【正文】 建邦監(jiān)理工程師 工程動(dòng)人為料制造與治理軟件〔２〕疑心能夠存在無(wú)害氣體時(shí)，應(yīng)破立即職員撤離現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移到透風(fēng)良好處蘇息?！捕畴S時(shí)做好搶救任務(wù)，平常加強(qiáng)營(yíng)業(yè)練習(xí)，進(jìn)修搶救知識(shí)，裝備需要的防護(hù)用品跟搶救用品。施工中發(fā)作治安事情應(yīng)破刻報(bào)警，盡最年夜盡力增加喪掉。司理部不活期構(gòu)造各部分、平安員、文施擔(dān)負(fù)人進(jìn)展平安、消防保衛(wèi)反省覺(jué)察征詢題實(shí)時(shí)改正、整改?！舶菀?jiàn)工程部平安消費(fèi)構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖〕，在開(kāi)工前制訂詳細(xì)的平安技巧方法打算，并報(bào)經(jīng)考核后，申辦“平安消費(fèi)容許證〞，否那么差異意開(kāi)工。施工T梁下有交通便線在橋梁底部滿掛防護(hù)網(wǎng)，以保障施工時(shí)期橋下行人跟車(chē)輛通行時(shí)的平安。，做到活完足下清?！断揞~領(lǐng)料軌制》，必究白費(fèi)景象。、培訓(xùn)，應(yīng)用種種方法、板報(bào)、快訊、鼓吹表彰文化施工的進(jìn)步人物，進(jìn)步職工文化施工的認(rèn)識(shí)跟本身素養(yǎng)。土方車(chē)輛出場(chǎng)前設(shè)專(zhuān)人反省，清掃輪胎所帶泥土。，開(kāi)工前事先訪征詢各專(zhuān)業(yè)管線用戶，獲得他們的支撐跟共同，關(guān)于現(xiàn)況管線進(jìn)展坑探，斷定地位、高程、走向、豎破清楚標(biāo)記方能采納機(jī)器施工。按照總體施工進(jìn)度打算安排，故配足相關(guān)施工配套機(jī)具裝備，同時(shí)做好裝備的應(yīng)用、頤養(yǎng)、維修任務(wù)，保障種種裝備的畸形運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)步其殘缺率、應(yīng)用率。，細(xì)心貫徹履行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)公正的施工構(gòu)造與精確的施工方法來(lái)進(jìn)步施工進(jìn)度。4管基及包封混凝土的澆筑質(zhì)量做到無(wú)跑模、漏漿、爛根、蜂窩麻面景象。〔3〕瀝青混淆料的礦質(zhì)量跟級(jí)配契合打算懇求跟標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，嚴(yán)峻操縱種種礦料跟瀝青的用量及加熱溫度?！?〕路基填筑分層夯實(shí)，每層外表平坦、路拱合適、排水精良，施工臨時(shí)排水零碎與打算排水零碎結(jié)合，以防路基左近積水沖刷邊坡。為防止凈化路面，根絕機(jī)器裝備的漏油景象，在為機(jī)器裝備加燃油時(shí)，提早在裝備下方鋪墊塑料布。開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)園地下管線進(jìn)展細(xì)致調(diào)查，明白與施工的抵觸情況，體例保護(hù)方法跟應(yīng)急預(yù)案，為施工的順?biāo)爝M(jìn)展打下精良根底。加強(qiáng)職工的質(zhì)量認(rèn)識(shí)教誨，依托寬闊職工片面保障跟進(jìn)步工程質(zhì)量。，嚴(yán)峻履行公司ISO9001標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)次序，嚴(yán)峻履行體例的“質(zhì)量打算〞，加強(qiáng)進(jìn)貨測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)，進(jìn)程測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)，終極測(cè)驗(yàn)跟試驗(yàn)的質(zhì)量操縱次序，以確保質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)。挖槽后隨即進(jìn)展下道工序的施工。