隧道開挖空壓機噪音污染應急預案與隧道施工專項安全技術(shù)方案匯編-預覽頁
【正文】 放，綜合治理”的原則。四、限定空壓機的開關(guān)機時間，不影響周圍民眾的正常休息。采用隔聲技術(shù)：用隔聲器材、隔聲室、隔聲屏罩把放置空壓機的場所與周圍的環(huán)境隔絕起來。二、空壓機可采用各種隔聲技術(shù)、消聲及吸聲技術(shù)等，控制噪聲的傳播。三、經(jīng)常檢查空壓機運行情況及輸送管道是否破損和漏氣，及時進行保養(yǎng)及維修，防止污染環(huán)境，確保機械設備正常運行。隧道施工專項安全技術(shù)方案隧道在施工過程中，極有可能發(fā)生突水、突泥等地質(zhì)災害。初期支護采用格柵加強。對于水量不大地段則應堅持“防、截、排、堵”綜合治理的原則。當涌水是長流水，則應先予以疏導引排，再注漿加固四周圍巖，必要時可設置跌水井引排至隧道洞內(nèi)排水溝。該段采用分段后退式注漿，分段注漿長度15～20m。其它同上。開挖后全斷面采用L=，固結(jié)范圍為開挖輪廓外5m；徑向注漿后視地下水滲流情況可采取局部注漿和補注漿進行堵水。6．因地質(zhì)超前預報不準或不可抗拒的因素，現(xiàn)場有跡象表明災害事故快要發(fā)生而且情況嚴重時應立即疏散人員；現(xiàn)場有明顯災害事故跡象但情況不是很危險時，應立即組織人員進行搶險，以臨時支撐加固和鉆孔釋放水壓為主，在人員安全的情況下，力爭不出現(xiàn)塌方。（二）隧道開挖后，圍巖量測數(shù)據(jù)有突變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時，應視為危險警告信號，必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場，待加固處理穩(wěn)妥后再行施工。根據(jù)洞內(nèi)塌方或冒頂規(guī)模大小，判斷遇難者是否傷亡或被堵在洞內(nèi)，然后采取不同的辦法迅速搶救遇難者。5．加強圍巖量測，根據(jù)量測結(jié)果及時反饋信息，以調(diào)整施工方法、開挖斷面及支護參數(shù)。施工中，根據(jù)設計采用中空注漿錨桿進行預注漿加固地層止水或深孔超前預注漿全封閉固結(jié)止水（備選方案）。噴混凝土中摻加BR防水劑。在水壓、水量較大的情況下，可采用分層泄水減壓、分層注漿方式，即下層管注漿，中層管放水；中層管注漿，上層管放水。特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，可為100mg/m3，但工作時間不得超過30分鐘。（6）洞內(nèi)風量要求洞內(nèi)施工作業(yè)每人每分鐘供應新鮮空氣不應少于3m3，柴油設備每千瓦／分鐘需要新鮮空氣不小于3m3。
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