【正文】 塔吊安裝、拆卸方案 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 8 C. 慢慢 收縮活塞桿，使新加節(jié)底部與塔身對接在一起． 用 高強螺栓連接，插入長定位銷。 E. 如果要再次頂加節(jié)，就需按 3． 1 節(jié)，再放一個標準節(jié)到套架之外伸框架上，然后按上述頂升步驟繼續(xù)進行。 附墻裝置設置高度嚴格按照塔機說明書要求設置（見說明書中第 2 頁）。 4． 5 吊裝附墻長桿 ,一端插入框架的鉸孔內(nèi) ,用直徑 40 的固定銷軸與之連在一起 ,另一端與附墻短桿 II和錨固座連接的大接頭中，對準 銷孔穿入銷軸暫時固定。塔身校正后，鎖緊固定螺母。． ，應立即檢查排除后，才能繼續(xù)作業(yè)。 將活塞桿放至接近最長，頂升橫梁軸端置于踏步內(nèi)，在項部標準節(jié)的下端裝上引進滾輪，松開與下轉臺相接的頂部標準節(jié)的上、下端連接螺栓。 收縮活塞桿，使項升橫梁脫離踏步，然后伸長活塞桿，將橫梁端軸置于下一步踏步內(nèi)。重復上述步驟．使塔身逐漸降低。 ，拆下起重繩固定端，將起重繩收回卷筒。 。 放下頂升套架 接通液壓系統(tǒng)電源，啟動油泵，伸長活塞桿，將頂升橫粱軸 ,放入最下方的踏步內(nèi)。 拆除上下轉臺組件 。 站。 塔身架設， 拆除時安全注意事項 4 級。 ．嚴禁只拆裝一只臂架就中斷作業(yè)。拆卸小組與地面操作人員要用對講機保持有效地聯(lián)絡。 ，應先啟動油泵，檢查油壓作空 載伸縮動作，排除油路中的空氣。 嚴格遵循先裝后拆，后裝先拆的順序操作。 C，風力不大于 6 級。電氣故障應由專業(yè)人員處理。 1. 8 塔機工作時，臂架、爬梯上不得有人。 2. 4 嚴禁采用自由落體方式下落吊鉤或重物，當重物吊至距就位點 lm時，需采用慢就位，作業(yè)時平移重物，應使高出其跨越的障礙物的高度不得小于 lm。 ，司機應將手柄扳 至零位， 總電源 切斷，吊鉤上的重物應采取措施慢慢降至地面。 特別 注意事項 ： 1 人，總載荷不超過 75KG。調(diào)整時先使凸輪凸點脫離開關觸點，吊起吊鉤預定高度 (一般距臂架 1． 8 米 )．然后轉動凸輪壓緊開關觸點使其斷電，則將凸輪鎖緊。當限位時，變幅小 車只能向 相反方向移動。開回小車至解 除預警信號為止 .待起重臂架穩(wěn)定后．再加載 0． 13t開動小車向外移動，這時調(diào)整螺桿 6，當小車幅度為 時，使行程開關 4 動作，發(fā)出聲光報警．切斷電源，這樣小車只能向內(nèi)變幅，吊鉤只能下落。 3． 5． 1． 2 再加重 40kg，以高速檔起升 ,升高約 lOm 高度后再下降放置地面，參考圖 23，調(diào)整撞塊 6，使行程開關動作 ,從而高速檔不能提升，自動轉至低速檔起升。這樣重復調(diào)試 23 次確認 無 誤后 ,撞塊 4 用螺母 5 鎖緊。 2） . 張軍 負責現(xiàn)場保護，設立警戒線，維護秩序，疏散人員。 廣饒中南世紀城 期工程 塔吊安裝、拆卸方案 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 17 . 由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊 物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。 塔機整體傾翻事故 1．若傾翻事故在臨界狀態(tài)未發(fā)時 廣饒中南世紀城 期工程 塔吊安裝、拆卸方案 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 18 （ 1）緊急通知危險區(qū)域以內(nèi)的人 員，通信聯(lián)絡組用有效的通信手段（廣播、高音話筒、電話等）立即通知和告知現(xiàn)場危險區(qū)域以內(nèi)的人員，塔機可能倒塌的危險情況。 （ 4）采取措施阻止傾翻事故的發(fā)生，由搶險救災組專業(yè)搶險人員根據(jù)塔機受力固定情況，采用增加纜風繩的數(shù)量、加大纜風繩的強度或增加附墻強度等方法，確定位置，局部進行有效支撐和加固，阻止傾翻事故臨界狀態(tài)的發(fā)展，防 止傾翻事故的發(fā)生。 （ 2）緊急通知危險區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。 （ 5）醫(yī)療救護組運送急救傷員。 5．修理過程事故 1 人員在高空發(fā)生危險，應按高空施救的方法進行。 ②高空施救和地面施救搶險人員應具有相應特種作業(yè)人員證書和工作經(jīng)驗的專業(yè)人員進行。 （ 1）應先停機，現(xiàn)場應急救援指揮部安排專人監(jiān)護空中物品，后勤保障組采取防護措施。關鍵是“快”。 廣饒中南世紀城 期工程 塔吊安裝、拆卸方案 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 21 當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木版、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。 。 ②搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。 一、參數(shù)信息 塔吊型號： QTZ40， 塔吊起升高度 H： ， 塔身寬度 B： ， 基礎埋深 d： ， 自重 G： 430kN， 基礎承臺厚度 hc： ， 最大起重荷載 Q： 40kN， 基礎承臺寬度 Bc： ， 混凝土強度等級： C35， 鋼筋級別： HRB335， 基礎底面配筋直徑： 18mm 額定起重力矩 Me： 400kN m； 三、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗算 基礎抗傾覆穩(wěn)定性按下式計算： e＝ Mk/（ Fk+Gk） ≤ Bc/3 式中 e──偏心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離； Mk──作用在基礎上的彎矩； Fk──作用在基礎上的垂直載荷； Gk──混凝土基礎重力， Gk＝ 25 5 5 =； Bc──為基礎的底面寬度； 計算得： e=(470+)= 5/3=； 基礎抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求！ 四、地基承載力驗算 依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》 (GB500072020)第 。 驗算公式如下 : F1 ≤ 式中 βhp 受沖切承載力截面高度影響系 數(shù)，當 h不大于 800mm時， βhp取 h大于等于 2020mm時， βhp取 ，其間按線性內(nèi)插法取用；取 βhp=； ft 混凝土軸心抗拉強度設計值；取 ft=； ho 基礎沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=； am 沖切破壞錐體最不利一側計算長度； am=(at+ab)/2； am=[+( +2 )]/2=； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，當計算柱與基 礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取 at＝ ； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內(nèi)，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度； ab= +2 =； Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，廣饒中南世紀城 期工程 塔吊安裝、拆卸方案 江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 26 對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取 Pj=； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積； Al= ()/2= Fl 相應于荷載效應基本組合時作用在 Al上的地基土凈反力設計值。)(Pmax+P2G/A)+(PmaxP)l]/12 式中： MI 任意截面 II處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面 II至基底邊緣最大反力處的距離；取 a1=(BcB)/2＝()/2=； Pmax 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取 ； P 相應于荷載效應基本組合時在任意截面 II處基礎底面地基反力設計值， [BcPmaxa1( Pmin)]/Bc ＝ [5 － ( － )]/5=； G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎自重，取 G= 25 Bc Bc hc=25 =； l 基礎寬度，取 l=； a 塔身寬度，取 a=； a39。 m。 故取 As=。