舉的戰(zhàn)略方針，加強(qiáng)業(yè)務(wù)內(nèi)部管理，限制承保垃圾業(yè)務(wù)，杜絕經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。為了確保xx年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司班子成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，公司全體員工集思廣益，開(kāi)拓業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，采取積極有效措施，努力推進(jìn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。讓業(yè)務(wù)員每天擁有積極熱情的狀態(tài)是我的工作，不論工作中，生活中有多少困難和艱辛，我都會(huì)以飽滿(mǎn)的熱情面對(duì)所有的伙伴，做好本職工作，為公司整體業(yè)績(jī)的提高貢獻(xiàn)自己的微薄之力。在9至11月份一共組織召開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)的職場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)26場(chǎng)次，可以說(shuō)為公司9月、11月業(yè)務(wù)競(jìng)賽乃至全年任務(wù)的達(dá)成起到了一定的作用。這是是我的個(gè)人認(rèn)識(shí)，并且不斷的在把我的這種認(rèn)識(shí)傳播到業(yè)務(wù)員及主管的心中。做為一個(gè)合格的組訓(xùn)，必須擁有能夠通過(guò)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析而后進(jìn)行有針對(duì)性的相關(guān)培訓(xùn)的能力。包括做為主持在臺(tái)上的儀容儀表、精神面貌；做為主講需要進(jìn)行的授眾分析、專(zhuān)題內(nèi)容以及職場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的課程傳承等。為了在雜亂無(wú)章的工作中提高效率，20xx年在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指示下我把工作的重點(diǎn)放在了教育培訓(xùn)（新人崗前培訓(xùn)，銜接培訓(xùn)，組訓(xùn)培訓(xùn)）；產(chǎn)說(shuō)會(huì)的組織、策劃、執(zhí)行；課件的研發(fā)和業(yè)務(wù)推動(dòng)中；在20xx年的9月份后，由于農(nóng)網(wǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，領(lǐng)導(dǎo)又將農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和發(fā)展列為我的重要工作之一。其次建立了完善的表報(bào)制度，保證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析的科學(xué)有效性。特別是擔(dān)任理賠中心核價(jià)崗這一年來(lái)，我經(jīng)手處理過(guò)多起重大案件以及推定全損一次性定損案件，并且對(duì)汽車(chē)零配件的市場(chǎng)價(jià)格及4s店價(jià)格的浮動(dòng)及時(shí)了解，及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，為確保車(chē)險(xiǎn)根深蒂固每個(gè)車(chē)友腦海，我加大了宣傳力度。但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的迅速增加，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱，交通運(yùn)輸管理的滯后，人們的法制意識(shí)不強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失也越來(lái)越大，對(duì)人類(lèi)社會(huì)的危害也越來(lái)越嚴(yán)重。保險(xiǎn)公司員工個(gè)人述職報(bào)告篇三做保險(xiǎn)這一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，以鄧小平理論知識(shí)和黨的精神為指導(dǎo)方針，緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠(chéng)服務(wù)、提高效益”這一中心，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新，把其思想認(rèn)真貫徹和落實(shí)到工作中去，不斷提高認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)自己政治敏感力和廉政意識(shí)，結(jié)合自己分管的車(chē)險(xiǎn)工作制定了客戶(hù)拜訪、調(diào)查、收集信息等工作計(jì)劃，嚴(yán)格要求自己，帶頭遵守保險(xiǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)、處事公道、團(tuán)結(jié)同志、待人誠(chéng)實(shí)。成為公司發(fā)展的重要保證。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會(huì)化、獎(jiǎng)金績(jī)效化和福利多樣化“四化”目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)薪酬體制改革。管理是一種投入，這種投入必定會(huì)產(chǎn)生效益。今年，我公司提前兩個(gè)月完成了分公司下達(dá)的全年?duì)I銷(xiāo)任務(wù)，各項(xiàng)工作健康順利發(fā)展?？傊?，我會(huì)在過(guò)往工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改掉懶散的壞習(xí)慣，不準(zhǔn)自己帶著負(fù)面情緒面對(duì)自己的工作，不論在哪一個(gè)崗位，我一定做到服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計(jì)得失、不挑輕重。做好登記工作，縣區(qū)公司和定損中心領(lǐng)取時(shí)做好詳細(xì)數(shù)據(jù)記錄，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何錯(cuò)誤。當(dāng)客戶(hù)領(lǐng)走錢(qián)或是打卡后，紅單子需要送回來(lái)粘貼留存。按常理來(lái)講，這項(xiàng)規(guī)定，不僅保證了被保險(xiǎn)人賠款的安全性，還方便了客戶(hù)，不用再跑遠(yuǎn)路，進(jìn)行那些繁瑣的手續(xù)親自來(lái)領(lǐng)取。就這樣，客戶(hù)同意每一個(gè)案子價(jià)格之后，在錄入系統(tǒng)核賠結(jié)案。它在理賠的整個(gè)流程上算是最后一道關(guān)口。沒(méi)有未決崗的緊張，也沒(méi)有理算組的精算，但是這是一項(xiàng)非常需要耐心和細(xì)心的工作崗位。因此現(xiàn)在的價(jià)格糾紛已經(jīng)逐漸減少。但是因?yàn)閯倓倢?shí)施不久，并沒(méi)有我們想象的那么順利，我們遇到種種困難，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們公司對(duì)于儲(chǔ)蓄銀行和信用社等地方是打不過(guò)去的，如果是這種情況客戶(hù)就必須辦一張其他銀行的銀行卡，甚至有的客戶(hù)根本沒(méi)有銀行卡或是存折。拿到紅單子后，需要按照案卷頁(yè)碼整理排序，把需要粘貼的單證靠左上角的粘貼線(xiàn)仔細(xì)粘貼好，填寫(xiě)好名稱(chēng)。每個(gè)人的工作都不會(huì)那么的單一，除了自己的本職工作外，物品申請(qǐng)和保管，理賠資產(chǎn)的登記和使用情況，都由我負(fù)責(zé)。對(duì)工作上的事，注意輕重緩急，任何工作都力求用最少的時(shí)間，做到自己的最好。下面結(jié)合我的具體分管工作，談?wù)勥@一年來(lái)的成績(jī)與不足。我分管的是業(yè)務(wù)工作，更需要向管理要效益。初步建立了一個(gè)能上能下，能進(jìn)能出，能夠充分激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性的用人機(jī)制。由于工作千頭萬(wàn)緒，加上分管業(yè)務(wù)較多，有時(shí)難免忙中出錯(cuò)。注意用科學(xué)的方法指導(dǎo)自己的工作，規(guī)范自己的言行，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力。機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中遭受自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生意外事故的概率較大，特別是在發(fā)生第三者責(zé)任的事故中，其損失賠償是難以通過(guò)自我補(bǔ)償?shù)?。通過(guò)各