加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌跟廠聯(lián)絡(luò)延長(zhǎng)施工段長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序嚴(yán)密連接。，并有專(zhuān)人批示，隨時(shí)進(jìn)展排險(xiǎn)。，安排打算會(huì)合人力，分段突擊，做到當(dāng)日打算進(jìn)度當(dāng)日實(shí)現(xiàn)。勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。，不克不及過(guò)早拆模。結(jié)合本條約段的工程特色跟詳細(xì)情況，針對(duì)公路工程質(zhì)量通病采納如下防范方法：混凝土外表質(zhì)量缺點(diǎn)要緊是：蜂窩、麻面、氣泡過(guò)多、跑模、缺棱掉落角等。邊溝采納小型挖槽機(jī)開(kāi)挖，人工共同修整，開(kāi)挖時(shí)按施工尺寸掛線施工，確保排水縱坡平均，溝底平坦，坡面順直，并預(yù)做橫斷面卡尺，逐一斷面反省，嚴(yán)禁超挖或整形不到位。按照地質(zhì)講演，此管線高程地位應(yīng)無(wú)地下水假設(shè)有水，采納挖集水坑方法用事后預(yù)備的水泵排水。砌筑時(shí)必需掛線。邊安管邊反省，嚴(yán)峻按標(biāo)準(zhǔn)操縱管內(nèi)高程偏向在10mm以內(nèi)，核心偏向不超越10mm，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不年夜于3mm。:在砼及砌體強(qiáng)度到達(dá)75%落后展基槽回填功課。:應(yīng)用地釘按照放樣地位將邊模結(jié)實(shí)牢靠，按打算標(biāo)號(hào)澆入商品灰，平基厚小于10Cm的應(yīng)用平板振搗器，年夜于10Cm的應(yīng)用振搗加平板震搗器振實(shí)，刮杠刮除過(guò)?；覞{，初凝后外表拉毛，軸線偏向要平且比操縱高程略低，以備穩(wěn)管時(shí)調(diào)劑砼管的順直度，飽水?dāng)z生。新路路基填筑時(shí)，并加強(qiáng)接茬處的碾壓。土工格柵鋪設(shè)按打算懇求，將土工格柵滿尺寸平坦布設(shè)在路床上，兩片搭接從疊尺寸不小于30Cm，用下層料點(diǎn)狀布設(shè)將土工格柵壓住。壓路機(jī)從外側(cè)向路中碾壓，相鄰碾壓帶堆疊1/31/2寬，最初壓至路核心。攤鋪機(jī)平均速率運(yùn)轉(zhuǎn)，使攤鋪速率跟供料速率相適應(yīng)。這時(shí)卸料車(chē)掛空擋，用攤鋪機(jī)推進(jìn)向前，直至卸料終了。在灑布乳化瀝青后，要破刻平均灑布石屑，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。攝生時(shí)期封鎖交通，嚴(yán)禁履帶機(jī)器通行及靈敏車(chē)在其上調(diào)頭或剎車(chē)。、中層石灰粉煤灰波動(dòng)砂礫按打算斷面跟松鋪厚度，采納推土機(jī)跟高山機(jī)平均鋪于路床上，每層松鋪厚度=壓實(shí)厚度壓實(shí)系數(shù)〔松鋪系數(shù)由試驗(yàn)段斷定〕。，通過(guò)試驗(yàn)總結(jié)出松鋪厚度、松鋪系數(shù)；到達(dá)壓實(shí)度時(shí)的碾壓遍數(shù)、最精確含水量以及最精確機(jī)器組合方法，做出試驗(yàn)段總結(jié)講演，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。反復(fù)以上次序直至壓實(shí)度與彎沉值及格，測(cè)得需超挖處理的土方深度，報(bào)監(jiān)審批?！?3〕路基外表做到打算標(biāo)高后，采納PY180高山機(jī)整平，共同機(jī)器碾壓的方法整修成型，使橫坡到達(dá)2%。路堤填筑高度年夜于800mm時(shí)，將路堤基底整平處理，并在填筑行進(jìn)展碾壓，其壓實(shí)度不小于93%。做出試驗(yàn)路段總結(jié)講演，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)在清表與掘除實(shí)現(xiàn)并掉掉落監(jiān)理的承認(rèn)后，才能進(jìn)展路基填筑施工。