20xx關(guān)于認(rèn)識的實習(xí)心得體會范文-免費(fèi)閱讀
【正文】 此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端,它使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機(jī)可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。 當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實訓(xùn)室，在船藝實訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：
(1)航行用－－號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鐘及號鑼。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：
一、 經(jīng)理：
錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運(yùn)班、拖車司機(jī)）車輛機(jī)械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。
轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實習(xí)已悄然過去了，在這次實訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識運(yùn)用到實際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來說意義重大！雖然是短暫的一周認(rèn)知實習(xí)，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿(mào)易
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