【正文】 　　我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應環(huán)境。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。　　質檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質檢。　　我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢?！　』叵肫鹆鶄€月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識?！　』叵胫白哌^的路，對于犯過的錯誤，我只能吐吐舌頭，感嘆下當時自己怎么那么傻。一個是為人處事方面，有時候略顯幼稚，不懂得變通。在看到我能利用機器生產(chǎn)出各種型材時，一種精神上的優(yōu)越感油然而生。尤其開機檢查，先要準備好開機前所需要的各種工具如17號內(nèi)六角、活動扳手，尖嘴鉗，螺絲刀等。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強。能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成。　　從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達到了專業(yè)水平。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問?！　∏鞍雮€月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”?！　∏鞍雮€月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。　　通過實習，我能夠將書本中學到的管理知識與實際相結合使用，這使我受益匪淺，我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充，相互促進的，這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中，并且發(fā)揮最大的效用。通過親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清晰明了，簡單易懂。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。以前在人群里，我膽小得幾乎寧愿縮在角落里，希望沒人能注意到我。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。我們該怎么去寫總結呢？下面是我?guī)痛蠹艺淼能囬g生產(chǎn)實習工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路?！　〈蚬さ娜兆?，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。寒假雖然只有短短的一個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗?！　‖F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力?！　≡谶@次寒期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。我們小組的崗位是在太陽能車間?！　≡趯嵙暤拈e余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應的生產(chǎn)流程和入庫過程，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過程是非常有序地進行的，每一位員工都有明確的分工和細致的區(qū)域劃分。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。　　點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學的，要做的有那么多!　　通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。這一個月它不僅充滿著對大學生活