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測量員年度工作總結(jié)范文與測量工作總結(jié)4篇匯編-預(yù)覽頁

2024-11-23 03:14 上一頁面

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【正文】 面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學(xué)以致用,理論聯(lián)系實際,增強指導(dǎo)工作能力,提高管理工作水平。五、建議在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達(dá)到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,希望項目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強程序化建設(shè),員工加強學(xué)習(xí),從接到一個項目到完成項目所有的標(biāo)準(zhǔn)化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。現(xiàn)將切實工作總結(jié)如下:一、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證在施工測量之前,認(rèn)真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來,相對的,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。對于我這個剛進(jìn)入社會的大學(xué)生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導(dǎo)致了棱鏡桿彎曲,放線出現(xiàn)了問題,誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。測量工作的嚴(yán)密實施,靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹(jǐn)小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。常規(guī)測量組的特點是民工多,要花大量精力去協(xié)調(diào)民工在工作、生活中的種種情況,組織班組正常運作,同時觀測員又要不停的施測,而常規(guī)組所測線段又是gps不能施測地段,往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區(qū),施工難度極大、吃住無著落,在這種情況下自己又饑又渴還不能表露,還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。同時,把這種精神傳遞給大家,在這種精神自勵下我們小組在“大足安岳”工區(qū)同樣又取得了高質(zhì)量、多數(shù)量的好成績。今年我在蘇里格項目部主要從事現(xiàn)場測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現(xiàn)場安全員,具體工作情況總結(jié)如下:一、端正工作態(tài)度,做好自我調(diào)整,適應(yīng)新的工作環(huán)境今年年初,我由公路四分公司調(diào)換到了蘇里格項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質(zhì)檢,由于XX年年末曾在蘇里格工作過一段時間,對那里的情況相對比較了解,上項目之前為了工作能順利開展,針對去年的現(xiàn)場實際情況,編制了一個初步的現(xiàn)場測量實施方案,做好了專業(yè)技術(shù)上的準(zhǔn)備,同時在思想上端正態(tài)度,做好調(diào)整,隨時準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。、而全部的線路踏勘、放線工作全部由我負(fù)責(zé),每次接到新任務(wù)之初,都得徒步熟悉道路沿線地形、地貌,工作強度相當(dāng)大;同時每天的安全技術(shù)交底也必須在開工之前進(jìn)行交接,并且必須做到有針對性、實效性,工作及時性相當(dāng)強;當(dāng)天的測量工作完畢后,還得負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)檢工作,工作量相當(dāng)大,而時間又非常有限,但自己從來沒有因為工作量繁重而忽視工作質(zhì)量,盡其所能,合理的安排工作時間,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé),對現(xiàn)場存在的質(zhì)量隱患及時的向施工隊長反映,并監(jiān)督及時整改,保證了蘇里格項目的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量,同時確保了現(xiàn)場施工安全。對現(xiàn)場管理意識有所增強,但現(xiàn)場管理能力還有待進(jìn)一步提高。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風(fēng)。我領(lǐng)到的任務(wù)是:以教工區(qū)20到24樓為中心,測繪一張250m250m的地形圖,外加一份原始測量數(shù)據(jù)。在給一名隊員授經(jīng)之后,我?guī)嫌推?,和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈,選了9個控制點。導(dǎo)線點位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)定處,便于保存點的標(biāo)志和安置儀器。4點我們做得不錯,2點就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算,結(jié)果嚇一跳。其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩(wěn)如泰山,標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。我們的角度容許閉合差是120,而我們實測閉合差不到5,基本上可以忽略,實乃幸事。前些天落下了許多工作,因此唯有起早貪黑,加班加點才能趕上進(jìn)度。由于之前控制點的選擇并不是很好,這對碎部點的測量造成了很大的麻煩。 控制點過于靠近道路邊緣臺階處,給儀器的架立帶來不便。碎部點的測量花了三天,結(jié)果讓人滿意,只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂,不利于后期的核對與整理。試想一下,你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中,并且讓旅行者不至于迷路,難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎?老師說過,通過工程測量這門課的學(xué)習(xí),把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。通過這次實踐的檢驗,我悟出一條真理:在實踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多!
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