駐地一覽表序號(hào)名稱(chēng)位置新建或租用面積備注樁號(hào)左〔右〕側(cè)1工程司理部K2+250左側(cè)40m租用1800包含試驗(yàn)室、材料庫(kù)2涵洞施工隊(duì)路基施工隊(duì)K0+900右側(cè)50m租用2079包含鋼筋及木匠加工廠3管線施工隊(duì)路面施工隊(duì)K0+830右側(cè)60m租用1285包含鋼筋及木匠加工廠4路基施工隊(duì)K0+820右側(cè)60m新建1294機(jī)器停放場(chǎng)主要材料打算表序號(hào)稱(chēng)號(hào)單元數(shù)目時(shí)間一路途工程1石灰粉煤灰波動(dòng)砂礫t20817石灰粉煤灰波動(dòng)砂礫t18137石灰粉煤灰波動(dòng)砂礫t94662乳化瀝青t70乳化瀝青t43AC—20瀝青砼t10145AC—20瀝青砼t67644緣石m268085人行步道磚m2179236砂礫m36200二涵洞工程1混凝土圓管ф＝500～800m812商品砼m330三排水工程1排水管D＝1000m4802優(yōu)質(zhì)環(huán)保磚塊59200第四章要害工程施工方法及技巧方法本條約段主路全長(zhǎng)3300m，砂礫換填4696m3，填方數(shù)目為7376m3，挖方數(shù)目24409m3?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室裝備天資、資歷滿意懇求的試驗(yàn)、檢測(cè)職員，將施工中所需的種種材料提早取樣試驗(yàn)，并送至北京市公路工程質(zhì)量監(jiān)視站做好見(jiàn)證取樣任務(wù)，以滿意施工消費(fèi)需求。工程部能盡快行使片面批示、和諧任務(wù)的核心天性機(jī)能。：兼并入第四章要害工程施工方法及技巧方法臚陳?，F(xiàn)況雨水管線改革〔7月17日～7月27日〕現(xiàn)況雨水管線新增雨水反省井21座，于10日內(nèi)全體搶修實(shí)現(xiàn)。路基施工隊(duì)：擔(dān)負(fù)清算掘除、施工便線、臨時(shí)排水、舊路挖除、路基換填、路基填筑、路基挖方、便線去除及最初的園地清算。第一階段〔2005年6月25日至2005年10月28日〕，實(shí)現(xiàn)路基工程，路面〔除面層、人行道面層〕工程涵洞工程及排水工程。、保衛(wèi)與情況保護(hù)嚴(yán)峻履行投標(biāo)文件懇求，、保懷與情況保護(hù)的各項(xiàng)懇求。按照北京地區(qū)地動(dòng)烈度分別圖，該路段根本烈度為7度，全線地動(dòng)烈按7度布防，園地屬于非液化地基。橋梁打算年夜水頻率：1/20〔沙河〕。、占地最少的施工打算，并有較為縝密的環(huán)保方法。《公路工程國(guó)際投標(biāo)文件范本》2003年版。，裝備效力高、技巧進(jìn)步的消費(fèi)裝備，采納進(jìn)步環(huán)保的材料，確保質(zhì)量跟工期目的。北京市xx局擔(dān)負(fù)K0+000~K6+650段工程，余下路段由xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓區(qū)擔(dān)負(fù)施行。地下水位第四系潛水?！?8根〕、屋宇樹(shù)木拆遷。本工程業(yè)要緊求總工期為11個(gè)月：2005年6月25日～2006年5月30日。為實(shí)現(xiàn)上述想象，成破如下四個(gè)施工隊(duì)：涵洞施工隊(duì)：擔(dān)負(fù)K0+38K0+41K+089K0+893四座涵洞的施工，工程實(shí)現(xiàn)后轉(zhuǎn)為路基施工隊(duì)。施工便線及臨時(shí)排水〔2005年7月18日～2005年7月28日〕施工便線：K0+000～K1+150段應(yīng)用路中線地位，施工時(shí)保持兩側(cè)3％橫坡，K1+150～K3+300段在補(bǔ)強(qiáng)下層施工前應(yīng)用原早路，近補(bǔ)強(qiáng)下層施工時(shí)在路途左側(cè)人行步道外側(cè)加寬2米，聯(lián)人行步道地位一齊作便道應(yīng)用。1路面瀝青砼底面層〔2005年10月4日至2005年10月10日〕實(shí)現(xiàn)全部標(biāo)段的瀝青砼底面層施工。按照施工圖破體打算以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐調(diào)查情況，工程司理部駐地、消費(fèi)生涯區(qū)、試驗(yàn)室、各施工隊(duì)駐地、料場(chǎng)、鋼筋、模板加工園地、施工便道等進(jìn)展了細(xì)心研討跟公正的打算。開(kāi)工前總工程師構(gòu)造技巧質(zhì)控部、工程部等有關(guān)工程技巧職員細(xì)心進(jìn)修本工程工程的投標(biāo)文件、施工圖紙及有關(guān)的技巧標(biāo)準(zhǔn)。