【正文】 當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)趙州橋的欄板上雕刻著許多精美的龍，這些龍刻得十分生動(dòng)形象，真像活了一樣。這座橋上有許多精美的圖案。你知道是誰(shuí)設(shè)計(jì)建造的嗎？沒(méi)人知道，那我就說(shuō)答案！它是由隋代石匠李春設(shè)計(jì)建造的，已有1400多年的歷史。雄偉的趙州橋，是世界橋梁史上第一座單拱橋，號(hào)稱“天下第一橋”?！贝_實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡(jiǎn)化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了，這不能不說(shuō)是一個(gè)世界奇跡。概括化驗(yàn)分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。千百年來(lái)，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說(shuō)只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn)，一切都會(huì)吉祥如意。它是首批公布的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地，已列入世界遺產(chǎn)后備名錄，并且是世界上第12處國(guó)際土木工程歷史古跡。因此，趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。最后，經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和，才算了結(jié)之事。傳說(shuō)王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴，款待八仙。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見(jiàn)魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。趙州橋?qū)в卧~三年級(jí)篇七游客朋友們：請(qǐng)大家隨我一同來(lái)欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋十分雄偉。你可能會(huì)想：這么長(zhǎng)的橋，底下一定有三四個(gè)橋墩吧？錯(cuò)了，這座橋沒(méi)有橋墩，看，多神奇呀！為了防止自己的作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個(gè)拱形的小橋洞，這種做法，是一個(gè)在建橋史上的創(chuàng)舉，因?yàn)槿绻l(fā)大水了，還可以從小橋洞流過(guò)。很不可思議吧!好，游客們，大家看過(guò)來(lái)，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個(gè)拱形的小橋洞。最后，我要說(shuō)：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量，%，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)。趙州橋橋臺(tái)之短，地基之淺，出人意料。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。宋朝有詩(shī)贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧。想當(dāng)年，乾隆皇帝下江南時(shí)，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過(guò)而南下的。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙?bào)H，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán)，何仙姑用竹罩，藍(lán)采和用拍板，曹國(guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見(jiàn)張果老手中拂塵一擺，接來(lái)日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來(lái)五岳名山。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。整座橋沒(méi)有用橋墩支撐，且橋身上有四個(gè)拱形小橋洞，這種設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。被譽(yù)為“華北四寶之一”。趙州橋?qū)в卧~三年級(jí) 趙州橋?qū)в卧~(優(yōu)秀11篇)趙州橋?qū)в卧~三年級(jí) 趙州橋?qū)в卧~(優(yōu)秀11篇)在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。建于隋大業(yè)(公元605618)年間。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，直接建在自然砂石上。趙州橋十分美觀，橋上的石欄雕刻著惟妙惟肖圖案：一跳條飛龍嘻戲玩耍。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語(yǔ)文課本第三冊(cè))。剎那間，只見(jiàn)毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲?，F(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。東海龍王之子見(jiàn)寶后起了貪心，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中。到了1900年，八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí)，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來(lái)在回京的時(shí)候，也是從趙州橋上路過(guò)。腳踏磐石，體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”。就是說(shuō)這種造橋法，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用，今后維修時(shí)也很方便。橋臺(tái)僅由五層排石壘成，長(zhǎng)約5米，橋臺(tái)面積約為100平方米。另外，空撞券的建筑形式敞開(kāi)了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用，并且能直接座落在天然地基之上。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開(kāi)創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情!謝謝大家，再見(jiàn)!趙州橋?qū)в卧~三年級(jí)篇四各位游客，大家好!歡迎來(lái)到世界聞名的趙州橋。平常，河水從那個(gè)大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水則從兩個(gè)小橋洞流過(guò)，這就是它一直都沒(méi)有的龍被河水沖垮的原因。趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。長(zhǎng)五十多米，寬九米多的趙州橋全部用石頭砌成，沒(méi)有橋墩支撐，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多長(zhǎng)的河面上。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。神仙順利過(guò)橋后，神仙順利過(guò)橋后，趙州橋依舊安然無(wú)恙。眾八仙開(kāi)懷暢飲，喝得酩酊大醉。團(tuán)結(jié)才是力量!并留下了“八仙過(guò)海、各顯神通”這句成語(yǔ)，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。大家請(qǐng)隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造)。下面先請(qǐng)大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌，它也是趙州橋在國(guó)際上占有重要地位的標(biāo)志之一。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面，