公用機(jī)器司機(jī)必需持有特種機(jī)器上崗證；種種機(jī)器裝備按照工程需求，按打算運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，公用機(jī)器采納拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。將可應(yīng)用的地表土運(yùn)至指定所在臨時(shí)存放，防止白費(fèi)。碾壓遍數(shù)、壓實(shí)速率?！?〕路基填土按打算斷面分層，分層厚度不年夜于30cm。采納平板振動(dòng)夯夯打鞏固。土方開(kāi)挖試驗(yàn)段在挖方段選代替0米段落應(yīng)用開(kāi)掘機(jī)、推土機(jī)及高山機(jī)結(jié)合功課、開(kāi)挖至路槽底面高。人行步道石灰土厚度為15㎝，一層施工。，需對(duì)外表進(jìn)展反省，懇求攙和平均、光榮分歧，級(jí)配契合懇求〔砂礫最年夜直徑不年夜于40mm〕無(wú)清楚離析景象，外表反省分歧格嚴(yán)禁應(yīng)用。因任務(wù)連續(xù)或分段施工，連接處可留出必定長(zhǎng)度不碾壓約10m閣下，也可先把討論壓實(shí)，待下一段攤鋪時(shí)，再挖松、灑水、整平、重壓。灑布瀝青的溫度不低于10度，風(fēng)速合適，濃霧或下雨時(shí)不得施工。運(yùn)輸車(chē)輛必需有掩蓋裝備，掩蓋嚴(yán)密硬朗。施工時(shí)，要趁熱實(shí)時(shí)攤鋪，攤鋪溫度不低于110130只管防止過(guò)分散熱倒霉于攤鋪碾壓。雨天或路面有積水時(shí)不克不及攤鋪瀝青混淆料。在接著攤鋪時(shí)，采納鋼輪壓路機(jī)將接縫先橫壓多少次，而后再縱向進(jìn)展碾壓。丈量放樣至人行道外側(cè)，填土壓實(shí)至路床以下36Cm。并于基槽邊1m以外設(shè)破鋼管護(hù)欄。管節(jié)接口采納1：3水泥砂漿抹帶，內(nèi)覆鋼絲網(wǎng)加強(qiáng)。平基混凝土強(qiáng)度到達(dá)5Mpa以上時(shí)可進(jìn)展下管功課。抹帶施工：包封混凝土澆筑后，將鋼絲網(wǎng)片拔出管座的對(duì)口砂漿中并以抹帶砂漿彌補(bǔ)肩角，而后勾捻管內(nèi)下部管縫，按鋼絲網(wǎng)片趕壓拆模，勾捻管內(nèi)上部管縫，最初進(jìn)展管口養(yǎng)護(hù)。管頂覆土缺乏50Cm時(shí)，嚴(yán)禁重物通過(guò)?；靥睿捍鲶w強(qiáng)度到達(dá)75%時(shí)進(jìn)展回填。；，選擇低堿含量骨料，由專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)展骨料活性測(cè)驗(yàn)；3公斤/破方米，由專(zhuān)門(mén)測(cè)驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)水泥、外加劑骨料進(jìn)展測(cè)驗(yàn)，盤(pán)算總堿量不得高于規(guī)則值；《防范混凝土工程堿骨料反響技巧治理規(guī)則〔試行〕》；：主梁混凝土，下部構(gòu)造墩柱、臺(tái)身、蓋梁混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)不小于S6。：嚴(yán)峻按照橋涵施工技巧標(biāo)準(zhǔn)施作，振搗操縱職員要義務(wù)心強(qiáng)，并存在多年施工經(jīng)歷，防止漏振與超振。否那么追查收料人的義務(wù)。本章側(cè)重制訂旱季施工技巧方法，設(shè)專(zhuān)人收聽(tīng)氣象預(yù)告，并做好詳細(xì)記載，理解中、短期的氣象情況跟氣象變更，指點(diǎn)施工。，要在其四周開(kāi)挖小的排水溝會(huì)合排水，免得路床受水浸泡。卸到路基且未碾壓的路基填料，在雨前用推土機(jī)跟裝載機(jī)將路基填料集成堆，防止路基填料含水量過(guò)年夜。、挖槽旱季施工挖坑、槽時(shí)在槽邊設(shè)護(hù)擋，防止雨水進(jìn)入溝槽?！舶菀?jiàn)工程司理部質(zhì)量保障系統(tǒng)框圖〕，保持質(zhì)量第一的指點(diǎn)思維，并履行質(zhì)量一票反對(duì)軌制。對(duì)工程中應(yīng)用的石灰粉煤灰波動(dòng)砂礫混淆料、混凝土成品〔道牙石、井蓋板、步道磚等〕的加工制造要按業(yè)主及ISO9001懇求選擇及格的分供廠家，同時(shí)做好種種材料的出場(chǎng)驗(yàn)收及標(biāo)識(shí)任務(wù)，分歧格的原材料、半